3 группа дорог: Техническая классификация автомобильных дорог общего пользования /

Содержание

Техническая классификация автомобильных дорог общего пользования /

Поддержать проект
Скачать базу одним архивом
Скачать обновления

Техническая классификация автомобильных дорог

общего пользования

 

Техническая классификация автомобильных дорог общего
пользования (далее — Техническая классификация) распространяется на автомобильные
дороги общего пользования (далее — автомобильные дороги) при проектировании
строительства и реконструкции и устанавливает порядок разделения автомобильных
дорог по классификационным признакам на классы и категории в целях установления
их технических характеристик.

2.1.
Автомобильные дороги по условиям движения и доступа на них транспортных средств
разделяются на три класса: автомагистраль, скоростная дорога и дорога обычного
типа.

2.2. К классу
«автомагистраль» относятся автомобильные дороги:

имеющие на
всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной
полосой;

не имеющие
пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными
путями, велосипедными и пешеходными дорожками;

доступ на
которые возможен только через пересечения в разных уровнях.

2.3. К классу
«скоростная дорога» относятся автомобильные дороги:

имеющие на
всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной
полосой;

не имеющие
пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными
путями, велосипедными и пешеходными дорожками;

доступ на
которые возможен через пересечения в разных уровнях и примыкания в одном уровне
расположенные не чаще чем через 5 км.

2.4. К классу
«дороги обычного типа» относятся автомобильные дороги, не отнесенные к классам
«автомагистраль» и «скоростная дорога»:

имеющие единую
проезжую часть или проезжую часть с центральной разделительной полосой;

доступ на
которые возможен через пересечения и примыкания в разных и одном уровне.

3.1.
Автомобильные дороги по транспортно-эксплуатационным качествам и
потребительским свойствам разделяются на категории в зависимости от:

количества и
ширины полос движения;

наличия центральной
разделительной полосы на проезжей части;

типа
пересечений с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями,
велосипедными и пешеходными дорожками;

условий
доступа на дорогу с примыканий в одном уровне.

Технические
характеристики автомобильных дорог, устанавливаемые в соответствии с
Технической классификацией, приведены в таблице.




Таблица

ТЕХНИЧЕСКАЯ
КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ











Класс автомобильной дороги

Категория автомобильной дороги

Общее количество полос движения

Ширина полосы движения, м

Центральная разделительная полоса

Пересечения с автомобильными дорогами, велосипедными
и пешеходными дорожками

Пересечения с железными дорогами и трамвайными
путями

Доступ на дорогу с примыкания в одном уровне

1

2

3

4

5

6

7

8

Автомагистраль

IА

4 и более

3,75

Обязательна

В разных уровнях

В разных уровнях

Не допускается

Скоростная дорога

IБ

4 и более

3,75

Дорога обычного типа

IВ

4 и более

3,75

Обязательна

Допускаются пересечения в одном уровне со
светофорным регулированием

Допускается

II

4

3,5

Допускается отсутствие1

Допускаются пересечения в одном уровне2

2

3,75

Не требуется

III

2

3,5

IV

2

3,0

Допускаются пересечения в одном уровне3

V

1

4,5 и более




Примечание:

1 На
дорогах II категории
требование к наличию разделительной полосы определяется проектом организации
дорожного движения.

2 На
дороге II категории с общим количеством полос движения более 2
пересечения с автомобильными дорогами II и III категории
располагаются в разных уровнях, в одном уровне — регулируемые, или с
«отнесенными» левыми поворотами, или пересечения кольцевого типа.

3 При
проектировании нового строительства и реконструкции дорог III
категории пересечения с железными дорогами и трамвайными путями располагаются в
разных уровнях.

 

СОДЕРЖАНИЕ


I.
Общие положения

II. Классы автомобильных дорог

III. Категории автомобильных дорог

IV. Техническая классификация
автомобильных дорог

 















Классы и категории дорог.

|

Классы и категории дорог.

1. Классификация автомобильных дорог

в соответствии с федеральным законом № 257 от 8. 11.2007 г. «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской федерации»:

1. 1. Автомобильные дороги в зависимости от их значения подразделяются на:

а) автомобильные дороги федерального значения;

б) автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения;

в) автомобильные дороги местного значения;

г) частные автомобильные дороги.

Автомобильные дороги в зависимости от вида разрешенного использования подразделяются на автомобильные дороги общего пользования и автомобильные дороги необщего пользования.

К автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц.

К автомобильным дорогам необщего пользования относятся автомобильные дороги, находящиеся в собственности, во владении или в пользовании исполнительных органов государственной власти, местных администраций (исполнительно-распорядительных органов муниципальных образований), физических или юридических лиц и используемые ими исключительно для обеспечения собственных нужд либо для государственных или муниципальных нужд.

1.2. Автомобильными дорогами общего пользования федерального значения являются автомобильные дороги:

— соединяющие столицу Российской Федерации — город Москву со столицами сопредельных государств, с административными центрами (столицами) субъектов Российской Федерации;

— включенные в перечень международных автомобильных дорог в соответствии с международными соглашениями Российской Федерации.

1.3. Автомобильными дорогами общего пользования федерального значения могут быть автомобильные дороги:

— соединяющие между собой административные центры (столицы) субъектов Российской Федерации;

— являющиеся подъездными дорогами, соединяющими автомобильные дороги общего пользования федерального значения, и имеющие международное значение крупнейшие транспортные узлы (морские порты, речные порты, аэропорты, железнодорожные станции), а также специальные объекты федерального значения;

— являющиеся подъездными дорогами, соединяющими административные центры субъектов Российской Федерации, не имеющие автомобильных дорог общего пользования, соединяющих соответствующий административный центр субъекта Российской Федерации со столицей Российской Федерации — городом Москвой, и ближайшие морские порты, речные порты, аэропорты, железнодорожные станции.

1.4. Перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения утверждается Правительством Российской Федерации.

1.5. Критерии отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения и перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения утверждаются высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации. В перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения не могут включаться автомобильные дороги общего пользования федерального значения и их участки.

1.6. Автомобильными дорогами общего пользования местного значения поселения являются автомобильные дороги общего пользования в границах населенных пунктов поселения, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения поселения может утверждаться органом местного самоуправления поселения.

1.7. Автомобильными дорогами общего пользования местного значения муниципального района являются автомобильные дороги общего пользования в границах муниципального района, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог общего пользования местного значения поселений, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района может утверждаться органом местного самоуправления муниципального района.

1.8. Автомобильными дорогами общего пользования местного значения городского округа являются автомобильные дороги общего пользования в границах городского округа, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа может утверждаться органом местного самоуправления городского округа.

1.9. К частным автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, находящиеся в собственности физических или юридических лиц, не оборудованные устройствами, ограничивающими проезд транспортных средств неограниченного круга лиц. Иные частные автомобильные дороги относятся к частным автомобильным дорогам необщего пользования.

1.10. Автомобильные дороги общего пользования в зависимости от условий проезда по ним и доступа на них транспортных средств подразделяются на автомагистрали, скоростные автомобильные дороги и обычные автомобильные дороги.

1.11. К автомагистралям относятся автомобильные дороги, которые не предназначены для обслуживания прилегающих территорий и:

а) которые имеют на всей своей протяженности несколько проезжих частей и центральную разделительную полосу, не предназначенную для дорожного движения;

б) которые не пересекают на одном уровне иные автомобильные дороги, а также железные дороги, трамвайные пути, велосипедные и пешеходные дорожки;

в) доступ на которые возможен только через пересечения на разных уровнях с иными автомобильными дорогами, предусмотренные не чаще чем через каждые пять километров;

г) на проезжей части или проезжих частях которых запрещены остановки и стоянки транспортных средств;

д) которые оборудованы специальными местами отдыха и площадками для стоянки транспортных средств.

Автомобильные дороги, относящиеся к автомагистралям, должны быть специально обозначены в качестве автомагистралей.

1.12. К скоростным автомобильным дорогам относятся автомобильные дороги, доступ на которые возможен только через транспортные развязки или регулируемые перекрестки, на проезжей части или проезжих частях которых запрещены остановки и стоянки транспортных средств и которые оборудованы специальными местами отдыха и площадками для стоянки транспортных средств.

1.13. К обычным автомобильным дорогам относятся автомобильные дороги, не указанные в пунктах 1.11 – 1.12 настоящей статьи. Обычные автомобильные дороги могут иметь одну или несколько проезжих частей.

2. Классы и категории дорог.

2.1.  Постановлением Правительства Российской Федерации от 28 сентября 2009 года N 767 утверждены Правила классификации автомобильных дорог в Российской Федерации и их отнесения к категориям автомобильных дорог.

2.2.  Автомобильные дороги по условиям движения и доступа к ним разделяются на следующие классы:

а) автомагистраль;
б) скоростная автомобильная дорога;
в) обычная автомобильная дорога (нескоростная автомобильная дорога).

2.3. Для автомобильной дороги класса «автомагистраль» устанавливается 1А категория.

2.4. Для автомобильной дороги класса «скоростная автомобильная дорога» устанавливается 1Б категория.

2.5.  Для автомобильной дороги класса «обычная автомобильная дорога (нескоростная автомобильная дорога)» могут устанавливаться 1В, II, III, IV и V категории.

2.6. Автомобильные дороги по транспортно-эксплуатационным характеристикам и потребительским свойствам разделяют на категории в зависимости от:

а) общего числа полос движения;
б) ширины полосы движения;
в) ширины обочины;
г) наличия и ширины разделительной полосы;
д) типа пересечения с автомобильной дорогой и доступа к автомобильной дороге.

2.7. Отнесение эксплуатируемых автомобильных дорог к категориям автомобильных дорог осуществляется в соответствии с основными показателями транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильных дорог, приведенными в приложении к данному постановлению Правительства РФ (таблица 1).

Таблица 1.

Параметры элементов

автодороги

Класс автомобильной дороги

авто-
маги-
страль

скоро-
стная автодорога

обычная автодорога (нескоростная автодорога)

Категории

IА

IБ

IВ

II

III

IV

V

Общее число полос движения, штук

4 и более

4 и более

4 и более

4 или 2

2

2

1

Ширина полосы движения, м

3,75

3,75

3,5 — 3,75

3,5 — 3,75

3,25 — 3,5

3,0 — 3,25

3,5 — 4,5

Ширина обочины
(не менее), м

3,75

3,75

3,25 — 3,75

2,5 — 3,0

2,0 — 2,5

1,5 – 2,0

1,0 — 1,75

Ширина разделитель ной полосы, м

6

5

5

—

—

—

—

Пересечение с автодорогами

в разных уровнях

в разных уровнях

Допускается
в одном уровне с авто дорогами со светофорами не чаще чем через 5 км

в одном уровне

в одном уровне

в одном уровне

в одном уровне

Пересечение с железными дорогами

в разных уровнях

в разных уровнях

в разных уровнях

в разных уровнях

в разных уровнях

в одном уровне

в одном уровне

Доступ к дороге с примыкаю щей дороги в одном уровне

не допус-
кается

допуска ется не чаще
чем через 5 км

допускается не чаще чем через 5 км

допус кается

допус кается

допус кается

допус кается

Максимальный уровень загрузки дороги движением

0,6

0,65

0,7

0,7

0,7

0,7

0,7

3. Автомобильные дороги в зависимости от расчетной интенсивности

движения по СНиП 2.05.02 — 85 по состоянию на 1 июля 2013 года подразделяются на следующие категории:

Таблица 2.

Категория автомобильной дороги

Расчетная интенсивность движения, приведенных ед./сут.

IА

(автомагистраль)

Св. 14000

 

IБ

(скоростная дорога)

Св. 14000

Обычные дороги (нескоростные дороги)

IВ

Св. 14000

II

Св. 6000

III

Св. 2000 до 6000

IV

Св. 200 до 2000

V

До 200

Примечание: коэффициенты приведения различных транспортных средств к легковому автомобилю, значение для которого принято за 1, указаны в гост 2.05.02-85 в редакции на 1 июля 2013 года.

4. Классы и категории дорог поселений.

2.1. По своду правил СП 42.13330.2016
«Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» в таблице 3 приводятся классы и категории улиц и дорог крупнейших, крупных и больших городов.

Таблица 3.

 Категория дорог и улицОсновное назначение дорог и улиц
1.Магистральные городские дороги:
 1-го класса — скоростного движенияСкоростная транспортная связь между удаленными промышленными и жилыми районами в крупнейших и крупных городах; выходы на внешние автомобильные дороги, к аэропортам, крупным зонам массового отдыха и поселениям в системе расселения.
 2-го класса — регулируемого движенияТранспортная связь между районами города, выходы на внешние автомобильные дороги.
2.Магистральные улицы общегородского значения:
 1-го класса — непрерывного движенияТранспортная связь между жилыми, промышленными районами и общественными центрами в крупнейших, крупных и больших городах, а также с другими магистральными улицами, городскими и внешними автомобильными дорогами.
 2-го класса — регулируемого движенияТранспортная связь между жилыми, промышленными районами и центром города, центрами планировочных районов; выходы на внешние автомобильные дороги.
 3-го класса — регулируемого движенияСвязывают районы города, городского округа между собой.
3.Магистральные улицы районного значенияТранспортная и пешеходная связи в пределах жилых районов, выходы на другие магистральные улицы.
4.Улицы и дороги местного значения:
 — улицы в зонах жилой застройкиТранспортные и пешеходные связи на территории жилых районов (микрорайонов), выходы на магистральные улицы районного значения, улицы и дороги регулируемого движения.
 — улицы в общественно-деловых и торговых зонахТранспортные и пешеходные связи внутри зон и районов для обеспечения доступа к торговым, офисным и административным зданиям, объектам сервисного обслуживания населения, образовательным организациям и др.
 — улицы и дороги в производственных зонахТранспортные и пешеходные связи внутри промышленных, коммунально-складских зон и районов, обеспечение доступа к зданиям и земельным участкам этих зон.
5.Пешеходные улицы и площадиБлагоустроенные пространства в составе УДС, предназначенные для движения и отдыха пешеходов с обеспечением полной безопасности и высокого комфорта пребывания. Пешеходные связи объектов массового посещения и концентрации пешеходов.

2.2. На основании вышеуказанного свода Правил в таблице 4 приведены классы и категории улиц и дорог для средних и малых городов.

Таблица 4.

 Категория дорог и улицОсновное назначение дорог и улиц
1.Городские дорогиТранспортная связь между районами города, выходы на внешние автомобильные дороги.
2.Улицы общегородского значенияТранспортная связь между жилыми, промышленными районами и центром города, выходы на внешние автомобильные дороги.
3.Улицы районного значенияТранспортные и пешеходные связи в пределах жилых районов, выходы на улицы общегородского значения.
4.Улицы и дороги местного значенияТранспортные и пешеходные связи на территории жилых районов (микрорайонов), выходы на улицы общегородского и районного значения
5.Улицы в зонах жилой застройкиОбеспечивают непосредственный доступ к зданиям и земельным участкам
6.Улицы в общественно-деловых и торговых зонахТранспортные и пешеходные связи внутри зон и районов для обеспечения доступа к торговым, офисным и административным зданиям, объектам сервисного обслуживания населения, образовательным учреждениям и др.
7.Улицы и дороги в производственных зонахТранспортные и пешеходные связи внутри промышленных, коммунально-складских зон и районов, обеспечение доступа к зданиям и земельным участкам этих зон.
8.Пешеходные улицы и площадиБлагоустроенные пространства в составе УДС, предназначенные для движения и отдыха пешеходов с обеспечением полной безопасности и высокого комфорта пребывания.

Для справки.

Крупнейшие города — с населением свыше 1 млн. чел.

Крупные города — от 250 тыс. чел. до 1 млн. чел.

Большие города — от 100 до 250 тыс. чел.

Средние города — от 50 до 100 тыс. чел.

Малые города — до 50 тыс. чел.

3 Дорожные коммуникации — Видеопроизводство

Наши услуги

Телевидение

Производство

Все хотят быть на телевидении.
Благодаря многолетнему опыту работы в сфере вещания и кабельных новостей, у нас есть набор навыков, необходимый для воплощения вашего видения в жизнь.

Документальное производство

У вас есть история, и мы хотим ее рассказать.
Сочетая убедительные истории, потрясающие визуальные эффекты и фактическую информацию, мы создаем эмоциональное и убедительное впечатление от просмотра.

Стратегическая связь

Ваше сообщение заслуживает того, чтобы его услышали.
Учитывая цели вашего бизнеса/программы, мы разрабатываем креативные и инновационные коммуникационные решения, чтобы максимизировать публичность.

Наша команда

Расс ХоджСинтия СкоттПатрик Ходж