Как проверить скрученный пробег на электронном спидометре
Как определить реальный пробег автомобиля при покупке
Пробег автомобиля – одна из основных характеристик, влияющих на рыночную стоимость подержанного автомобиля. Его показания используются при оценке в страховых и гарантийных случаях.
Именно поэтому многие недобросовестные автовладельцы отматывают показания одометра (пробега) на приборной панели. Такие действия во многих странах преследуется по закону.
Но, например, в Польше уголовная ответственность по факту изменения данных о пробеге и других параметров транспортных средств не предусмотрена. Поэтому в настоящее время самые современные технологии изменения данных о пробеге авто поставляются из этой страны.
Не только отмотку назад, но и подмотку вперед используют мошенники для приписок при списании топлива. Поэтому проблема установки реального пробега автомобиля актуальна для владельцев как частных, так и коммерческих транспортных средств.
Технология изменения данных о пробеге автомобиля
В автомобилях 80-х годов выпуска применялись механические одометры. Изменение их показаний производились при помощи частичной переборки механизма. Иногда опытные мастера обходились шилом и отверткой, чтобы сместить показания движущихся колесиков.
Путем несложных манипуляций можно было изменить показания пробега автомобиля на десятки, сотни либо тысячи километров. Такое вмешательство в одометр можно было обнаружить по смещениям цифровых зон, повреждениям на приборной панели.
С появлением в 80-х годах панелей с цифровыми одометрами технология обмана стала электронной. Некоторые водители большегрузных автомобилей до сих пор используют самодельные «коробки» для подмотки показаний одометра.
Цифровые одометры обычно устанавливались на электронной плате приборной панели. Данные об общем пробеге автомобиля (показания одометра) хранились в микросхеме с энергонезависимой памятью. Такая схемотехническая организация одометра приборной панели сохранилась по сей день.
Видео — про скрученные пробеги у автомобилей:
Изменения есть только в применении современного микропроцессорного обеспечения.
Чтобы перепрограммировать одометр, достаточно выпаять микросхему, где хранятся данные, установить на стационарный программатор и скорректировать прошивку. Затем микросхему вновь впаять на место, показания на цифровом одометре изменятся.
В некоторых автомобилях используют одноразово программируемые микропроцессоры. Но специалисту ничего не стоит приобрести новый «чистый» процессор и его прошить «с нуля».
В 90-х годах данные о пробеге двигателя стали включаться в прошивку блока управления автомобиля. Таким образом, для корректировки пробега автомобиля уже необходимо было перепрошивать «мозги» двигателя. Но и с этой задачей умельцы чип-тюнинга справились.
Современные автопроизводители усложнили задачу. Они включают информацию о пробеге в несколько электронных блоков.
В BMW, Mercedes данные о пробеге используются для работы сажевого фильтра (для управления работой процессом регенерации), также они прописываются в блоке управления кузова.
Видео — проверка честности продавцов б/у BMW:
В автомобилях Volkswagen данные о пробеге автомобиля использует система CAN GATEAWAY, блок рулевой колонки.
В автомобилях Opel данные о пробеге также можно обнаружить в BCM.
В автомобилях Renault для хранения данных используется ABS-модуль. Если перепрошить данные пробега в приборной панели на меньшее значение, тогда одометр станет использовать больший пробег блока ABS (на повышение).
Но и эти сложности не останавливают мошенников. Появляется более совершенное оборудование, которое позволяет влезать с «мозги» отдельных блоков, даже через стандартные разъемы интерфейсов.
Кроме этого, иногда даже прибегают к замене отдельных блоков на новые с нулевым пробегом.
Для квалифицированной отмотки одометра современных автомобилей премиум-класса оборудование стоит от нескольких тысяч евро. Для дорогих автомобилей игра стоит свеч.
Как узнать реальный пробег автомобиля через диагностический разъем
Даже простой OBD-сканер позволяет прочитать параметры блока управления авто. В большинстве современных ТС в нем прописываются данные о пробеге. Поэтому можно без труда сопоставить данные пробега двигателя и пробега, указанного на одометре.
Но при расхождении данных об этих пробегах спешить с выводами не следует! Иногда двигатель заменялся в процессе эксплуатации, возможно, он брался от автомобиля с большим пробегом.
Для определения реального пробега также имеет значение типоразмер колес и шин. Если используются низкопрофильные шины, диски с большим или меньшим типоразмером, показания одометра может расходиться с данными, прописанными в блоке управления двигателя, на плюс — минус 15%.
Проверка OBD-сканером не дает 100% достоверных данных о добросовестности продавца. Даже отмотчики-дилетанты имеют оборудование для корректировки одометров таким образом, чтобы OBD-диагностика это не заметила.
Если вы не знаете как проверить скручен ли пробег автомобиля, то при покупке лучше обращаться к специалистам, которые имеют соответствующие оборудование, программное обеспечение и достаточный опыт диагностики.
Видео — проверка и диагностика авто, пробег которого был скручен на 400.000 км:
Проверка на дилерском оборудовании
Дилерское диагностическое оборудование дорогостоящее. Поэтому, чтобы произвести такую проверку, придется ехать на сервисную станцию. Однако, не на каждой станции автоэлектрики имеют доступ в инженерный режим оборудования, поэтому перед поездкой следует уточнить, смогут ли мастера СТО осуществить глубокую проверку, считывание информации о пробеге автомобиля в блоках ABS, BCM и других.
Опять же возможны небольшие отклонения в значениях. Если отдельные блоки были заменены в процессе эксплуатации, показания пробега будут существенно отличаться.
Как узнать реальный пробег автомобиля по VIN
Изучение истории авто – самый надежный способ проверки пробега.
Наиболее грамотно организована такая проверка для американских автомобилей. Заходишь на сервис www.carfax.eu/ru, вводишь VIN код. Сервис позволяет отследить историю прохождения технического обслуживания такого авто.
Если обнаруживается, что автомобиль проходил ТО пару лет назад с пробегом большим, чем в настоящее время, налицо изменение данных о пробеге.
Следует также насторожиться, если автомобиль в течение нескольких лет подряд вообще не проходил сервисное обслуживание. Возможно, он использовался в криминальных кругах.
Узнать реальный пробег автомобиля по VIN можно и в дилерских центрах технического обслуживания авто конкретной марки. Они имеют онлайн связь с головным офисом и могут (не бесплатно конечно) произвести поиск истории данного ТС.
Оценка пробега косвенными методами
Следует сразу заметить, если есть малейшее подозрение на корректировку пробега вновь приобретаемого авто, от покупки следует отказаться. В случае мошенничества изменение данных о пробеге – самое безобидное, что вас может ожидать.
По статистике средний пробег автомобиля за год составляет 20 тысяч км. Таким образом, реальный средний пробег ТС можно оценить, умножив его возраст на 20.000.
Если авто десятилетнего срока эксплуатации имеет показание на одометре 46.000 километров, надо насторожиться. Не надо верить сказкам типа «на нем бабушка по воскресеньям в церковь ездила». Чудес не бывает.
Видео — как определить пробег автомобиля при покупке:
Косвенные признаки интенсивности эксплуатации автомобиля:
- состояние внутренней обивки;
- износ рулевого колеса;
- состояние кузова в целом;
- износ протекторов шин;
- состояние проводников в подкапотном пространстве.
При покупке подержанного автомобиля вместе с диагностом лучше прихватить с собой кузовщика, так будет надежнее.
По статистике полноприводные минивэны с большим клиренсом очень популярны среди семейных автолюбителей.
Определить реальный пробег автомобиля поможет его диагностика с помощью ноутбука или другого устройства.
Как подобрать контрактный двигатель http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/dvigateli/chto-znachit-kontraktnyj.html и при этом не пожалеть о такой покупке.
Видео — как определить скрученный пробег (прямые и косвенные признаки):
voditeliauto.ru
Способы проверки реального пробега авто
Для того чтобы узнать скручен ли реальный пробег и объективно оценить состояние машины, вам потребуется лишь внимательность и ниже представленные советы. Мы расскажем о том, как проверить пробег интересующей вас модели ТС.
Опытные владельцы, безусловно, заметят, что главным аспектов в выборе подержанного автомобиля является его техническое состояние, а не намотанный километраж. При большом желании автомобиль можно как «ушатать» за несколько десятков тысяч километров, так и сберечь сквозь годы приемлемое состояние ТС. Но как ни крути, а в мире машин пробег автомобиля до сих пор остается наиболее универсальным мерилом состояния двигателя, а также других узлов и агрегатов.
Осматривая автомобиль, помните о том, что все функциональные узлы и агрегаты в процессе эксплуатации машины неминуемо изнашиваются. Именно степень износа поможет вам определить реальный пробег машины.
Салон
В первую очередь осмотрите рулевое колесо, а также ручку переключения КПП (селектор, в случае с АКПП). Небольшой пробег, но руль и ручка облезли – налицо признак обмана. При большом километраже пиктограммы режимов подрулевых переключателей (в особенности), кнопок на руле, стеклоподъемников, а также механизма выбора режимов наружного освещения сошлифовуются от частых касаний. Обратите внимание на состояние обшивки сидений и степень вдавленности нижней боковой поддержки (учтите, что степень износа зависит от одежды, предпочитаемой владельцем, а также его комплекции).
Состояние стекол
Движение в условиях пыльных дорого неминуемо оставляет сколы на кузове автомобиля. Но лобовое стекло в этом плане более показательно. Большое количество сколов, заметные потертости, оставленные дворниками – верный признак большого пробега.
Расходники
Осмотрите состояние шин и тормозных колодок, сравните отчеты из сервиса, если таковые имеются. Если на приборной панели скромный километраж, а диски авто изношены либо и вовсе заменены на новые – вас пытаются обмануть. Другой, не менее приятный вариант, пробег автомобиля реальный. В таком случае можно сделать вывод о том, что владелец авто любит агрессивную езду и вам следует умножить соотношение пробег-износ как минимум в полтора раза («отжыг» значительно сокращает жизнь двигателя, КПП и прочих агрегатов).
Не обманитесь
Обязательно проконсультируйтесь с другими владельцами, интересующего вас автомобиля. К примеру, быстрый износ обшивки руля, КПП либо сидений может быть особенностью конкретной модели (либо даже авто отдельных годов выпуска). Большое количество профильных форумов поможет узнать необходимую информацию и тщательней подготовиться к подобным нюансам.
Помните о том, что чем больше признаков скрученного пробега вы найдете, тем вероятней, что вас пытаются обмануть. Нельзя делать окончательный вывод, опираясь лишь на единичные подозрения.
Подкапотное пространство
Осмотреть следует все, к чему есть зрительный доступ. Особенно это касается прокладок двигателя. Чем меньше пробег – тем больше вероятность отсутствия подтеков и запотеваний. Проверьте крыльчатку турбину, если к ней есть доступ. Можете снять воздушный патрубок, идущий к турбине, что бы убедится в отсутствие там моторного масла. Поднимите автомобиль на подъемнике, осмотрите сальники, приводные валы и их пыльники.
Турбина в масле — плохая примета при покупке автомобиля
Именно эти места являются одними из лучших свидетелей реального пробега автомобиля.
Проверьте состояние моторного масла, опять-таки сверив запись о времени его замены. Из технических жидкостей, пожалуй, лишь смазка АКПП сможет более-менее достоверно рассказать о пробеге. Темный цвет и запах горелого – явный признак не только большого пробега, в случае с новым авто, но и небрежного отношения владельца в целом.
Как скручивают пробеги
Есть всего два способа скручивания намотанных километров:
- механический: из КПП вынимается трос, идущий к спидометру. Сматывание происходит путем вращения механизма в направлении обратном к тому, что используется для отсчета километража. Другой способ заключается в снятии приборки с последующей переборкой самого счетчика в панели. В последнем случае косвенным признаком подобных манипуляций являются, косо стоящие «бублики» счетчика. Стоит учесть, что в некоторых случаях пробег исказить сможет элементарная замена приборной панели с более свежей модели автомобиля;
- электронный. Важные моменты из жизни современных автомобилей записываются бортовым компьютером. Относится это и к электронным системам регистрации преодоленных километров. В таком случае пробег скручивается путем внедрения в «мозги» угодной владельцу информации. Также возможно перепаивание модулей, отвечающих за регистрацию и отображение пробега авто.
Не удивляйтесь, если обнаружите, что пробег был накручен. Так иногда делают, что бы «перепрыгнуть» близящееся дорогостоящее ТО (соответствующие отчеты об осуществленных работах будут поддельными, разумеется).
ВИН-код в помощь
Если вы покупаете б/у автомобиль, который какое-то время провел на территории США либо Канады, вы сможете узнать историю «железного коня» до того, как он попал на отечественные просторы. Vin-код автомобиля поможет узнать не только километры, преодоленные по дорогам зарубежья, но и историю авто (к примеру, количество аварий и степень их тяжести, количество владельцев, записи о техобслуживании).
Подобные сведенья предоставляют CarFax или AutoCheck. Информация не бесплатная, но может сильно помочь в выборе подержанного ТС.
Сканер для проверки пробега
В современных автомобилях повсеместно внедрено использование электронных систем регистрации пробега. В таком случае узнать скручен ли пробег, можно с помощью прибора со специальным программным обеспечением. Для проверки пробега сканером вам потребуются:
- адаптер, который будет считывать информацию с памяти автомобиля и декодировать ее;
- устройство с программным обеспечением, которое способно «понимать» и управлять работой адаптера (вполне может подойти гаджет с операционной системой типа андроид).
К примеру, одной из систем для внедрения в «мозги» авто является OBD2 ELM 327. Стоит учесть, что для разных автомобильных марок типы систем могут отличаться (впрочем, как и версии прошивки одного и того же модуля.) Для проверки вам придется подключить считывающее устройство в диагностический разъем вашего автомобиля (обычно расположено под панелью водительского места, но может располагаться и под капотом, как у некоторых моделей BMW). Затем с помощью устройства со специальным программным обеспечением происходит соединение со сканером и считывание информации с различных модулей управления автомобиля.
Если владелец продаваемого авто не стал заворачиваться и скрутил пробег только с модуля, который отвечает за отображение пробега на приборную панель автомобиля, то можно легко узнать количество честно пройденных километров.
Реальный пробег при этом записывается на отдельный модуль и остается в памяти (скрутить его намного сложней, поскольку требуются более специализированное, дорогостоящее оборудование, время и квалификация специалиста).
Универсально описать процесс считывания реального пробега сложно. Алгоритм действий будет отличаться, в зависимости от типа «мозгов» модели авто. Вам следует помнить, что чем более технологичен автомобиль, тем в большем количестве мест будет храниться информация о настоящем пробеге (блок управления АБС, раздатка, КПП и даже ключ).
AutoLirika.ru
Как узнать реальный пробег автомобиля?
При покупке автомобиля с пробегом (как купить подержанный автомобиль), очень важна цифра, указывающая последний. Хотя в реале в машинах редко можно встретить настоящую цифру километража, который намотал автомобиль, так как большинство продавцов скручивают показания одометра авто.
А ведь большинство новичков при покупке своего первого автомобиля верят показаниям названного прибора, при этом маленькие цифры на нем зачастую играют ключевую роль в предпочтении той или иной машины. Поэтому пару способов, как узнать реальный пробег автомобиля, лучше все же знать.
Реальность или миф?
Считается, что узнать реальный пробег машины, а тем более в точности до 10 000 км, невозможно. И это верно, ведь аналоговый одометр довольно легко отмотать. С цифровым дела обстоят посложнее, но если повозиться — и он отступит перед нечистыми на руку продавцами.
При этом даже если вы обследуете после этого всю машину, начиная с кузова и двигателя и заканчивая трансмиссией и подвеской, установить пробег пусть и приблизительно будет затруднительно. Но сделать определенные выводы при осмотре машины все же возможно. Главное – знать, куда смотреть.
Так, например, если в осматриваемой машине установлен аналоговый одометр, то вам следует обратить свое пристальное внимание на цифры. Иногда хозяева машин скручивают одометр не слишком аккуратно, тогда вы сможете заметить некоторые неровности в расположении цифр на табло. Если цифры немного гуляют относительно друг друга, то смело можно обвинить продавца в обмане.
Как проверить реальный пробег автомобиля?
Еще одним способом установления факта отмотки километража будет осмотр пространства под капотом. Некоторые правильные автовладельцы при замене ремня газораспределительного механизма наклеивают наклейки с указанием даты осуществления данной замены и пройденного на этот момент километража. Как правило, ремень меняют каждые 100 000 километров. Наклейку можно найти на лицевой стороне клапанной крышки. И если таковая присутствует, а на одометре километраж не доходит до 100 000 километров, это также гарантированно подтверждает факт отмотки. Если же на одометре присутствуют реальные на первый взгляд цифры, превышающие 100 000 километров, то рекомендуется обследовать верхнюю крышку ремня газораспределительного механизма и визуально оценить его состояние. Если крышка сильно изношена, а пробег лишь немного переваливает за сотню тысяч, то это — снова обман. Это же касается и обратной ситуации, когда крышка в идеальном состоянии, а километраж под две, три или четыре тысячи километров. Ведь к моменту замены ремня ГРМ, он должен быть уже потрепанным. Еще можно сопоставить год выпуска автомобиля с показателями одометра, конечно, может машина и простояла несколько лет в гараже, но это бывает довольно редко.
Все эти способы не помогут восстановить точные или даже приблизительные цифры пробега автомобиля. Но помогут выявить нечистого на руку продавца. Ведь если продавец пошел на отмотку показателей одометра, то где гарантии, что он в чем-либо другом не обманывает. Хотя, стоит заметить, что в последнее время все чаще наблюдаются продавцы, показывающие настоящий пробег машины или хотя бы не занимающиеся отмоткой километража. Как бы то ни было лучше перестраховаться, осмотрев весь автомобиль на наличие признаков отмотки. Хуже от этого не станет.
Видео
autoepoch.ru
Как проверить авто перед покупкой: устанавливаем юридическую чистоту
В сегодняшней статье речь пойдет о том, как эффективно и быстро проверить приобретаемое транспортное средство на предмет юридической чистоты. Также вы узнаете, как определить, не находится ли машина в угоне или непогашенном банковском займе, растаможена ли она, не перебивались ли номера, не является ли она фигурантом другого рода криминальных схем. Но обо всем по порядку.
Чтобы избежать покупки «проблемного» авто, каждое потенциальное приобретение необходимо тщательным образом проверять.
Почему нужно проверять автомобиль перед покупкой?
Юридическая проверка транспортного средства крайне необходима, в чем вы сможете лично убедиться, ознакомившись с приведенными ниже статистическими данными:
- у каждого второго автомобиля имеются скрытые, но серьезные дефекты;
- у каждого десятого автомобиля есть проблемы юридического характера;
- каждый третий автомобиль побывал в серьезной аварии;
- наконец, пробег каждой пятой машины «скручен».
Чтобы узнать, как получить права после лишения, прочтите этот материал.
Как определить скрученный пробег или нет — можно узнать на Прокроссовер.
Какие проблемы могут быть у покупаемого автомобиля?
Все проблемы, которые в таких случаях могут присутствовать, условно делятся на три большие категории.
- «Перебитие» номеров (иными словами, изменение заводской маркировки).
- Поддельные документы. Что характерно, даже если у продавца имеется подлинный ПТС, который был выдан ему взамен поддельного, это особо не меняет ситуацию.
- Обременения, которые были наложены на транспортное средство.
Хотя всех этих трудностей можно избежать, если внести в договор соответствующие гарантии со стороны продавца. Что касается первых двух групп, то воспрепятствовать им невозможно, однако можно выявить еще до того, как будут переданы деньги. Это необходимо сделать следующим образом: вначале проверить, совпадают ли государственные номера, а также номера кузова, мотора и шасси с теми, что находятся в розыскной базе данных. Для этого можно просто подъехать на пост автоинспекции с этим автомобилем, чтобы сотрудники проверили его по компьютеру.
Автоинспекторов уговаривать не придется, т. к. подобная проверка входит в их непосредственные обязанности. Также не стоит забывать о пополнении базы данных, ведь нередко бывают случаи, когда автомобиль появлялся в розыске даже через час после проверки. После номеров машины проверяются номера паспорта ТС, регистрационный знак и проч. И если хотя бы по одному из документов будет выявлено совпадение, то машину не удастся ни поставить на учет, ни снять с него.
Обратите внимание! Если информация обо всех этих номерах в базе данных отсутствует, то нужно проверить, не «перебивались» ли они.
Самостоятельно, без должных знаний и опыта, это сделать трудно – удастся обнаружить разве что самую грубую работу. На посту ДПС с этим также вряд ли помогут, поэтому придется посетить экспертов-криминалистов при ГУВД. Данная услуга является платной, однако после этого вы получите на руки акт с результатами. Убедиться в «перебитии» номеров каким-то другим способом нельзя, и действительно, ведь нередко даже специалистам это удается лишь по косвенным признакам. Но даже если все номера подлинные и в розыске не присутствуют, то успокаиваться пока рано.
Проверка юридической чистоты автомобиля другими способами
Чтобы не быть обманутым, проверку можно начать еще до встречи с продавцом – например, после телефонного разговора. Есть несколько способов, позволяющих выполнить проверку не выходя из дома – с помощью Интернета. Чтобы проверить само транспортное средство, потребуется номер СТС, государственный номер и VIN. Все это можно узнать во время того же телефонного разговора, причем еще до знакомства с объектом сделки. Сайты, приведенные ниже, помогут вам сэкономить массу времени, причем ни регистрироваться, ни отправлять СМС-сообщение не нужно. Начнем с самого популярного.
- Сайт gibdd.ru – проверить авто на сайте ГИБДД. В данном случае все просто, сама процедура займет не более нескольких минут. С правой стороны открывшейся страницы выберите пункт «Проверка автомобиля», после чего в появившемся поле введите семнадцать цифр VIN-номера. Дальше система автоматически проверит введенный номер на предмет присутствия в розыскной базе данных, а также на предмет действующих регистрационных ограничений. Если результат положительный, то от покупки следует отказаться и продолжить поиски дальше.
- Автокод (avtokod.mos.ru). Достаточно «юный», но полезный ресурс, позволяющий рекордно быстро проверить историю транспортного средства. Однако здесь придется зарегистрироваться, более того, Автокод работает только с теми автомобилями, которые зарегистрированы в Москве или Московской области. Для выполнения проверки понадобится номер СТС и VIN-номер.
После того как вы введете все необходимые сведения, появится много интересной информации.
- Год выпуска по паспорту ТС (вы сможете проверить, не исказил ли его продавец).
- Число владельцев автомобиля, причем даже со сроками владения. Но нужно помнить, что здесь могут наблюдаться ошибки, пусть и крайне редко.
- История по ДТП. Указываются все аварии (наезды, столкновения и проч.), но виновник не упоминается. Если после аварии авто было отремонтировано по КАСКО, то будут указываться еще и конкретные поврежденные части.
- Применение ТС в качестве такси.
- Размер транспортного налога.
- Периодичность прохождения ТО и многое другое.
Словом, сайт полезный, но если речь идет об авто, зарегистрированном вне пределов Московской области, то придется прибегать к другому способу проверки.
- Сайт Авто.ру (auto.ru). Здесь в нижней части страницы необходимо найти и выбрать пункт «Проверка VIN». Введя номер, вы сможете узнать, находится ли автомобиль в залоге у банковских учреждений. Хотя стоит знать, что сюда относятся далеко не все банки, да и не все забирают паспорт ТС. Словом, нужно быть осторожным и обратить внимание на то, когда был куплен автомобиль, если речь идет о покупке в автомобильном салоне.
Обратите внимание! Еще можно поинтересоваться о способе, которым была совершена покупка. Если за наличные средства, то потребуйте товарный чек, если за кредитные – то свидетельство о погашении.
- Портал Службы Судебных Приставов. Речь идет о сайте fssprus.ru, который, казалось бы, не имеет к делу никакого отношения. Но проверка по этому сайту нужна для того, чтобы выяснить, есть ли у текущего владельца ТС неоплаченные долги (штрафы, алименты и проч.), за которые впоследствии машина может быть конфискована. Для проверки необходимо в соответствующие поля ввести:
- Ф.И.О. владельца;
- дату его рождения;
- регион.
Как проверить документы перед покупкой автомобиля (видео)
Итог
Среди автовладельцев распространены некоторые заблуждения относительно юридической чистоты ТС. Рассмотрим их.
- Если машина стоит на учете ГИБДД, то с ней все в порядке. В действительности это не всегда так, ибо существует ряд схем легализации ворованных машин.
- Покупка авто с салоне – это гарантия его чистоты. В отсутствие справки об изучении маркировочных обозначений (оно должно проводиться специалистом) никаких гарантий быть не может.
В итоге отметим, что при покупке автомобиля нужно быть предельно внимательным, т. к. мошенников вокруг гораздо больше, чем многие привыкли считать. Но описанные в статье меры помогут вам избежать неприятностей.
ProCrossover.ru
Корректировка спидометра
Корректировка спидометра автомобиля может быть использована в большом количестве случаев. Наибольшую известность, конечно, приобрели данные действия ввиду смотки спидометра, которую осуществляют продавцы автомобилей с целью получения большей выгоды при продаже. Как-никак, а автомобили с меньшим пробегом стоят дороже и пользуются большей популярностью на рынке. Однако не только эта причина может стать поводом для того, чтобы скрутить спидометр. Очень часто возникают и иные ситуации.
Владельцев сильно подержанных машин нередко возникают поломки спидометра, а потому его часто меняют на подержанный с авторазборки. Такие агрегаты часто имеют показания пробега гораздо большие, нежели у автомобиля, что побуждает владельца «подгонять» данные к реальным.
Также корректировка спидометра требуется в том случае, если на автомобиль устанавливается новый силовой агрегат. Смотать спидометр в данном случае важно, в особенности, для современных силовых агрегатов, в которых пробег записывается в электронном блоке управления двигателем для того, чтобы не возникало несоответствий.
Часто к корректировке спидометра прибегают и в страховых случаях, поскольку от пробега автомобиля нередко зависит размер выплачиваемой страховщиком компенсации.
Бывают также ситуации, когда современные спидометры из-за резкого перепада напряжения в бортовой электросети автомобиля могут сбрасывать данные спидометра. По этой причине в случае произведенного ремонта также нужно будет произвести коррекцию спидометра.
Нередки случаи, когда пробег необходимо бывает не уменьшить, а увеличить. Подобные случаи часты при установке нового спидометра для того, чтобы привести его показания к реальным значениям.
Способы для смотки спидометра существуют самые разные и могут послужить основой для целой научной диссертации. Однако производить подобную операцию своими силами крайне нежелательно ввиду того, что она сложна и требует большой осторожности, а любая ошибка может привести к порче устройства.
По этой причине при возникновении подобной ситуации лучше обратиться к специалистам, которых довольно много. Крутилки спидометра, которые используют на автосервисах, представляют собой устройства различной сложности. Моталка спидометра для обычных механических приборов существенно отличается от устройств, которые используются для корректировки спидометра современных автомобилей.
Как скрутить электронный спидометр, знают исключительно специалисты. Дело в том, что для осуществления подобной процедуры требуется не только крутилка спидометра, но и программатор, который позволяет внести коррективы в электронный блок управления силовым агрегатом.
Кроме того, перед тем, как отмотать электронный спидометр, водителю автомобиля стоит навести справки о компании, предоставляющей данную услугу. Дело в том, что, несмотря на большое количество предложений, не все мастера обладают достаточным уровнем квалификации для проведения подобных работ. Хорошо будет предварительно ознакомиться с отзывами со стороны клиентов либо знакомых, кто уже обращался с подобным вопросом.
Здесь нужно отметить, что перед тем, как осуществлять корректировку спидометра, специалисту необходимо установить все места, где в автомобиле могут храниться данные о его пробеге. Помимо электронного блока, таких мест может быть довольно много, и крайне важно установить их все.
Как правило, пробег нередко «зашит» и в микросхему, которая находится в глубине приборной панели. Она извлекается, отпаивается и программируется новой прошивкой. То есть любая ошибка в данном случае легко может привести к порче этого весьма сложного и дорогого элемента. Именно поэтому, решив прибегнуть к корректировке спидометра, следует отнестись к данной процедуре со всей тщательностью.
voditeliauto.ru
Как работают автомобильные спидометры?
Леонардо да Винчи в 1500 г. создал прототип механизма для измерения скорости конного экипажа. И только в 1901 году усовершенствованный аналог изобретения был установлен компанией Oldsmobile на автомобили. С тех пор устройство спидометра разительно изменилось. Рассмотрим принцип работы, почему врут механические и электрические спидометры, а также основные поломки.
Механические
По своему устройству аналоговые спидометры делятся на следующие виды:
- стрелочные. Скорость показывается перемещением стрелки по циферблату в форме полусферы;
- ленточные. Положение окрашенной ленты на горизонтально размеченной шкале показывает фактическую скорость автомобиля. Немного видоизмененный аналог такого измерителя вы могли видеть на ВАЗ 2101 и 2102;
- барабанные. Индикатор был нанесен на барабане, который вращался пропорционально изменению скорости.
Аналоговый спидометр
Механический спидометр стрелочного типа – единственный из аналоговых видов измерителей скорости, которые до сих пор устанавливаются на многие автомобили. Рассмотрим устройство аналогового спидометра, принцип работы которого основывается на явлении магнитной индукции. Составные компоненты:
- червячный узел, устанавливающийся в КПП. Шестерня вращается вместе с вторичным валом КПП, что позволяет рассчитать скорость вращения приводов, соответственно, и колес;
- тросиковый привод, который тянется от червячного узла к приборной панели;
- магнитный элемент;
- металлическая пластина, соединенная со стрелкой;
- пружина;
- шкала.
Сопутствующим элементом спидометра можно считать счетчик пройденного расстояния, который через червячную передачу соединен с тросиком. Устройство и способы смотки одометра мы рассматривали ранее, поэтому заострять внимание на этом не будем.
В полноприводных автомобилях скоростная часть спидометра может находиться в раздаточной коробке.
Принцип работы
Вращение вторичного вала МКПП через главную передачу связано с червяком и шестерней (червячная передача), которая крепится к тросу. Соответственно, вращение вторичного вала провоцирует движение троса, который оборачивается вокруг своей оси внутри кожуха. Трос, тянущийся от КПП к приборной панели, соединен с магнитом, который находится вблизи металлической пластины и соединен со стрелкой. С курса физики все мы знаем о влиянии магнитных полей на ферромагнетики. Вращаясь вокруг своей оси, магнит провоцирует отклонение металлической пластины, как бы утягивая ее за собой. Соответственно, чем выше скорость вращения магнита, тем быстрее будет крутиться металлическая часть, и тем больше будет подыматься стрелка автомобильного спидометра. Именно так работает механический спидометр.
Электронный спидометр
В электронном счетчике отсутствует механическая связь между показаниями на приборной панели и вторичным валом КПП. Способ реализации во многом зависит от устройства датчика скорости, который бывает двух типов:
- оптоэлектронный. В корпусе КПП, как и в случае с механическим спидометром, устанавливается скоростная часть с тросиком. Вот только показания скорости автомобиля рассчитывается на основании импульсов, формирующихся фотопрерывателем. Частота импульсов пропорциональна скорости вращения троса, что позволяет высчитать фактическую скорость автомобиля;
- безтросовый. В корпусе КПП устанавливается магнитно-резистивный элемент (МРЭ). Многополюсный магнит вращается вместе с ведомым валом КПП. Возникающие изменения магнитного поля увеличивают/уменьшают сопротивление МРЭ, которое преобразовывается мостовой схемой в импульсы.
Еще большее распространение получил электронный спидометр, работающий на эффекте Холла. Если к проводнику или полупроводнику прямоугольной формы приложено постоянное напряжение и его пронизывает под прямым углом линии магнитного поля, на противоположных плоскостях проводника возникает напряжение, которое и было названо в честь первооткрывателя Эдвина Холла.
Частота изменения выходного напряжения будет пропорциональна скорости вращения задающего диска. Именно частота импульсов напряжения позволяет ЭБУ высчитывать фактическую скорость автомобиля. Стоит заметить, что ранее главная функция датчика скорости – показывать скорость движения авто, стала теперь по большей мере сервисной. Датчик скорости используется системой питания двигателя в определенных режимах работы. Поэтому при поломке или некорректной работе электронного датчика мотор может глохнуть при смене передач, неустойчиво работать, терять тягу.
Почему спидометр врет
Любой автомобильный спидометр искажает показания. По большей мере связано это с калибровкой устройств, точно выполнить которую достаточно сложно. Также стоит учесть, что скорость измеряется по вращению лишь одной из оси главной передачи (редуктор, установленный в МКПП). А ведь при повороте колесо, находящееся на внутреннем радиусе, проходит меньшее расстояние, нежели внешнее колесо.
Но главную поправку в показания автомобильного спидометра вносит размерность колес. Чем больше диаметр колеса, тем большее расстояние автомобиль пройдет за один оборот приводного вала.
В среднем измерители врут на 5-10 км/час. Поскольку неточные показания могут стать причиной ДТП, производители автомобилей, калибруя электронные спидометры, перестраховываются. Измеритель скорости на новом автомобиле никогда не будет врать в большую сторону.
Поломки
К основным неисправностям относятся:
- разрушение шестеренок червячной передачи, которые часто изготавливаются из пластика;
- обламывание троса в месте зацепления со скоростной частью, вкручивающейся в КПП;
- окисление контактов датчика, обламывание проводов питания. Проверку питания можно осуществить своими руками при помощи мультиметра;
- неисправность электронной части, располагающейся в щитке приборов.
Предлагаем посмотреть видео процесса базовой диагностики в случае, если не работает спидометр.
AutoLirika.ru
