Страна производитель шкода йети

Сборочный цех Skoda Yeti

Содержание

ПОКАЗАТЬ

СВЕРНУТЬ

Многих потенциальных владельцев этого отличного транспортного средства интересует, где собирают автомобиль Skoda Yeti. Некоторых покупателей выбор страны сборки является не менее важным, чем выбор комплектации и цвета авто.

Предприятия

Собирают машину Skoda Yeti во многих странах, в том числе и у себя на родине в Чехии. Именно здесь выпускается наибольшее количество машин этой марки. Производственные мощности в этой стране представлены трема заводами, самый большой из которых находится в Младе-Болеслав. Предприятия, специализирующие на изготовлении автомобилей из готовых комплектующих, функционируют в России, Украине и ряде других стран, о которых мы сейчас говорить не будем.

В России Skoda Yeti собирают на двух автозаводах, один из которых расположен под Калугой. Он был открыт в 2007 году в технопарке Грабцево. Здесь собирается большое количество моделей Skoda. По соседству расположено предприятие, которое изготавливает некоторые комплектующие, необходимые для адаптации машин к российским дорогам. Суда приходят кузовные и внутренние детали из Чехии. Здесь выполняется сборка, сварка и окраска.

Вторым местом в России, где собирают Skoda Yeti, является ГАЗ в Нижнем Новгороде. После неудачных попыток выпуска современных легковых автомобилей, предприятие перешло на работу в формате контрактного сборщика. На своих мощностях оно производит сборку машин сторонних брендов, в том числе и автомобилей Skoda.

На территории Украины Skoda Yeti собирают на заводе Еврокар, расположенном вблизи Ужгорода. Этот завод начал функционировать в 2001 году и сейчас является одним из мощнейших заводов холдинга.

Зачем собирают Skoda Yeti в других странах

Казалось бы, зачем тратить средства на открытие новых предприятий в других странах, если в Чехии уже имеются необходимые для производства мощности. Выгоднее модернизировать и усовершенствовать уже существующие заводы, чем создавать новые.

Определяющим фактором такой политики является прибыль. Дело в том, что готовый автомобиль, завезенный в Россию, облагается большими налогами, чем, если бы он был завезен по запчастям. Рабочая сила у нас стоит дешевле, чем в Европе, что значительно экономит деньги. Сборку также можно удешевить, наладив изготовление некоторых комплектующих. Экономическая выгода – основная причина того, что собирают Skoda Yeti в той стране, где планируется ее продажа.

Облегченный процесс

Технология работ подразумевает, что машина приходит на автосборочное предприятие разобранной на три части. Автомобильный комплект состоит с:

кузова, собранного вместе с салоном;
мотора, собранного вместе с передней подвеской;
задней подвески с карданным валом.

Процесс сборки выполняется за семь тактов, каждый из которых занимает до 20 минут. На получение готовой машины уходит не более трех часов.

Детали на завод поступают по железной дороге из заводов в Чехии. Оттуда приходят комплекты, создаваемые из готовых авто. Выходит, что готовую машину разбирают на заводе изготовителе, а потом транспортируют ее в виде комплекта в Россию, где и выполняются дальнейшие работы.

Ощутимой разницы между автомобилями чешского и российского производства не существует. Все машины изготавливаются из оригинальных деталей, а качество сборки зависит не от страны, в которой она выполняется, а от конкретного предприятия и его стандартов качества. Собирают Skoda Yeti по лицензии, поэтому готовые автомобили российской сборки отвечают всем европейским стандартам качества.

Это тоже интересно:

skodalikbez.ru

Сравнение Skoda Karoq и Шкода Йети: дизайн, двигатель, габариты

18 мая на выставке в Стокгольме чешской компанией Skoda была представлена модель нового кроссовера — Skoda Karoq. Как отмечают специалисты, появление этой модели свидетельствует об изменении стратегии производителя по отношению к выпуску автомобилей класса SUV.

Во время показа представителями компании было заявлено, что новый кроссовер разработан как результат развития модельного ряда и в дальнейшем послужит заменой популярной серии Skoda Yeti.

В связи с этим будет логичным провести сравнение этих двух моделей, чтобы попытаться определить, насколько удачным может оказаться решение производителя. Тем более было объявлено, что Skoda Karoq поступит на европейские рынки уже осенью 2017 года.

Дизайн

Компактный внедорожник Yeti всегда признавали самым оригинальным кроссовером в мире. Даже когда производитель убрал с него в 2013 году большие круглые противотуманные фары, его самобытность и необычное внешнее оформление не исчезли, поскольку ни один автомобиль до сих пор не имел подобного квадратного силуэта. Йети узнаваем с одного короткого взгляда и неповторим в своем облике.

Новый Карок имеет более традиционную внешность, по большей части заимствованную у семиместного кроссовера Kodiaq, также берущего свои корни в Чехии.

Подобные силуэты уже давно стали традиционными в автомобильном мире и не привлекают к себе особого внимания. Поэтому следует отметить, что аккуратный, но более традиционный вид Skoda Karoq явно проигрывает в оригинальности уходящему Yeti.

Габаритные размеры

Представленный в Стокгольме Шкода Карок и сравниваемый с ним Йети очень близки по своим габаритам. Karoq на 16 см длиннее, на 5 см шире и на 9 см ниже предшественника. Дорожный просвет у него составляет 183 мм, что, фактически, совпадает с показателями Yeti. Колесная база увеличена на 60 мм за счет расширения кузова.

А вот объем багажника разработчики сделали почти на 60% больше: в Кароке он вмещает 521 литр вместо 322 литров у Йети. Если в Karoq снять задние сиденья, то кроссовер легко превращается в небольшой грузовичок.

ГабаритыKaroqYeti

Длина, мм	4382	4222
Ширина, мм	1841	1793
Высота, мм	1605	1691
Колесная база, мм	2638	2578
Дорожный просвет, мм	183	180
Объем багажника, л	521/1604	322/1485

Сравнение двигателей

В комплектации Карока предусмотрена установка одного из пяти вариантов двигателя, причем четыре из них представляют собой совершенно новые разработки, среди которых:

Однолитровый 113-сильный турбированный двигатель, который заменил 1,2 литровый 109-сильный мотор Йети. Он является самым дешевым вариантом в новой линейке;
Бензиновый двигатель с объемом 1,4 литра и мощностью 148 л.с., заменивший полуторалитровый агрегат, устанавливаемый на Yeti;
Дизельный двигатель с объемом 2,4 литра и мощностью 188 л.с.;
Двухлитровый дизельный двигатель мощностью 148 л.с., отличающийся высокой эффективностью, очень низким уровнем шума и выбросом СО2 на уровне 115 г/км.

Специалисты отмечают, что именно последний дизель показывает лучшие результаты в плане производительность и способен прекрасно показать себя в случае передвижения полностью загруженного автомобиля по бездорожью.

Так же как и Yeti, новый Karoq оснащен 6-тиступенчатой механической коробкой или 7-миступенчатой DSG. Кроме этого, компания «Шкода» предусмотрела модели с приводом на все колеса, что явно улучшает внедорожные качества автомобиля и обеспечивает серьезное усиление рабочей тяги.

Пространство и практичность

В своей новой разработке конструкторы компании «Шкода» решили оставить систему трансформации задних сидений Varioflex, которая применялась в Yeti. Кресла по-прежнему можно перемещать взад и вперед и изменять угол наклона спинки, вплоть до полного откидывания.

При желании второй ряд кресел можно снять, что значительно увеличит багажный объем.

В тот момент, когда задние сиденья установлены, багажник соответствует по объему одному из самых больших из существующих на сегодняшний день багажных отсеков (Volkswagen Tiquan).

А после их удаления в автомобиле можно спокойно перевозить стиральную машину и даже небольшой холодильник.

Увеличенная площадь окон Yeti и его необычная квадратная форма кузова делали салон очень светлым. В салоне Karoq несколько темнее, но просторнее. Пространство рассчитано таким образом, что места для ног и расстояние над головой создают такой уровень комфорта, который сделает удобной даже самую длительную поездку.

Интерьер и оборудование

Внутренний интерьер Карока, как и его внешний вид, создан на основе все того же семиместного Skoda Kodiaq. Тот же минимализм и практичность. Однако, в отличие от Кодиака, в Karoq установлена цифровая панель приборов, которая заменила традиционные для чешского производителя приборы с цифровым дисплеем. Это позволило повысить удобство водителя при управлении автомобилем.

Так же как и в Йети, на Карок установлен сенсорный информационно-развлекательный экран. Покупатель может заказать установку варианта с размером в 6.5, 8.0 или 9.2 дюйма. Система отличается быстрой реакцией и простым интерфейсом. В новом автомобиле присутствуют системы Android Auto и Apple CarPlay, обеспечивающие совместную работу со смартфоном и другими аналогичными устройствами.

Стоимость

На выставке в Стокгольме цены на Skoda Karoq объявлены не были. Но на пресс-конференции производитель заявил, что цена будет не намного выше, чем на Yeti или любые другие автомобили в этом классе.

Технические характеристики автомобиля говорят о том, что эксплуатационные показатели вполне смогут конкурировать с Йети, а вот по топливной экономичности Карок явно выигрывает.

karoq-skoda.com

Заводы автопроизводителя Skoda - производство автомобилей в Чехии, России, Украине и Китае

Эта статья расскажет вам, где собирают Шкоду, в каких странах и на каких заводах. Как проходит сборка автомобилей, какой уровень производства и многое другое о производстве автомобилей Skoda.

Производство автомобилей Шкода в разных странах

Шкода Авто (Škoda Auto) и ее главный офис располагаются в Чехии. Сама фирма производитель Шкода входит в более крупный немецкий концерн Фольксваген (Volkswagen-Audi Group VAG). На данный момент у фирмы Шкода Авто есть 9 заводов производящих автомобили. Помимо основного завода в Младе Болеславле в Чехии, есть еще 2 сборочных завода в городах Врхлаби и Квасины. Также есть заводы в России, Украине, Китае, Казахстане, Индии а также Боснии и Герцеговине. Суммарный объем производства всех автомобилей более 800 тысяч в год.

Производство Skoda в России

Завод в Калуге (Россия)

На территории РФ завод по производству автомобилей Шкода находиться в городе Калуге. Строительство завода заняло 30 месяцев. 30 января 2007 года стало датой официального открытия. А 20 октября 2009 года был произведен запуск производства полного цикла. На данный момент на заводе Шкода в Калуге работают 4500 рабочих. Работа у них проходит в 3 смены, а выпуск автомобилей в день, составляет порядка 600 штук.

Skoda Yeti на Кировском автомобильном заводе (Нижний Новгород)

Также в декабре 2011 года было запущено производство автомобилей Skoda Octavia и Skoda Yeti на Кировском автомобильном заводе (Нижний Новгород). При всем этом ведется постоянная проверка качества выпускаемой продукции. В результате в России выпускаются автомобили европейского качества.

Производство Шкода в Чехии

Основной завод Шкода в Чехии г. Младе Болеславле

Основная страна производитель шкода это Чехия, там есть 3 завода по сборке автомобилей Шкода. Основной завод Шкода в Чехии находиться в Младе Болеславле. И является заводом, от которого зависит весь город. Свой нынешний вид завод приобрел после вхождения Шкода в концерн Фольксваген. И на данный момент является самым высокотехнологичным заводом восточной Европы. На сборку одного автомобиля уходит около 3,5 часов. Когда из деталей собирается полностью готовый автомобиль. На заводе работает около 20 000 человек, в три смены. Поэтому завод ни когда не спит. Весь завод максимально автоматизирован. Конечно, люди на нем тоже присутствуют, но процесс изготовления, сварки, окраски проходит полностью в автоматическом режиме. Также завод Шкода в Младе Болеславле находиться на постоянной модернизации. В городах Врхлаби и Квасины есть дочерние заводы Шкода. Которые тоже занимаются выпуском ряда моделей. На заводе в городе Врхлаби на данный момент идет выпуск Škoda Octavia Tour и Škoda Octavia. А на заводе в Квасины идет изготовление 3 моделей: Roomster, Yeti и Superb.

Производство Шкода в Китае

Китай является одной из основных страной производителей автомобилей марки Skoda. В КНР завод находиться в городе Шанхай. На данный момент на заводе Шкода в Китае ведется выпуск трех моделей автомобилей: Octavia, Fabia и Superb. Само производство автомобилей китайской сборки по большей части и остается в Китае.

Планы производителя

На данный момент производство автомобилей Шкода по всему миру растет большими темпами. Ведь желающих купить автомобилей этой марки, превышает то количество, которое они производят. Разуметься в этом всем хочется отметить качественное руководство компании Фольксваген. И не смотря на экономический кризис производство автомобилей, не пострадало, а даже смогло увеличиться. Хотя это было не просто, ведь компании для этого пришлось изменить производство и экономическую политику.

Видео материалы по теме

Так же хотелось бы порекомендовать к просмотру некоторые ролики:

Репортаж о заводе Шкода в Квасинах, Чехия, 2010

Завод в Калуге, Россия

Нижний Новгород, Россия

Еще одно видео с завода в Нижнем Новгороде, где по полному циклу собирают Skoda Yeti.

iloveskoda.ru

Новый кузов Шкода Йети Skoda Yeti Outdoor цена, фото, видео, технические характеристики, комплектации

Чешский автопроизводитель Skoda показал новый кузов Йети еще осенью 2013 года. При чем производитель пошел интересным путем предложив две основные комплектации, которые легко отличить по внешнему виду, это обычный городской Skoda Yeti и более внедорожный Skoda Yeti Outdoor.Цена этих комплектаций различается всего на пару сотен евро. Как различить эти версии Шкода Йети визуально? Все довольно просто, достаточно посмотреть на фотографии этих машин спереди и сзади. Смотрим на фото чуть ниже. Белая Шкода Йети, это обычный городской вариант, а зеленая Skoda Yeti Outdoor более практичный и внедорожный для поездок на дачу.

Самое интересное, что у обоих версий есть как переднеприводные, так и полноприводные комплектации. Разница этих кроссоверов в наличии или отсутствии черных пластиковых порогов, бамперов различного дизайна и мелких деталей оптики.

В России в феврале 2014 года стартовали продажи второго поколения автомобиля Yeti. Первое поколение появилось еще в 2009 году, когда класс компактных кроссоверов только набирал популярность. Новое поколение автомобиля, как и прежде использует в свой конструкции техническую начинку Volkswagen. Это касается не только двигателей и коробок передач, но и общей платформы. Кстати, платформа Фольксваген PQ35 используется не только для создания Йети 2014, но и для кроссовера Volkswagen Tiguan.

Где производят Шкоду Йети в новом кузове? Интересный вопрос, на который есть однозначный ответ, сборка Skoda Yeti осуществляется у нас в России на предприятии ГАЗ. Отечественный автогигант из Нижнего Новгорода давно приютил у себя массу моделей иностранных брендов. Выпускают Skoda Yeti нового поколения следующим образом. Изначально автомобиль полностью собирают в Чехии, затем разбирают на три больших части, грузят в железнодорожный состав и привозят в Нижний Новгород. Там кузов с собранным салоном соединяют с передней подвеской, к которой прикручен двигатель и коробка передач, плюс третью часть, заднюю подвеску и трансмиссию. Вот такая крупноузловая сборка.

Что касается основных конкурентов Skoda Yeti 2014 в России, то с каждым годом рынок компактных кроссоверов все больше уплотняется. К уже продающимся Ниссан Кашкай, более компактному Джук, прибавились Опель Мокка и французский кроссовер Пежо 2008. Кроме того, ожидается и появление одноплатформенника Мокка, это Шевроле Треккер, который уже продается в Европе. Не говоря уже о китайских кроссоверах типа Лифан Х60 и прочих машин этого сегмента. Цены, характеристики всех этих автомобилей различны и порой покупателю бывает не просто выбрать и не прогадать.

Что касается версии Шкода Йети 4х4 и его полноприводной трансмиссии, то производитель решил не оставлять без внимания эту важную часть. Так внедорожный Yeti получил трансмиссию с муфтой Haldex последнего пятого поколения. Схема работы трансмиссии Off road довольна интересна. Автомобиль в нормальном состоянии переднеприводный на 96%. На заднюю ось передается только 4 процента крутящего момента, но в случае необходимости (пробуксовка передних колес) на задние колеса передается до 90% крутящего момента. Кроме того, за бездорожье в Йети 4х4 отвечает система электронной блокировки дифференциала. Вообще всевозможных вспомогательных систем в новом Skoda Yeti довольно много начиная от ABS и до системы помощи при спуске и подъеме.

Рестайлингом внешнего вида не ограничились. Салон нового Шкода Йети тоже получил некоторые изменения. Особенно подкупает возможности трансформации салона. Заднее сидение состоит из трех отдельных кресел, которые можно двигать вперед назад, примерно на 15 сантиметров, наклонять независимо друг от друга. Кроме того, сидения Skoda Yeti легко убираются из салона. Можно убрать среднее сидение из заднего ряда и сдвинуть два оставшихся к центру. Вот такой получится 4-местный кроссовер. Подобными метаморфозами в салоне конкуренты в основном похвастать не могут. Весьма удобно для перевозки длинномерных и нестандартных грузов.

Вообще компания Шкода возлагает большие надежды на российский автомобильный рынок. Для привлечения покупателей к новому Йети изначально даже была снижена цена базовой версии до 699 тысяч рублей. Однако, сегодня кроссовер из Чехии стоит дороже 700 тысяч. Подробнее о технических характеристиках, комплектациях, цене на Шкода Йети в новом кузове в России чуть ниже.

Габариты Шкода Yeti – 4223 мм длина, 1793 мм ширина и высота составляет 1691 мм
Колесная база 2578 мм
Снаряженная масса Шкода Йети составляет от 1340 килограмм в зависимости от версии
Объем багажного отделения 405 литров (если сложить задние сидения то 1580 литров)
Объем топливного бака составляет 55 литров
Дорожный просвет или клиренс нового Skoda Yeti 180 мм

Двигатель Шкода Йети

В России продают кроссовер с 4 типами моторов Фольксваген. Сразу скажем, что все силовые агрегаты Шкода Йети имеют турбонаддув. Самый маломощный 1.2 TSI выдает 105 л.с. Бензиновый 1.4 литра с непосредственным впрыском и турбонаддувом готов порадовать мощностью в 122 лошади. Самый мощный, это бензиновый 1.8 TSI мощностью 152 л.с., как раз с этим мотором и предлагают версию 4х4. Есть у нового Шкода Йети и дизель. Дизельный мотор Yeti 2.0 TDI мощностью 140 лошадей располагает самым внушительным крутящим моментом и низким расходом топлива.

Шкода Йети 1.2 TSI – рабочий объем 1197 кубических сантиметров, мощность 105 л.с. крутящий момент 175 Нм
Шкода Йети 1.4 TSI – рабочий объем 1390 кубических сантиметров, мощность 122 л.с. крутящий момент 200 Нм
Шкода Йети 1.8 TSI – рабочий объем 1798 кубических сантиметров, мощность 152 л.с. крутящий момент 250 Нм
Шкода Йети 2.0 TDI – рабочий объем 1968 кубических сантиметров, мощность 140 л.с. крутящий момент 320 Нм

Средний расход топлива Skoda Yeti

1.2 TSI – 6.4 литров
1.4 TSI – 6.8 литров
1.8 TSI – 8.0 литров
2.0 TDI – 6.5 литров

Трансмиссия Шкода Йети располагает, как механической, так и роботизированной коробкой, различных версий. Тип трансмиссии напрямую зависит от типа двигателя нового Yeti. Например, мотор 1.2 TSI может сочетаться с механикой МКПП-6 или роботизированным автоматом DSG-7. Двигатель 1.4 TSI предлагается только с роботом DSG-7. Эти версии имеют исключительно передний привод.

Версии Skoda Yeti 4х4 с полным приводом предлагаются только с роботизированной коробкой DSG-6 и двумя наиболее мощными моторами. Бензиновый 1.8 TSI и дизельный 2.0 TDI.

У чешского кроссовера три основных комплектации, это начальная Active, средняя Ambition и самая дорогая, что называется топовая Elegance. Не забываем, что сам автомобиль продается в двух версиях Yeti и Yeti Outdoor. Среди опций кроссовера присутствуют панорамная крыша, камера заднего вида, кожаный руль, навигация и многое другое. Кстати, в самой дешевой версии автомобиля, уже есть кондиционер.

Базовая комплектация Active/Active Outdoor

Система ABS
Кондиционер
Система курсовой устойчивости ESP ( для 1.2 и 1.4 с DSG-7)
Электроусилитель руля
Ручная регулировка передних сидений по высоте
Рейлинги
Передние подъемники
Передние подушки безопасности
Сетка в багажнике
Лампы дневного света
12-вольтовая розетка в багажнике
Радиоподготовка на 4 динамика
Омыватели фар с подогревом
Стальные диски 16-дюймов
Запаска в виде небольшой докатки

В средней комплектации Ambition/Ambition Outdoor добавляются следующие опции

Передние сидения с подогревом
Столик в складывающемся заднем сидении
Передние боковые подушки безопасности
Подлокотник
Стереосистема с радио, 8 колонок с MP3
Режим Off Road для версии 4х4
Круиз-контроль
Задние светодиодные фонари
Бортовой компьютер
Литые диски 16-дюймов
Передние противотуманки

Топовая версия Elegance/Elegance Outdoor добавляет следующие опции

2-зонный климат-контроль
Кожаное рулевое колесо
Задние электростеклоподьемники
Шторки безопасности
Стереосистема MP3 с CD-ченжером на 6 дисков
Противотуманки с функцией освещения поворотов
Многофункциональный дисплей в центральной консоли
Стальные накладки на педали
Литые диски 17-дюймов

Цены на новый Skoda Yeti

Active 1.2 TSI 6-ст. механика – 729 000 рублей
Active 1.2 TSI 7-ст. робот DSG – 789 000 рублей
Ambition 1.2 TSI 6-ст. механика – 789 000 рублей
Ambition 1.2 TSI 7-ст. DSG – 849 000 рублей
Ambition 1.4 TSI 7-ст. DSG – 879 000 рублей
Ambition 1.8 TSI 6-ст. DSG полный привод 4×4 – 1029 000 рублей
Ambition 2.0 TDI 6-ст. DSG полный привод 4×4 – 1089 000 рублей
Elegance 1.2 TSI 7-ст. DSG – 912 000 рублей
Elegance 1.4 TSI 7-ст. DSG – 942 000 рублей
Elegance 1.8 TSI 6-ст. DSG полный привод 4×4 – 1092 000 рублей
Elegance 2.0 TDI 6-ст. DSG полный привод 4×4 – 1152 000 рублей

Цены на Шкода Йети Outdoor

Active 1.2 TSI 6-ст. механика – 739 000 рублей
Active 1.2 TSI 7-ст. робот DSG – 799 000 рублей
Ambition 1.2 TSI 6-ст. механика – 797 000 рублей
Ambition 1.2 TSI 7-ст. DSG – 857 000 рублей
Ambition 1.4 TSI 7-ст. DSG – 887 000 рублей
Ambition 1.8 TSI 6-ст. DSG полный привод 4×4 – 1037 000 рублей
Ambition 2.0 TDI 6-ст. DSG полный привод 4×4 – 1097 000 рублей
Elegance 1.2 TSI 7-ст. DSG – 920 000 рублей
Elegance 1.4 TSI 7-ст. DSG – 950 000 рублей
Elegance 1.8 TSI 6-ст. DSG полный привод 4×4 – 1100 000 рублей
Elegance 2.0 TDI 6-ст. DSG полный привод 4×4 – 1160 000 рублей

Видео Skoda Yeti

Подробный видео обзор Шкода Йети 2014 Аутдор. Тест драйв 1.4 литра мощностью 122 лошадиных сил.

Краш тест кроссовера Skoda Yeti показал высший бал, пять звезд по системе Euro NCAP. Причем это произошло еще в 2009 году. Проводить краш тест новой версии бессмысленно, поскольку силовая структура кузова чешского кроссовера осталась прежней.

Ну и видео внедорожного теста Skoda Yeti Outdoor. Европейский off road не изобиловал жидкой грязью состоящий из подмосковной скользкой глины, но где то ближе ко 2 минуте появляются интересные кадры видео диагонального вывешивания полноприводного Йети. То есть автомобиль буквально едет на 3 колесах и весьма уверенно.

В общем довольно интересный и практичный кроссовер. Автомобиль сравнивать с другими машинами этого класса даже не хочется, он довольно уникален. Как по внешнему виду, так и по технических характеристикам. Каждому свое, но перед покупкой обязательно необходимо прощупать всех конкурентов. Безусловно кроссовер найдет своего покупателя. Skoda с начала производства кроссовера продала по всему миру уже более 300 тысяч кроссоверов Йети. Рестайлинг Yeti наверняка позволит продавать гораздо больше.

myautoblog.net

Skoda Yeti 2014: что нового привнес рестайлинг?

Вот уже, немного-немало, четыре года прошло с тех пор, когда первый серийный автомобиль Шкода Йети сошел с конвейера. И теперь чешский автопроизводитель решил выпустить новую версию модели. Премьера новинки состоялась в этом году на Франкфуртском автосалоне. Skoda Yeti 2014, так называемого, модельного года назвать абсолютно новой сложно, поскольку технические характеристики и сама конструкция авто изменились незначительно. Корректнее будет использовать слово рестайлинг.

Шкода Йети 2014: что изменилось и стало новым?

Судя по предоставленным автопроизводителем фотографиям, наибольшие изменения произошли в экстерьере передней части автомобиля. Теперь кроссовер не сможет похвастаться узнаваемыми круглыми фарами, им на смену пришли фирменные пятиугольные фары головного света. Последние дополняются светодиодными дневными ходовыми огням, которые опционно можно заменить на би-ксеноновые. Компактные противотуманные фары были перемещены в нижнюю часть бампера.

Обновлению подверглись и сами бампера. По задумке автопроизводителя новая Шкода Йети 2014 будет предлагаться в двух версиях: внедорожной и городской. У ситикара пороги и бампера, а также боковые молдинги будут окрашены в цвет кузова. А внедорожную версию будет отличать неокрашенный обвес, такой же как был во всех комплектациях автомобиля первого поколения. Как у городской версии автомобиля, так и у внедорожной клиренс составляет 180 мм.

Читайте также: Обновленный Nissan X-trail 2014

Новому фирменному стилю бренда в Skoda Yeti 2014 теперь соответствуют не только оптика, но и решётка радиатора с вертикальными перемычками, а также ребристый капот и багажник. Что касается последнего, то крышка багажного отделения приобрела характерные диагональные линии, такие как у Skoda Rapid и новой Шкода Октавия 2013, а также плафоны габаритной техники выполненной в стиле C-Design. Опционно задние фонари могут быть заменены на светодиодные.

В боковом ракурсе изменений практически нет. Стоит отметить лишь новый дизайн легкосплавных дисков диаметром 16-17 дюймов, а также появление четырёх новых цветов металлик в палитре эмалей — Moon White, Magnetic Brown, Jungle Green и Metal Grey.

В целом внешность автомобиля стала более солидной и привлекательной для потребителей. А желающие выделить своё авто всегда смогут произвести тюнинг.

Наименьшим изменениям подвергся салон автомобиля. В частности, кроссовер получил новые рулевое колесо и материалы отделки кресел и элементов интерьера. Также дизайнеры предусмотрели различные варианты размещения на центральной панели декоративных вставок. Все модели Skoda всегда могли похвастаться высоким уровнем комфорта и практичности. Обновленный Йети ни в чем не уступает своим собратьям. В интерьере автомобиля предусмотрено множество карманов для различных вещей, откидные столики на спинках передних сидений, подставки под стаканы и пластиковые бутылки. Новая Шкода Йети может похвастаться самым большим для кроссоверов пространством для ног пассажиров второго ряда – 1027 мм. Следует отметить и удобную систему трансформации задних кресел, позволяющую значительно изменять объем багажника. При отодвинутых назад сидениях заднего ряда вместительность багажного отделения составляет 405 литров. Если сдвинуть задние кресла вперед, то объем увеличится до 510 литров, а если удалить сиденья из салона, то — до 1760 литров.

Технические характеристики рестайлинговой Skoda Yeti, можно сказать, остались прежними. Линейка силовых агрегатов Skoda Yeti 2014 для европейского рынка будет включать: три бензиновых и четыре дизельных двигателя. Это:

Объемом 1,2 литра TSI (эквивалентно мощности в 105 л. сил),
Объемом 1,4 литра TSI (то есть 122 л. силы),
1,8литровый TSI 4×4 (или 152 л. сил),
1,6 литровый TDI (равный 105 л. сил),
2,0 литровый TDI (по мощности 110 л. сил),
2,0 литровый TDI (или 140 л. сил),
2,0 литровый TDI (170 л. с.).

Все силовые установки оснащены системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом.

Силовой агрегат, работающий на бензине, будет агрегатироваться шестиступенчатой механикой, шести, либо семиступенчатой DSG, а дизельный комплектоваться с пяти- и шестиступенчатой механикой либо с шести- и семиступенчатой DSG. Покупатели новой Skoda Yeti 2014 года смогут выбрать переднеприводную или полноприводную версию автомобиля. Крутящий момент на все четыре колеса передается трансмиссией с муфтой Haldex пятой генерации.

Время разгона до стандартной сотни километров в час и показатель среднего расхода топлива варьируют в зависимости от вида топлива, на котором работает двигатель, и типа коробки передач, а также наличия полного привода. Быстрее всех — за 8,4 секунда – разгоняются версии 1.8 TSI 4×4 (то есть с 152 л. силами) + 6-ступенчатая механика 4х4, а также можель 2.0 TDI 4×4 (эквивалент 170 л. сил)вместе с 6-ступенчатая МКПП 4х4. Самыми медлительными — 12,2 секунды — оказались комбинации 1.6-литровогоTDI Green TEC (мощностью 105 л. сил) в совокупности с 7-ступенчатая DSG, а также вариант 2.0-литрового TDI 4×4 (мощностью 110 л. с.) вместе с 6-ступенчатой МКПП 4х4. Наименьший расход топлива — 4,6 литра – демонстрирует пара 1.6-литрового TDI GreenLine (мощностью 105 л. с.) в комплекте с 5-ступенчатой МКПП, наибольший — 8,0 литров – двигатель 1.8-литровый TSI 4×4 (мощностью 152 л. силы) в сочетании с 6-ступенчатой DSG 4×4.

Гораздо большее впечатление производит список опционного оборудования. Комплектация автомобиля может быть дополнена ассистентом парковки, позволяющим припарковать машину как вдоль тротуара, так и перпендикулярно к нему, передними, а также задними датчиками парковки, камерой заднего вида, системой бесключевого доступа и запуска двигателя. Некоторые опции модели первого поколения доступны и в новинке. Речь идет об двухзонном климат-контроле, подогреве кресел, обогреве лобового стекла, круиз-контроле, съемном светодиодном фонарике и мусорном контейнере в багажнике.

В продаже обновленный кроссовер Skoda Yeti 2014 появится в ноябре 2013 года. Тогда же будет озвучена цена и комплектации. Первыми свои отзывы смогут оставить швейцарцы, именно в этой стране стартуют продажи рестайлингового Йети. Российские потребители смогут увидеть новинку в дилерских салонах и пройти тест-драйв уже в следующем году ближе к осени.

alteatrade.ru

Шкода Йети технические характеристики. Skoda Yeti комплектации.

Наш сайт ffjqrsaiuxuuqv.mr-just.ru не занимается организацией азартных игр на деньги, не принимает платежей от пользователей и не выплачивает выигрыши. Сайт относит информационный характер и не является публичной офертой.На нашем сайте представлен рейтинг лучших лицензионных онлайн казино. Мы постарались для Вас составить рейтинг на основе своего опыта, бонусной системы и отзывов других игроков.

РЕЙТИНГ КАЗИНО ОНЛАЙН 2017

ВУЛКАН ПЛАТИНУМ

Получили бонус 1299 чел.

Слотов: 410
Рулеток: 7
Лицензия: Novomatic, Igrosoft, NetEnt, WMS Gaming, видеопокер, рулетка, карточные игры
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего 417
Отдача: 98.6%
Бонус к депозиту: 100% к депозиту
Фриспины: 10 бесплатных ставок для выигрыша с первых минут + 250 баллов + удвоение баллов
Доп бонус: Регистрируясь по ссылке ниже, Вы в любое время можете написать в чат поддержки и попросить удвоение депозитов и дополнительные спины.

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

Получили бонус 1090 чел.

Слотов: 403
Рулеток: 7
Лицензия: Novomatic, Igrosoft, NetEnt, WMS Gaming, видеопокер, рулетка, карточные игры
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего 410
Отдача: 98.2%
Бонус к депозиту: 200% на каждый депозит
Фриспины: Еженедельные бонусы
Кэшбэк: Еженедельный кэшбэк 10%
Доп бонус: Регистрируясь по ссылке ниже, Вы в любое время можете написать в чат поддержки и попросить бонусы.

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

ВУЛКАН СТАРС

Получили бонус 1120 чел.

Слотов: 403
Рулеток: 8
Лицензия: Novomatic, Igrosoft, NetEnt, WMS Gaming, видеопокер, рулетка, карточные игры
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего 411
Отдача: 97.6%
Бонус к депозиту: 150% к депозиту за простую регистрацию
Фриспины: Еженедельные бонусы
Доп бонус: Регистрируясь по ссылке ниже, Вы в любое время можете написать в чат поддержки и попросить бонусы.

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

Казино "JoyCasino"

Получили бонус 296 чел.

Слотов: >1000
Рулеток: 20
Лицензия: Microgaming, ELK, Yggdrasil, Netent, Rival, Quickspin, Novomatic, GamePlay, Genesis, PlaynGo. Foxium, Playson, NextGen и др.
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего >1000
Отдача: 98%
Бонус к депозиту: 200% к депозиту за простую регистрацию
Фриспины: 30 фриспинов
Доп бонус: Вы всегда можете написать в онлайн чат или на почту казино и попросить бездепозитный бонус или получить бонус к депозиту в виде фриспинов или бонус к пополнению.

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

Казино "Casino X"

Получили бонус 301 чел.

Слотов: >1000
Рулеток: 20
Лицензия: Microgaming, ELK, Yggdrasil, Netent, Rival, Quickspin, Novomatic, GamePlay, Genesis, PlaynGo. Foxium, Playson, NextGen и др.
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего >1000
Отдача: 98%
Бонус к депозиту: 200% к депозиту за простую регистрацию
Фриспины: 200 фриспинов
Доп бонус: Вы всегда можете написать в онлайн чат или на почту казино и попросить бездепозитный бонус или получить бонус к депозиту в виде фриспинов или бонус к пополнению.

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

Получили бонус 1055 чел.

Слотов: 956
Рулеток: 7
Лицензия: Pragmatic Play, Microgaming, ELK, Yggdrasil, Habanero, Amatic, Isoftbet, Netent, Rival, Igrosoft, Quickspin.
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего 963
Отдача: 98%
Бонус к депозиту: 100% к депозиту за простую регистрацию
Фриспины: От 20 до 50 фриспинов
Доп бонус: 20FS слот HotSafari по промо-коду: FREE. Для активации фриспинов, перейдите по специальной ссылке, ниже "ПОЛУЧИТЬ БОНУС" зарегистрируйтесь и для получения бонуса напишите в чате тех. поддержки промо-код: FREE

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

Получили бонус 593 чел.

Слотов: 956
Рулеток: 7
Лицензия: Pragmatic Play, Microgaming, ELK, Yggdrasil, Habanero, Amatic, Isoftbet, Netent, Rival, Igrosoft, Quickspin.
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего 963
Отдача: 98%
Бонус к депозиту: 100% к депозиту за простую регистрацию
Фриспины: От 20 до 50 фриспинов
Доп бонус: 20FS слот Hercules по промо-коду: FREE. Для активации фриспинов, перейдите по специальной ссылке, ниже "ПОЛУЧИТЬ БОНУС" зарегистрируйтесь и для получения бонуса напишите в чате тех. поддержки промо-код: FREE

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

Казино "YoYocasino"

Получили бонус 370 чел.

Слотов: 956
Рулеток: 7
Лицензия: Pragmatic Play, Microgaming, ELK, Yggdrasil, Habanero, Amatic, Isoftbet, Netent, Rival, Igrosoft, Quickspin.
Игры: Автоматы, Покер, Рулетки. Всего 963
Отдача: 98%
Бонус к депозиту: 100% к депозиту за простую регистрацию
Фриспины: От 20 до 50 фриспинов
Доп бонус: 20FS слот Hercules по промо-коду: FREE. Для активации фриспинов, перейдите по специальной ссылке, ниже "ПОЛУЧИТЬ БОНУС" зарегистрируйтесь и для получения бонуса напишите в чате тех. поддержки промо-код: FREE

Бонус : АКТИВЕН ДО 24.11.17

ПОЛУЧИТЬ БОНУС

Обзор Шкода Йети – городской «снежный человек»

Шкода Йети — цена, фото, характеристики | Шкода Йети Skoda Yeti

Октавия Скаут больше подходит для шоссейной эксплуатации, у неё лучшая аэродинамика и меньше расход топлива, а также более плотная подвеска, которая на разбитых дорогах менее предпочтительна. Видимо и в хищниках порой просыпается что-то душевное. В целом, технические характеристики Skoda Yeti радуют: отработаны основные функции КПП , которые заключаются в быстром переключении. А в 2013 году в рамках реализации программы по глобальному увеличению объемов продаж своей продукции компания Skoda произвела обновление практически всего модельного ряда, в том числе и Yeti. По предварительной информации, новый кроссовер получит название Lada XCODE, а по дизайну экстерьера будет схож с Lada XRAY.

Йети (2008) - смотреть онлайн | Фильмы:

«Снежный человек» Skoda Yeti к вашим услугам. Любое знакомство начинается с оценки внешнего вида, тем более, если дело касается знакомства с автомобилем.
Купить Skoda Yeti в России можно будет в четвертом квартале текущего года. Чешский кроссовер разработан на одной базе с VW Tiguan, его длина – 4223 мм.
Новая Skoda Yeti внешне изменилась более чем существенно. В чем же причина подобных изменений? Может быть модель имела недостаточный спрос?
Год выпуска:2008. Название фильма:Йети. Оригинальное:Yeti: Curse of the Snow Demon. Страна: США Канада. Режиссер: Пол Зиллер.
Белая Шкода Йети, это обычный городской вариант, а зеленая Skoda Yeti Outdoor более практичный и внедорожный для поездок на дачу.

Кто такой йети?

Хотя о том, что китайцы готовят очередной автомобильный клон, было известно и раньше, теперь были официально раскрыты все подробности о новинке. Постоянные посетители выставки смогли отметить приятный факт — готовому к производству чешскому паркетнику удалось сохранить оригинальный внешний вид Yeti Concept четырехлетней выдержки. Бензиновый Skoda Yeti с мотором 1,2 TSI и роботизированной трансмиссией DSG благодаря белоснежному цвету кузова с ярко красными деталями выглядит чуть ли не вдвое больше своего дизельного «брата». Первый мотор можно выбрать как с механической пятиступенчатой коробкой передач, так и с семиступенчатой автоматической DSG. Уделили конструкторы внимание и багажной двери машины, сделав ее достаточно широкой и обеспечив низкую погрузочную высоту багажника. Занятно, что для оптимизации геометрии днища выхлопная труба аккуратно огибает блок муфты, не воруя ценных сантиметров клиренса. Разница этих кроссоверов в наличии или отсутствии черных пластиковых порогов, бамперов различного дизайна и мелких деталей оптики. Чешская автомобильная компания Шкода серьезно и ответственно подошла к проектированию и подготовке к серийному производству своего первого кроссовера Skoda Yeti. Мурзаев, центральноазиатские народы называли «снежным человеком» и, подобно народам Сибири, приписывали ему сознание даже выше, чем у человека. Та же комплектация с дизельным мотором 2,0 TDI, автоматизированной трансмиссией DSG и полным приводом будет стоить от 1 149 000 рублей. Радует, что выпускная система и трансмиссия находятся во впадине центрального тоннеля, присутствует защита моторного отсека, днище плоское с полимерным напылением, беспокоят только сильно выступающие задние рычаги подвески и бензобак. Данная функция предлагается для автомобилей ŠKODA впервые. [1] Судя по гипотезам и неподтверждённым свидетельствам, снежные люди отличаются от нас более плотным телосложением , заострённой формой черепа , более длинными руками, малой длиной шеи и массивной нижней челюстью , относительно короткими бёдрами. При резком торможении стоп-сигналы начинают мигать, а затем автоматически включается аварийная световая сигнализация, предупреждая водителей идущих сзади автомобилей и снижая риск попутного столкновения. В планы немецкого концерна входило строительство кроссовера, отвечающего всем критериям качества бренда, но стоившего дешевле, чем одноклассники Volkswagen Tiguan или Audi Q3.

Шкода Йети - цена, комплектации, обзор Skoda Yeti, стоимость.:

The scientific community generally regards the Yeti as a legend , given the lack of conclusive evidence, [ 5 ] yet it remains one of the most famous creatures of cryptozoology. [ 65 ] At Disneyland a similar ride named the Matterhorn Bobsleds features three audio-animatronic Abominable Snowmen. По словам мотористов компании, это «необслуживаемая» деталь, которая «эксплуатируется ровно столько, сколько живет сам автомобиль». Существует огромное количество подобных классификаций, но одна всегда пользуются особым интересом – самый дорогой автомобиль. Если показанная сегодня Lada Vesta Sport Concept — это фактически предсерйиная версия горячей Весты , то XRAY Sport Concept — действительно лишь концепт, пока далёкий от серийного воплощения.

ffjqrsaiuxuuqv.mr-just.ru

Новый Skoda Yeti 2014 - фото, видео, технические характеристики.

Наш сайт ufzysae.tinkerbellporn.com не занимается организацией азартных игр на деньги, не принимает платежей от пользователей и не выплачивает выигрыши. Сайт относит информационный характер и не является публичной офертой.На нашем сайте представлен рейтинг лучших лицензионных онлайн казино. Мы постарались для Вас составить рейтинг на основе своего опыта, бонусной системы и отзывов других игроков.