Материалы этого раздела можно объединить под общим названием «ИЖ,Москвич. Ремонт своими руками». Многие из этих автомобилей интенсивно эксплуатируются и поныне, невзирая на их почтенный возраст. Это стало возможным благодаря простоте их конструкции, высокой ремонтопригодности в гаражных условиях и хорошему запасу прочности основных узлов и агрегатов. Все это делает возможным ремонт Москвичей моделей 412,2140,2141 своими руками. Автомобили ИЖ конструктивно близки к московским, так как ряд деталей, изготовленных на АЗЛК, поступал непосредственно на конвейер в Ижевск. Ремонт Москвича – 412 не является чем-то сверхсложным. В большинстве случаев их владельцы испытывают проблемы с ходовой частью и электрооборудованием (сказывается возраст автомобилей). Наиболее частыми операциями являются замена генератора, шаровых опор, вакуумных усилителей тормозов. Эти же «болезни» передались по наследству и модели 2140. Многие из них используются в сельской местности, где ремонт «Москвича» своими руками – обычное дело. Видеоруководство обращает внимание на основные моменты, возникающие в ходе ремонта «Москвича» - 2140.Последней массовой моделью АЗЛК стал «2141». Машина имела как достоинства (передний привод), так и недостатки (один из главных – хлипкий кузов). Автомобили постсоветских лет выпуска не отличались высоким качеством сборки, что до сих пор является предметом головной боли их владельцев. Ремонт Москвича - 2141 часто сопряжен с кузовными работами. Недостаточная антикоррозионная защита в сочетании с нашими погодными условиями делают кузов особенно уязвимым. Наиболее часто приходится ремонтировать пороги, что для многих автолюбителей является довольно сложной задачей. Машины ИЖ также нуждаются в ремонте. Наиболее массовая модель – «21251» не вызывает особых нареканий, но в силу истечения ресурса владельцам приходится менять двигатель полностью либо менять его детали по отдельности. Материалы по ремонту силового агрегата своими руками также можно найти в разделе.
chinisam.ru
обслуживание, эксплуатация, поломки и ремонт, выбор и покупка
Хочу приобрести зимнюю резину и четыре колесных диска. Чтобы зимой не переобуваться. Живу в Беларуси. Приходится съезжать с асфальта.
Ответить
5Ответов
Аналог саленблоков на реактивную тягу
Ответить
1Ответов
СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПОДОЙДЕТ ЛИ ШИНА 175 70 Р13 НА ДИСК МОСКВИЧ 2140
Ответить
1Ответов
Сколько литров бензина можно залить по максимуму ?
Ответить
1Ответов
Сколько литров масла и какое взять для редуктора моста 412-го Москвича ?
Ответить
2Ответов
продали автомобиль без купли-продажи, в итоге нет ни машины ни документов на нее, хотим избавиться от нее, или снять с учета
Ответить
2Ответов
Добрый день, подскажите по тому, какое моторное масло можно залить в двигатели 1.6, 1.7 и 2.0 литра, сколько по объему?
Ответить
3Ответов
Интересуют штатные параметры колес и резины на Москвич Святогор, подскажите?
Ответить
1Ответов
подскажите какое масло и сколько литров заливать в мост АЗЛК москвич 2140 ?
Ответить
1Ответов
Подскажите штатные параметры для дисков и резины Москвича 2140. Разболтовка, вылет, ширину колеса.
Ответить
2Ответов
какое масло и сколько литров должно быть в коробке передач (МКПП) Москвич 2140 ?
Ответить
1Ответов
Добрый день, какое моторное масло заливать в двигатель 2140, сколько литров ?
Ответить
1Ответов
avtoexperts.ru
Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту Москвич, КИМ и АЗЛК
Инструкция по уходу и обслуживанию КИМ-10.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию малолитражных автомобилей КИМ-10.
Электрооборудование Москвич-2140. Устройство и ремонт.
Руководство по ремонту электрооборудования автомобиля Москвич-2140.
Автор: коллектив авторовИздательство: 1997Год издания: Третий РимСтраниц: 55Формат: PDFРазмер: 14,4 Mb
Устройство и эксплуатация автомобилей Москвич.
Учебное пособие для подготовки водителей. Содержит описание устройства и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ-2105 и Москвич-2140.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Москвич-2141 и Святогор с двигателями 1,6/1,7/2,0i.
Автор: -Издательство: За РулемГод издания: 2008Страниц: 218Формат: PDFРазмер: 30,2 Mb
Ремонтируем Святогор и Москвич-2141.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Москвич-2141 и Святогор.
Автор: -Издательство: За РулемГод издания: 2000Страниц: 208Формат: DjVuРазмер: 23,3 Mb
Ремонтируем Святогор и Москвич-2141.
Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Москвич-2141 и Святогор.
Автор: -Издательство: За РулемГод издания: -Страниц: -Формат: -Размер: 111,8 Mb
Схема электрооборудования Москвич-2141/21412 и Святогор 21414.
Схемы электрооборудования автомобилей Святогор 21414 и Москвич-2141/21412.
Автор: -Издательство: За РулемГод издания: -Страниц: -Формат: -Размер: -
АЗЛК Москвич-2141 (ALEKO) и АЗЛК Москвич-2141-02(-45) Святогор.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Москвич-2141 (ALEKO) 1986-1997 и Москвич-2141-02(-45) Святогор c двигателями объемом 1,5/1,6/1,7/1,8/2,0 л.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Москвич-2141 и Святогор с двигателями 1,6/1,7/2,0i.
Автор: -Издательство: За РулемГод издания: 2008Страниц: 218Формат: PDFРазмер: 30,2 Mb
Ремонтируем Святогор и Москвич-2141.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Москвич-2141 и Святогор.
Автор: -Издательство: За РулемГод издания: 2000Страниц: 208Формат: DjVuРазмер: 23,3 Mb
Ремонтируем Святогор и Москвич-2141.
Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Москвич-2141 и Святогор.
Автор: -Издательство: За РулемГод издания: -Страниц: -Формат: -Размер: 111,8 Mb
Схема электрооборудования Москвич-2141/21412 и Святогор 21414.
Схемы электрооборудования автомобилей Святогор 21414 и Москвич-2141/21412.
Автор: -Издательство: За РулемГод издания: -Страниц: -Формат: -Размер: -
АЗЛК Москвич-2141 (ALEKO) и АЗЛК Москвич-2141-02(-45) Святогор.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Москвич-2141 (ALEKO) 1986-1997 и Москвич-2141-02(-45) Святогор c двигателями объемом 1,5/1,6/1,7/1,8/2,0 л.
Восстановление и тюнинг "Москвич-401" своими руками
Первым автомобилем для массового использования в СССР была модель «Москвич-400», выпуск которой был налажен в послевоенное время. Основой для создания этой машины стал немецкий Opel Kadett. После на базе 400-й модели был выпущен «Москвич-401», которым нередко интересуются любители раритетных автомобилей. И хоть эта модель перестала выходить с конвейера более 60 лет назад, многим удается восстановить эту машину, но для этого обязательно используется тюнинг «Москвич-401». Но стоит отметить, что вдохнуть в этот автомобиль «вторую жизнь» не очень легко, поскольку придется практически полностью его переделывать.
Немного истории
Первый «Москвич» с индексом 400 появился в 1946 году и просуществовал он до 1954, после чего его заменили модификацией 401. Отличался он от «первенца» более мощным силовым агрегатом (на 26 л. с.), также авто обзавелось дополнительными внешними световыми приборами – передними подворотниками. На этом отличия между 400 и 401 и закончились.
тюнингованный москвич 401
Основной модификацией была 401-я модель, имевшая кузов седан. Но также выпускался этот автомобиль в кузовах фаэтон (401-420А) и фургон (401-422). Имелась также и версия для инвалидов, имевшая полностью ручное управление – 401Б.
На смену модели 401 пришел «Москвич-402», тюнинг которого также не редко выполняется автолюбителями. У новой модификации использовался более мощный силовой агрегат (на 35 л. с.), который в паре с 3-ступенчатой МКПП позволял разгонять машину до 90 км/ч.
Особенности восстановления
И хоть этот автомобиль перестал выпускаться очень давно, его еще вполне можно найти, чем и пользуются любители раритетных автомобилей. Конечно, состояние таких машин оставляет желать лучшего, и чтобы она смогла снова перемещаться по дорогам, требуется проведение очень обширной работы по восстановлению «Москвича».
восстановление москвич 401
Отметим, что полностью воссоздать этот автомобиль просто не получиться, поскольку «родных» запчастей на него уже не найдешь. Поэтому в конечном итоге после реставрации получается такой себе симбиоз – старинный кузов сочетают с современными деталями, материалами. Такое направление получило даже свое обозначение – «Custom». Техника, относящаяся к категории «кастомов» лишь визуально напоминает старинные авто, но вся начинка в нем – уже современная.
старый москвич 401
Чтобы восстановить старый «Москвич-401» не обязательно что-то особого придумывать. Ведь вполне можно воспользоваться материалами и деталями от более современных автомобилей.
Ремонт технической части
«Родной» двигатель «Москвич-401» отремонтировать вряд ли удастся из-за отсутствия запчастей. К примеру, клапана «Москвич-401» уже не найти, поэтому придется подыскивать подходящие и переделывать ГБЦ. В общем, ремонт двигателя «Москвич-401» может оказаться просто нецелесообразным.
ремонт двигателя москвич 401
Но вполне возможно его заменить. Самый простой способ – использовать силовую установку М-408 от более поздних версий «Москвича» — 408 и 412, найти который не составит труда. К тому же он мощнее – 50 л. с. Радиатор же на «Москвич-401» можно взять от версии 412.
При этом, чтобы улучшить систему питания мотора, лучше вместо «родного» карбюратора установить ВАЗовский (от ВАЗ-2108). Также от этого авто можно позаимствовать и глушитель системы отвода выхлопных газов.
новый радиатор на москвиче 401
Помимо силового агрегата от этих автомобилей можно также использовать сцепление и коробку передач. Сложнее ситуация будет обстоять с карданным валом. Если «родной» вал восстановить не получиться, то его можно также взять от более поздних версий, но придется его несколько переделывать – укорачивать, после чего балансировать.
Что касается ходовой части, то здесь тоже придется решать проблемы. В первую очередь это будет касаться подвески. Хотя и здесь можно воспользоваться элементами от более поздних версий.
Аналоговые диски «Москвич-401» в продаже не найти. Поэтому придется переделывать ступицы под современные, к примеру – от BMW 520.
Кузов и салон
Закончив с технической частью – силовой установкой, трансмиссией и ходовой частью, можно приступать к восстановлению внешнего вида и салона.
В первую очередь проводятся кузовные работы – имеющие дефекты на кузове восстанавливаются путем восстановления геометрии поверхностей, грунтовки. После проводиться шпатлевание и покраска. Здесь уже можно проявлять фантазию и окрасить машину в какие-то оригинальные цвета, а также декорировать внешность молдингами, нанесением узоров и прочее.
кузов москвич 401
Если «родная» оптика пришла в негодность, ее можно заменить фарами от ВАЗ-2101. Но при этом лучше приобретать тюнинговые изделия, в которых используются галогеновые осветительные элементы. Что касается подворотников, то их можно взять от старого внедорожника УАЗ-69. С боковыми зеркалами проблем не возникнет, поскольку выбор их – значительный и подходящий вариант найти будет не трудно. То же касается и дворников.
Салон тоже можно преобразить по-разному. Сначала следует подобрать материалы отделки. К примеру, вполне подойдут материалы, используемые в ВАЗ. Хотя при желании запросто можно отделать салон дорогостоящей отделкой и обшивкой.
салон москвича 401
Сиденья можно оставить как родные, но их придется реставрировать или же установить их от других авто.
Приборную доску желательно оставить винтажной, только поменять приборы, которые подойдут от «Москвич-408». А саму переднюю панель покрыть декоративными отделочными материалами или кожей. Останется только подобрать место под аудиосистему.
В общем, при желании можно из старинного «Москвич-401» сделать вполне себе современный автомобиль, который будет «обернут в раритетную обертку». Но стоит отметить, что сильно увлекаться украшением авто современными изделия тоже не следует, иначе можно испортить внешность и сделать ее нелепой.
Багажник, поскольку объем его небольшой, можно приспособить под нишу для сабвуфера и акустических колонок.
Такая машина всегда будет выделяться из общего потока и привлекать к себе больше количество восхищенных взоров.
Москвич 401 — тюнинг раритета своими руками
5 (100%) 1 голос
auto24tuning.ru
Москвич ремонт своими руками
Ремонт двигателя Москвич 21251. Часть 3Ремонт двигателя Москвич 412 в кузове 21251. Двигатель Москвич 412 МДЭ во время ремонта. Ремонт - Москвич 21251 Иж...|*Самостоятельная Мастерская*| Москвич "Shakotan-2140" - #10 - Ремонт рулевых наконечников!Вот и подошел километраж переборки рулевых наконечников на Москвиче! Смело вынимаем все потроха!) группа...СВОИМИ РУКАМИ - ремонт тросового стеклоподъемника.Классика,москвич,иж и т.д.Принцип и подробная инструкция по ремонту тросового стеклоподъемника.Замена троса.Ремонт двигателя Москвич 21251. Часть 2Ремонт двигателя Москвич 412 в кузове 21251. Двигатель Москвич 412МДЭ во время ремонта. Ремонт - Москвич 21251 Иж...Ремонт ходовой МОСКВИЧА (передок).Я створив(-ла) це відео за допомогою Відеоредактора YouTube (http://www.youtube.com/editor)|*Самостоятельная Мастерская*| ГАЙД - Ремонт привода КПП Москвич 2140/412Сравнение разных производителей ремкомплектов на тяги КПП Москвич 2140/412/408 Видео о ремонте привода переклю...доработка и ремонт кпп москвич 412. уменьшение хода рычагана видео я ошибся вперед включается 4 и 2 передача назад 3 и 1.Ремонт КПП Москвич 2140, 412Замена сцепления на москвиче https://www.youtube.com/watch?v=vhHBJQ5MxiQ Ремонт коробки передач https://www.youtube.com/watch?v=DacMfnUu0XQ Регули...1982 Moscvich 2140 ремонт двигателя своими рукамиМосквич-408. Как НА САМОМ ДЕЛЕ нужно ремонтировать двигатель Советского автомобиляЧтобы двигатель действительно хорошо работал, без шума и вибраций, не дымил, не жрал масло и служил долго,...Ремонт двигателя Москвич 21251. Часть1Двигатель Москвич 412МДЭ до ремонта. Ремонт - Москвич 21251 Иж Комби Часть 2 здесь - https://www.youtube.com/watch?v=KS7_0ylyvRI&t=20s.Москвич 2140. Ремонт ГБЦ. Установка ГБО. Замена сальников.Пришло время установить ГБО на свой москвич, но этому предшествовало много работы, большая часть которой...Москвич-412 ремонт и восстановлениеРЕМОНТ ШАРОВОЙ ОПОРЫ МОСКВИЧ 2140РЕМОНТ ШАРОВОЙ ОПОРЫ МОСКВИЧ. Видео в HD качестве! Наглядно о том, что представляет шаровая опора и верхний...Про ремонт Азлк "Москвич 2140"Почали ремонт Москвича 2140 з мотором м-412.
