Страна производитель шины goodyear
Шины Goodyear (Гудиер) - отзывы автовладельцев и цены в интернете. Производитель автомобильных шин Гудиер (Goodyear)
Шины Goodyear входят в пятерку лидеров мирового шинного рынка. История компании начиналась более века назад в штате Огайо, США. Сегодня шины Гудиер являются представителями мультинационального бренда. США как традиционная страна производитель, указанная на шинах, уступила место десяткам филиалов марки в Европе и Азии. Бренду принадлежит несколько десятков собственных запатентованных технологий, применяемых в резине.
Технологии в шинах Гудиер
Бренд Goodyear использует собственные инженерные ресурсы для применения новейших технологий в шинах:
- RunOnFlat — технология, позволяющая использовать колесо с проколом еще около 80 км, благодаря жесткому каркасу боковины. Так производитель старается избавить водителя от опасной процедуры замены покрышки на обочине.
- ActiveBraking — технология на основе использования трехмерного рисунка блоков протектора, увеличивающая пятно контакта в момент торможения. В результате тормозной путь на любом покрытии значительно сокращается.
- WearControl — двухкомпонентный состав резиновой смеси. Для улучшения показателя износоустойчивости в резине Гудиер используется два состава смеси. Эта технология позволяет достигнуть баланса между хорошим показателем сопротивления качению и устойчивостью на влажном покрытии.
- FuelSaving — технология снижения расхода топлива за счет снижения веса шины, использования ее оптимальной формы в сочетании с новейшими материалами протектора. Пропорционально снижению сопротивления качению снижается уровень вредных выбросов и расход топлива.
- Active CornerGrip обеспечивает устойчивость покрышек в поворотах. Крепкая боковина распределяет давление равномерно на все блоки протектора, за счет чего улучшается управляемость резины.
- SilentArmor — кевларовые слои в составе корда обеспечивают управляемость на дорогах с плохим покрытием.
- SmartWear — технология сохранения ходовых характеристик по мере износа шин. Под верхним слоем протектора по мере его износа обнаруживаются дополнительные ламели, которые гарантируют управляемость в дождь и сцепление с мокрой дорогой.
- SmartTRED — технология, позволяющая использовать покрышки круглый год. Адаптация к различным климатическим условиям обеспечена использованием блоков протектора с различными характеристиками.
- MultiControl Ice для зимних покрышек — технология крепления и геометрии шипа, улучшающая его взаимодействие с обледенелой поверхностью.
- 3D-BIS — технология фиксации блоков протектора для обеспечения большей жесткости. Она повышает четкость управления и комфорт вождения на любой поверхности.
Goodyear может удивить автовладельца еще десятком различных технологий, призванных улучшить ходовые характеристики автошин. Бренд является одним из немногих импортных производителей, предлагавших в свое время по-настоящему всесезонные шины. Сегодня Гудиер может предложить потребителю шины на любой автомобиль.
Популярные модели автошин Гудиер
Наибольший интерес для отечественного автолюбителя представляют легковые и внедорожные шины Гудиер. Линейка легковых шин делится на летние и зимние покрышки.
Из летних моделей предпочтение покупателей отдано Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Минимальная цена покрышек — 5830 рублей для 17-го радиуса. Максимальная стоимость резины превышает 22 000 рублей. Резина Goodyear Eagle F1 производится в размерах от 17-го до 20-го радиуса. Максимальный индекс скорости — 300 км/ч. Среди достоинств отмечена управляемость, сцепление, торможение, износ, шум, аквапланирование, крепкая боковина. Из недостатков покупатели назвали цену и дефицит покрышек в розничной сети.
Из линейки легковых шин для автомобилей среднего класса выделена модель Goodyear EfficientGrip Performance. Покрышки производятся в размерах от 14-го до 18-го диаметра. Минимальная цена шин Гудиер этой модели — 1710 рублей. Средняя стоимость — около 5000 рублей. Шины в 18-м радиусе можно купить за 8000-9000 рублей. В отзывах покупателей отмечена мягкость и отсутствие шума. Из недостатков названа слабая боковина, склонная к порезам и появлению шишек.
Наибольшей популярностью среди зимних моделей пользуется Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. Эта шипованная резина производится в радиусах от 13-го до 17-го. Купить шины этой модели можно от 1900 рублей в интернете. Средняя стоимость колеса — 4800 рублей. Отзывы о шинах Goodyear Ultra Grip Ice Arctic преимущественно положительные. В качестве достоинств названы: хорошее крепление шипов, мягкость и сцепление на любом зимнем покрытии. Среди недостатков выделена цена и очень слабая боковина.
На втором месте по популярности среди зимних шин стоит нешипуемая модель Goodyear Ultra Grip Ice+. Она также производится в размерах от 13-го до 17-го радиуса. Минимальная цена резины этой модели — 1350 рублей. Купить Гудиер Ultra Grip Ice+ в 15-м радиусе получится от 2200 рублей. Среди достоинств назван шум, управляемость на снегу и в снежной каше, уверенное поведение на сухой и мокрой дороге, отсутствие аквапланирования, износ. Среди недостатков названа колейность и неуверенное поведение в гололед.
В линейке внедорожных шин покупатели выделили Goodyear Wrangler AT/SA. Шины производятся в размерах от 15-го до 17-го радиуса. Минимальная цена — 3700 рублей. В среднем на эту модель нужно потратить 5700 рублей. Максимальная стоимость может достигать 9200 рублей. 90 % покупателей остались полностью довольны покрышками. Среди достоинств названа проходимость на бездорожье, уверенное поведение на покрытии, цена, самоочищаемость, износ. Среди недостатков выделили потерю управляемости в глине и жидкой грязи. Устойчивость к проколам из-за использования кевлара в составе также отмечена как достоинство.
Отзывы о шинах Гудиер
Среди безусловных достоинств любых покрышек Goodyear выделяют сцепление и управляемость. Показатель аквапланирования отличный даже у тех шин, к которым не предъявляется таких высоких требований. Внедорожные и зимние модели в дождливую погоду или при форсировании рек покажут себя надежными и устойчивыми.
На сухом асфальте к управляемости претензий нет. Здесь шины не только отлично держат дорогу, но и показывают себя достаточно тихими. Это относится к летним, зимним и внедорожным покрышкам.
По комфорту шинам Гудиер нет равных. Мягкие и цепкие они обеспечат водителю максимальное удобство управления. Однако слабая боковина некоторых моделей может подвести на ямах и ухабах.
Запатентованная технология кевларовой нити позволила Goodyear создать покрышки более устойчивые к проколам, чем шины конкурентов. Этим же обеспечена отличная управляемость в поворотах.
Резина Гудиер показала отличную износоустойчивость даже в агрессивных условиях эксплуатации. Покрышек любого класса и предназначения хватит минимум на два сезона в российских условиях.
К существенным недостаткам шин можно отнести зачастую высокую цену. Хотя большая часть покупателей готова платить за комфорт и безопасность.
Достоинства шин Гудиер:
- сцепление
- управляемость
- мягкость
- шум
- износ
Недостатки шин Goodyear:
- слабая боковина
- высокая цена
Цены на резину Goodyear
Купить шины Гудиер в интернете можно от 1400 рублей за летние покрышки среднего класса в 14-м размере. В розничной сети резина будет стоить на 500-1000 рублей дороже.
Резина более современных моделей будет стоить от 1700 рублей за 14-й радиус. Зимние модели продаются по такой же цене. Средняя стоимость нешипованных покрышек составит 3800 рублей, шипованных — 4800 рублей.
Высокоскоростные модели продаются от 3800 рублей. Шины повышенной проходимости можно приобрести за 3700-3750 рублей для моделей AT и шоссейной резины для кроссоверов. Модели с грифом «МТ» продаются от 6000 рублей за колесо.
Всесезонные покрышки имеют среднюю цену 4400 рублей. Минимальная стоимость колеса в 13-м диаметре в интернете — 1900 рублей, максимальная может достигать 8900 рублей для 18-го радиуса.
Легкогрузовые покрышки Гудиер продаются от 3850 рублей. Средняя стоимость колеса в 15-м радиусе — 5000 рублей. Максимальная цена может достигать 9000 рублей в розничной сети.
Гудиер предлагает великолепные ходовые качества шин по приемлемой для покупателя стоимости. Сегодня не каждый именитый бренд может конкурировать с таким соотношением качества и цены.
avtoshina24.com
История бренда Goodyear
1898Компания Goodyear основана Фрэнком Сейберлингом (Frank A. Seiberling). Первым предприятием фирмы стала бывшая фабрика по производству картона на берегу реки Кайахога в восточном Акроне, штат ОгайоКомпания производила прокладки для подков, шины для велосипедов и телег, резиновые прокладки для консервирования, пожарные шланги и даже резиновые фишки для игры в покер.
1901В газетной рекламе впервые появился логотип компании с крылатой сандалией.
Один из основателей компании Goodyear менеджер по продажам Фрэнк Сейберлинг предложил молодому автопроизводителю Генри Форду шины для его первого гоночного автомобиля. Так шины Goodyear впервые приняли участие в гонках.
1903П. В.Литчфилд запатентовал первую бескамерную шину.
1908Goodyear выпустила первую всепогодную шину повышенной проходимости с ромбовидным рисунком протектора.
1909Представлена первая пневматическая шина, разработанная для самолётов, которые до этого приземлялись на лыжи или на велосипедные колёса.
1910С открытием завода Goodyear в Канаде, в городе Боуманвилль компания выходит на рынки за пределами США.
1911Шины Goodyear совершили первый трансконтинентальный перелет на аэроплане из Лонг-Бич, Лог-Айленд, Нью-Йорк, в Лонг-Бич, Калифорния. Перелет занял 84 дня и включал 63 посадки.
1912Поднялся в воздух первый дирижабль фирмы.
Goodyear открывает первое заморское представительство в Лондоне.
1913Компания Goodyear производит свою первую конвейерную ленту.
1917Компания Goodyear доказала возможность трансконтинентальных автомобильных грузовых перевозок, отправив грузовую экспедицию Wingfoot Express из Акрона в Бостон, первую экспедицию такого рода.
Компания Goodyear построила свой первый дирижабль для американского флота.
1921Компания Goodyear выпускает первую в мире внедорожную шину: Rut-Proof Tire.
1924Компания Goodyear приобретает у фирмы Zeppelin лицензии на производство первых в США дирижаблей жесткой схемы.
1926Достигнув годового объёма продаж в 230 тыс. долл., компания Goodyear становится крупнейшим производителем шин и резиновых изделий в мире.
1927Первый всепогодный рисунок протектора с перекрываемыми продольными рёбрами для легковых автомобилей.
Goodyear Engineered Products начинает заниматься производством тормозных шлангов.
Открыт первый европейский завод Goodyear в Англии в Вулверхемптоне.
1928Американский флот заказывает компании Goodyear производство двух дирижаблей жесткой схемы Macon и Akron.
1929Производство началось с первого дирижабля жесткой схемы (Goodyear Zeppelin).
Компания Goodyear сооружает крупнейший в мире док для производства дирижаблей в Акроне, штат Огайо.
1932Goodyear разрабатывает первые гидравлические тормоза для самолетов.
1933Флот получает первый из двух заказанных дирижаблей Macon.
1934Goodyear разрабатывает первую зимнюю шипованную шину M+S - "грязь+снег".
Компания Goodyear представляет шины для бульдозеров.
1935Goodyear приобретает в качестве дочерней компанию Kelly Springfield.
1937Компания Goodyear производит и испытывает первую в Америке шину из синтетической резины. В рамках программы подготовки к войне исследователи компании улучшили синтетический материал и сделали его практически идентичным резине.
1939Адмирал Бирд (Byrd) возглавил полярную экспедицию, причем на его снегоходе "Пингвин" стояли шины Goodyear.
Началось строительство завода по производству продукции из формованной резины в Сент-Мэри, штат Огайо.
1941Компания выполняет военные заказы на производство резиновых плотов, спасательных жилетов и шин.
1944Приобретена фабрика по производству топливных баков в Линкольне, штат Небраска.
1947Основана премия Goodyear Conservation Awards.
Goodyear разрабатывает первую шину из нейлона.
Начинает прооизводство химзавод Goodyear в Ниагара-Фоллз.
1948Компания Goodyear впервые использовала телевидение для рекламы своей продукции, которая включает теперь и линолеум. Музыкант Пол Вайтман (Paul Whiteman) ведет еженедельную программу "Goodyear Review".
1951Произведена полумиллиардная шина Goodyear - 7.60-15 WSW Super Cushion.
Продажи Goodyear впервые превысили 1 млрд. долл.
1954Выпущен первый пассажирский ленточный конвейер для Гудзонской и Манхеттэнской железной дороги (Hudson & Manhattan Railroad).
1959Микки Томпсон установил новый американский наземный рекорд скорости 330,5 миль в час (532 км/ч) на дне соляного озера Бонневилл в штате Юта.
1962Открыт новый химзавод в Гавре, Франция.
1963Фирма Goodyear производит миллиардную шину.
1964Крейг Битлав на автомобиле Spirit of America, укоплектованным шинами Goodyear, стал первым человеком, достигшим скорости 600 миль в час (965,5 км/ч) на дне высохшего соляного озера Бонневилл, штат Юта.
Внедрена технология конвейера Goodyear Memory Belt. Конвейер автоматически сортирует упакованные товары, используя закодированную информацию, хранящуюся в его матрице.
1970Химическое подразделение фирмы Goodyear, мировой лидер в производстве синтетической резины, становится мировым лидером в производстве полибутадиена.
Открылся Технический центр в Люксембурге.
Первые шины на Луне - Транспортер модульного оборудования корабля Apollo 14 был оснащен шинами Goodyear XLT.
1971Подразделение Goodyear Aerospace разрабатывает тормозные диски из углепластикового композита. Впервые примененная в авиации, эта технология перекочевала на болиды Формулы 1, самые быстрые гоночные автомобили в мире.
Фирма Goodyear обеспечивает гигантские карьерные самосвалы крупнейшими в мире шинами высотой 3,5 метра и весом 3172 килограмма каждая.
1976Подразделение Chemical Division начинает производство бутылок PET, пластиковых прозрачных бутылок из полиэтлентерефталата.
В сотрудничестве с Клиникой Кливленда компания Goodyear разрабатывает экспериментальное пневматическое искусственное сердце.
Промышленный завод в Маунт-Плезант, штат Айова, начинает производство.
1977Goodyear представляет первую всесезонную радиальную шину Tiempo.
1978Goodyear впервые использует 2000 искусственных рифов и плавучих волноломов, полученных из старых шин, для защиты портов и обеспечения среды обитания для морской жизни.
1981Компания Goodyear получает в Белом Доме премию за охрану окружающей среды в промышленности, за успешную разработку способа переработки вредных отходов.
Goodyear представляет новый резиновый кровельный материал Versigard
Goodyear представляет в Дайтоне новое семейство высокоскоростных шин Eagle.
1982Отделение Engineered Products поставило около 273,5 км резиновых шлангов для заправок самолетов и вертолетов Корпуса морской пехоты США.
Компания Goodyear объявляет о старте программы Highway Hero (Герой автотрасс) для того, чтобы отметить акты героизма и службу обществу водителей грузовиков.
1983Технический центр в Акроне становится специализированным.
Компания Goodyear производит свою трехмиллиардную шину.
1985Дебют зубчатого передаточного приводного ремня для автомобилей Hi-Miler. Компания Goodyear первой в промышленности дала пожизненную гарантию на производимые ею автомобильные шланги и ремни.
1987Goodyear создает новый самый большой и самый технически совершенный дирижабль, названный The Spirit of Akron.
Goodyear представляет ZR-S, первую скоростную шину с индексом скорости "Z", означающим, что она работает на скоростях до 240 км/ч.
Goodyear становится эксклюзивным поставщиком поликлиновых и ленточных автомобильных ремней для Chevrolet Corvette.
1988Старт $64 миллионного проекта для производства, разработки и увеличения функциональных возможностей синтетической резины на новом специализированном полимерном производстве в Бомонте, штат Техас.
Goodyear разрабатывает состав SIBR, синтетическую резину, которая повысила сопротивление нагреву скоростных дорожных шин Eagle и гоночных шин Eagle.
Goodyear производит первую шину с асимметричным рисунком протектора для истребителя ВВС США F-15 и делает шины на заказ для истребителя-бомбардировщика ВМФ США A-12 и для коммерческого лайнера McDonnell Douglas MD-11.
1992Goodyear производит Aquatred. Это уникальный, отформованный в протекторе канал для отвода воды из пятна контакта шины с дорогой. Эта шина задает новые стандарты управления на мокром покрытии. Эта шина получила максимальное количество наград в истории шинной промышленности.
Goodyear впервые предлагает устойчивую к проколам шину как серийное оснащение для нового Corvette. Даже после полной потери воздуха шина Goodyear GS-C EMT (Extended Mobility tire - шина повышенной мобильности) может проехать до 80 километров при скорости не выше 88,5 км/ч.
1993Goodyear открывает свой первый склад шин в Пекине и становится первой западной шинной компанией, работающей в Китае.
1994Goodyear объявляет о сделке на 20 млн. долл. с Qingdao Gold Lion Hose Co., крупнейшим производителем автомобильных тормозных систем, систем кондиционирования воздуха, шлангов радиатора и систем охлаждения двигателя в Китае.
Goodyear становится первой шинной компанией, открывшей Интернет-магазин на своем сайте.
1995Goodyear приобретает контрольный пакет акций компании TC Debica, лидерующего производителя шин для легковых автомобилей в Польше.
Goodyear представляет поликлиновый автомобильный ремень Gatorback, обладающий непревзойденными характеристиками для высокомощных двигателей.
Компания Goodyear производит первую легковую шину на принадлежащем ей на 75% заводе в Даляне, Китай.
1996Goodyear представляет Infinitred, первую шину обладающую пожизненной гарантией на износ протектора.
1997Отделение Goodyear Chemicals объявляет о планах инвестировать 600 млн. долл. в развитие бизнеса, включая строительство двух новых заводов в США и Европе.
Отделение Goodyear Engineered Products подписывает дистрибутивное соглашение с NGK do Brazil, дочерней компанией японской NGK/NTK Spark Plug Co. Ltd., став первым неяпонским производителем ремней, вышедшим на японский автомобильный рынок.
Революционные Extended Mobility Technology (EMT) шины повышенной мобильности представлены публике.
1998Goodyear объявляет о разработке новой прогрессивной технологии производства шин IMPACT (Integrated Manufacturing Precision Assembled Cellular Technology). IMPACT быстрее, точнее и эффективнее, чем современные производственные процессы, и уменьшает производственные издержки вдвое.
Goodyear подписывает соглашение о создании совместного предприятия с Sava Group of Kranj, Словения, на поставку транспортных шлангов, деталей пневматической подвески и деталей для передачи крутящего момента на европейские рынки.
1999Goodyear формирует альянс стоимостью 1 млрд. долл. с Sumitomo Rubber Industries Ltd.что снова делает Goodyear крупнейшей шинной компанией в мире. Альянс с Sumitomo, расширивший права Goodyear на мировой шинный брэнд Dunlop, способствовал созданию шести новых совместных предприятий в Европе, Японии и Северной Америке. В дополнение к деятельности фирмы Dunlop на Европейском рынке и к расширению экспансии Goodyear на Восток и в Африку, компания формирует два региональных бизнес подразделения для работы в Европе, Евросоюзе и Восточной Европе, в Африке и на Ближнем Востоке. Последнее бизнес подразделение ориентировано в основном на работу по развитию недавних проибретений компании в Польше, Словении и Южной Африке.
2000Соглашение с Michelin позволило совместить лучшие из передовых технологий для шин, не боящихся проколов Pax у Michelin и EMT у Goodyear.В рамках совместного предприятия со схемой 50 на 50 подписаны соглашения на совместные научно-исследовательские программы, получение лицензии на производство совместного продукта для каждой компании и создание глобальной сети послепродажного обслуживания.
Создание Интернет-ресурса по приобретению шин: RubberNetwork.com, совместно с пятью другими компаниямиИнтернет-платформа обладает легким доступом, форумом в режиме реального времени, где тысячи человек могут купить и продать шины и обменяться информацией по прогнозам, наличию на складах, наименованию производителей, поставкам и дизайну продукции.
Дебют Aquatred 3, нового поколения популярной шинной линейки Aquatred.Новые шины лучше и безопаснее управляются на сухом и мокром покрытии, комфортнее и долговечнее своего предшественника.
Goodyear становится крупнейшим в мире поставщиком услуг на рынок шин для грузовиков, образовав совместное предприятие с фирмой Treadco.Это позволило сервисам грузовых шин и пунктам восстановления протекторов из США создать сеть из 200 сервисных центров и 77 восстановительных заводов.
2001Goodyear одобрена в качестве поставщика шин на гонки ASCAR, британский эквивалент NASCAR, где гонщики ездят по овальному треку со скоростью 270 км/ч, соревнуясь на первое время.Обновленный рисунок протектора для мокрой дороги шин Goodyear Eagle позволяет впервые проводить соревнования ASCAR и в дождь.
Старт сети Truckforce - настоящей первой паневропейской сервисной сети грузовых шин для грузовых автомобилей.Это говорит о желании Goodyear предоставлять автопаркам сервис на весь срок службы шин, включая их утилизацию, а также круглосуточную неотложную помощь на дороге.
2002Goodyear переезжает из своего британского головного офиса в Вулверхемптоне в новый современный офис и дистрибьютерский центр в Эрдингтоне, Бирмингем. Центр, который официально открылся 5 сентября 2002 года, окрестили Шинным Фортом (TyreFort).Новая шина Goodyear Eagle F1 выиграла шинный тест журнала Evo Magazine
Рисунок протектора этой шины навеян гоночными мотивами, что сделает шину лидером также и на дорогах общего пользования..
Goodyear запускает TireOnlineServiceGoodyear Tires в Европе дает возможность дилерам размещать заказы в системе TireOnlineService, быстро и независимо от расписания работы европейского сервис-центра Гудиер.
2003Компания Land Rover организует соревнования G4 Challenge, настоящие внедорожные испытания, проходящие в четырех часовых поясах.Компания Goodyear выбрана в качестве официального поставщика шин, автомобили оснащены шинами модели Wrangler MT/R.
Компания Goodyear запускает систему Tire ManagerTire Manager - это оптимизированный инструмент в сети Интернет, позволяющий улучшить обслуживание наших дилеров и заказчиков. Tire Manager немедленно предоставляет подробную необходимую информацию о шинах Вашего автомобиля.
2004FleetOnlineSolutions - обслуживание парка автомобилей от Goodyear EuropeСистема FleetOnlineSolutions быстро завоевывает популярность в автомобильной промышленности. Она устанавливает новые стандарты эксплуатации шин для грузовых автомобилей в Европе. FleetOnlineSolutions наилучшим образом объединяет компании, обслуживающие парки автомобилей, дилеров по шинам и специалистов по вулканизации на базе доступного через Интернет, высоко автоматизированного сервиса, позволяющего всем участникам уменьшить аппаратные расходы и оптимизировать срок службы шин.
UltraGrip 6. Держат дорогу там, где не могут другиеВаша точка отсчета для вождения в зимних условиях. UltraGrip 6 устанавливает новые стандарты качества и предлагает Вам улучшенные безопасность, контроль, управляемость и сцепление с мокрым покрытием, сухим снегом и льдом (см. 3D-BIS).
HydraGrip. Сухая победа над мокрой дорогойБлагодаря нашей запатентованной технологии изготовления профиля, эти шины демонстрируют значительно лучший контакт с дорогой при торможении, даже в дождевых аварийных ситуациях. Идет дождь или светит солнце - в любом случае шины HydraGrip гарантируют, что Вы благополучно доберетесь домой.
2005RunOnFlatRunOnFlat входит в число самых передовых технологий и продолжает бурно развиваться. Базовая разработка, состоящая из усиленных шин и системы TPMS, уже создана, проверена и доступна для потребителей. Она дополняется техническими инновациями и усовершенствованиями, которые уже "на подходе".
Шины Excellence - новое качество "три в одном"Безопасность, комфорт и высокое качество. Новейшие шины Excellence объединяют три технологии в одном изделии. Вам предлагается максимально безопасное вождение, отличное качество и исключительное ощущение комфота.
portalka.com
Шины Goodyear, Страна изготовитель, история, характеристики. Ваша Шина Ростов-на-Дону
• Компания Goodyear Tire & Rubber Company носит свое название в честь изобретателя Чарльза Гудиера (Charles Goodyear) торговца из Филадельфии, который в 1839 году открыл замечательное свойство натурального каучука. При добавлении серы под действием высоких температур, он радикально меняет свои свойства. Из эластичного и неустойчивого к повышенным нагрузкам и атмосферным воздействиям материалла он превращался в прочную и долговечную резину. Процесс спекания серы и каучука был назван "вулканизацией" в честь древнеримского бога огня Вулкана. Чарлз Гудиер так и не разбогател на стоем изобретении. Известно его высказывание: «Едва ли стоит оценивать жизнь с позиций количества заработанных долларов и центов. Я не собираюсь жаловаться на то, что плоды моих многолетних трудов достанутся потомкам, а не мне. Жизнь достойна сожаления только тогда, когда никто не сорвет то, что ты посеял». Он так и умер в долгах, оставив за собой открытие, которое легло в основу целой отрасли промышленности.
• Компания же была основана в 1898 году 38-летним Фрэнком Сиберлингом (Frank Seiberling). Он приобрел свой первый завод в городке Эйкрон, штат Огайо на деньги занятые у его сводного брата. Он же выбрал название компании и торговый знак в виде ноги бога Меркурия. Этот логотип и по сей день является ее неотемлемой частью. Завод специализировался на производстве шин для велосипедов, пожарных шлангов, уплотнительных колец, используемых для консервирования, а также покрышек для экипажей. Выпуск шин Гудиер на автомобили начался после встречи в 1901 году Франка Сейберлинга с молодым инженером по имени Генри Форд которому нужны были надежные шины для выступления и побед на гонках. С этого момента дела компании пошли в гору и резко увеличились объемы продаж. Вскоре после этого, в 1903 году, была запатентована первая бескамерная шина.
• В 1916 году компания Goodyear была признана самым крупным производителем шин в мире, а к 1926 году и крупнейшим производителем других резинотехнических изделий. В 1927 году компания представляет первую шыну с всепогодным рисунком, а первые шипованные шины для грязи и снега M+S была разработана в 1934 году. В 1937 году испытывается шина из синтетической резины. В 1941 году компания Goodyear получила гос. заказ на изготовление спасательных желетов, резиновых плотов и шин. В 1947 году выпускается первая нейлоновая покрышка. Годы войны задержали дальнейшее развитие компании, однако в 1957 году в Люксенбурге компания GoodYear организовала свой собственный технический центр, который и по сей день является основным источником исследований новых продуктов, материалов и новейших технологий, а в 1962 году во Франции было запущено гигантское химическое предприятие по выробатотке сырья для европейских филиалов, благодоря чему 1963 год уже ознаменовался выпуском миллиардной шины. В 1971 году компания Goodyear разработала шины для лунохода, отпечатки которых по сей день остались на поверхности луны.
• Необходимо отметить, что знаменитая гонка Формула 1 вот уже несколько лет подряд не обходится без шин GoodYear, что подтверждено 368-ю победами за тридцать четыре года, отсчитывая с 1965 года и по 1998. В 2001 году Goodyear одобрена в качестве поставщика шин Goodyear на гонки ASCAR, британский эквивалент NASCAR, где гонщики ездят по овальному треку со скоростью 270 км/ч, соревнуясь на первое время. Обновленный рисунок протектора для мокрой дороги шин Goodyear Eagle позволяет впервые проводить соревнования ASCAR и в дождь.
• В 1999 году между компаниями Goodyear Tire & Ru bber и Sumitomo Rubber Industries был заключен стратегический альянс и подписано соответствующее соглашение, по которому европейская компания Dunlop (дочерняя компания японского концерна Sumitomo) и Goodyear образовали новое совместное предприятие, названное Goodyear Dunlop Tires Europe B. V. Так у Goodyear появилась еще одна всемирно известная торговая марка, а также лидирующие позиции компании на шинном рынке Германии, сердце европейского автомобилестроения.
• Сегодня Goodyear является крупнейшим в мире производителем шин. Его заводы и филиалы находятся в целом ряде стран Европы, включая Англию, Францию, Германию, Польшу, Словакию, Турцию и Люксембург а так же на шести континентах. Goodyear выпускает шины и других брендов, таких как: Dunlop, Kelly, Fulda, Lee, Sava и Debica.
В 2002 году компания Goodyear заключила договор с Ярославским шинным заводом. Была изготовлен шина Medeo и Medeo All-season.
• Почему шины Goodyear пользуются такой популярностью? Во первых это управляемость достигнутая особым составом резины и точно рассчитанным ресунком протектора. Глубокие и широкие канавки позволяют отводить воду со скоростью до 22 л/сек (технология V-Tred), благодаря чему автомобиль не скользит во время дождя на глинистой почве и спокойно маневрирует на песчанике. Так же шины имеют один из самых лучших показателей сцепления с зимней дорогой. Зимние шины отлично тормозят и входят в поворот на большой скорости.
www.vashashina.ru
GoodYear - , , GoodYear
www.kolestorg.ru
Goodyear
История компании Goodyear
О шинах Goodyear можно говорить очень много. Сегодня производитель шин Goodyear является одной из крупнейших компанией в мире и практически ежегодно радует нас своими новинками. Если пришло время менять шины на вашем автомобиле, то советуем Вам приобрести шины Goodyear. Именно модельный ряд шин Goodyear сможет удовлетворить самого взыскательного автолюбителя.
В середине лета 1834 года обанкротившийся торговец промышленным оборудованием из Филадельфии, по имени Чарльз Гудиер (Charles Goodyear) вошел в Нью-Йоркский магазин одной фирмы-производителя каучуковых товаров. Он показал управляющему каучуковый клапан, свое изобретение. Но тому было не до клапанов – полка за полкой тянулись непроданные резиновые изделия, превратившиеся в странную клейкую массу, – на улице стояла нестерпимая жара. Клиенты возвращали свои покупки, а компания несла сверхогромные по тем временам убытки – 20 тысяч долларов.
«Резиновая лихорадка» 30-х годов XIX века закончилась так же внезапно, как и началась. Поначалу каждый хотел заполучить непромокаемые вещи, и фабрики не справлялись с выполнением заказов. Но, увы, публика быстро разочаровалась в одежде, становящейся твердой, как кость, зимой и липко-жидкой в жару. Ни одна из молодых «резиновых» компаний, основанных на протяжении тех пяти лет, не выжила. Инвесторы теряли миллионы…
34-летний Гудиер положил свой клапан в карман и, вернувшись домой в Филадельфию, занялся экспериментами. Если резина липкая, – рассуждал он, – то почему бы не подмешать в нее что-то абсорбирующее, например, похожий на тальк порошок магнезии, продававшийся в аптеках?
Первые попытки закончились неудачей – с наступлением лета его резина превратились в пасту. Как-то он попробовал добавить в свою резину два вещества – ту самую магнезию и негашеную известь, затем вскипятил все это и смешал. И получилось неплохо. Настолько неплохо, что его изобретение получило медаль на Нью-Йоркском торговом шоу. Пытаясь «раскрутить» новый продукт, Гудиер применил все свое умение в попытке декорировать блеклые образцы, красил их, полировал, придавал рельеф. Израсходовав все материалы, однажды он начал переделывать уже оформленные образцы и применил азотную кислоту, чтобы снять бронзовую краску. Краска стала черной, и наш естествоиспытатель снова выбросил образец.Спустя несколько дней он вспомнил, что в этом выброшенном образце ему что-то показалось необычным, достал его из мусорной корзины и понял, что именно – азотная кислота сделала материал практически таким же сухим и гибким, как ткань. Это была самая лучшая когда-либо кем-либо полученная резина. Но все еще жидкая в жару и твердая зимой.
После пяти лет поисков Гудиер был близок к сделке хоть с самим дьяволом. Выживал он только благодаря сердобольному фермеру, живущему по соседству, – тот бесплатно снабжал его молоком и незрелой картошкой. Великое Открытие пришло к нему зимой 1839-го. Гудиер использовал в своих экспериментах серу (может, сделка с дьяволом все-таки состоялась?). Хотя сам он предпочел опустить детали дальнейших событий, современники запомнили все так.
Одним февральским днем он зашел в супермаркет, чтобы продемонстрировать свою каучуко-серную формулу. Как показалось покупателям, находившимся в магазине, обычно спокойный изобретатель слегка помутился в рассудке – крича что-то типа «Эврика!» и распространяя специфичный запах серы и жженой резины, он размахивал руками, пытаясь показать каждому что-то липкое и неприятно пахнущее. Это «что-то» ненароком попало на раскаленную печку. Когда печка охладилась и Гудиер соскреб с нее нечто, очень похожее на кожу, он понял, что у него получилось! Начался долгий путь испытаний. Наконец изобретатель выяснил, что наиболее удовлетворительные результаты дает давление в комплексе с нагревом в 270 градусов по Фаренгейту на 4-6 часов.
На всемирной выставке в Париже Гудиер уже демонстрировал павильон, сделанный целиком из резины, там же (уже в который раз!) попал за долги в тюрьму, а выйдя из нее, получил Рыцарский Крест Ордена Почетного Легиона от императора Наполеона III.
Умер он в 1860-м, как и положено великим изобретателям, в нищете, оставив наследникам долг $200 000.
Имя этого весьма и весьма незаурядного человека решил дать в 1898 году своей новообразованной компании Фрэнк А. Сейберлинг. Полное название компании – Goodyear Tire & Rubber Company.
38-летний основатель приобрел для компании первое производственное помещение за 3,5 тысячи долларов, взятых взаймы у родственника. Это была бывшая фабрика по переработке соломы в городе Акрон. Резину и хлопок, которые были кровью тогдашней экономики, надо было привозить со всего мира в город, не имевший доступа к водным путям, только используя весьма и весьма ограниченные возможности железнодорожного транспорта тех лет.
Но если с местом и оплошали, то время было самое подходящее – на 1890-е приходился «пик» велосипедного помешательства. К тому же начиналась эра безлошадных экипажей, позже названных автомобилями. Итак, 29 августа 1898 года была основана Goodyear Tire & Rubber Company с капиталом в $100,000.
Знаменательные моменты истории компании Goodyear
Имея штат всего из тринадцати сотрудников, компания начала с производства шин для велосипедов и телег. В ее программе были пожарные шланги и даже резиновые фишки для игры в покер.В 1901 году в газетной рекламе впервые появился сохранившийся до нынешних времен логотип с крылатой сандалией, созданный Фрэнком Сейберлингом «по мотивам» символики бога торговли – Меркурия. В том же году он предложил одному начинающему автопроизводителю использовать в гонках на его же автомобиле шины Goodyear. Гонка была выиграна. А звали производителя Генри Форд.В 1903 году П. В. Личфильд получает патент на первые бескамерные автомобильные шины Goodyear, в 1908-м – первая всепогодная. А в 1909-м в истории Goodyer открылась «аэрокосмическая» страничка – компания представила на суд общественности первые специальные шины для самолетов. До этого приземление осуществлялось либо на лыжи, либо на велосипедные шины. В 1910-м, с открытием завода в Канаде, компания начинает выход на международные рынки. Год спустя шины Goodyear уже «летели» через весь континент – от Лонг-Бич в Нью-Йорке до Лонг-Бич в Калифорнии. Перелет, естественно, не беспосадочный, занял 84 дня. В 1912-м поднялся в воздух первый дирижабль фирмы. Тогда же Goodyear стартовала в Европе – было открыто лондонское представительство.
В 1918-м, отправив из Акрона в Бостон экспедицию Wingfoot Express, компания на практике доказала возможность трансконтинентальных автомобильных грузовых перевозок. До этого единственным приемлемым транспортом для сухопутных перевозок на дальние расстояния признавались лишь железные дороги. В этом же году Американский флот получил от фирмы свой первый дирижабль. Флот – потому, что большие, комфортабельные и «дальнолетные» дирижабли в то время относились больше к кораблям, чем к авиации.20-е ознаменовались для фирмы выпуском первой в мире внедорожной шины и приобретением у немецкой фирмы Zeppelin лицензии на производство дирижаблей жесткой схемы. Кроме того, был открыт первый европейский завод, и снова в Англии.В 1926 году Объём продаж шин Goodyear превысил 230 тыс. долл. США, и Goodyear становится крупнейшей в мире компанией по производству шин и резины.В 1926 году шины компании Goodyear на Луне - Корабль Apollo 14's MET (Modularized Equipment Transporter - перевозчик модульного оборудования) был обут в шины Goodyear XLT.В 1932-м Goodyear разрабатывает гидравлические тормоза для самолетов. Несколько позже им нашли и наземное, автомобильное применение. В 1933-м флот получает два заказанных пять лет назад «жестких» дирижабля – Macon и Acron, для производства которых был сооружен крупнейший в мире док. А еще через год была представлена шина с индексом «М+S», или «грязь+снег».1935. Goodyear представляет шины для землеройных машин.Goodyear разрабатывает первую ошипованную зимнюю шину.1937-й. Приближается вторая мировая война. К ней готовятся во всем мире, не исключение и США – фирмой создана первая в Америке шина из синтетической резины Goodyear – синтетический материал был практически идентичен резине.1941-й. Война началась. Резиновые плоты, спасательные жилеты (естественно, резиновые) и, конечно же, шины использовались не только в армии и на флоте США, но и поступали по ленд-лизу союзникам, включая и нашу страну.В 1947-й – разработана первая (вы еще не устали от этого слова?) шина из новейшего тогда материала – нейлона, а в 1948-м Goodyear стала первой компанией, использовавшей рекламу на телевидении.1951-й. Произведена полумиллиардная шина Goodyear — 7.60-15 WSW Super Cushion, а продажи впервые превысили $1 млрд. Три года спустя, по заказу Hudson & Manhattan Railroad, фирма произвела первый в мире движущийся тротуар.1964-й. Крейг Бридлав на автомобиле Spirit of America (на шинах, конечно, Goodyear) стал первым человеком, достигшим скорости в 600 миль в час.В 1970-м фирма достигла небывалых высот. На сей раз в прямом смысле — Транспортер модульного оборудования («луномобиль») корабля Apollo 14, впервые побывавшего на Луне, был оборудован шинами Goodyear’s XLT.1971-й. Goodyear обеспечивает гигантские карьерные самосвалы крупнейшими в мире шинами высотой в 11,5 фута и весом в 7000 фунтов каждая. Тогда же отделение Goodyear Aerospace заканчивает разработку тормозных дисков из углепластикового композита. Впервые примененная в авиации, эта технология позднее будет адаптирована к болидам Formula1.В 1976-м отделение Chemical Division начало производство первых бутылок из PET, тех самых всем теперь известных прозрачных пластиковых бутылок. А в сотрудничестве с клиникой города Кливленда то же отделение разработало экспериментальное искусственное сердце.1977-й. Goodyear представляет первую всесезонную радиальную шину – Tiempo, а десятилетие спустя — новое семейство высокоскоростных шин Eagle. Тогда же отделение Engineered Products поставило примерно 170 миль резиновых шлангов для заправок самолетов и вертолетов Корпуса Морской Пехоты США. А еще через два года начаты поставки потребителям очередного миллиарда шин – уже четвертого.1987-й. Goodyear представляет ZR-S, первую шину с индексом скорости «Z». Это означает, что она рассчитана на скорости свыше 149 миль в час, то есть свыше 240 км/ч(!). Поднялся в небо новейший, самый большой и наиболее технически совершенный дирижабль – The Spirit of Akron.В 1989-м Goodyear производит первую асимметричную шину — для истребителя ВВС США F-15.1992-й. Goodyear представляет Aquatred – шину с уникальным, отформованным в протекторе каналом для отвода воды. Эта шина задает новые стандарты в управлении на влажных покрытиях – технология получила наибольшее количество наград за всю историю мировой шинной промышленности. В тот же год Goodyear предлагает, заметим, снова впервые в мире, устойчивую к проколам шину как серийное, устанавливаемое за дополнительную плату, оборудование для автомобиля Chevrolet Corvette – даже после полной потери давления Goodyear GS-C EMT (Extended Mobility Tire) может использоваться на протяжении примерно 50 миль (80 км) при езде со скоростью 55 миль в час (88 км/ч).В 1995-м приобретением контрольного пакета акций компании TC Debica – лидирующего производителя легковых шин на Польском рынке – компания начинает свою экспансию в Восточную Европу.В 1996 году появились первые шины Goodyear с пожизненной гарантией по износу протектора. Долговечность и надежность шин Goodyear официально подтверждается компанией-производителем.1998-й. Goodyear объявляет о разработке новой технологии производства шин IMPACT (Integrated Manufacturing Precision Assembled Cellular Technology), уменьшающей производственные издержки вдвое.В 1999 году Goodyear заключает глобальный союз с капиталом 1 млрд долл. США с компанией Sumitomo Rubber Industries Ltd. Эта мера восстанавливает статус Goodyear как крупнейшей в мире шинной компании. Союз с Sumitomo, дающий Goodyear права на торговую марку шин Dunlop в большей части мира, привёл к созданию шести совместных предприятий в Европе, Японии и Северной Америке.2000-й и далее. Становится крупнейшим в мире поставщиком сервисных услуг для грузовых шин, создав совместное предприятие с Treadco, которое объединяет сервисные центры грузовых шин и шиноремонтные предприятия США в сеть, состоящую почти из 200 сервисных центров и 77 шиновосстановительных заводов.Заключено соглашение с Michelin о совместной работе по объединению лучших достижений её системы Pax и технологии изготовления безопасных шин продлённой мобильности Goodyear. Совместное предприятие на условиях 50/50 включает в себя соглашения об исследованиях и разработках, лицензирование патентов каждой компании и создание глобальной сервисной сети для автомобилей автопарка.Компания Goodyear представила новейшую шину Aquatred 3 из популярного ассортимента шин Aquatred. Новая шина имеет повышенное сцепление на мокрой и сухой поверхности, улучшенную управляемость, комфортабельность езды и износостойкость протектора по сравнению с её предшественницей.Aquatred 3
Заключён союз на закупки через интернет с пятью другими шинными компаниями, получивший название RubberNetwork.com. Такая базирующаяся на всемирной паутине платформа предназначена обеспечить лёгкий доступ и эффективную с точки зрения стоимости среду, в которой десятки тысяч предприятий могут покупать и продавать товары, обмениваться информацией о прогнозах, материально-производственных запасах, выписке счетов, отгрузке и проектировании изделий в реальном времени — и экономить средства.
Компания Goodyear сегодня:
Если вы взглянете сегодня на бренд Goodyear, с его тысячами научных открытий, инноваций, новых изобретений, небольших и значительных улучшений, вы почувствуете энергичный, новаторский, практичный характер основателей компании. Сегодня компания Goodyear является крупнейшим в мире производителем шин, присутствует на шести континентах, имеет объем продаж более 15 млрд. долларов в год. Помимо шин под маркой Goodyear, компания выпускает шины других уважаемых во всем мире брендов, как, например: Dunlop, Kelly, Fulda, Lee, Sava и Debica. Компания также производит резинотехнические изделия и полимеры для автомобильного и промышленного рынков.
Сегодня продажи Goodyear намного превышают десяток миллиардов долларов, а первый миллиардный рубеж был преодолен 53 года назад. На компанию работает свыше ста тысяч человек по всему миру, а заводы только ее европейского филиала расположены в Польше (торговая марка Debica), Германии (Fulda), Словении (Sava), Франции, Италии, Люксембурге, Великобритании и Турции.
Инновации - непрерывный поток новых идей, материалов и технологий - всегда составляли основу деятельности компании Goodyear. В 1943 году компания основала первую научно-исследовательскую лабораторию, получившую впоследствии тысячи патентов. Многие из изобретений ученых и специалистов компании Goodyear нашли применение не только в шинной и автомобильной промышленности, но и при производстве искусственного сердца и искусственных суставов, клеев, искусственных газонов для спортивных площадок, упаковки продуктов питания и многого другого
Исследования на острие науки. Исследовательский центр Goodyear стал тренировочной базой для Пола Флори - Нобелевского лауреата в области полимеров. Два лаборанта были награждены Медалью Goodyear - высшей наградой Американского Химического Общества, которой удостаиваются ученые и инженеры, сделавшие выдающиеся открытия.
Исследования в области резины и полимеров. В научно-исследовательском центре Goodyear в настоящее время работают ученые и инженеры со всего мира, внося свой вклад в сверхсовременную область науки, занимающейся производством резин и полимеров. Наши сотрудники совмещают свою область деятельности с работой в таких областях, как разработка компьютеров, физика, математика, инженерная механика, металлургия и другие, создавая бесчисленное количество уникальных процессов и материалов.Goodyear в Европе.
Появление компании Goodyear в Европе началось с открытия первого офиса компании в Лондоне в 1912 году. Теперь штаб-квартира компании, контролирующая её деятельность в Евросоюзе и в Восточной Европе, находится в Брюсселе. В Европе компания Goodyear является вторым по величине производителем шин. Среди европейских центров Goodyear есть два главных, которые задают тон в современной науке. Один из них находится в Колмар-Берге, Люксембург, где сосредоточена научно-исследовательская деятельность для Европы и Азии. Здесь разрабатываются шины для любых транспортных средств. Обслуживая производственные предприятия Goodyear по всему миру, специалисты центра - инженеры, техники и ученые, разрабатывают дизайн и спецификации для продукции, которая продается в более чем 180 странах мира. Второй главный центр находится в Миревале, на юге Франции, на площади в 180 га. Компания Goodyear также располагает производственными мощностями в Польше, Словении, Германии и Голландии, где производят шины, стальной шинный корд, текстильный корд, электроэнергию, детали пневмоподвески и аэровосстановление протектора.
Goodyear
Сегодня компания Goodyear является одной из крупнейших в мире компанией по производству шин и вторым по величине производителем шин в Европе. Goodyear практически ежегодно радует нас своими новинками. Продажи Goodyear намного превышают десяток миллиардов долларов, а первый миллиардный рубеж был преодолен еще пол века назад. В Goodyear работает свыше ста тысяч человек по всему миру. Модельный ряд шин Goodyear сможет удовлетворить самого взыскательного автолюбителя.
О шинах Goodyear можно говорить очень много. Обслуживая производственные предприятия Goodyear по всему миру, специалисты шинного исследовательского центра Goodyear - инженеры, техники и ученые, разрабатывают дизайн и спецификации для шин, которые продаются в более чем 180 странах мира. Инновации, непрерывный поток новых идей, материалов и технологий - всегда составляли основу деятельности компании Goodyear. В научно-исследовательском центре Goodyear в настоящее время работают ученые и инженеры со всего мира, внося свой вклад в сверхсовременную область науки, занимающейся производством резин и полимеров, разработкой и испытанием новейших видов протекторов.
Сегодня компания Goodyear присутствует на шести континентах, имеет объем продаж более 15 млрд. долларов в год. Кроме шин под маркой Goodyear, компания выпускает шины других уважаемых во всем мире брендов, таких как: Dunlop, Fulda, Kelly, Sava, Lee и Debica. Компания Goodyear также располагает производственными мощностями в Германии, Польше, Словении, Голландии, Франции, Италии, Великобритании и Турции, где производят шины, стальной шинный корд, текстильный корд, электроэнергию, детали пневмоподвески и аэровосстановление протектора.
Если пришло время менять шины на вашем автомобиле, то советуем Вам приобрести шины Goodyear.
premio.ds76.ru
