Ремонт стекол авто

Как качественно производится ремонт трещин на лобовом стекле

Как делается качественный ремонт трещин и сколов на лобовом стекле авто

Скол или трещина на лобовом стекле автомобиля — это нередкое явление для наших водителей во многом благодаря ужасному состоянию дорожного покрытия в нашей стране. Если подобная неприятность случилась и у вас, то не стоит ждать и откладывать деньги на замену целого стекла, просто отремонтируйте его. Качественный ремонт трещин на лобовом стекле не будет бросаться в глаза, кроме того, нет никакой гарантии, что после замены вы на следующий день опять не поймаете щебёнку.

Почему требуется сразу отремонтировать дефект

Обычно сколы на стекле образуются из-за попадания в него шипов и камней различной величины. Величина повреждения зачастую зависит от размеров щебня. Причиной возникновения трещины довольно часто является перепад температур, так что кондиционером в летний период времени и печью в зимний следует пользоваться достаточно аккуратно и чувствовать меру.

Итак, если уже так случилось, что вы поймали одно из вышеперечисленных повреждений себе на лобовое стекло, то медлить с ремонтом эксперты не советуют. Это связано с тем, что уже через пару недель небольшие сколы могут превратиться в длинную и неприятную трещину, которая будет мешать обзору и водителя, и пассажира на переднем сиденье.

Видео, обучающее ремонту стёкол:

В первую очередь после обнаружения трещины заклейте её скотчем! Это даст вам немного больше времени до того, как она начнёт разрастаться, а ещё на место повреждения не будет попадать грязь, которая даже после ремонта может оставить заметный отпечаток.

Ремонт повреждений лобового стекла в мастерских

В случае возникновения повреждения на лобовом стекле вашего автомобиля эксперты советуют обращаться в сервисный центр. Здесь профессиональные мастера сделают всё от себя зависящее, чтобы вернуть вашему автомобилю былую привлекательность. Ремонт трещин лобового стекла автомобиля производят практически на любом СТО. Для этого здесь используют фотополимеры. Этот материал позволяет восстановить 70–80% прочности и прозрачности лобового стекла. Дело в том, что фотополимеры обладают точно таким же коэффициентом преломления света, что делает ремонт незаметным.

Стоимость подобной процедуры на СТО достаточно невысока, в большей степени зависит от цены фотополимеров, которые используются для ремонта. Лучше не скупиться, так как от качества заделки повреждённого места будет напрямую зависеть степень комфорта водителя и пассажиров.

Для того чтобы выбрать наиболее профессиональную и надёжную мастерскую, очень рекомендуем вам читать отзывы их клиентов. В любом случае, если у СТО есть сайт, то там обязательно будет раздел с мнениями народа об их работе. Также попробуйте узнать у знакомых водителей, возможно, они подскажут вам хороший сервисный салон.

Ремонт лобового стекла своими руками

Однако обращаться в сервисный центр не всегда рационально, поскольку такие предприятия обычно предлагают услуги, рассчитанные на устранение серьёзных трещин. Если вам необходимо ликвидировать глубокий скол или трещину небольшой протяжённости, эту процедуру можно выполнить самостоятельно. Существует два основных пути решения такой проблемы.

Наиболее простой метод требует приобретения специального набора, укомплектованного аппликатором. В покупке набора без аппликатора нет никакого смысла, поскольку по сложности он не будет уступать полностью ручному способу ремонта, и при этом вы переплатите немалую сумму денег. Вначале вам нужно обезжирить стекло — для этого можно воспользоваться неорганическим растворителем или специальным моющим средством. Постарайтесь выполнить эту процедуру в чистом помещении, например, в гараже, защищённом от пыли и ветра.

Аппликатор устанавливается на стекло и закрепляется присоской — его носик должен быть точно направлен в центр трещины либо скола. Начинайте вводить внутрь полимерную смолу, причём лучше использовать большее количество, чем указано в руководстве пользователя, поскольку в противном случае вы рискуете навсегда лишить себя возможности восстановить лобовое стекло. После смолы начинайте вводить плунжер, погружая его внутрь до тех пор, пока последние пузырьки воздуха не выйдут на поверхность. Мягкой тряпочкой удалите остатки полимера, выступающие над поверхностью ветрового стекла, и наклейте сверху на повреждение финишную плёнку. Теперь вам остаётся только заполировать место ремонта и наслаждаться полученным результатом!

Ручной метод рекомендуют использовать при сложной форме трещины, наличии больших ответвлений, а также при большой её протяжённости. Его трудоёмкость выше и одним специальным набором обойтись не получится. Вам потребуется приобрести следующие инструменты и расходные материалы:

Инжектор и мост. Инструменты для наполнения трещины полимерным составом. Для однократного восстановления стоит воспользоваться недорогими пластиковыми изделиями;
Полимерный состав. Обязательно обратите внимание на время затвердевания, которое не должно превышать суток. Клеи для стёкол также отличаются коэффициентом прозрачности, который должен совпадать с показателем автомобиля — его можно найти в руководстве по эксплуатации либо на сайте производителя;
Стекольный скрайбер — инструмент для зачистки участка вокруг повреждённой области;
Очищающая жидкость, обезжиривающий растворитель, салфетки, протирочный материал;

Мощный электрический фонарик. Нужен для поиска воздушных пузырьков в месте ремонта;
Ручной насос для удаления воздуха;
Дрель с комплектом алмазных свёрл. Применяется для устранения поверхностного напряжения материала.

Вначале вымойте и обезжирьте стекло, а затем займитесь устранением напряжения — для этого нужно высверлить ямки небольшой глубины на расстоянии 1–2 мм от трещины через каждые 3–5 сантиметров. Сверлить нужно аккуратно, стараясь расширить трещину до места расположения создаваемых лунок.

Вновь вымойте и обезжирьте стекло, обработайте пространство вокруг скрайбером, а затем установите на него мост, на котором будет располагаться инжектор. Сопло инжектора должно быть направлено точно в центр трещины — для его позиционирования можно воспользоваться линейкой либо лазерной рулеткой. Наполните трещину клеем и просветите лобовое стекло фонариком, проверив его на предмет воздушных пузырьков — при их наличии стоит подключить насос к инжектору и сделать несколько осторожных движений, чтобы создать движение клея и выдавить воздух наружу. После окончания процедур снимайте оборудование и удаляйте излишки полимерной смолы салфеткой. Остаётся только просушить место ремонта (чтобы ускорить затвердевание клея, можно воспользоваться ультрафиолетовой лампой средней мощности), а также заполировать стекло.

Чем грозит некачественный ремонт

К сожалению, в настоящее время очень много безответственных специалистов, которые всё делают на скорую руку. Автомобильная косметика является целой наукой и не терпит спешки и невнимательного отношения к себе. Деньги все любят получать, а вот работать не хотят.

Если вы приезжаете к мастеру, а он говорит, что из-за влаги или грязи в трещине он не может гарантировать положительных результатов, то вам не стоит задерживаться. Для настоящего мастера, который имеет многолетний стаж работы — это простые отговорки. Трещину или скол всегда можно высушить и вычистить. Цена на такие услуги будет немного выше обычной заделки повреждения, но это гарантирует его успешный ремонт.

Также стоит держаться подальше от мастеров, которые приступают к устранению повреждения без его тщательного осмотра с разных сторон. Без этой операции ремонт лобового стекла сразу можно считать «запоротым».

Перед тем как вам начнут заделывать повреждение, обязательно узнайте, какой фотополимер применят для этого. Внимание, американские материалы не всегда подходят для нашего климата. Поинтересуйтесь сроком годности полимера, если он просрочен, то трещина на 99% разойдётся. Обычно ремонт качественным фотополимером стоит около одного доллара за один сантиметр трещины.

У мастера также стоит узнать, с какой длиной волны ультрафиолетовую лампу он будет использовать для проведения полимеризации.

Ни в коем случае не соглашайтесь на заклеивание трещины материалом типа «жидкого стекла» или герметика. Трещины нельзя запаивать и заклеивать, иначе потом потратите огромную кучу денег на переделку.

Видео о технологии ремонта лобового стекла:

Настоящий профессионал соблюдает все нормы технологического процесса, поэтому качество ремонта у него всегда великолепное. Таким образом, даже если вы уже приобрели новое лобовое стекло, пускай оно постоит в гараже, а вы навестите хорошую автомобильную мастерскую.

Удачных поездок и отсутствия камней на вашем пути!

365cars.ru

Ремонт лобовых стекол автомобилей своими руками

Сразу же сделаем неприятный для многих автомобилистов вывод: если у вас «вдруг» стекло стало похоже на неравномерный пазл от трещин, то виноваты в этом вы сами. Всего в двух случаях мы не можем повлиять на ситуацию, если удар случайного камня был такой силы, что стекло разлетелось вдребезги, или в нём существует заводской брак. В этих случаях ремонт лобовых стекол автомобилей не представляется возможным.

В остальных случаях, когда мы замечаем и видим, что пора делать ремонт лобового стекла автомобиля, но отодвигаем это мероприятие – вина только водителя. Казалось бы, что проще, провести ремонт стекол автомобиля своими руками именно тогда, когда замечен скол на стекле или небольшая трещина. Но, в силу разных причин мы дотягиваем до того, что ремонт стёкол авто уже не помогает и приходится проводить полную замену стекла. Этих причин всего две: ехать в автосервис могут не позволять денежные средства или недооценка последствий при взгляде на маленькую трещину.

Когда стоит делать ремонт стекла вашего авто?

Реставрирование трещин и сколов на лобовом стекле

Ремонт стёкол автомобиля требуется, как правило, в трёх случаях. И, если вовремя заметить неприятность в виде скола или трещины, то можно обойтись малой кровью при ремонте стекла. Благо и материалы и непрофессиональное оборудование, ремонт стекол автомобиля позволяют сделать в гараже.

Затёртое стекло – это происходит в основном из-за неправильно отрегулированных или неисправных дворников (стеклоочистителей). В этом случае слово «ремонт» - слишком громко. Достаточно провести полировку стекла, и оно вновь примет свой первозданный вид.
Скол стекла – неприятно, но, если он не имеет трещин, а сколот всего верхний слой, то его устранение не составит особого труда. Технология ремонта сколов проста, а материалы можно приобрести в любом автомагазине. Водитель, который недооценил скол, потом может получить трещину от него.
Трещина на стекле. Этот дефект уже более серьёзен, и требует применения инструмента и специального ремонтного материала. Причиной трещины может послужить не только камень. Может быть и брак стекла, и нарушение геометрии кузова авто. Но, и это поправимо, если провести ремонт авто вовремя.

Что требуется для проведения ремонта стекла авто своими руками?

Мы приведем материалы и оборудование для ремонта всех дефектов, а вы уже по ходу возникновения неприятностей, выбирайте, то, что вам понадобится.

Полимер (оптический клей). Выбирая полимер вы должны уточнить, чтобы коэффициент прозрачности у него соответствовал коэффициенту вашего стекла. Рекомендуется выбирать клей с небольшим временем затвердевания.
Мост и инжектор – это приспособления для введения клея в повреждение на стекле. Они существуют металлические и пластмассовые. Металлические дольше служат, но коль скоро речь идёт о разовом применении, то можно остановится на пластиковом.
Насос – обычный насос будет нужен для удаления воздуха с поврежденного места на стекле.
Электродрель с алмазным сверлом (желательно). Для снятия напряжения со стекла трещины по краю должны засверливаться.
Электрофонарь и зеркало служат для определения и уточнения границ дефекта стекла и наличия воздушных пузырьков в полимерном клее.

Скрайбер – приспособление для очистки площади повреждённой поверхности, и расширения её при необходимости.
Ультрафиолетовая лампа (УФ) для ускорения процесса застывания полимерного клея.
Жидкости и салфетки. Жидкости должны быть: для удаления влаги и очищающая.

Теперь, имея в своих руках «джентльменский набор», вы спокойно можете приступать к ремонту стекла автомобиля.

Технология ремонта стекла автомобиля

Коротко мы представим вам основные технологические процессы, которые позволяют произвести ремонт стекла авто своими руками.

Снятие напряжение происходит следующим образом. Определив край трещины, на расстоянии 1-2 мм. от него высверливается сквозное отверстие, затем небольшим усилием трещина «доламывается» до него.
Полость очищается, промывается и сушится.
Устанавливается мост с инжектором. Гусак находится над местом повреждения. Полимерный клей подаётся в место трещины.
После полного наполнения трещины мост убирается.
При помощи УФ-лампы приступаем к процессу затвердения полимера. Для информации: естественное затвердение полимера при солнечном свете длится в 3 раза дольше.
После затвердения (а время полного процесса затвердения указывается производителем на упаковке), приступаем к полировке места ремонта.

В итоге, полировка стекла приведет к тому, что место ремонта станет практически невидимо для невооружённого глаза. Цель достигнута. Стекло в порядке. Можно начинать движение. Успехов вам при ремонте автомобиля!

cartore.ru

Набор для ремонта сколов и трещин лобового стекла

Любое повреждение лобового стекла автомобиля — штука неприятная, с этим не поспоришь. В меньшей мере это касается потёртостей и царапин, в большей — трещин и сколов.

Ухудшается обзор дороги во время движения, страдает внешний вид автомобиля, и есть опасность нарваться на неприятности со стороны инспекторов ГАИ.

Повреждение автостекла

Поэтому ликвидацию трещин и сколов на поверхности лобового стекла автомобиля желательно ликвидировать в самые короткие сроки.

Здесь есть 3 варианта, вы можете выбрать любой из них:

замена лобового стекла;
устранение трещин и сколов специалистами автомобильного сервиса;
ликвидация повреждений своими руками.

Первый вариант — самый простой, однако и наиболее дорогостоящий. Если есть возможность отделаться ремонтом, выполнять замену лобового стекла автомобиля попросту невыгодно.

Замена лобового стекла

Сдаться на милость специалистов автосервиса заманчиво — не придётся мучиться самому. К тому же у них есть всё необходимое оборудование для ремонта автостёкол, опыт и навыки. Но такой вариант тоже повлечёт за собой финансовые расходы — не каждый к этому готов.

Для тех, кому не подошли первые два варианта, остаётся один выход — ликвидация сколов и трещин своими силами.

Для этого вам понадобится специальный набор для ремонта автостёкол. Он содержит все необходимые материалы и инструмент, позволяющие в кратчайшие сроки устранить проблему.

Набор для ремонта автостекла

Комплект для устранения сколов и трещин, что это такое?

Для того чтобы квалифицированно и качественно устранить повреждения с лобового стекла вашего автомобиля, промышленность предлагает автолюбителям специальный комплект, в котором есть всё необходимое.

Используя этот инструмент, вы за короткое время сумеете избавиться от сколов и трещин практически на профессиональном уровне.

Инструмент подходит именно для лобового окна автомобиля — боковые с его помощью обработать не удастся. Это связано с тем, что фронтальное стекло имеет внутреннее ламинирование, чего нет в других окнах. Такой комплект убирает повреждения звездчатого типа, а также подходит для сколов и трещин длиной до 30 см.

Легкость использования комплекта

В комплект входят специальный шприц, сосок-инжектор из пластика и полимер для устранения трещин и сколов. Компоненты не нужно смешивать, они застывают под воздействием солнечного света. Используя этот инструмент, вы тратите на ремонт всего лишь несколько минут.

Преимущества, которые даёт комплект для ремонта автостёкол

Рассмотрим, какие достоинства имеет такой комплект:

простоту ремонта;
наличие в комплекте всех необходимых материалов и инструментов;
удобство использования;
быстроту отвердевания клея;
устранение разных видов повреждений: сколов («бычьего глаза»), «звездочек» и обычных трещин.

Как использовать комплект для устранения сколов и «звёздочек»

Все работы необходимо выполнять в затемнённом помещении. Температура склеиваемой поверхности должна быть в границах от +10С до +23,9С. Вы должны всячески оберегать кузов автомобиля от попадания на него клеящей смолы.

Использование комплекта для ремонта сколов и трещин

Рассмотрим пошагово алгоритм, который необходимо соблюдать, применяя инструмент для ремонта автостёкол:

Выполняем обезжиривание участка, который планируем обрабатывать при помощи тампона со специальным спиртовым средством снаружи и внутри автомобиля.
Избавляемся от осколков на месте повреждения.
Под обрабатываемое стекло кладём кусок ткани, чтобы избежать вытекания полимера.
Проделываем отверстие по центру диска для склеивания.
Избавляемся от защитной прокладки лишь с одной стороны диска.
Совмещаем отверстие по центру диска с центральной частью обрабатываемого места. Выступ на диске располагаем так, чтобы он был направлен кверху.
Сильно прижимаем клеящий диск к поверхности. Нужно обеспечить полный контакт всего диска со склеиваемой поверхностью. Воздушные пузырьки не должны присутствовать на диске с внутренней стороны ветрового стекла.

Пошаговая инструкция по ремонту автостекла

Снимаем защитную прокладку с другой стороны диска.
Выполняем совмещение «пьедестала» с диском, убедившись перед этим, что направление выступа на «пьедестале» — верхнее и совпадает с отверстием на диске.
Сильно прижимаем «пьедестал» — пузырьков воздуха быть не должно.
Снимаем со шприца насадку, переворачиваем его кверху и нажатием избавляемся от воздуха внутри него.
Снимаем смолу, которая появится после того, как стравится весь воздух. Плотно вставляем наконечник в «пьедестал».
Удерживаем инструмент одной рукой, а другой осторожно ведём поршень на себя до полной его остановки. Если вы переусердствуете, и поршень выскользнет из пазов, поместите его обратно, выньте шприц, избавьтесь от воздуха и повторите всё заново.
После остановки поршня выжидаем несколько секунд и резко отпускаем поршень.
Выполняем эту операцию 10 раз, в каждом случае оставляя инструмент неподвижным перед тем, как отпустить поршень.
Подсвечиваем участок и убеждаемся, что отсутствуют пузырьки воздуха. Если они есть, повторяем операцию с десятикратным отпусканием поршня ещё 10 раз.

Удаление сколов и трещин

Выводим машину под прямой дневной свет и оставляем для застывания клеевого состава. Это займёт от 30 минут до часа, в зависимости от интенсивности солнечного освещения.
Вынимаем шприц из «пьедестала» и закрываем его насадкой.
Снимаем диск, используя при необходимости бритву или щипчики.
Излишки высохшего полимера удаляем при помощи бритвы.
Протираем стекло тампоном со спиртовым раствором.

Как использовать комплект для устранения трещин до 30 см

Все условия по уровню освещённости помещения для ремонта и температуре обрабатываемой поверхности те же, что и в предыдущем разделе.

Ремонт автостекла своими руками

Сам процесс устранения повреждений выглядит следующим образом:

Выполняем обезжиривание обрабатываемого участка изнутри и снаружи тампоном, смоченным спиртовым раствором.
Снимаем со шприца насадку, выдавливаем немного полимера и распределяем по всей длине повреждения.
После этого размещаем на повреждённом участке клеящую плёнку из пластика. Берём такое количество небольших фрагментов плёнки, которое необходимо, чтобы закрыть всю трещину. При этом не следует прикладывать силу.
Легко нажимаем на стекло изнутри так, чтобы кромки повреждения разошлись. Так между ними попадёт полимер. Следите, чтобы усилие не было чрезмерным — вследствие этого могут увеличиться размеры дефекта.
Производим визуальный осмотр под углом 45 градусов — мы не должны видеть дефект. Если он заметен, повторяем процесс заново.
Ставим машину под прямые солнечные лучи и ждём застывания полимера от получаса до часа.
После отвердевания полимера удаляем пластик. Лезвием, которое есть в наборе, устраняем лишние элементы резины.
Протираем поверхность тампоном со спиртовым раствором.

Заключение

Как вы могли убедиться, специальный комплект для удаления трещин и сколов с фронтального окна автомобиля очень упрощает работу и экономит ваше время и финансы. Он содержит в себе все необходимые материалы и инструмент для работы — вам нужно всего лишь тщательно придерживаться инструкции.

Для того чтобы устранить дефекты с лобового окна вашей машины, вам понадобится не более полутора часов. Так вы избавитесь от необходимости обращаться на станцию технического обслуживания и тратить лишние деньги. Набор для ремонта автостёкол — незаменимый инструмент для каждого автолюбителя.

Автор: Семин Виктор Юрьевич

Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

okuzove.ru

Ремонт стекол автомобиля: технологии восстановления

Ремонт стекол автомобиля крайне важен для комфортной и безопасной эксплуатации автомобиля. Защищая от встречного ветра, дождя, снегопадов и порой летящих в водителя камней, день за днем стекла автомобиля выполняют свою важную функцию. Однако из-за повреждений, получаемых в результате внешнего воздействия, в определенный момент стекло перестает выполнять возложенные на него обязательства. В той или иной степени ухудшается и видимость дороги водителем.

Виды стекол и их ремонтопригодность

На большинстве автомобилей, выпускаемых серийно, устанавливается два вида стекол:

закаленные;
многослойные, которые также называют триплекс.

Закаленное стекло появилось на заре автомобилестроения и представляет собой монолитную структуру. Данное стекло для получения определенных свойств проходит термическую обработку на заводе-изготовителе, в результате чего приобретает повышенную прочность. Еще одно преимущество данного типа стекол заключается в отсутствии у его частей при расколе острых граней, способных нанести вред человеку. Это крайне важное качество, существенным образом сказывающееся на безопасности вождения. Однако именно из этого свойства не представляется возможным восстановить закаленное стекло после получения скола или трещины, так как в большинстве случаев при повреждениях оно сразу же рассыпается.

Для закаленных стекол характерен только один вид ремонта - полная замена разбитого стекла на новое.

Триплекс имеет трехслойную структуру, состоящую из внешнего и внутреннего стекол и специальной пленки, пролегающей между ними. Ремонт стекол автомобиля, выполненных по этой технологии, проводится как восстановлением старого стекла, так и его заменой. Обычно триплексы устанавливают в качестве лобовых стекол, однако дорогие модели могут быть оснащены ими и сзади, и даже по бокам.

Наверняка, если вы читаете эту статью, то необходимость в ремонте стекла у вас уже есть. Но знайте, что и после его восстановления риски получения новых повреждений сохранятся. Спасти стекла, кузов и бампера от сколов и прочих дефектов поможет специальная защитная пленка, со свойствами которой вы можете ознакомиться здесь. Если бампер уже имеет повреждения, вы сможете его восстановить самостоятельно, используя рекомендации, приведенные здесь.

Виды дефектов стекол и вероятность их устранения

Узнать, возможно ли отремонтировать стекло или деталь все же придется менять, поможет осмотр повреждений и оценка их тяжести по типу, площади и глубине. Основных типов дефекта два: трещина и скол.

При классификации видов сколов современные специалисты опираются на визуальный осмотр скола. На данный момент выделяют сколы следующих видов:

сколы округлой формы. В народе их часто называют бычьими или волчьими глазами. Это самый ремонтопригодный вид повреждения стекла автомобиля;
конусообразные сколы, которые часто носят название "полумесяц". Эти дефекты похожи на "волчьи глаза", однако более заметны на стеклах после ремонта;
сколы типа "звезда". Данный вид дефектов - самый проблемный. Зачастую исправить положение ничем, кроме как покупкой новой детали, невозможно;
сколы с раздробленной полостью. Так же, как и со "звездой", решение о восстановлении стекла принимается только после осмотра и определения площади повреждений;
сколы типа "бабочка". Если такие сколы проявляются только в виде микротрещин, то их ремонт по технологии схож с ремонтом "волчьих глаз".

Ремонт трещины на стекле автомобиля как услуга встречается так же часто, как и ремонт сколов. В своей практике мастерам приходится сталкиваться со следующими видами трещин:

лучевидные трещины. Требуют быстрой ликвидации, так как склонны разрастаться как в длину, так и ветвлением. Один из концов трещины может доходить до края стекла;
трещины округлой формы. Их иногда путают со сколами;
двунаправленные трещины. Могут разрастаться со скоростью еще большей, чем лучевидная трещина.

Иногда на стеклах появляется одновременно несколько разных типов повреждений. Встречаются и комбинированные дефекты, например, трещины, образовавшиеся из-за несвоевременного устранения скола.

Цены на ремонт лобового стекла автомобиля полностью зависят от типа дефекта. Рекомендуем вам ориентироваться на сумму, равную примерно 50-70% от стоимости новой детали.

Технология ремонта

В большинстве случаев ремонт сколов лобового стекла автомобиля заключается в заполнении выбоины специальным полимерным материалом с близким родному стеклу коэффициентом преломления света. Результат махинаций достаточно неплох: если не приглядываться, дефекта видно не будет. Конечно, это справедливо лишь при использовании профессиональных инструментов, условии соблюдения определенных правил и наличии опыта. Заметность повреждения после ремонта напрямую зависит от качества его подготовки к устранению. Для этого скол или трещина основательно очищают от пыли, грязи, влаги и стеклянной крошки.

Современная технология ремонта лобовых стекол автомобилей дает неплохие результаты - соответствие внешнего вида восстановленного стекла новому достигает 95%.

В случае наличия у дефекта лучей длиной более 15 мм на конце каждого из них сверлятся отверстия, целью которых является предотвращение дальнейшего распространения трещин. Специальным инжектором вводится полимер, полностью заполняющий скол. Далее следует фаза подсыхания, ускорить которую может воздействие ультрафиолета. Под специальной лампой длительность этого этапа сокращается до 7-10 минут. Следующим шагом выполняется шлифовка и полировка по месту закладки полимера. После этого стекло приобретает практически первозданный вид.

Ремонт трещин лобового стекла автомобиля ставит своей главной задачей не устранить трещину, а предотвратить дальнейшее ее разрастание. Первое, что необходимо сделать для устранения трещины, - это, как вы уже поняли, высверлить на ее концах отверстия. Данная операция производится на некотором удалении от трещины. Расстояния в 3-4 мм достаточно. Сверление снимет напряжение в стекле и предотвратит его дальнейшее растрескивание. После этого трещины заполняются полимером и производятся те же процедуры, что и при ремонте сколов.

topauto24.ru

Ремонт автостёкол своими руками » АвтоНоватор

Неприятность может произойти в любой момент: на лобовом стекле, вдруг, вы обнаруживаете скол или трещину. Самое обидное то, что эту ситуацию вы можете предвидеть, но избежать её – вряд ли. К вопросу неисправности (скол, трещина) лобового стекла необходимо отнестись философски, и если это не фатальное повреждение, когда, однозначно, требуется замена автостекла, то выход есть. Либо вы обращаетесь в автосервис, либо производите ремонт стекол автомобиля своими руками.

Когда требуется ремонт автостёкол?

Ремонт автостёкол – мероприятие серьёзное и требует вашего терпения и понимания цели. Специалисты-стекольщики по разному оценивают длину или площадь повреждения стекла автомобиля, которая поддается ремонту. На одном из форумов даже прозвучала цифра общей длины восстановленных трещин на лобовом стекле – 3 метра. Это явный перебор, скорее всего авто готовили к продаже. Несерьёзно.

Простейший вариант, это когда стекло просто затирается. Как правило, это происходит из-за неправильной установки «дворников». В данном случае ремонт автостекла не требуется, необходимо лишь провести полировку стекла.

Второй вариант – скол от камня. Скол не причина для особого беспокойства, но устранить его надо постараться сразу же. Чтобы потом, после определённого периода движения он не превратился в трещину на стекле. Ремонт стекла автомобиля со сколом также потребует от вас знания технологии ремонта автостекол.

Ну и самый неприятный момент – это трещины на стекле. Причиной трещины, может стать камень, не вовремя устранённый скол, дефект геометрии кузова авто или некачественное стекло. Технология ремонта автомобильных стекол потребует от вас определенных материалов, инструментов и желания. Сложного, в принципе, ничего нет, но внимание и терпение вам понадобятся.

Важно! Если во время движения на стекле появилась трещина, выполните несколько правил:

Выключить обдув лобового стекла (если он включён), чтобы устранить перепад температур.
Снизить скорость до минимума, чтобы избежать сильной вибрации кузова.
При движении по пересечённой местности выберите маршрут так, чтобы до минимума снизить эффект «скручивания» кузова.
Добраться до места дислокации, определить потери (размер трещин) и приступить к ремонту стекла автомобиля.

Что нужно, чтобы провести ремонт стекол автомобиля своими руками?

Для того, чтобы качественно и эффективно провести ремонт автостекла вам понадобится «ремонтный минимум:

Оптический клей (полимер). Изначально жидкий. Должен иметь коэффициент прозрачности такой же как у стекла. Выбирать лучше полимеры с малым временем отвердевания. Технология ремонта автостекла, таким образом, улучшается.
Мост и инжектор для введения полимера в повреждение. Мост и инжектор лучше приобрести из металла, т.к. пластмассовые ограничены в сроке использования. Хотя вы же и не собираетесь ежедневно ремонтировать стёкла авто.
Насос. Он нужен для удаления воздуха и иногда для создания давления при вводе полимера.
Дрель. Алмазное сверло. Для засверливания трещин по краю. Это позволяет снять напряжение со стекла. Желательно с регулировкой скорости вращения.
Лампа УФ излучения. Для воздействия на полимер при застывании.
Жидкости: очищающая, и влагоудаляющая, салфетки – для обработки поверхности перед ремонтом стекла.
Скрайбер – инструмент для расширения повреждения и очистки от мелких осколков.
Фонарик и зеркало – для уточнения границы повреждения стекла, и проверки наличия пузырьков воздуха в полимере.

А теперь самое главное – технология ремонта автостекол

Давайте рассмотрим основную методику ремонта автостекла своими руками. Мы представим основные этапы этого кропотливого мероприятия – ремонт автостекла.

Снятие напряжение. Засверлить стекло на небольшом расстоянии от видимого края трещины. Небольшим усилием доламываем трещину до отверстия.
Очищаем, промываем, продуваем и сушим полость.
Установить мост с инжектором, гусак над первоначальным местом повреждения. Разводим полимер (если он двухкомпонентный) и подаем в место трещины.
После заполнения скола полимером – убрать мост и инжектор
УФ лампу направляем на место ремонта для затвердения полимера. Солнечный свет увеличит время затвердения в 3-4 раза.
После полного затвердения приступаем к полировке стекла. Полировка обеспечит невидимость места ремонта на 75-90%.

Вот собственно такова она – технология ремонта автомобильных стекол своими руками.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

carnovato.ru

Как ремонтируют автостекла, технология ремонта в мастерской

С развитием современных технологий и с появлением современных материалов, стал возможным ремонт автомобильных стекол, в случае их повреждения, вместо замены. Стоят автомобильные стекла немало, поэтому, если трещина или скол небольшие, то вариант их ремонта часто оказывается самым оптимальным.

Какие стекла подлежат ремонту?

Учитывая хрупкость такого материала, как стекло, повреждения автомобильных стекол встречаются часто, например, после попадания камешка в стекло или из-за резкого перепада температуры, увеличивается небольшая трещинка на стекле, когда горячий воздух из отопителя салона попадает на холодное стекло.

В принципе, сегодня такие сколы и трещины вполне поддаются ремонту, причем если ремонт будет сделан профессионально, то его следы будут практически незаметны. Правда, нужно сказать, что конечный результат ремонта во многом зависит и от самого автовладельца – чем раньше будут приняты меры по ремонту стекла, тем лучше.

Если долго не обращать внимания на небольшую трещинку в стекле, то очень скоро она увеличится, что затруднит ремонт, кроме того в трещину попадет пыль и грязь, которую ничем удалить не удастся, и после ремонта останется след на стекле.

Лучше всего, как только обнаружится трещина или скол на стекле, заклеить это место скотчем и побыстрее обратиться в мастерскую. Кстати, под скотч нужно подложить полоску бумаги, чтобы клеевой состав скотча не попал в трещину.

Как ремонтируют автостекла?

Сегодня для ремонта автомобильных стекол применяют специальные фотополимерные составы. Они делают незаметным место ремонта потому, что их коэффициент преломления света такой же как у стекла. Кроме восстановления прозрачности стекла, после ремонта почти полностью восстановится и его прочность.

Несмотря на то, что материал как для ремонта трещин, так и для ремонта сколов применяется один и тот же, но технология ремонта несколько отличается.

При ремонте скола вначале место ремонта промывается промывочной жидкостью, потом высушивается и затем в поврежденное место под давлением из специального инжектора заправляется фотополимерный состав. После этого место ремонта подвергают воздействию ультрафиолетовых лучей, под воздействием которых фотополимер застывает.

Ремонт трещин несколько сложнее – вначале мастер определяет границы образовавшийся трещины на стекле и засверливает её края. Таким образом, предотвращается дальнейшее увеличение трещины. После этого, так же как и при ремонте сколов, трещина промывается, сушится, заполняется фотополимерным составом, и облучается ультрафиолетом. Обычно на ремонт стекла уходит не более одного часа.

Конечно, здесь описан только сам принцип ремонта, на самом деле, как и в любой другой работе, при ремонте стекол есть много разных важных нюансов, и большую роль для получения качественного результата после ремонта играет опыт мастера.

Видео: ремонт лобового стекла.

Мы познакомились с общими понятиями ремонта автостекол. Хотя, порой бывает легче заменить стекло, чем отремонтировать.

Загрузка...

avto-i-avto.ru

Ремонт лобового стекла автомобиля своими руками

Во время эксплуатации автомобиля возникновение различных неприятных ситуаций – обычное явление. Основная причина кроется не только в плохом состоянии большинства российских дорог, но и в различных посторонних предметах, находящихся на них. Таковыми являются небольшие камни, которые, вылетая из-под колес, могут угодить точно в вашу машину. В случае их попадания в кузов скол лакокрасочного слоя будет обеспечен. Вдвойне хуже, когда камни попадают в стекло. Триплекс, несмотря на свои выдающиеся качества, может получить скол, а иногда и трещины, которые со временем разрастаются, заставляя автолюбителя заменять стекло. Сегодняшняя статья расскажет о том, как отремонтировать лобовое стекло автомашины своими руками.

Какие повреждения стекол подлежат самостоятельному устранению?

Важно понимать, что разбитое вдребезги стекло уже не воскресить. Его потребуется заменить. Восстановлению подлежат лишь незначительные повреждения. К ним относятся:

Небольшие трещины. Микротрещины на стекле появляются под воздействием серьезных температурных перепадов, возникающих из-за нарушения правил хранения автомобиля. Они могут возникнуть и по вине механического воздействия на стекло при помощи мелких камней.
Разветвленные трещины. Главным виновником такого рода повреждений является исключительно механическое воздействие. Вы наверняка видели «паутинки», образующиеся на стекле после попадания вылетевших камней. Устранять их трудно, но необходимо. Если этого не сделать, трещина значительно увеличит свою глубину и «расползется» по длине, обеспечив автовладельцу «головную боль» по замене стекла.
Щербины. Появление таких изъянов тоже происходит по причине грубого физического воздействия.

Как только на стекле появился скол или трещина — лучше как можно раньше заклеить место повреждения скотчем, чтобы внутрь не попадала грязь!

Какие инструменты и материалы потребуются для ремонта лобового стекла?

Материально-техническое оснащение, требующееся для устранения повреждений передних стекол, достаточно серьезное. Прежде чем начать работу, вам нужно приготовить:

Клей, изготовленный на основе фотополимеров. Его предназначение состоит в ремонте любых стёкол, включая автомобильные. Фотополимерный состав имеет высокую прозрачность и хорошую степень отражения световых лучей. После высыхания он совершенно незаметен. Затвердевание клея обеспечивается воздействием на него ультрафиолетового излучения. При использовании ультрафиолетовых ламп он высыхает примерно за 15-20 минут, при естественном освещении – примерно за час.
Клеевой инжектор. С помощью инжектора клеевой состав наносится на поврежденные участки стекла. Они бывают одноразовые, изготовленные из пластмассы, либо многоразовые, выполненные из металла. Думаем, всем понятно, что использовать многоразовые клеевые инжекторы заметно удобнее и практичней.
Дрель. Применение электрических дрелей для ремонта автостекол, возможно, многих удивит. Для чего нужен данный инструмент? Его используют для обрабатывания краев трещины, чтобы исключить её дальнейшее разрастание. Для высверливания применяются тонкие сверла с алмазным напылением.
Скрайбер. Это приспособление помогает провести тонкую зачистку краев повреждений, а также площадь вокруг неё.
Аппликаторы. При помощи аппликаторов инжектор закрепляется на поверхности лобового стекла.
Ультрафиолетовая лампа. Мы уже упоминали об этом приборе. Лампа требуется для принудительного осушения клея. Если вы не располагаете ею, не спешите бежать в магазин. Фотополимерный состав неплохо высыхает и естественным образом.
Средства очистки. Сюда можно отнести баллончик со сжатым воздухом для продувки трещин от пыли, а также специальные очистительные жидкости и салфетки, с помощью которых убираются излишки клея и влага.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту лобового стекла

Все работы по восстановлению повреждений поверхности лобовых стекол проводятся в строго определенной последовательности.

Начинать требуется с очистки трещины и её краев от грязи. Чем тщательнее будет проведено удаление загрязнение, тем качественнее результат вы получите по итогам.
Следующим шагом нужно просверлить отверстие на расстоянии пары миллиметров от направления расширения трещины. Слегка надавите на её луч, чтобы он дошел до отверстия. Таким способом снимается напряжение, способствующее разрастанию повреждений.
При помощи скрайбера выполняем подготовку краев и основной площади трещины. После этого протираем зачищенное место специальной жидкостью и даем ей высохнуть.
Точно по инструкции подготавливаем клеевой состав. Обязательно проверяйте, не вышел ли у клея срок годности. Просроченный продукт не обеспечит качественного склеивания.
Производим установку опорного моста. Его необходимо закрепить на стекле с помощью присосок.Расположение опоры должно быть строго над повреждением.
Заливаем в инжектор клей и производим монтаж этого данного приспособления на опорный мост. Правильно расположенный инжектор должен быть параллелен поверхности стекла. Не забываем проверять совпадение центра инжектора с основной частью трещины. После этого заполняем её полость фотополимерным составом. По завершении этого процесса мост с инжектором можно убрать.
Проводим осушение клея при помощи ультрафиолетового света. Каким оно будет – искусственным или природным, решать вам. Помните, что полное высыхание под солнечным светом длиться в 2-2,5 раза дольше, чем под ультрафиолетовыми лучами лампы.
После затвердевания полимера производим полировку стекла при помощи специальных мелкоабразивных составов. Делать это необходимо вручную, в течение 7-8 минут.

Итоги

Если стекло вашего автомобиля получило серьезное повреждение, не расстраивайтесь и не торопитесь производить его замену. Возможно, вы сами сможете устранить появившиеся дефекты, применив указанный нам алгоритм действий. Ремонт лобовых автостекол не слишком сложный, зато его результатом будет полностью восстановленная поверхность, которую отличить от новой будет достаточно сложно. Это позволит сэкономить значительные средства из вашего семейного бюджета. Даже если автолюбитель не в состоянии произвести ремонт самостоятельно, помощь профильных специалистов обойдется значительно дешевле, нежели полная замена стекла.

servicing-auto.ru