Форд самый большой пикап
обзор, характеристики, цена в России, фото
Известно, что в США любовь к громадным внедорожникам и пикапам достигает своего апогея.
Многие из них пользуются популярностью во всем мире. Другие, такие как International, Dodge RAM и т.д., распространены исключительно в Штатах и Канаде. К подобным типично «американским» пикапам-гигантам относится и Ford F650 – один из самых больших пикапов в мире.
Сейчас производится второе поколение этого пикапа – его производство началось в 2014 году. До этого модель практически без серьезных изменений находилась на конвейере более десяти лет.
Чем же обусловлена популярность этого монструозного автомобиля с полной массой порядка 12 тонн и двигателем, не уступающим по объему двигателю среднетоннажного магистрального грузовика?
Удобная практичность или тяга к гигантомании?
Чтобы понять, что заставляет человека покупать огромный автомобиль с совершенно непрактичным на взгляд обычного европейца кузовом и громадным расходом топлива, нужно сделать небольшое отступление в историю пикапов, к которым относится Форд Ф 650.
Изначально эти автомобили были созданы для фермеров и представляли собой сугубо утилитарный сверхлегкий грузовик, способный перевозить в кузове грузы до тонны весом.
Одними из самых известных и широко распространенных рамных джипов в США являются представители Ford F-series, выпускаемые во множестве различных модификаций: Ford F-150 Raptor, F250 и так далее.
Учитывая непрекращающийся спрос на такие внедорожники, а также государственную программу поддержки фермерства, автопроизводители сумели лоббировать законопроект, согласно которому пикап относится не к легковым автомобилям, а к коммерческому транспорту и считаются по американской терминологии light truck – легкий грузовик.
Соответственно, это совершенно другие расценки налога на мощность мотора и возможность проводить в своей налоговой декларации все затраты по автомобилю, как коммерческие издержки. Поэтому неудивительно, что во многих американских семьях, особенно в южных и центральных штатах, вторым автомобилем обязательно является пикап.
При этом масса автомобиля и мощность мотора не играет роли. Ford F650 имеет полную массу, как было сказано выше, в 12 тонн и двигатели объемом свыше 6.5 литра – но, тем не менее, относится к категории «легких грузовиков» и налог на него относительно небольшой. А вот за Роллс-Ройс Фантом, имеющий мотор примерно такого же объема, владельцу придется выложить сумму налога почти в 10 раз больше.
Экстерьер и интерьер: спартанская брутальность
При первом взгляде на Ф650 возникает множество эпитетов, связанных со словом «самый»: самый большой, самый брутальный, самый мощный и так далее. Складывается примерно такое же ощущение дикой и первобытной мощи, как если бы кабину от армейского «Урала» слегка удлинили, установили на колеса меньшего размера и прикрепили сзади металлический кузов.
Общая длина кузова составляет порядка 8 метров, а высота – 3 метра. При этом клиренс автомобиля – почти 40 см и это при установке штатных колесных дисков диаметром 22.5’. У лифтованных версий или пикапов с дисками увеличенного диаметра, каких как Super Duty, клиренс еще больше.
Экстерьер характерен для американского автопрома – тяжелые рубленые формы напоминают вытесанный из камня монумент. Мощный бампер таранного типа, массивная радиаторная решетка, откидывающийся вперед капот – у F650 слишком много от грузового автомобиля и ничтожно мало от обычного внедорожника, кроме салона.
Оригинальный способ экономии пространства реализован в конструкции боковых подножек. На самом деле это топливные баки в силовом каркасе, изготовленные из нержавеющей стали, имеющие объем 130 литров в каждом (в базовой версии). В топовых версиях могут устанавливаться дополнительные баки в кузове, что позволяет увеличить общий объем топлива до 600 литров.
Для сравнения – топливный бак знаменитого карьерного самосвала БелАЗ грузоподъемностью 120 тонн вмещается 1400 литров солярки.
Внутри салона не стоит ожидать ничего сверхъестественного, как впрочем в большинстве американских автомобилей. В базовой комплектации покупателя ждет простой, но добротный пластик отделки салона, сиденья из качественного кожзама, достаточно неплохой набор основных электронных опций, включающий климат-контроль, хорошую встроенную аудиосистему, парктроник, ABS и так далее.
В топовых комплектациях покупатель получает натуральную кожу, отделку салона с вставками из натурального дерева и расширенный набор функций. Все те роскошные лимузины на базе F650, такие как у Шакила О’Нила и других звезд, изготовлены в специализированных ателье – завод не занимается тюнингом пикапов, выпуская их в стандартных комплектациях.
Технические характеристики
Пикапы второго поколения оснащаются различными силовыми агрегатами. Несмотря на то, что среди владельцев подобных автомобилей более популярны бензиновые моторы, на этом монстре такой двигатель представлен только одной моделью – атмосферником Ford Modular V10, объемом 6.8 л.
Этот двигатель способен развивать мощность 320 л.с. и крутящего момента в 624 Нм. Также существует его модификация, предназначенная для работы на пропане – в этом случае мощность повышается до 362 л.с., но крутящий момент падает до 620 Нм. Расход топлива составляет от 22 до 30 л бензина на 100 км, для версии на пропане расход больше на 15%.
А вот рядные 6-цилиндровые турбодизельные агрегаты Cummins представлены шире. При одном объеме в 6.7 л эти моторы имеют несколько модификаций, различающихся мощностью (от 220 до 360 л.с.) и крутящим моментом (от 705 до 1085 Нм). Расход солярки небольшой для такого объемного двигателя – от 14 до 17 л, в зависимости от модификации мотора.
В качестве трансмиссии для бензинового и газового двигателей предлагается два варианта: 7-ступенчатая механическая трансмиссия TTC Spicer ES56-7B или 6-ступенчатая автоматическая Ford 6R140. Для турбодизельных агрегатов предлагается исключительно автомат.
Благодаря таким мощным моторам с высоким крутящим моментом, пикап имеет отличные тяговые характеристики. Он с легкостью может буксировать тяжелые прицепы катерами, яхтами или моторными лодками, дома на колесах, выполнять роль тяжелого эвакуатора и прочее.
Цена
Купить такой автомобиль в России в салоне невозможно – их привозят из США или Канады под заказ и, как правило, с пробегом. Цена Ford F650 первого поколения (2009-2010 г.в.) обойдется покупателю минимум в $100 000, в то время как новый пикап 2017 года в США оценивается от $66000. Такая разница связана с доставкой, комиссией посредников, а также с высокой стоимостью таможенного сбора.
autonewsmake.ru
Самый большой в мире пикап Ford, в котором может разместиться мини-гостиница
Пикапы – весьма перспективный вид транспорта. Эти машины, благодаря конструкции их кузова, неприхотливости и, как правило, выдающимся ездовым качествам, можно приспособить под самые разные условия. Сама идея переоборудования пикапа в дом на колесах не нова. Чаще всего такую инженерную авантюру реализовывали, устанавливая на пикап специальный жилой модуль. Но создатели роскошного Ford F-750 World Cruiser – самого большого пикапа в мире – пошли другим путём.
Пикап Ford F-750 World Cruiser правильнее было бы назвать не домом, а полноценной гостиницей на колесах. Автомобиль настолько велик, что вмещает множество самых разных модулей. Здесь есть всё: кухня, душевая, туалет, кладовая и настоящая комната отдыха. Внутреннее жилое пространство F-750 настолько велико, что если вынуть всю мебель и оборудование, там может поместиться легковой автомобиль.
К слову, о впечатляющих габаритах этого пикапа-красавца. Его длина составляет 9.7-метров, ширина 2.5-метра, а высота 3.6-метра. Такие габариты позволяют напичкать машину всякими полезностями не только внутри, но и снаружи. Из самого очевидного – классический внешний багажник пикапа, который в силу особенностей строения кузова было решено сместить немного назад. Кстати, в багажник также могла бы поместиться легковушка.
Ещё один важный элемент – верхний багажник, на который помимо всего прочего можно фиксировать велосипеды, мотоциклы или даже сразу два квадроцикла. Там же можно хранить и другие вещи, например запасные колеса. Поднимается на крышу все необходимое при помощи выдвижного помоста и электрической лебедки.
«Сердце» Ford F-750 World Cruiser – дизельный 7.2-литровом двигатель производства легендарной компании Cummins. Движок дает до 1 200 Нм крутящего момента. Вдобавок ко всему оборудованию и пассажирам, машину можно смело нагружать еще на 4 тонны груза. Привод у машины полный.
В распоряжении путешественников, которые выберут для своего вояжа Ford F-750 World Cruiser, весь «джентльменский набор» устройств, аксессуаров и приспособлений: лебедка, баки с водой, фильтры, места под баллоны с газом, электрогенератор и резервный аккумулятор. Этот автомобиль – идеальная машина для идеальных путешествий. Единственный её недостаток – цена 6 миллионов долларов.
chert-poberi.ru
Ford F-650(один из самых больших пикапов мира) / личный блог Drusha / smotra.ru
Один из самых больших пикапов в мире форд F650 воистину огромная машина
Для начала рассмотрим историю и спецификации Ford F650 (Форд Ф650) - грузовик, сделанный фирмой Ford (Форд). Изначальное название нашего мамонта F-600 (Ф-600). Ford F650 (Форд Ф650) был выпущен в 2001. Полное название - Ford F-650 Super CrewZer (Ф-650 супер КрюЗер). Первые продажи начались в 2002 году. С тех пор было выпущено несколько усовершенствованных моделей. Несмотря на свои довольно внушительные размеры и агрессивный дизайн кузова, Ford F-650 имеет такие элементы роскоши, присущие представительскому лимо авто, как отделка под дерево и кожаный салон, кондиционер и сиденья с подогревом, а также CD-плеер с чейнджером и т.д. (смотри стандартные опции ниже). Еще есть жидкокристаллические мониторы, которые входят в развлекательный пакет. Под капотом у этого пикапа 'бизнес класса' могут находится на выбор несколько модификаций движка – мощностью от 200 до 350 л.с. (5.9L Cummins Turbo Diesel, 7.2L Caterpillar, Turbo Diesel and 6.0L Power StrokeV8 Turbo Diesel). Хотя Ford F650 (Форд Ф650), в основном, задумывался для использования в качестве утилитарного грузовика для буксировки, тяжелых перевозок и использовании в строительстве, всевозможные ателье пошли дальше - и, как это случилось с милитарийским авто мобилем Hummer, F650 приобрел более роскошную жизнь на стороне, в виде удлиненных лимо и автомобилей с шикарном тюнингом и модификациями. Свое прозвище лимо мамонт, автомобиль получил за свою мощь и размеры. Стадартные опции для Форд F650 (Версия для лимо включет много другого оборудования, часто заменяя стандартное) * Турбо Дизель 5.9 литра Кумминс (Cummins 5.9L Turbo Diesel) * 6-скоросная коробка передач Элисон РДС 3000 (Allison RDS 3000 6-speed Transmission) * Пакет вида интерьера (XLT Trim Package) * Передаточное число ведущего моста - 4.88 (4.88 Axle Ratio) * Хромированный передний и задний бампер (Chrome Front And Rear Bumpers) * Двуцветный или Одноцветный Кожаный салон (Two-tone or Solid Leather Interior) * Кондиционер (Air-Conditioning) * Два топливных бака из нержавеющей стали емкостью 107 галлонов (405 литров) кажный (Dual 107gal Stainless Steel Fuel Tanks) * Амортизаторы Кастом Кинг (Custom King Shocks) * Замки и стекла с электроприводом (Power Windows And Locks) * Смонтированная сзади камера (DVD Navigation W/ Rear-Mount Camera) * Развлекательный пакет включающий 3 ТВ и т.п.(Entertainment Pacakge Ft. 3 TVs) * Звук класса премиум включая Сабвуферы и Усилители (Premium Sound Incl. Sub(s) and Amp(s)) * CД плеер (CD Player) * Дистанционный запуск (Remote Start) * Радиаторная решетка ( Биллет ) из сплава алюмения, магния, кремния… Вырезанная из цельного куска на специальном станке (Billet Grill) * Приемник класса V (Class V Receiver) * Сорокадюймовый прозрачный люк в крыше автомобиля (40" Sunroof) * Хромированные зеркала и ручки (Chrome Mirrors And Handles) * Задние фонари евро стиля (Euro Style Tail Lights) * 22.5 дюймовые колеса и колпаки Алкоа (Alcoa 22.5" Wheels And Covers) * Шины Гудеар Унистил G159 22.5 x 8.25 (Goodyear Unisteel G159 Tires 22.5 x 8.25) * Тонированные стекла (Tinted Windows) * Тройной хромированный, пневматический звуковой сигнал(Chrome Triple Train Horns) * Пневматическая подвеска 18500 фунтов (8391 килограмм) (18,500lb Air Suspension Cap) * Автоматический дневной свет фар (Daytime Running Lights) * Защитное покрытие Лайн ИКС (Line-X Bed Liner) * Полный вес автомобиля 26,000 фунтов (11793 килограмм) (26,000lbs. GVWR - gross vehicle weight rating)
Ford F650(лимузин)ну а это он же только видио его)))
smotra.ru
Ford F650 • Рекорды Гиннеса
Пикап Ford F650 признан самым большим автомобилем, который когда-либо выпускался серийно. По информации, зафиксированной в Книге рекордов Гиннеса, его длина почти 7,7 м, ширина – 2,4 м, а вес около 12 тонн. Этот автомобиль называют «королём дорог» и цена у него королевская. Базовая комплектация стоит от $80 тыс., а «упакованный» дополнительными опциями вариант может обойтись в $300 тыс.
Несмотря на мощность в 350 л.с., машина не удивляет скоростью, ее максимум составляет 121 км/ч. Ездит этот Форд на дизельном топливе, на 100 км в среднем расходуется 19 литров солярки. Емкость бензобака в базовой комплектации 255 литров, а в тюнингованном варианте до 405 литров. Для сравнения, при подобном расходе топлива цена такого такси взлетела бы до небес.
Ford F650 был запущен в производство в 2000 году, заменив машины предыдущего поколения F-600, F-700, и F-800, которые производились с 1980 года. Модель использовалась в основном в качестве утилитарных машин для буксировки, перевозки тяжелых грузов в строительстве и коммунальном хозяйстве. F650 предназначался в первую очередь для компаний и муниципалитетов. Удивительно, но в роль такси Реутова автомобиль вполне имеет шанс попасть - сегодня его в несколько переоборудованном виде используют для свадебных кортежей.
Первые автомобили этой серии были грузовиками класса 6/7, но F-750 был присвоен класс 8 с весом 37000 фунтов (17000 кг) из-за модернизации кузова и шасси.
F-650 и F-750 производятся в Мексике на мощностях совместного с Navistar International предприятия под названием Blue Diamond Truck Company LLC.
По состоянию на 2014 год, Ford F650 средней грузоподъемности Super Duty доступен в Соединенных Штатах, Канаде, Мексике и Бразилии.
guinness-records.net
Ford F-650(один из самых больших пикапов мира) / личный блог Drusha / smotra.ru
Один из самых больших пикапов в мире форд F650 воистину огромная машина Для начала рассмотрим историю и спецификации Ford F650 (Форд Ф650) - грузовик, сделанный фирмой Ford (Форд). Изначальное название нашего мамонта F-600 (Ф-600). Ford F650 (Форд Ф650) был выпущен в 2001. Полное название - Ford F-650 Super CrewZer (Ф-650 супер КрюЗер). Первые продажи начались в 2002 году. С тех пор было выпущено несколько усовершенствованных моделей. Несмотря на свои довольно внушительные размеры и агрессивный дизайн кузова, Ford F-650 имеет такие элементы роскоши, присущие представительскому лимо авто, как отделка под дерево и кожаный салон, кондиционер и сиденья с подогревом, а также CD-плеер с чейнджером и т.д. (смотри стандартные опции ниже). Еще есть жидкокристаллические мониторы, которые входят в развлекательный пакет. Под капотом у этого пикапа 'бизнес класса' могут находится на выбор несколько модификаций движка – мощностью от 200 до 350 л.с. (5.9L Cummins Turbo Diesel, 7.2L Caterpillar, Turbo Diesel and 6.0L Power StrokeV8 Turbo Diesel). Хотя Ford F650 (Форд Ф650), в основном, задумывался для использования в качестве утилитарного грузовика для буксировки, тяжелых перевозок и использовании в строительстве, всевозможные ателье пошли дальше - и, как это случилось с милитарийским авто мобилем Hummer, F650 приобрел более роскошную жизнь на стороне, в виде удлиненных лимо и автомобилей с шикарном тюнингом и модификациями. Свое прозвище лимо мамонт, автомобиль получил за свою мощь и размеры. Стадартные опции для Форд F650 (Версия для лимо включет много другого оборудования, часто заменяя стандартное) * Турбо Дизель 5.9 литра Кумминс (Cummins 5.9L Turbo Diesel) * 6-скоросная коробка передач Элисон РДС 3000 (Allison RDS 3000 6-speed Transmission) * Пакет вида интерьера (XLT Trim Package) * Передаточное число ведущего моста - 4.88 (4.88 Axle Ratio) * Хромированный передний и задний бампер (Chrome Front And Rear Bumpers) * Двуцветный или Одноцветный Кожаный салон (Two-tone or Solid Leather Interior) * Кондиционер (Air-Conditioning) * Два топливных бака из нержавеющей стали емкостью 107 галлонов (405 литров) кажный (Dual 107gal Stainless Steel Fuel Tanks) * Амортизаторы Кастом Кинг (Custom King Shocks) * Замки и стекла с электроприводом (Power Windows And Locks) * Смонтированная сзади камера (DVD Navigation W/ Rear-Mount Camera) * Развлекательный пакет включающий 3 ТВ и т.п.(Entertainment Pacakge Ft. 3 TVs) * Звук класса премиум включая Сабвуферы и Усилители (Premium Sound Incl. Sub(s) and Amp(s)) * CД плеер (CD Player) * Дистанционный запуск (Remote Start) * Радиаторная решетка ( Биллет ) из сплава алюмения, магния, кремния… Вырезанная из цельного куска на специальном станке (Billet Grill) * Приемник класса V (Class V Receiver) * Сорокадюймовый прозрачный люк в крыше автомобиля (40" Sunroof) * Хромированные зеркала и ручки (Chrome Mirrors And Handles) * Задние фонари евро стиля (Euro Style Tail Lights) * 22.5 дюймовые колеса и колпаки Алкоа (Alcoa 22.5" Wheels And Covers) * Шины Гудеар Унистил G159 22.5 x 8.25 (Goodyear Unisteel G159 Tires 22.5 x 8.25) * Тонированные стекла (Tinted Windows) * Тройной хромированный, пневматический звуковой сигнал(Chrome Triple Train Horns) * Пневматическая подвеска 18500 фунтов (8391 килограмм) (18,500lb Air Suspension Cap) * Автоматический дневной свет фар (Daytime Running Lights) * Защитное покрытие Лайн ИКС (Line-X Bed Liner) * Полный вес автомобиля 26,000 фунтов (11793 килограмм) (26,000lbs. GVWR - gross vehicle weight rating)Ford F650(лимузин)ну а это он же только видио его)))
smotra.ru
Самый большой в мире пикап Ford, в котором может разместиться мини-гостиница
Ford F-750 World Cruiser - гостиница на колёсах.
Дома на колёсах – это один из лучших видов транспорта, созданных человеком для дальних путешествий. К сожалению, такие машины и прицепы далеко не всегда блещут проходимостью в тяжелых условиях. Новенький Ford, претендующий на звание самого большого пикапа, ломает данное предубеждение.
Ford F-750 World Cruiser - автомобиль, в который помещается всё, что нужно и немного больше.
Пикапы – весьма перспективный вид транспорта. Эти машины, благодаря конструкции их кузова, неприхотливости и, как правило, выдающимся ездовым качествам, можно приспособить под самые разные условия. Сама идея переоборудования пикапа в дом на колесах не нова. Чаще всего такую инженерную авантюру реализовывали, устанавливая на пикап специальный жилой модуль. Но создатели роскошного Ford F-750 World Cruiser - самого большого пикапа в мире - пошли другим путём.
В модуле на крыше помещаются два квадроцикла.
Пикап Ford F-750 World Cruiser правильнее было бы назвать не домом, а полноценной гостиницей на колесах. Автомобиль настолько велик, что вмещает множество самых разных модулей. Здесь есть всё: кухня, душевая, туалет, кладовая и настоящая комната отдыха. Внутреннее жилое пространство F-750 настолько велико, что если вынуть всю мебель и оборудование, там может поместиться легковой автомобиль.
За этой дверью - просторный салон.
И о водителе позаботились!
К слову, о впечатляющих габаритах этого пикапа-красавца. Его длина составляет 9.7-метров, ширина 2.5-метра, а высота 3.6-метра. Такие габариты позволяют напичкать машину всякими полезностями не только внутри, но и снаружи. Из самого очевидного – классический внешний багажник пикапа, который в силу особенностей строения кузова было решено сместить немного назад. Кстати, в багажник также могла бы поместиться легковушка.
Полная загрузка!
Ещё один важный элемент – верхний багажник, на который помимо всего прочего можно фиксировать велосипеды, мотоциклы или даже сразу два квадроцикла. Там же можно хранить и другие вещи, например запасные колеса. Поднимается на крышу все необходимое при помощи выдвижного помоста и электрической лебедки.
Роскошное спальное место.
И не одно...
«Сердце» Ford F-750 World Cruiser - дизельный 7.2-литровом двигатель производства легендарной компании Cummins. Движок дает до 1 200 Нм крутящего момента. Вдобавок ко всему оборудованию и пассажирам, машину можно смело нагружать еще на 4 тонны груза. Привод у машины полный.
В просторном салоне пикапа можно уединиться.
Кухня ни чем не уступает домашней.
Как дома!
В распоряжении путешественников, которые выберут для своего вояжа Ford F-750 World Cruiser, весь «джентльменский набор» устройств, аксессуаров и приспособлений: лебедка, баки с водой, фильтры, места под баллоны с газом, электрогенератор и резервный аккумулятор. Этот автомобиль - идеальная машина для идеальных путешествий. Единственный её недостаток - цена 6 миллионов долларов.
Источник
4kolesa.mirtesen.ru
Самый большой в мире пикап Ford, в котором может разместиться мини-гостиница — Строка
Ford F-750 World Cruiser — гостиница на колёсах.
Дома на колёсах – это один из лучших видов транспорта, созданных человеком для дальних путешествий. К сожалению, такие машины и прицепы далеко не всегда блещут проходимостью в тяжелых условиях. Новенький Ford, претендующий на звание самого большого пикапа, ломает данное предубеждение.
Ford F-750 World Cruiser — автомобиль, в который помещается всё, что нужно и немного больше.
Пикапы – весьма перспективный вид транспорта. Эти машины, благодаря конструкции их кузова, неприхотливости и, как правило, выдающимся ездовым качествам, можно приспособить под самые разные условия. Сама идея переоборудования пикапа в дом на колесах не нова. Чаще всего такую инженерную авантюру реализовывали, устанавливая на пикап специальный жилой модуль. Но создатели роскошного Ford F-750 World Cruiser — самого большого пикапа в мире — пошли другим путём.
В модуле на крыше помещаются два квадроцикла.
Пикап Ford F-750 World Cruiser правильнее было бы назвать не домом, а полноценной гостиницей на колесах. Автомобиль настолько велик, что вмещает множество самых разных модулей. Здесь есть всё: кухня, душевая, туалет, кладовая и настоящая комната отдыха. Внутреннее жилое пространство F-750 настолько велико, что если вынуть всю мебель и оборудование, там может поместиться легковой автомобиль.
За этой дверью — просторный салон.
И о водителе позаботились!
К слову, о впечатляющих габаритах этого пикапа-красавца. Его длина составляет 9.7-метров, ширина 2.5-метра, а высота 3.6-метра. Такие габариты позволяют напичкать машину всякими полезностями не только внутри, но и снаружи. Из самого очевидного – классический внешний багажник пикапа, который в силу особенностей строения кузова было решено сместить немного назад. Кстати, в багажник также могла бы поместиться легковушка.
Полная загрузка!
Ещё один важный элемент – верхний багажник, на который помимо всего прочего можно фиксировать велосипеды, мотоциклы или даже сразу два квадроцикла. Там же можно хранить и другие вещи, например запасные колеса. Поднимается на крышу все необходимое при помощи выдвижного помоста и электрической лебедки.
Роскошное спальное место.
И не одно…
«Сердце» Ford F-750 World Cruiser — дизельный 7.2-литровом двигатель производства легендарной компании Cummins. Движок дает до 1 200 Нм крутящего момента. Вдобавок ко всему оборудованию и пассажирам, машину можно смело нагружать еще на 4 тонны груза. Привод у машины полный.
В просторном салоне пикапа можно уединиться.
Кухня ни чем не уступает домашней.
Как дома!
В распоряжении путешественников, которые выберут для своего вояжа Ford F-750 World Cruiser, весь «джентльменский набор» устройств, аксессуаров и приспособлений: лебедка, баки с водой, фильтры, места под баллоны с газом, электрогенератор и резервный аккумулятор. Этот автомобиль — идеальная машина для идеальных путешествий. Единственный её недостаток — цена 6 миллионов долларов.
Источник
xn--80atlheg.xn--p1ai
