Противопиттинговые присадки: Поиск по национальным патентным фондам и фондам PCT

Противопиттинговая присадка к смазочным маслам — PatentDB.ru

Противопиттинговая присадка к смазочным маслам

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Изобретение относится к противопиттинговым присадкам к смазочным маслам и может найти применение в узлах трения (подшипниках качения), применяемых в машиностроении. Улучшение противопиттинговых свойств масла, обеспечивающее повьш1ение контактной выносливости подшипников качения и увеличение их срока службы, достигается применением трибутилфосфата в качестве противопиттинговой присадки к смазочным маслам. При испытании 10 шариковых подшипников на масле И-20А с трибутилфосфатом долговечность последних увеличивается в 5-6 раз по сравнению с чистым маслом без присадок и в 2-4 раза по сравнению с известными противопиттинговыми присад-; нами. 1 табл. (Л 00 ю О) о:

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ASTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3979480/23-04 (22) 22. 11.85 (46) 30 ° 07 ° 87. Бюл. 9 28 (72) Б. С. Гутенев, О. Н. Черменский, В.Н.Бакунин и С..В.Степаненко (53) 621.892 ° 8 (088.8)(56) Товарные нефтепродукты, свойства и применение. Справочник. М.: Химия, 1971, с.136-139.

Виноградова И.Э. Противоизносные присадки к маслам. М.: Химия, 1972, с. 121-122.

Виленкин А.В. Масла для шестереночных передач. M. Химия, 1982, с. 140-143. (54) ПРОТИВОПИТТИНГОВАЯ ПРИСАДКА К

СМАЗОЧНЫМ МАСЛАМ

„„SU„„1326609 А1 (51)4 С 10 M 137 04// С 10 N 30:06 (57) Изобретение относится к противопиттинговым присадкам к смазочным маслам и может найти применение в узлах трения (подшипниках качения) «применяемых в машиностроении. Улучшение противопиттинговых свойств масла, обеспечивающее повьппение контактной выносливости подшипников качения и увеличение их срока службы, достигается применением трибутилфосфата в качестве противопиттинговой присадки к смазочным маслам. При испытании 10 шариковых подшипников на масле И-20А с трибутилфосфатом долговечность последних увеличивается в 5-6 раз:. по сравнению с чистым маслом без рисадок и в 2-4 раза по сравнению с известными противопиттинговыми присад- ками. 1 табл.

1326609 масеп является количество циклов нагружения испытуемого образца до появления на его контактной поверхности единичного выкрашивания (питтинга) диаметром, превышающим 50Х длины малой полуоси пятна контакта.

Предварительно для выявления зависимости противопиттинговых свойств масла от содержания в нем ТБФ проведены испытания на «укороченной базе», т,е. с обкаткой 10 образцов шариковых подшипников на каждой приготовленной композиции (укороченная база) и с обкаткой 50 образцов (средняя долговечность).

Изобретение относится к присадкам для смазочных материалов, улучшающим противопиттинговые действия масел.

Цель изобретения — улучшение противопиттинговых свойств масла, при5 водящее к повышению контактной выносливости подшипников качения и, следовательно, к увеличению их срока службы.

Согласно изобретению в качестве противопиттинговой присадки применяют трибутилфосфат (ТБФ), ранее применяемый в качестве противоизносной присадки к маслам. 15

Испытания присадок проводят на испытательной установке МКВ-К в соответствии с ГОСТ 25.501-78.. Критерием оценки противопиттинговых свойств

Результаты испытаний представлены в таблице.

Доверительный интервал результат з испытаний, мл. ::. циклов

Компо» зиция

Концентрация ТБФ и .масле

И-20А мас.7

Долговечность образцов, млн.циклов

Укорочен- Средняя ная база долговечность

Масло без присадки

24, 1-112, 5

5,5

i3i7

52,0

0,5

20,0

1,0

26,5

2,5

125,3-682,5

32,0

292,5

3,0

32,6

5 0

36,4

10,0

37,5

7 20,0

Присадка

Дибутилфосфат Трикрезилфосфат

Свободная сера

55 Графит

Дисульфид молибдена

Диалкилдитиофосфаты

193

200-300

Из представленных данных видно, что добавление в масло присадки ТБФ позволяет значительно. улучшить его противопиттинговые свойства и тем самым повысить контактную выносливость и срок службы шарикоподшипников.

Сравнительные испытания с извест( ными противопиттинговыми присадками по величине максимального увеличения времени работы узла до появления питтинга с использованием противопиттинговых присадок относительно базового масла без присадок следующие:

Максимальное чвеличение времени работы узла до появления питтинга,Ж

102

117

t41

266

1326609

250-350

ЬОО

Составитель Л.Иванова

Техред А.Кравчук

Редактор Н.Киштулинец

КоРРектоР С.Шекмар

Заказ 3248/2!

Тираж 462

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035 ° Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная,4

Серохлор-фосфор содержащая (ИНХП-46)

Трибутилфосфат

Присадка трибутилфосфат обладает лучшими противопиттинговыми свойствами по сравнению с известными присадками.

Формула изобретения

6 Применение трибутилфосфата в качестве противопиттинговой присадки к смазочным маслам.

Лить или не лить? (вопрос журнала «5 колесо)

AGA — Лить или не лить? (вопрос журнала «5 колесо)

• Главная
• О компании
  • Новости
  • Автопробеги
  • Вакансии
  • Интересное видео
• Партнерство
  • Дилер РФ
  • Оптовые продажи
  • Зарубежные партнеры
  • Каталог продукции
• Торговые марки
• Экспертиза и обучение
  • FAQ
  • Колонка тех.эксперта
  • Форум
  • Обучение
  • Подбор промывок
  • Каталог 300 советов
• Где купить?
• АВТОМАГ

Лить или не лить? (вопрос журнала «5 колесо)

В майском номере автомобильного журнала «5 колесо» под заголовком «Лить или не лить» вышла часть статьи «Когда масло присадкой не испортишь…» научного советника компании AGA, доктора технических наук, профессора В. И. Балабанова о проблемах применения автохимических препаратов (присадок и добавок к смазочным материалам) для повышения надежности и эффективности использования автомобильного транспорта.

На земном шаре в эксплуатации находятся более 500 млн автомобилей старше 5 лет и с пробегом свыше 100 тыс. км. Даже при использовании современных смазочных материалов износ некоторых деталей их основных агрегатов уже достиг критического уровня, что не только снижает ресурс и увеличивает эксплуатационные расходы, но и, как правило, требует дорогостоящего ремонта.

Современные моторные масла представляют собой сбалансированный коллоидный раствор функциональных присадок (до 20 %) в базовой минеральной или синтетической основе, обеспечивающих вязкостно-температурные, противоизносные, защитные, антикоррозионные, диспергирующие, стабилизирующие, антиокислительные, противопенные, демпфирующие, противопиттинговые и другие свойства.

Производители подобрали их оптимальные соотношения, но по мере эксплуатации присадки срабатываются, масла стареют и по ряду показателей перестают удовлетворять требованиям и ожиданиям автомобилистов.

Даже высококачественные синтетические масла не полностью защищают двигатель от образования углеродистых отложений на внутренних полостях системы смазки. После использования низкокачественного топлива и моторного масла, при работе с прицепом или в зимний период, при переходе с «минералки» на «синтетику» и при простой замене масла большая часть отложений остается в двигателе, значительно снижая его эксплуатационные свойства. Во всех этих случаях, а также после покупки подержанного автомобиля с неизвестной историей следует обязательно проводить очистку систем двигателя специальными очистителями и промывками.

При незначительной течи масла целесообразно применять «стоп-течи», которые вводятся в моторное масло. За счет содержащихся в их составе поверхностно-активных веществ они быстро и надежно останавливают утечки, возникшие вследствие старения, износа и усадки уплотнений, восстанавливают их эластичность и размеры, продлевая срок службы.

Однако если строго следовать требованиям производителей масел, то заливать такие присадки нельзя, а нужно перебирать двигатель.

Чтобы автомобиль работал надежно и экономично, не следует дожидаться возникновения отказов, необходимо заранее позаботиться о профилактике износа, о предотвращении образования нагара, о возможности снижения расхода топлива за счет применения специальных присадок и добавок для безразборного технического сервиса. Как правило, это высокотехнологичные составы известных производителей с современной научно-технической базой, таких как компания Hi-Gear, разработанные на основе последних достижений науки и техники, в том числе нанотехнологий.

Применение их в соответствии с инструкцией, в зависимости от технического состояния и условий эксплуатации автомобиля, не ухудшает базовых характеристик используемого моторного масла, так как в большинстве случаев , они не вступают с ним в химическое взаимодействие, а используют моторное мало только как носитель.

В целях повышения межремонтного ресурса и мощности двигателя, снижения расхода топливно-смазочных материалов и вредных , выбросов при эксплуатации автомобиля разработаны и успешно применяются специальные присадки:

1. При номинальных значениях компрессии и небольшом пробеге автомобиля эффективны профилактические препараты «мягкого» действия, например кондиционеры металла.
2. При допускаемых параметрах компрессии и пробеге автомобиля более 100 000 км рекомендуется использовать рекондиционеры поверхности.
3. Если же компрессия близка к нижним предельным значениям, но более или менее равномерна во всех цилиндрах, следует применять ремонтно-восстановительные препараты, обеспечивающие образование защитных пленок и «лечение» микродефектов на поверхностях трения деталей.

Как видим, во всех этих случаях применение дополнительных присадок и добавок различного функционального назначения экономически и технологически необходимо. Не случайно ряд передовых фирм-производителей масел наряду с основной продукцией выпускают дополнительные препараты к своим топливно-смазочным материалам.

• Пластичные смазки и их классификация
  

  Пластичные смазки использовались еще в XIV веке до н.э. египтянами для осей деревянных колесниц.

• Трансмиссионные масла для автомобилей
  

  Основное назначение трансмиссионных масел – смазка высоконагруженных зубчатых механизмов силовых передач, подшипников . ..

• Российская класификация трансмиссионных масел
  

  Классификация трансмиссионных масел по вязкости и по эксплуатационным свойствам в нашей стране регламентирована ГОСТ 1749.2-85.

Напишите нам

Какая информация вас интересует? *
Техническая информацияСотрудничество

Приложить документ (не более 5 МБ)

Что такое антипиттинговый агент?

Последнее обновление: 7 апреля 2020 г.

Что означает антипиттинговый агент?

Антикоррозионная добавка – это вещество, используемое при работе с гальванопокрышками. Этот агент используется в дополнение к гальваническим растворам и предназначен для предотвращения образования пор или ямок на поверхности гальванопокрытий.

Антипиттинговые агенты часто используются в случае многослойных систем, поскольку они могут значительно улучшить коррозионную стойкость этих систем, включая тонкие магнитные пленки. В качестве таких агентов используются различные виды добавок, поскольку они способны извлекать пузырьки водорода из катода и, таким образом, могут удалять питтинги.

Агент против питтинга также известен как смачивающий агент.

Advertisement

Corrosionpedia поясняет антипиттинговый агент

Обычно антипиттинговые агенты используются вместе, поскольку они могут иметь синергетический эффект. Пузырьки водорода, которые образуются на катоде, могут привести к точечной коррозии, если они прилипают к поверхности катода.

Основная функция антипиттинговых агентов заключается в снижении напряжения на поверхности катода, что способствует высвобождению пузырьков. Для таких целей обычно используют лаурилсульфат натрия.

Точечная коррозия может быть вызвана целым рядом причин:

• Прерванный ток
• Высокая концентрация железа
• Органические примеси
• Низкий pH
• Неправильная концентрация антипиттингового агента органические примеси, антипиттинговое средство придется улучшать и восстанавливать до тех пор, пока оно не достигнет указанной концентрации. Неправильная концентрация антипиттингового агента может быть устранена путем проверки натяжения на поверхности катода и увеличения концентрации агента до тех пор, пока она не достигнет указанных уровней.

  Антикоррозионная добавка часто добавляется к железно-никелевому покрытию, что повышает выравнивающую способность данного электролита, а также улучшает пластичность покрытия. Агентом против питтинга такого типа может быть гидроксиэтилатолигоамид. Агенты этого типа могут быть добавлены к:

  • Сульфат никеля
  • Сульфат железа
  • Хлорид никеля
  • Борная кислота
  • Глюконат натрия
  • Цитрат натрия
  • Гидроксилированный
  • 0024
  • Сахарин

  Если в гальванических ваннах для железа используется противопиттинговый агент, нет смысла держать ионы трехвалентного железа вдали от растворов ионов двухвалентного железа, поскольку этот реагент сделает гальванопокрытие гладким.

  Реклама

  Синонимы

  Смачивающий агент

  Поделись этим термином

  Связанные термины

  • Точечная коррозия
  • Коррозия
  • Стойкость к коррозии
  • Ион
  • Пеногаситель
  • Агент выравнивания
  • Смачиваемость

  Связанное Чтение

  • Контроль труб с помощью рентгенографии и программного моделирования
  • Защита от коррозии и облегчение транспортных средств
  • Оценка стресс-коррозии и смягчение последствий в подземных трубопроводах
  • Коррозия нафтеновой кислотой, бич рафинера
  • Тугоплавкие металлы: свойства, типы и применение
  • 6 способов измерения вязкости жидкости

  Теги

  КоррозияПодложкиПрофилактические покрытияПредотвращение коррозииМеталлические и керамические покрытияХимические соединения

  Актуальные статьи

  Покрытия

  5 наиболее распространенных типов металлических покрытий, о которых должен знать каждый

  Процедуры

  5 способов измерения твердости материалов

  Защита от коррозии

  5 способов избежать гальванической коррозии

  Покрытия

  4 типа покрытий для бетонных полов (и что следует знать о каждом)

  Гальванопластика на основе сульфамата никеля: защита от точечной коррозии и добавки
  

  ——

  28 июня 2021 г.

  В. Я рассматриваю возможность гальванопластики никеля в растворе сульфамата никеля для высокотемпературного (600 °C) применения в теплообменнике, но я читал о охрупчивании серой, вызывающем серьезное ухудшение механических свойств. свойства никеля при повышенных температурах.

  Кто-нибудь может подсказать, какие шаги я могу предпринять при создании своей установки, чтобы получить наилучшие высокотемпературные характеристики в никеле? Есть ли другие химические средства для ванн, которые я должен использовать вместо этого? Спасибо.

  Эрик Пиллаи
  — Лос-Анджелес Калифорния

  ---

  ---

  ---

  Тесно связанные исторические сообщения, самые старые первые …

  2004

  В. Я не знаком с процессом гальванопластики никеля, могу ли я спросить: является ли SNAP-AM наиболее подходящим антипиттинговым средством для ванны с сульфаматом никеля? Какова химическая структура или тип SNAP-AM? И какие добавки подходят для этой ванны? сахарин натрия? любое другое предложение?

  Большое спасибо.

  Куинни [фамилия удалена редактором из соображений конфиденциальности]
  гальванический цех — Гонконг

  ---

  2004

  A. SNAP-AM — это коммерческое торговое наименование поверхностно-активного вещества, используемого в решениях Barrett для сульфаматно-никелевых покрытий. A означает воздушное перемешивание, M означает механическое перемешивание, поэтому вы можете использовать любой из них без пенообразования. Для гальванопластики удерживайте поверхностное натяжение ниже 32 дин на кубический сантиметр. Имейте в виду, что когда/если вы обрабатываете уголь, уголь сначала удаляет поверхностно-активное вещество, прежде чем он коснется конкретных органических загрязнителей, которые вы пытаетесь удалить.

  Сахарин увеличивает напряжение сжатия. Не используйте сахарин для гальванопластики.

  Не используйте никаких добавок. Для гальванопластики вам нужен очень чистый простой раствор сульфамата никеля и борной кислоты (растворимость зависит от температуры). Хлориды и/или бромиды иногда используются для облегчения растворения анодов. Если вы используете S-образные патроны, вам может понадобиться только 1/2 унции/галлон хлорида никеля, сначала попробуйте без хлорида, затем, если металл опустится, добавьте 1/2 унции/галлон. Хлорид вызывает увеличение растягивающего напряжения, поэтому держите его на низком уровне.

  Robert H Probert
  Robert H Probert Technical Services

  Garner, Северная Каролина

  ---

  Первый из двух одновременных ответов — 2004

  A. SNAP – это аббревиатура от сульфаматно-никелевого антикора, восходящая к процессу Барретта. Это используется для покрытия с низким уровнем агитации. SNAP-AM предназначен для воздушного или сильного механического перемешивания. Вы можете выполнить поиск на этом сайте, так как общая версия, вероятно, обсуждалась в прошлом. НО, где вы узнаете, как контролировать количество для достижения оптимальных результатов. Я давно понял, что не стоит изобретать велосипед, чтобы сэкономить несколько долларов в год. Я бы купил оригинал или хороший аналог у уважаемого поставщика, который также может предоставить техническое обслуживание, когда это необходимо. Если ваше время вообще чего-то стоит, в долгосрочной перспективе оно обходится дешевле.

  Джеймс Уоттс
  — Наварра, Флорида

  ---

  Второй из двух одновременных ответов — 2004

  A. Гальванопластика никеля, в принципе, достаточно проста, но вам необходимо понимать некоторые фундаментальные концепции. Я бы сказал, что не существует «лучшего» смачивающего агента для гальванопластики, поскольку разные смачивающие агенты могут по-разному влиять на конечный результат. Вы можете захотеть изменить напряжение в отложениях, и это можно сделать, используя правильную добавку. Сахарин натрия — отличный отбеливатель и отвердитель для никеля, но он может влиять на стресс. Я бы посоветовал вам поговорить с поставщиком и сказать им, что именно вам нужно, и позволить им поставить хорошо протестированную систему. Это сэкономит вам много времени и усилий, а также денег в долгосрочной перспективе.

  Тревор Крайтон
  Практик отдела НИОКР
  Чешам, Бакс, Великобритания

  ---

  2004

  A. Спасибо за все ваши ответы и предложения. Я спросил некоторых местных продавцов, какая добавка подходит для ванны с сульфаматом никеля, и они сказали мне, что смешивают сульфамат никеля с оптимальным количеством добавки перед продажей клиентам. На самом деле, мой проект связан с микрогальванопластикой никеля, и я понял, что макромасштаб отличается от микромасштаба, могу ли я спросить, каким аспектам микрогальванопластики мне нужно уделить больше внимания, или просто на основе макромасштабной процедуры… спасибо за помощь!

  Куинни Юэнь
  — Гонконг

  ---

  2004

  A. Важными аспектами будут поверхностное натяжение и вязкость электролита, скорость потока вокруг оправки и чистота оправки. Важно получить как можно более низкое поверхностное натяжение и иметь низкую вязкость. Не превышайте 70°C с сульфаматным никелем, иначе он станет более напряженным. Вы вполне можете получить несколько более надежных советов, если поищите технологии МЭМС в Интернете.

  Тревор Крайтон
  Практик отдела НИОКР
  Чешам, Бакс, Великобритания

  ---

  19 февраля 2008 г.

  В. Уважаемый господин,

  Я тоже новичок в гальванопластике никеля.
  Как док. Тревор Крайтон сказал, что для меня важными аспектами являются поверхностное натяжение и расход никеля.
  Если я использую сахарин, в результате увеличивается напряжение сжатия, но сорбция очень хорошая.
  Если я не использую сахарин, в результате не увеличивается напряжение сжатия, но сорбция плохая.
  Не могли бы вы подсказать, как мне поступить?

  Сара Ли
  никелирование — Гонконг, Китай

  ---

  ---

  31 января 2013 г.

  В. Первый: я новичок в обслуживании никелевой ванны. Джентльмен на пенсии, который заботился о ваннах. Недавно у нас возникла проблема с попаданием загрязненной дождевой воды в одну из наших ванн. Мы не смогли произвести хорошую часть. Чрезмерная питтинг. Работая с MacDermid, они предложили угольную фильтрацию с добавлением пероксида. Это сняло всю анти-яму с ванны. У нас бак на 600 литров. Мой вопрос заключается в том, сколько галлонов или литров Snap AM я должен добавить в ванну. 901:35 Банный мальчишник сейчас на 9.36 дин.
  Для моей проверки, какая формула используется с Оленем 5 мл.
  Будем признательны за любые предложения.

  Гарри Кортер
  Супервайзер, технолог — Мариетта

  ---

  ---

  11 ноября 2016 г.

  В. Я работаю над скульптурным проектом, который включает наслоение сплавов поверх оптически прозрачного полимерного шара размером с футбольный мяч. Я успешно погрузил эти шары в ванну с медной кислотой и нарастил приличную толщину материала. Теперь я хочу приготовить ванну с сульфаматом никеля и мне нужна формула с количеством, чтобы заполнить 10-галлонный контейнер. У меня хороший выпрямитель.

  Идея состоит в том, чтобы в конечном итоге получить дюжину или около того слоев сплавов разного цвета (также с использованием термораспылителя), а затем отшлифовать их до оптически прозрачной смолы, обнажая слои металлов, как кольца на дереве. ..

  Заранее большое спасибо!

  Ней

  Нил Клиффорд
  neilcliffordstudio.com — Торонто, Онтарио, Канада

  ---

  Иногда доступны старые версии
  из Abe Books
  или
  от Amazon

  Партнерские ссылки
  (finishing.com может получать комиссию)

  pdf в настоящее время доступен на сайте academia.edu

  Ноябрь 2016 г.

  A. Привет, Нил. Я не уверен, почему вы хотите создать свой собственный состав, но вы можете найти концентрации и другие данные в Руководстве по отделке металлов.

  Еще одна вещь, которая вам, вероятно, понадобится, это смачивающий агент; Я полагаю, вы могли бы попробовать детский шампунь. Удачи.

  С уважением,

  Тед Муни, ЧП RET
  Стремление жить Алоха
  Finishing.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси

  ---

  13 ноября 2016 г.

  В. Привет, Тед, спасибо за ответ. Я загрузил Руководство по отделке металла, которое, как я вижу, будет бесценным, когда я буду продвигать свой скульптурный проект. Однако я не увидел на его многочисленных страницах раствора сульфата никеля.

  Мне просто нужны концентрации или количества сульфамата никеля, ник. хлорид и борная кислота для 10-галлонного бака.

  Причина, по которой я делаю это, заключается в том, что я считаю, что это значительно дешевле, чем покупка смеси [торговая марка удалена редактором] , которая стоит многие сотни долларов.

  Нил

  Нил Клиффорд
  — Торонто, Онтарио, Канада

  ---

  Ноябрь 2016

  Привет. Он есть на странице 295 книги (кажется, на странице 301 в поисковой системе приложения). Удачи.

  С уважением,

  Тед Муни, ЧП RET
  Стремление жить Алоха
  Finishing.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси

  ---

  15 ноября 2016 г.

  Спасибо, Тед.
  Мне сказали, что можно использовать нержавеющие аноды серии 300 в ванне с сульфаматом никеля.
  По-вашему, это сработает?

  Согласно формуле на странице 295, в ней указано, что г/л хлорида никеля составляет от 0 до 22. Я нахожу это сбивающим с толку, предполагая, что можно не добавлять ничего или до 22 г/л.
  Если я собираюсь создать толстый слой никеля, какая смесь будет идеальной?
  Мы очень ценим любую помощь.
  Опять же, это только для визуального эффекта, никакого отношения к промышленному использованию.

  Спасибо.
  Нил

  Нил Клиффорд [возвращается]
  — Торонто, Онтарио, Канада

  ---

  Ноябрь 2016 г.

  A. Еще раз привет. Я думаю, вы, вероятно, могли бы обойтись без анодов из нержавеющей стали, но тогда концентрация никеля будет снижаться по мере нанесения покрытия; идеальным для вашей ситуации, вероятно, являются сульфурированные никелевые аноды. Большим преимуществом, которое вы имеете перед промышленными пользователями, является «разовый» характер вашей потребности, в то время как промышленные производители должны поддерживать равновесный процесс (концентрации всего остаются стабильными с течением времени, несмотря на интенсивное использование).

  Хотя я не специалист по сульфаматам никеля, и многие люди посвятили значительную часть своей карьеры только этому предмету, я не думаю, что вам нужны какие-либо хлориды (одна из важных функций хлоридов — способствовать коррозии анода) — вероятно, не требуется с анодами из сульфурированного никеля или анодами из нержавеющей стали. Если вы в конечном итоге используете аноды из чистого никеля из-за доступности, то необходимо некоторое количество хлорида, если вы хотите, чтобы аноды подвергались коррозии для стабильной концентрации никеля.