• Рейтинги
• Марки машин
• Устройство авто
• Выбор авто

Как крепится глушитель

Ваз 2110: замена глушителя своими руками - инструкция | MasteraVAZa

Выхлопная система ВАЗ 2110

Замена глушителя для ваз 2110 либо его частей не является работой, которую необходимо выполнять систематически. Менять части выхлопной системы приходится не часто, в случаях, когда глушитель начинает шуметь, прогорают его элементы, либо в случае обрыва соединительных труб. Поменять любую деталь глушителя вы можете своими руками.Система выхлопа ВАЗ 2110, состоит из – приемной трубы (другое название штаны), нейтрализатора,  резонатора (дополнительный глушитель), и основного глушителя.

Как заменить глушитель на ваз 2110

Меняем глушитель ваз 2110, замена производится на смотровой яме:

• Глушитель соединяется с резонатором через уплотнительное кольцо, которое установлено в развальцовки труб и обжато хомутом, складывающимся из двух половин
• Снимаем хомут, затем кольцо, оно графитовое и не прилипает к металлу.

Крепление глушителя к резонатору

• Снимаем старый глушитель
• Проверяем состояние резинок его подвески, находящихся  по сторонам от корпуса глушителя. Если на них есть трещины, либо они растянуты, то следует их заменить

Резинка подвески глушителя ваз 2110

• Устанавливаем новый глушитель, сначала на резинки, потом вставляем графитовое кольцо (желательно новое) между развальцовками и обжимаем хомутом.

Вот  мы и заменили глушитель на ваз 2110, замена резонатора – следующий этап.

Замена резонатора

Резонатор ваз 2110

 Итак:

• Резонатор прикреплен к глушителю при помощи обжимного хомута с уплотнительным кольцом;
• К нейтрализатору он прикреплен посредством плавающего фланца (двумя болтами) и развальцовки;
• На встречной части нейтрализатора располагается “кулак”;
• Часто открутить болты крепления кулака проблематично, их просто срезают болгаркой и заменяют новыми;
• Если вдруг инструмента  у вас под рукой нет, зачищаем места крепления болтов и обрабатываем их  “жидким ключом” (WD-40 или его аналогом);
• Откручиваем болты, снимаем хомут глушителя;
• Вынимаем резонатор из  резинок подвески, резинки меняем при необходимости;
• Затем цепляем на резинки новый резонатор и присоединяем его к глушителю так, чтобы труба, идущая от резонатора к глушителю, располагалась параллельно земле;
• Когда на кулаке нейтрализатора есть выработка либо на нем имеются заусенцы, борозды или ржавчина, требуется смазать соединение специальным высокотемпературным герметиком;
• При помощи новых болтов с гайками, стягиваем фланцы катализатора  и резонатора;
• Нейтрализатор крепится к резонатору посредством фланцевого соединения (два болта), к приемной трубе (штанам)  посредством подпружиненного соединения и пары развальцовок, промеж которыми располагается графитовое либо металлоасбестовое кольцо.

Крепление нейтрализатора к резонатору

• Это соединение гасит вибрации двигателя и не допускает их к выхлопной системе.

Крепление нейтрализатора к приемной трубе (штанам)

• При замене нейтрализатора пружины и болты оставляем старые, при условии их сохранности.
• Кольцо меняем обязательно – пробивающиеся сквозь него газы быстро повредят развальцовки приемной трубы и нейтрализатора
• Установив нейтрализатор, наживляем болты крепления, после этого стягиваем их, первыми зажимаем болты, крепящие резонатор.

Так же вы можете посмотреть видео.

Замена штанов

Итак:

• Приемная труба (штаны), прикреплена к коллектору посредством шпилек с гайками, а к нейтрализатору посредством подпружиненного соединения
• Снимая приемную трубу, особое внимание уделяем креплению ее к коллектору. Вместо болтов тут стоят шпильки, вкрученные в коллектор, на них накручены гайки. Заменить поврежденную шпильку очень не просто, поэтому очень важно сохранить их

Гайки, крепящие штаны к коллектору

• Гайки следует побрызгать WD-40, чтоб не применять чрезмерных усилий, и сохранить шпильки;
• Иначе предстоит высверливание шпильки при ее поломке, это требует опыта и немалых усилий;
• Заменяем прокладки между штанами и коллектором. Уплотнительное кольцо нейтрализатора тоже ставим новое;
• Затем жестко прижимаем приемную трубу с помощью гаек к коллектору (ужимая прокладку);
• Закручиваем болты подпружиненного сочленения с нейтрализатором.

Теперь замена глушителя на ваз 2110 самому для вас не проблема. Если что–либо в нашей статье осталось для вас непонятным, посмотрите замена глушителя ваз 2110 видео.

Ремонт деталей выхлопной системы

Итак:

• Подваривать детали выхлопной системы возможно, только если они пострадали в результате механического воздействия
• В случае, когда оборвало трубу, либо прогорел сварочный шов или бачок, нужно заменить элемент целиком, он уже пришел в негодность
• Единственная деталь, к которой это не относится – метало — компенсаторы. Они меняются независимо от самой выхлопной системы
• Стоимость нейтрализатора в сравнении с другими элементами системы приличная. Поэтому многие меняют его на  стронгер (пламегаситель)
• Нейтрализатор срезают, оставив лишь соединительные фланцы, а так же кулак с развальцовкой, и вваривают пламегаситель
• Стоимость пламегасителя гораздо ниже, чем нейтрализатора. Однако в нем не происходит дожигания остатков топлива. Поэтому установка его допустима  на автомобилях имеющих один лямбда — датчик. К тому же пламегаситель увеличивает расход топлива примерно на 10-15%.

Часто владельцы  авто встречаются с проблемой утечки жидкости из охлаждающей системы. Зачастую причина кроется в проржавевших либо выдавленных заглушках  блока цилиндров двигателя. Чтобы устранить проблему достаточно заменить их на новые.

Места расположения заглушек

 Итак:

• По бокам и  торцам блока цилиндров располагаются заглушки, которые выдавливаются из блока при замерзании в нем охлаждающей жидкости
• Две заглушки диаметром 34миллиметра находятся на блоке цилиндров на стороне пробки для слива охлаждающей жидкости, а со стороны фильтра масла — еще две
• На задней торцевой стороне картера предусмотрена еще одна заглушка диаметром 17миллиметров
• Последняя заглушка  диаметром 34миллиметра находится с переднего торца блока цилиндров

Эти заглушки меняются, в случае если замерзла охлаждающая жидкость в блоке цилиндров. Заглушки меняются, не снимая двигатель. На ваз 2110 замена заглушек блока цилиндров производится с применением специального инструмента.

Для этого вам понадобится:

•  бородок либо зубило
•  молоток
• плоскогубцы
• прочная отвертка
• телескопическая магнитная указка (приобретается в любом автомобильном магазине)
• новая заглушка
• герметик
• шкурка

Замена заглушек блока двигателя ваз 2110

• Снимаем клемму «минус» с аккумулятора
• Сливаем тосол из блока цилиндров и  радиатора
• Снимаем воздушный фильтр вместе со шлангом
• Отсоединяем приемную трубу вместе с кронштейном и опускаем ее немного вниз, чтобы фланец снялся со шпилек коллектора
• Поворачиваем до упора подвижный сектор привода дроссельных заслонок и отсоединяем тягу привода дроссельных заслонок
• Отворачиваем болты, крепящие кронштейн привода дроссельных заслонок. Отводим кронштейн, не отсоединяя тяги в сторону, чтобы он нам не мешал.
• Снимаем защитную крышку ремня и крышку головки цилиндров
•  Выкручиваем гайку, крепящую натяжной ролик и снимаем ролик вместе с осью и специальным дистанционным кольцом,  затем снимаем ремень грм с ролика распределительного вала
• Отворачиваем болт, крепящий шкив и  вынимаем шкив вместе со шпонкой.
• Откручиваем гайку, крепящую зубчатый ремень к самой головке блока
• При необходимости, выкручиваем болты, крепящие головку, и снимаем головку блока.

Теперь, когда доступ к заглушкам у нас открыт, начинается замена заглушки блока двигателя ваз 2110.

• Берем в руку бородок  либо зубило, а во вторую — молоток
• Ставим зубило на краешек заглушки
• Аккуратно постукиваем молотком по ударной части зубила. Заглушка проворачивается (Фото ниже)

Простукиваем молотком по ударной части зубила, заглушка проворачивается

• Поддеваем ее и вытаскиваем при помощи плоскогубцев
• Если заглушка не проворачивается, высверливаем в ней небольшое отверстие, вкручиваем в него вороток и достаем заглушку
• Применяем телескопическую указку с магнитом, если необходимо достать заглушку, провалившуюся внутрь. Подтягиваем провалившуюся заглушку к ее отверстию, достаем ее пассатижами
• Очищаем края отверстия заглушки от ржавчины при помощи шкурки
• Для повышения герметичности, намазываем края устанавливаемой заглушки герметиком
• Прикладываем заглушку к отверстию
• Запрессовываем ее, при помощи подходящей оправки и молотка

Запрессовываем заглушку при помощи оправки и молотка

• Устанавливаем головку блока на место
• Заправляем систему охлаждения антифризом (тосолом) или водой
• Подключаем «минусовую» клемму к аккумулятору.
• Проверяем работу двигателя

Если с заменой заглушки не все понятно вам поможет — замена заглушки блока цилиндров ваз 2110 видео.

MasteraVaza.ru

Ремонт и замена глушителя на ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками + фото, видео

Эксплуатация автомобилей марки ВАЗ нередко сопровождается различными поломками и неисправностями разных деталей и систем. Исключением не является и выхлопная система 2110, поломки которой устраняются заменой глушителя или других комплектующих.

Глушители автомобилей ВАЗ 2110

Изложенная в руководствах по эксплуатации либо электронных каталогах информация о строении выхлопной системы автомобилей ВАЗ десятого поколения не всегда соответствует действительности, что вызывает некоторые разногласия среди автолюбителей. Подбор для машин осуществляется на основании конкретного типа кузова: к примеру, в случае с переднеприводными авто в кузове хэтчбек глушитель значительно короче, чем у моделей с кузовами седан и универсал. Разница в длине объясняется длиной кузова машины.

Устанавливаемые на десятое семейство детали подразделяются на два типа кузова:

• Универсал и седан — ВАз 2110 и ВАЗ 2111;
• Хетчбэк — ВАЗ 2112.

Глушители на автомобили ВАЗ 2110/2112 классифицируются по типу кузова

Классификация также осуществляется по старым и новым моделям. Главным отличием от аналогичных деталей на Lada Samara является то, что для десятого семейства подкатегории играют немалую роль. Крепления глушителей старых моделей выполнены в форме крюка: их производство велось до 2007 года, а затем крепления были переделаны на штыри.

Глушители старых и новых моделей различаются по типу креплений

Конструкция

Основная задача глушителя — уменьшение уровня шума во время движения автомобиля и работы двигателя на холостых оборотах. Резонатор, или дополнительный глушитель машины, представляет собой расположенный посередине выхлопной системы элемент. Его конструкция состоит из следующих деталей:

• корпус;
• дроссель;
• преграда;
• теплоизоляция;
• перфорированная труба.

Конструкция выхлопной системы автомобилей ВАЗ десятого поколения

Строение самой детали следующее:

• корпус;
• средняя преграда;
• задняя преграда;
• задняя перфорированная труба;
• средняя перфорированная труба;
• патрубки выпуска и впуска.

Строение глушителя ВАЗ 2110 и направление движения выхлопных газов в системе

Перфорированная трубка является основной составляющей деталью конструкции прямоточного глушителя. Продукты сгорания, поступающие в него, эффективно расширяются в его корпусе за счет перфорации. Подобная схема работы позволяет ускорить процесс отвода продуктов горения в несколько раз. Установка подобного глушителя повышает уровень сопротивления выхлопной системы до 10%, что значительно выше, чем без его использования.

Неисправности на автомобилях ВАЗ десятого семейства

Специалисты АвтоВАЗа проводили исследования, по результатам которых было выявлено, что кузов автомобиля, являясь закрытой конструкцией, обладает собственными пиковыми гармониками и может резонировать на определенной частоте. Чтобы подавить паразитные частоты, издаваемые как двигателем транспортного средства, так и экранируемые кузовом, требуется использование диапазона от 60 до 400 Гц, сответствующего средним и высоким оборотам двигателя. Изменение шумовых характеристик может быть спровоцировано внесением минимальных изменений в его конструкцию.

Сложнее всего справиться с шумом на низких частотах. С технической точки зрения совместить тюнинг выхлопной системы машины и борьбу с шумами невозможно. Сохранить мощность по максимуму можно с прямоточным глушителем, понизить звук до комфортной громкости — с заводским.

Владельцы ВАЗ 2110–2112 чаще всего сталкиваются с пробоями, прогарами и нарушениями герметичности выхлопной системы. Некорректно выставленное зажигание, чрезмерно обогащенная смесь и коррозия труб являются основными причинами прогара выхлопных труб. Сопровождается такой дефект стуками и хлопками, которые сигнализируют о прогаре металлических деталей. Признаком прогара может являться дым из выхлопной трубы, свидетельствующий об излишне обогащенной топливной смеси, которая прогорает в выхлопной трубе.

Неисправности глушителя автомобиля могут быть вызваны разными причинами — прогаром трубы, нарушением герметичности системы, пробоями

Появление стуков по кузову в районе расположения глушителя говорит о механических дефектах детали — изменении геометрии, разрушении резинки, подвески или подушки демпфера. Устраняется определением места поломки и устранением неполадок. Изношенные детали заменяются новыми.

Прокладки глушителя

Изоляция газового стыка, образуемого между задним и дополнительным глушителями, осуществляется при помощи резиновой прокладки или уплотнительного кольца. Помимо основной функции перекрывания зазора она также применяется для устранения перемещения труб детали относительно друг друга.

Резиновое уплотнительное кольцо, располагающееся между фланцами глушителя автомобиля

Появление нагара под днищем автомобиля в местчах сочленений секций выхлопной трубы свидетельствует о повреждении прокладки. Разрывы уплотнительного кольца сопровождаются появлением в салоне автомобиля неприятного запаха выхлопных газов и резким скрежетом, возникающим во время работы силового агрегата.

Их замена

Поврежденное уплотнительное кольцо выхлопной системы не реставрируется — его можно только заменить на новое. Замена прокладки осуществляется вручную за несколько минут.

1. Фланцы выхлопной трубы стянуты небольшими болтами. Ввиду длительной эксплуатации они могут покрываться грязью и ржавчиной, что затрудняет их откручивание. Выкрутить болты можно при помощи специального инструмента или болгарки.

   Фланцы выхлопной трубы стянуты болтами, которые необходимо выкрутить

2. Резонаторная труба после выкручивания болтов аккуратно отводится влево.

   После выкручивания болтов труба резонатора аккуратно отводится в сторону

3. Старое уплотнительное кольцо располагается на патрубке резонатора. Резиновое изделие легко поддевается плоской отвёрткой и снимается.

   Старое уплотнительное кольцо снимается с патрубка резонатора вручную или при помощи отвёртки

4. С фланцев нагар стирается металлической щеткой и наждачной бумагой.

   Нагар с фланцев глушителя счищается металлической щёткой или наждачной бумагой

5. На фланец резонаторной трубы устанавливается новое уплотнительное кольцо. Хомутом соединяются фланцы выхлопной трубы, патрубки основного глушителя также соединяются между собой.

   Новая прокладка глушителя устанавливается на фланец, после чего глушитель затягивается хомутами

Металлокерамическое кольцо, прилегающее к прокладке глушителя, отличается хрупкостью, в связи с чем при замене уплотняющего кольца необходимо соблюдать осторожность и аккуратность, дабы не разрушить керамику.

Замена на ВАЗ 2110/2112

Инструменты, необходимые для смены на автомобилях ВАЗ десятого поколения:

• для снятия гаек разных размеров понадобится набор головок;
• набор трещоток для головок;
• молоток с обухом круглой формы;
• комбинированные либо стандартные накидные гаечные ключи;
• сабельная пила, ножовка или любой другой инструмент для резки по металлу;
• два зажима для выхлопной трубы;
• герметик и смазка проникающего типа;
• брезентовые либо латексные перчатки для безопасного проведения работ;
• защитные очки;
• домкрат;
• козлы — с их помощью автомобиль будет удерживаться на весу;
• башмаки для колёс;
• новый глушитель.

Демонтаж старого

Автомобиль перед началом работ должен находиться на ровной твердой поверхности. Можно выгнать его из гаража и приступить к работе по снятию.

1. Рычаг ручного тормоза вытягивается до упора, переключается передача на положение парковки в случае с АКПП или на нейтральную передачу для МКПП.

   Рычаг переключения передач переводится на «парковку»

2. Башмаки устанавливаются под задние колёса автомобиля — такая мера не даст ему сдвинуться во время выполнения работ.

   Под колёса автомобиля устанавливаются противооткатные башмаки, не позволяющие машине сдвинуться с места

3. Передняя часть кузова поднимается на домкрате и поддерживается с правой и левой стороны козлами.

   Автомобиль поднимается домкратом и устанавливается на козлы для облегчения доступа к выхлопной системе

4. Домкрат убирается из-под машины крайне медленно и осторожно, при этом нужно внимательно следить за тем, как автомобиль становится на козлы и насколько надежно он в них закрепляется.

   Автомобиль аккуратно опускается на козлы и надежно закрепляется на них

5. После поднятия автомобиля можно приступать к демонтажу глушителя. Располагается он под днищем машины перед задней осью. Ориентироваться можно по катализатору — он отходит от мотора авто, а глушитель располагается непосредственно за ним.

   На автомобилях ВАЗ десятого поколения глушитель располагается под днищем перед задней осью

6. На зажимы, при помощи которых крепится глушитель, наносится слой проникающей смазки. При помощи глубоких головок крепежные болты и зажимы ослабляются по мере действия смазки. Деталь крепится в основном двумя зажимами, один из которых располагается на передней части, второй — на задней.

   Глушитель крепится двумя зажимами на передней и задней части

7. Выхлопная труба и глушитель разъединяются. Если металлические детали давно не менялись, то придётся вести бой с ржавчиной и скопившейся в местах стыков грязью.

   Глушитель и выхлопная труба разъединяются, а места стыковки зачищаются от грязи и ржавчины

8. Выхлопная труба отсоединяется от глушителя посредством режущего инструмента.
9. Изношенный глушитель убирается в сторону — больше он не понадобится.

Установка нового

Процесс монтажа нового глушителя аналогичен процессу демонтажа, только осуществляется в обратном порядке. При этом необходимо соблюдать определённые нюансы:

1. При помощи режущего инструмента выравниваются конец выхлопной трубы, к которому крепился старый глушитель.

   Режущим инструментом выравнивается конец выхлопной трубы перед установкой глушителя

2. Расширить диаметр выхлопной трубы дабы облегчить установку нового глушителя можно за счет небольшого разреза на ее задней секции.

   Диаметр выхлопной трубы корректируется под размер глушителя

3. На крепежи от старого глушителя устанавливается новый.

   Новый глушитель устанавливается на крепежи от старого глушителя

4. Концы обеих труб — и выхлопной, и от глушителя — промазываются слоем герметика.

   Герметиком промазываются концы выхлопной трубы и глушителя

5. Старые зажимы заменяются новыми, при этом новые крепежи не затягиваются.

   Новые крепежи для глушителя устанавливаются на свои места, но при этом не затягиваются

6. В концы выхлопной трубы вставляется труба нового глушителя.

   В выхлопную трубу вставляется новый глушитель

7. Трещоткой и гаечной головкой аккуратно затягиваются зажимы, которые перемещаются по трубам к месту стыковки выхлопной трубы и глушителя.

   Зажимы в местах стыковки глушителя и выхлопной трубы затягиваются трещоткой

8. На хомутах располагаются гайки, которые затягиваются до упора.

   Гайки хомутов затягиваются до упора

9. Убирать козлы и возвращать автомобиль на землю можно после затяжки всех креплений и их проверки. Проверить качество установки детали можно, проехав несколько километров на авто. При этом желательно несколько раз выжать педаль газа, чтобы прослушать звук, издаваемый глушителем — при его корректной установке никаких сторонних шумов быть не должно.

Особенности замены

1. Выхлопная система автомобиля требует реглуярного осмотра. После демонтажа изношенного глушителя её также необходимо тщательно осмотреть и убедиться, что остальные элементы не имеют дефектов и изъянов. При налии на металле выхлопной трубы следов коррозии её необходимо заменить, поскольку такое плачевное состояние может привести к утечке отработанных газов.
2. Наращиванием выхлопной трубы занимаются в том случае, если при демонтаже старого глушителя был отрезан слишком большой участок трубы. Делается это при помощи специальной секции под названием «мама-папа».
3. Резка металла выхлопной трубы должна осуществляться крайне осторожно и аккуратно, поскольку в непосредственной близости от нее проходят топливные и тормозные шланги вкупе с проводкой.
4. Во избежание повреждений глаз необходимо использовать защитные очки.

Замена резонатора выхлопной системы

Основной причиной замены деталей выхлопной системы ВАЗ 2110/2112 является усталость и коррозия металла, что сопровождается появлением сторонних шумов во время езды. В большинстве случаев осуществляют замену глушителя и дополнительного глушителя, именуемого резонатором.

Замена резонатора ВАЗ 2110/2112, или дополнительного глушителя, осуществляется при его дефектах

Одновременно с заменой комплектующих выхлопной системы рекомендуется менять крепежи и резиновые прокладки. Под воздействием влаги и грязи такие детали быстро подвергаются коррозии и окислению, из-за чего приходят в негодность и деформируются. По этой причине одновременно с новым глушителем и резонатором приобретают хомуты и резиновые прокладки.

Замена резонатора системы сброса выхлопных газов ВАЗ 2110/2112 осуществляется следующим образом:

1. Глушитель и резонатор машины объединяются посредством хомутов и гаек креплений. Болты зажимов выкручиваются, при невозможности их аккуратного снятия можно срезать их болгаркой.

   На ВАЗ 2110 резонатор и глушитель крепятся при помощи болтов, которые выкручиваются или срезаются болгаркой

2. Между глушителем и резонатором располагается уплотнительное кольцо из резины. При повторном использовании зажимов и прокладок проверяется поверхность уплотнительного кольца и металл на наличие следов коррозии, которые могут нарушить герметичность труб.

   Между резонатором и глушителем располагается уплотнительное кольцо

3. В местах крепления резонатора к нейтрализатору либо приёмной трубе откручиваются болты крепления. До конца выкручивать их не нужно — они должны удерживать дополнительный глушитель.

   Болты крепления резонатора выкручивается не до конца — они должны удерживать дополнительный глушитель

4. Задняя подушка подвески резонатора снимается с кронштейна.

   С кронштейна снимается задняя подушка подвески резонатора

5. Аналогичным образом поступают с передней подушкой подвески.

   Снимается передняя подушка подвески

6. Гайки, которыми соединяются нейтрализатор и резонатор, полностью выкручиваются. Аналогично вынимаются болты и пружинные шайбы. На автомобилях без нейтрализатора выкручивают болты и пружины.

   Болты и гайки, которыми крепится резонатор, выкручиваются из своих гнёзд

7. Дополнительный глушитель снимается.

   Дополнительный глушитель снимается с автомобиля

Установка нового резонатора осуществляется аналогичным образом, но в обратной последовательности. Детали выхлопной системы автомобиля не должны касаться его кузова во время колебаний.

Видео: замена глушителя ВАЗ 2110/2112

Свовременная диагностика и замена глушителя автомобиля позволяют поддерживаеть выхлопную систему транспортного средства в работоспособном состоянии и предупреждают её дефекты и неисправности.

carnovato.ru

Замена глушителя, резонатора

Прогоревший резонатор, соединительные трубы и другие детали выпускной системы (приемная труба, основной глушитель) возможно частично отремонтировать. К такому ремонту, например, относится заделка или "заварка" секущего резонатора или трубы при помощи сварки, либо использование специального герметика для выхлопных систем (холодная сварка и прочее).

Из всех видов ремонта мы рекомендуем обычную сварку полуавтоматом в углекислоте. Для этого следует обварить вышедшую из строя деталь по кругу, а также обработать специальной антикоррозиционной защитой. Сварщик-специалист справится с такой работой в течение 10 минут, а при снятых деталях, стоимость такой услуги составит около 200-300 рублей. Обратившись в специализированный сервис в Москве и других больших городах, будьте готовы расстаться с более крупной суммой.

Так как завод-изготовитель не рекомендует производить ремонт системы выпуска отработавших газов по причине неразборности глушителей, в этой статье вы узнаете как заменить резонатор на классике своими руками. Основной глушитель и другие элементы меняются аналогично.

Что потребуется для замены?

1) Новый резонатор (другие названия: глушитель первой степени или дополнительный глушитель).

Алюминизированный резонатор Transmaster Universal нерж. (двухбочковый)

Какой выбрать резонатор: один или два бачка (бочки)? Однобочковый или двухбочковый?

На первые модели "Жигулей" ставились дополнительные глушители с одной бочкой, а на автомобили с более мощным мотором с объемом 1.5, 1.6 литра (ВАЗ 2105, 2106, 2107) - двухбочковые.

Особой разницы в установке резонатора с 1-ой или 2-мя бочками нет, они взаимозаменяемы и подойдут к любым моделям, за исключением универсалов ВАЗ 2102, 2104.

Что касается уровня шума, то дополнительный глушитель с одной бочкой считается чуть шумнее, но зато дает небольшую прибавку в мощности автомобилю (отсутствует дополнительное сопротивление на выпуске). Хотя прирост этой мощности слабо ощутимый.

Резонатор для классики, состоящий из двух "банок" менее шумный. Обычно, первая банка - это пламегаситель.

На заметку: "банка" - это расширенная часть глушителя, содержащая в себе устройство глушения. Площадь сечения банки превышает площадь выхлопной трубы, что способствует снижению скорости выхлопных газов. Кроме того, в перегородках резонатора, находящихся на разных осях, имеются отверстия, которые заставляет выхлопные газы менять направление движения (делать коленца). В банках прямоточных глушителей такие перегородки отсутствуют, и газ не делает коленца. Основную функцию выхлопной системы в таких глушителях берет на себя катализатор.

2) Два металлических хомута (44 мм. - для стыка с основным глушителем, 46 мм. - для стыка с приемной трубой). Подойдут также и хомуты размером чуть больше, например, с диаметрами 44.5 мм. и 48 мм.

Хомут глушителя d44.5 мм и d48.5 мм

3) Графитная смазка

4) Наждачная (шлифовальная) бумага средней зернистости 5) Гаечные ключи на "7", "13" мм. 6) Универсальная жидкость WD-40 ("вд", "вэдэшка")

7) Молоток, деревянная проставка, отвертка.

Замена резонатора, глушителя своими руками по шагам

Без ямы, в "полевых" условиях заменить резонатор очень трудно, поэтому сразу определитесь с местом ремонта. Для этой цели подойдет любой гараж с ямой, эстакада или сервисный подъемник. Демонтаж старого прогоревшего резонатора необходимо начать со снятия основного глушителя.

Прогоревший резонатор (дополнительный глушитель)

Снятие глушителя, резонатора

Отсоедините ремни подвески глушителя, разогнув крючки с помощью отвертки. Ключом на "7" отверните болт крепления основного глушителя к резиновой подушке ("домик"). Для замены самой подушки выпускной трубы отверните второй болт ее крепления к днищу багажника.

Ремень и подушка подвески основного глушителя

Двумя ключами на "13" отверните гайку стяжного хомута на стыке труб основного и дополнительного глушителя, затем сдвиньте хомут со стыка и снимите основной глушитель.

Хомут на стыке основного и дополнительного глушителя

Для облегчения процесса отворачивания гаек, нанесите жидкость WD-40 на резьбовую часть болта и подождите несколько минут. Затем снимите хомут и, аккуратно поворачивая глушитель влево-вправо (вдоль оси стыка), а также слегка постукивая молотком верхнюю часть трубы через деревянную проставку, отсоедините основной глушитель.

Отсоединение основного глушителя от дополнительного

По такому же принципу освободите соединение на стыке приемной трубы с дополнительным глушителем. Для того чтобы вынуть резонатор из приемной трубы, следует попросить помощника потянуть всю секцию назад, одновременно проворачивая ее вдоль оси стыка.

Следует также открутить две гайки кронштейна крепления троса ручного тормоза и сдвинуть кронштейн вниз.

Кронштейн троса ручного тормоза

Эта операция позволит без труда демонтировать резонатор с автомобиля, просунув его между днищем кузова и тросом ручника.

Установка нового резонатора (дополнительного глушителя)

Перед тем как начать монтаж нового резонатора, зачистите посадочные места труб с помощью наждачной бумаги ("шкурки").

Зачистка наждачкой место соединения труб

Затем нанесите на места соединения графитную смазку.

Нанесение графитной смазки на места соединения труб

Вставьте резонатор в приемную трубу и основной глушитель, убедитесь в плотном соединении. Установите новые хомуты и затяните их.

Установка новых хомутов на соединения приемная труба - резонатор - основной глушитель

Совет: в продаже хомуты глушителей обычно продаются без шайб, поэтому для лучшего контакта (большая площадь опорной поверхности) и предотвращения отвинчивания, приобретите заранее обычные и гроверные шайбы.

Работа по замене резонатора (дополнительного глушителя) на автомобиль ВАЗ 2101-2107 классика выполнена, поздравляем!

Замена резонатора (дополнительного глушителя) ВАЗ 2101-2107

После установки нового резонатора на место и закрепления всех деталей выпускной системы, запустите автомобиль и проверьте работу глушителей. При необходимости подтяните хомуты.

Сколько стоит новый резонатор, основной глушитель, приемная труба и работа по их замене?

В зависимости от региона проживания, цены на запчасти могут отличаться. В Московском регионе цены на детали системы выпуска на "Жигули" примерно следующие: приемная труба - 500-600 руб., резонатор (дополнительный глушитель) - 600-1200 руб., основной глушитель - 900-1600 руб.

Стоимость работы по замене отдельных деталей системы выпуска в недорогом автосервисе начинается от 500 рублей.

Из какого материала выбрать глушитель: черная сталь, нержавейка, алюминизированная (алюминированная) сталь, алюмоцинковый металл?

В конце статьи хочется сказать пару слов о качестве резонаторов и других деталей выпускной системы, а также дать несколько советов при их покупке.

Не стоит приобретать дешевые варианты из тонкого черного металла, такие модели глушителей обычно служат недолго (около года).

Старайтесь покупать только оригинальные запчасти. Отечественная фирма "АвтоВАЗагрегат" производит довольно неплохие детали и успела зарекомендовать себя на рынке автозапчастей (внимание: остерегайтесь подделок). Конечно, детали выпуска, сделанные из нержавеющей стали, стоят на порядок дороже, но проблем с их установкой и подгонкой у вас будет намного меньше. И, несомненно, огромный плюс таких глушителей - бОльший срок службы (от 3 лет) по сравнению с некачественными моделями или товарами низкого качества (варианты из обычной черной стали, покрытые серебряной краской).

На заметку: большинство европейских автопроизводителей уже давно отказались от производства выпускных систем из черной стали.

Также, обратите внимание на резонаторы и глушители, покрытые тонким слоем композита на основе оксида алюминия (алюминизированные). Алюминизированная сталь обладает лучшей стойкостью по отношению к коррозии, поэтому большинство спортивных и тюнингованных глушителей изготавливаются именно по этой технологии.

Детали из алюмоцинка (сплав алюминий + цинк) схожи по характеристикам с глушителями из алюминизированной стали. Различия присутствуют лишь в цвете оцинковки.

Выбор за вами!

Рубрики: Система выпуска

old-vaz.ru

Научно-производственная фирма "ИМКАС"

Разрабатывая новые конструкции глушителей, фирмы-разработчики активно их патентуют. Ведущие в разработке и патентовании конструкций глушителей – США, Россия, ряд конструкций запатентованы в Европейском патентном ведомстве, в Украине.

Глушитель по патенту США №4.291.610 от 29.09.1981г. представляет собой полый корпус с перегородками, которые разделяют внутреннюю часть этого глушителя на ряд камер.

Вторая от дульного среза камера глушителя имеет конструкцию, которая разбивает пороховые газы на множество потоков, а затем обеспечивает их смешение, столкновение друг с другом.

В третьей камере, считая от среза ствола оружия, установлено несколько конических перегородок таким образом, что они делят эту камеру на меньшие подкамеры. Каждая из этих конических перегородок своим основанием направлена к выходному концу глушителя. Патент защищает семь вариантов конструкции глушителя. Конструктивные схемы этих вариантов представлены на рис. 2.58 [182].

При выстреле из огнестрельного оружия, на котором установлен глушитель, первая (расширительная) камера заполняется пороховыми газами; далее пороховые газы попадают во вторую камеру по отверстию для прохода пули и через множество отверстий между первой и второй камерами. Таким образом, пороховые газы разделяются на основной поток, который движется по отверстию для прохождения пули, и множество вспомогательных потоков, оси которых пересекают ось основного потока. Вспомогательные потоки сталкиваются с основным потоком и рассеивают его. В результате снижается скорость потока пороховых газов и уменьшается их внутренняя энергия. Далее пороховые газы врываются в третью камеру; причем, пороховые газы, находящиеся во второй камере, опять разбиваются на множество потоков – проходящих через отверстие для пролета пули и множество вспомогательных потоков. Пороховые газы снова теряют часть своего скоростного напора и внутренней энергии, дополнительно рассеиваясь на пяти конических перегородках.

Рис. 2.58. Устройство глушителя по патенту США №4291610

В конструкцию глушителя входит также желобообразная перегородка, которая расположена поперек второй камеры и имеет отверстия. Она делит вторую камеру на подкамеры и направляет вспомогательные потоки пороховых газов в основной их поток.

Используя основную идею этого изобретения, можно предложить ряд модификаций описанных конструкций, которые отличались бы конструктивным выполнением отдельных элементов.

Глушитель по патенту США №4341283 от 27.07.1982 содержит полую цилиндрическую камеру, закрытую с торцов конструктивными элементами типа гаек, установленных в корпусе на резьбе. В передней стенке глушителя выполнено отверстие, через которое проходит продольный цилиндрический конструктивный элемент. Внутри корпуса расположен дефлектор. Продольный цилиндрический конструктивный элемент имеет ряд газовых каналов, которые одним концом соединены с отверстиями в стенке ствола, а другим – с расширительной камерой глушителя.

Рис. 2.59. Конструктивная схема этого глушителя по патенту США №4341283

При выстреле часть газов из канала ствола попадает в газовые каналы цилиндрического элемента, а часть движется по оси канала ствола и попадает на дефлектор, образующий расширительную камеру. Дефлектор спрофилирован таким образом, чтобы обеспечивать максимальное торможение потока пороховых газов.

На внутренней поверхности корпуса выполнена резьба, по которой вдоль оси корпуса может перемещаться дефлектор, обеспечивая настройку (изменение объема передней расширительной камеры) до получения наиболее эффективных характеристик шумоглушения. Конструктивная схема этого глушителя представлена на рис. 2.59 [183].

Глушитель по патенту США №4384507 от 24.05.1983 г. содер¬жит цилиндрический корпус с внутренними звукопоглощающими элементами. На корпусе установлена торцевая пробка с каналом, содержащая элементы крепления корпуса к оружейному стволу. На корпус надета цилиндрическая обойма, которая может переме¬щаться поступательно вдоль корпуса, занимая два положения – в первом положении обойма убрана на корпус, а во втором – выступает вперед за корпус, и только смежные концевые части корпуса и обоймы перекрываются. Таким образом, когда обойма выдвинута в переднее положение, внутренний объем корпуса увеличивается и растет эффективность шумоглушения. Обойма на корпусе фиксируется с помощью крепежного приспособления [184].

Глушитель по патенту США №4530417 от 23.07.1985 г. представляет собой цилиндрический корпус, имеющий резьбу на переднем и заднем концах, в которую ввинчиваются цилиндрические пробки, имеющие осевые отверстия для прохода пули. В корпусе глушителя размещены, по крайней мере, три абсорбирующих элемента, разделенные жесткими отражающими перегородками треугольной формы. Предпочтительнее в качестве абсорбирующих элементов использование материала из скрученных (сплетенных) металлических или неметаллических составляющих, которые обеспечат расширение и абсорбирование пороховых газов, а также теплопоглощение.

Использование такого материала обеспечивает создание множества извилистых лабиринтов внутри плотно упакованного объема проволоки, что, в свою очередь, увеличивает объем для расширения пороховых газов, а также общую площадь внешней поверхности проволоки, способной принять тепло от пороховых газов.

Конструктивная схема глушителя по патенту США №4530417 представлена на рис. 2.60 [185].

Рис. 2.60. Конструктивная схема глушителя по патенту США №4530417

Глушитель по патенту США №4576083 имеет цилиндрический корпус с установленными в нем рассекательными элементами цилиндрической и конической форм, перфорированными отверстиями. На оружие крепится с помощью резьбы, чередование цилиндрических и конических элементов создает три расширительных камеры. В корпусе также установлены теплопоглощающие элементы. Конструктивная схема глушителя по патенту США №4576083 приведена на рис. 2.61 [186].

Рис. 2.61. Конструктивная схема глушителя по патенту США №4576083

Показали себя высокоэффективными глушители, созданные на базе патента США №4588043 (изобретатель Чарльз А.Финн).

Все глушители имеют диафрагмы с дополнительными прорезями в стенках. Прорезь (того же размера, что и канал для прохода пули) образует диагональный канал, проходящий от задней поверхности до противоположной стенки диафрагмы. Такая диафрагма создает газовую струю, направленную против основного потока пороховых газов, движущихся за пулей. Струя газа поглощает внутри глушителя значительно больше энергии, чем то же количество обычных диафрагм, расположенных аналогично.

Патентом Финна защищены три различные конструкции диафрагм с диагональными прорезями (рис. 2.62-2.64) [187].

Рис. 2.62. Глушитель по патенту 4588043 с диафрагмой варианта 1

Его первая конструкция использована в глушителе для 5,56 и 9 мм оружия МК-1. В глушителях также имеется усовершенствование, разработанное Мак-Уильямсом: перфорированные цилиндры, которые увеличивают площадь поверхности и турбулентность процесса и создают дополнительные расширительные камеры между диафрагмами. 

Рис. 2.63. Глушитель по патенту 4588043 с диафрагмой варианта 2

2.64. Глушитель по патенту 4588043 с диафрагмой варианта 3

Прорезь, выполненная с одной стороны каждой диафрагмы типа 1, дает возможность для расширяющихся газов просачиваться сзади диафрагмы в область перед диафрагмой, не переходя через центральное отверстие.

Это дает возможность отвести из запульного пространства большое количество газа и создает дополнительную турбулентность благодаря появлению второй газовой струи со стороны, противоположной первой струе, создаваемой диагональной прорезью.

Асимметричные каналы, выфрезерованные на передней и задней поверхностях диафрагм типа 1, значительно снижает их вес. Эти каналы тормозят движение пороховых газов, отклоняя их при расширении. Это увеличивает турбулентность, что приводит к снижению скорости газов и росту эффективности шумоглушения. Увеличенная площадь поверхности, создаваемая этими сложными по конструкции и имеющими значительную толщину диафрагмами, дает эффект возрастания сил трения между газом и глушителем, а, во-вторых, улучшается теплоотдача от газа к элементам конструкции глушителя. Оба эти эффекта способствуют поглощению энергии пороховых газов, что снижает шум выстрела.

Каналы в диафрагмах для глушителей к 5,56 и 9-мм оружию имеют различную геометрию, поэтому скорость пороховых газов существенно отличается для патрона 5,56x45 мм и 9x19 мм. Диафрагмы направляют пороховые газы внутрь перфорированного цилиндра, создавая тем самым между диафрагмами расширительную камеру.

Конструкцию глушителя по патенту США №4939977 от 10.07.1990 г. можно отнести к устройствам глушителя шума выстрела механического типа, такого, как представлен на рис. 2.54 («пинцетный принцип»).

Глушитель состоит из пустотелого корпуса, закрепленного на стволе оружия, и раздвигаемых выпускных элементов, расположенных внутри корпуса. Выпускные элементы имеют коническую форму и у основания соединены элементом, обеспечивающим их вращение вокруг оси. В своем нормальном положении выпускные элементы формируют конусообразную конструкцию, удерживаемую в таком положении радиально распираемой пружиной, опоясывающей сегменты.

 

Рис. 2.65. Конструкция глушителя по патенту США №4939977

Во время выстрела из оружия вылетающая пуля совместно с пороховыми газами воздействует на раскрываемые выпускные сегменты, заставляя их раздвигаться в направлении, противоположном направлению действия удерживающей силы радиально растягивающейся пружины. Раскрывающиеся элементы создают возможность для прохождения пули через глушитель и служат для уменьшения шума выстрела. Этот эффект достигается путем создания обратного потока пороховых газов, возвращающихся обратно к стволу оружия после того, как пуля вылетела из глушителя.

Конструктивная схема глушителя по патенту США №4939977 представлена на рис. 2.65 [188].Глушитель по патенту США №4974489 от 12.04.1990 г. содержит внешний трубчатый кожух, выполненный из теплопоглощающего материала. Внутри наружного трубчатого корпуса размещена внутренняя конструкция квадратного сечения, выполненная из тепло¬поглощающего и теплопровод¬ного материала. Наружный кожух закрыт по торцам пробками, установленными в нем на резьбе. На одной из пробок установлено устройство для крепления глушителя к стволу. Вдоль внутреннего корпуса установлен ряд перегородок. Во внутреннем корпусе установлены поперечные стенки, которые образуют последовательно расположенные расширительные камеры. В пространстве между внутренним и внешним корпусами образованы дополнительные расширительные участки. Внутренний корпус ограничен четырьмя стенками одинаковой длины, в которых выполнены отверстия, расположенные попарно на противолежащих стенках. Отверстия размещены между стенками и перегородками. Плоскости смежных отверстий смещены на 90°. Расширительные камеры через отверстия в стенках внутреннего корпуса сообщаются с дополнительными расширительными участками.

Конструкция глушителя по патенту США №4974489 представлена на рис. 2.66 [189].

Рис. 2.66. Глушитель по патенту США №4974489

Глушитель по патенту США №5.029.512 от 09.07.1991 года имеет удлиненный трубчатый корпус с осевым цилиндрическим каналом. К стволу оружия глушитель крепится с помощью резьбы, образованной в его торцевом элементе.

Рис. 2.67. Конструктивная схема глушителя по патенту США №5029512

Внутри корпуса размещены конические глушительные элементы, которые разнесены между собой по оси корпуса. В каждом элементе выполнен осевой канал, который расширяется от первого конца элемента к его второму концу. На внешней поверхности каждого элемента выполнены спиральные перегородки от начала и до конца внешней поверхности элемента.

В спиральных перегородках выполнены отверстия по всей их длине.

Конструктивная схема глушителя по патенту США №5.029.512 от 09.07.1991 представлена на рис. 2.67 [190].

Глушитель звука для автоматического оружия по патенту США №5.078.043 содержит основной корпус, в котором с помощью поперечных перегородок образованы расширительные камеры. Перегородки установлены во внутреннем корпусе, который расположен концентрично внутри основного корпуса. Между корпусами имеется зазор. На внутренних поверхностях наружного и внутреннего корпусов установлены элементы из звукопоглощающего материала. Схема конструкции глушителя по патенту США №5.078.043 от 09.07.1991 приведена на рис. 2.68 [191].

Рис. 2.68. Схема устройства глушителя по патенту США №5078043

Глушитель по патенту США №5476028 представляет собой дульную насадку, установленную на ствол оружия с помощью резьбы. По ходу выстрела в насадке образованы две расширительные камеры с боковыми сквозными окнами. Основные газодинамические процессы шумоглушения реализуются в первой камере, отражательная стенка которой спрофилирована из условий максимальных потерь скорости и давления потоков газов. Схема устройства глушителя по патенту США №5476028 представлена на рис. 2.69 [192]. 

Рис. 2.69. Конструктивная схема глушителя по патенту США №5476028

Устройство для подавления шума и уменьшения отдачи при стрельбе из дульного огнестрельного оружия по патенту США №6079311 от 21.11.1997 г. содержит цилиндрический корпус, который разделен перегородками на некоторое количество расширительных камер. Камеры обеспечивают замедление потока газов путем его многократного расширения и перемешивания. Перегородки, образующие расширительные камеры, спрофилированы.

Рис. 2.70. Конструктивная схема глушителя по патенту США №6079311

Схема конструкции глушителя по патенту США №6079311 от 21.11.1997 приведена на рис. 2.70 [193].

Глушитель по патенту США №6308609 от 08.12.1998 содержит внешнюю гильзу-корпус, переднюю и заднюю крышки и комплект фигурных перегородок, которые зафиксированы между крышками внутри гильзы. В передней крышке выполнено устройство для крепления глушителя к стволу оружия. Крышки выполнены съемными и могут быть отделены от гильзы. Каждая перегородка имеет спрофилированную, близкую к конической поверхность. Отверстия в перегородках, предназначенные для прохождения пули, имеют коническо-цилиндричекие диффузоры для эффективного гашения скорости пороховых газов. Конструктивная схема глушителя по патенту США №6308609 представлена на рис. 2.71 [194].

Рис. 2.71. Конструктивная схема глушителя по патенту США №6308609

Глушитель по патенту Российской Федерации (РФ) №2064153 от 22.03.1994 состоит из корпуса и расположенной в нем центральной трубы с радиальными отверстиями, перекрытыми обратным клапаном, и обтюрирующим каналом. При выстреле пуля проходит дульный срез ствола, а пороховые газы поступают в полость центральной трубы, отжимают обратный клапан и поступают в кольцевую полость между корпусом и центральной трубой до момента уравнивания давлений в обеих полостях. Для создания большего давления в полости центральной трубы и более длительного его удерживания предусмотрено временное полное перекрывание трубы во время нахождения пули в обтюрирующем канале. Пороховые газы из кольцевой полости постепенно стравливаются через боковое дросселирующее отверстие. На выходе из глушителя образованы, по крайней мере, три расширительные камеры. Конструктивная схема глушителя по патенту РФ №2064153 представлена на рис. 2.72 [195].

Рис. 2.72. Конструктивная схема глушителя по патенту РФ №2064153

Глушитель звука выстрела по патенту РФ №2089815 от 10.03.1994 года (заявитель и патентообладатель – Центральный научно-исследовательский институт машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ), г.Климовск, Московской области – ведущее в РФ предприятие по разработке и выпуску средств глушения звука выстрела) автора Неугодова А.С. содержит кожух и сепаратор, в котором выполнены перегородки, образованные наклонными стенками окон, перпендикулярных центральной оси глушителя. Перегородки образуют расширительные камеры, а на выходе глушителя выполнен конический пламегаситель [196]. 

Рис. 2.73. Конструктивная схема глушителя по патенту РФ №2094733

Глушитель по патенту РФ №2094733 от 18.12.1995 г. относится к устройствам, в которых гашение энергии пороховых газов в расширительной камере дополняется рассеиванием энергии за счет деформации упругого элемента (пружины). Глушитель содержит корпус из композиционного материала, в рабочей камере которого с возможностью возвратно-поступательного перемещения и взаимодействия с пружиной установлены диски с центральными отверстиями. Диски выполнены из металла и композиционного материала и установлены в порядке чередования. Корпус может быть выполнен из полимерных волокон, соединенных связующим. Конструктивная схема глушителя по патенту РФ №2094733 представлена на рис. 2.73 [197].

Глушитель по патенту РФ №2104457 от 31.10.1995 г. содержит внутренний корпус в виде ступенчатого цилиндра, на который навернут кожух в виде полого цилиндра. Внутри кожуха размещен рассекатель, на выступающей из кожуха части которого закреплен тормоз-компенсатор в виде стакана с боковым окном. Часть пороховых газов, выходя из ствола, попадает в камеру, где они расширяются и проходят через перфорированную перегородку в другую камеру. Другая часть пороховых газов проходит через рассекатель и тормоз-компенсатор. Конструктивная схема глушителя по патенту РФ №2104457 представлена на рис. 2.74 [198].

Рис. 2.74. Конструктивная схема глушителя по патенту РФ №2104457

Патентообладателем патента РФ №2208755 от 15.04.2002 года является то же Федеральное государственное унитарное предприятие «ЦНИИТОЧМАШ», изобретатели – коллектив авторов, в том числе – Неугодов А.С. Конструкция глушителя позволяет использовать при выстреле серийные сверхзвуковые патроны. Он состоит из двух сборок: сепаратора и кожуха, образующих ряд последовательных камер. К срезу ствола примыкает расширительная камера, занимающая около 40 % внутреннего объема глушителя. Камера состоит из концентрично расположенной кожуху цилиндрической конструкции с продольными пазами (окнами), выполненными в ее боковой поверхности. Центральные отверстия в перегородках камер выполнены с различными диаметрами, увеличивающимися по мере удаления перегородки от дульного среза ствола. Присоединение глушителя к оружию осуществляется с помощью Г-образных выступов на сепараторе, заходящих за торец колодки мушки оружия. Конструктивная схема глушителя по патенту РФ №2208755 приведена на рис. 2.75 [199].

Рис. 2.75. Конструктивная схема глушителя по патенту РФ №2208755

Надульное устройство по патенту РФ №2228504 от 30.01.2003 отличается тем, что в его конструкцию включено сопло на выходе из дульного среза и два конических диффузора – большего и меньшего диаметров, образующие первую расширительную ступень, сообщающуюся по кольцевому зазору с внешней атмосферой. Во второй расширительной ступени-камере установлены конические перегородки, обращенные своим меньшим диаметром к дульному срезу оружия и образующие ряд расширительных подкамер. Конструктивная схема надульного устройства по патенту РФ №2228504 представлена на рис. 2.76 [200].

Рис. 2.76. Конструктивная схема надульного устройства по патенту РФ №2228504

Рис. 2.77. Конструктивная схема надульного устройства по патенту РФ №2246091

Надульное устройство (глушитель-пламегаситель) по патенту РФ №2246091 от 30.01.2003 отличается тем, что оно содержит, как обычно, узел крепления на ствол оружия и камеру с окном для пролета пули, содержащую несколько расширительных подкамер, образованных рассекателями, выполненными в передней части основной камеры. Вторая камера частично расположена в подствольном пространстве, и сообщена с каналом ствола в его дульной части, причем, та часть второй расширительной камеры, которая расположена в подствольном пространстве, снабжена дополнительным элементом крепления к стволу.

Часть второй расширительной камеры, расположенная в подствольном пространстве, может быть выполнена в виде отдельного узла с возможностью его отсоединения от основного объема надульного устройства. Конструктивная схема надульного устройства по патенту РФ №2246091 представлена на рис. 2.77 [201].

Глушитель, защищенный патентом РФ №2256865 от 23.08.2004 г. представляет собой цилиндрический трубчатый корпус, внутренняя полость которого разделена поперечными диафрагмами с отверстием для прохода пули на отдельные камеры, объемы которых увеличиваются по направлению выхода из глушителя. Камеры разбиты на секторы радиальными перегородками, которые расположены в смежных камерах со смещением по углу. Последняя диафрагма выполнена в виде воронки с конусом, направленных в сторону выходного отверстия глушителя. Внутри конической воронки выполнен цилиндрический канал с отверстием для прохождения пули, а в ее стенке – перфорация, размеры отверстий которой постепенно увеличивается к периферии. Конструктивная схема глушителя по патенту РФ №2256865 представлена на рис. 2.78 [202].

Рис. 2.78. Конструктивная схема глушителя по патенту РФ №2256865

Глушитель по патенту РФ №2272234 от 05.05.2004 содержит полый цилиндрический корпус из полимерного материала с металлическим тепловым экраном, закрытым по торцам основанием и крышкой, стянутой продольными на всю длину корпуса штоками. На штоках установлены сетчатый фильтр и распертые втулками армированные резиновые перегородки с центральными отверстиями для прохода пули. Глушитель имеет две расширительные камеры большого объема, примыкающие к дульному срезу ствола оружия, и пять равных по объему камер, образованные армированными резиновыми перего-родками. Конструктивная схема глушителя по патенту РФ №2272234 представлена на рис. 2.79 [203].

Патентообладатель патента РФ №2297585 от 14.06.2005 (публ. 20.04.2007) – ЦНИИ ТОЧМАШ, изобретатели – коллектив авторов, в том числе – Сердюков П.И. Конст¬руктивная схема глушителя по этому патенту приведена на рис. 2.80 [204].

Рис. 2.79. Конструктивная схема глушителя по патенту РФ №2272234

На дульную часть ствола 1 напрессована колодка мушки 2, выступающая передняя часть 3 которой выполнена конической. Задняя половина выступающей части выполнена цилиндрической. На ее наружной поверхности имеется спираль 5, предназначенная для присоединения корпуса глушителя, который для этого наворачивается примерно на один оборот. Перед спиралью выполнен конический участок 6, который является продолжением конуса выступающей передней части. Конус служит для присоединения и центровки ответного конуса 7, выполненного в задней части сепаратора глушителя; соединение с центрированием на конусах обеспечивает необходимую соосность оружию и глушителю.

Рис. 2.80. Конструктивная схема глушителя по патенту РФ №2297585

Корпус глушителя представляет цилиндрическую трубу 8, на переднем торце которой выполнена резьба 9 для навинчивания крышки глушителя 10. передний торец корпуса глушителя снабжен зубьями 11, предназначенными для взаимодействия с пластинчатой пружиной крышки 12 и стопорения крышки глушителя от развинчивания.

Дно задней части корпуса глушителя выполнено толстостенным, с отверстиями в центре. В отверстии выполнена спираль, соответствующая виткам спирали, имеющимся на выступающей части колодки мушки. Задняя поверхность витков спирали выполнена конической для обеспечения центровки глушителя при навинчивании. От самопроизвольного отвинчивания глушитель стопорится подпружиненным фиксатором глушителя 15, расположенном внизу, в колодке мушки.

Фиксатор глушителя входит в прорезь 16, выполненную на задней, выступающей кромке глушителя 13.

Сепаратор представляет собой набор круглых наклонных перегородок-диафрагм с отверстиями для пролета пули в центре, соединенных в одно целое верхней и нижней планками.

Передняя диафрагма расположена вертикально и снабжена цилиндрическим выступом с буртиком 19, в который укрепляется навинчивающаяся крышка глушителя.

От вращения сепаратора, установленного внутри корпуса глушителя, его предохраняет выступ верхней планки 20, входящей в соответствующую прорезь, 21, выполненную в передней части корпуса глушителя. При этом сепаратор с выступом имеет возможность перемещаться в продольном направлении.

Для присоединения глушителя к оружию его надо надеть задней частью на выступающую переднюю часть колодки мушки так, чтобы начало совпало с началом соответствующей спирали корпуса глушителя. После этого, отжав фиксатор глушителя, повернуть его корпус примерно на один оборот до упора. При этом крышка продвигает сепаратор назад и плотно прижимает посадочный конус сепаратора к ответному конусу колодки мушки, обеспечивая соосность глушителя и канала ствола, а также надежную обтюрацию пороховых газов при выстреле.

Рис. 2.81. Конструктивная схема глушителя по заявке Великобритании №2.106.619

Глушитель по заявке №2.106619 от 13.04.83 (Великобритания) имеет две камеры – расширительную (22) и глушительную (24), разделенные элементом (26) в виде усеченного конуса. Параметры глушителя существенно зависят от соотношения объемов расширительной и глушительной камер, профиля разделительного элемента и его положения относительно дульного среза оружия. Конструктивная схема глушителя приведена на рис. 2.81 [205].

Рис. 2.82. Конструктивная схема глушителя по заявке Великобритании №2.162.929

Конструктивная схема глушителя по заявке Великобритании №2162929 от 12.02.86 года приведена на рис. 2.82 [206].

В глушителе частично используется принцип дополнительного гашения энергии пороховых газов за счет деформации упругих элементов и перемещения конструктивных элементов глушителя. Он содержит кольцевую часть А, подсоединенную к стволу оружия, кольцевую часть В, поддерживаемую частью А и телескопически перемещающуюся относительно нее, и пружину С, поджимающую части А и В друг к другу в предельное положение, определяемое выступом 13 части В. Перемещение части В против действия пружины С ограничивается противоположным выступом 14. Глушительная камера 2 имеет входное 4 и выходное 5 капиллярные отверстия. Амортизирующая полость на ближайшем к дульному срезу конце камеры 2 образована радиальной стенкой 7 части А и перфорированной внутренней радиальной стенкой 8 части В.

Глушитель по Европейскому патенту №0107273 от 18.07.1983 года состоит из внешнего корпуса и внутренней трубки, установленной соосно ему. Внешняя поверхность внутренней трубки и внутренняя поверхность корпуса образуют кольцевой расширительный объем.

Внутренняя трубка перфорирована рядом отверстий, минимальный диаметр которых составляет, по крайней мере, около 50% диаметра продольного внутреннего отверстия трубки. Минимальная толщина стенки внутренней трубки, по крайней мере, в том месте, где выполнено отверстие, составляет около 50% размера внутреннего диаметра трубки.

Свободное пространство между внешней оболочкой (корпусом) и внутренним каналом может быть либо свободным от наполнителя, либо заполненным им.

Пространство между внешним корпусом и внутренней трубкой может быть разделено на множество радиальных расширительных камер, либо имеет, по крайней мере, одну перегородку (две расширительные камеры).

Отверстия, выполненные в трубке, могут иметь оси необязательно расположенные перпендикулярно оси трубки.

Корпус глушителя может «набегать» на некоторую длину от среза ствола в сторону казенной части. Корпус может быть соосен оси ствола, либо его ось может быть радиально смещена вниз от оси ствола таким образом, чтобы не оказывать отрицательного воздействия на линию прицеливания огнестрельного оружия.

Рис. 2.83. Конструктивная схема глушителя по Европейскому патенту №0107273 от 18.07.1983

Поперечное сечение внешнего корпуса может быть прямоугольным, квадратным или другой геометрической формы, в зависимости от поставленных задач.

Отверстия, выполненные во внутренней трубке, представляют собой некоторое количество групп. Они могут иметь любую необходимую форму. Для простоты предпочтительнее использовать отверстия круглой формы. Отверстия должны быть направлены под углами в диапазоне от 30 до 60 градусов (предпочтительней от 30 до 45 градусов) по отношению к оси трубки по направлению к срезу ствола огнестрельного оружия.

В общем случае внутренняя трубка включает в себя, по крайней мере, три группы радиально расположенных отверстий. Предпочтительный вариант – от 4 до 6 групп. Возможна конструкция с количеством групп от 12 до 20 по 4 отверстия в каждой.

Возможна конструкция глушителя, в которой диаметр отверстий в трубке составляет 0,75, 1 и даже 1,5 внутреннего диаметра трубки. Максимальный размер – два диаметра внутреннего диаметра трубки.

Расстояние между осями соседних отверстий, по крайней мере, в 1,1 больше диаметра отверстия. Предпочтительный вариант – в 1,6 раза больше диаметра отверстия. Конфигурация рядов отверстий может варьироваться. Оси отверстий направлены в сторону скоростного потока газов, вырывающихся из канала ствола, и ведут во внутренний объем, созданный между внутренней трубкой и корпусом.

Величина радиального пространства между внешней поверхностью трубки и корпусом является такой, что соотношение полного свободного объема между трубкой и корпусом, включая объем отверстий, к объему, созданному продольным отверстием в стволе, находится в диапазоне от 10:1 до 40:1. Предпочтительное соотношение – от 20:1 до 30:1.

Наполнительный звуко-теплопоглощающий материал, помещаемый между трубкой и корпусом, может представлять собой стальную вату или металлическую стружку. Предпочтительнее всего использовать спрессованный проволочный материал. Материал-наполнитель должен быть теплопроводным и иметь высокие антикоррозионные характеристики, (фосфорная или бериллиевая бронза).

Наполнитель должен заполняться с плотностью в соотношении металл/воздушное пространство 5-15%. При использовании он спрессовывается под действием давления пороховых газов до плотности 30-40%.

Между внутренней трубкой и корпусом радиально устанавливаются перегородки, создающие несколько камер, которые могут быть заполнены материалом-наполнителем или нет.

Предпочтительный вариант – одна перегородка в средней части.

Перегородки могут быть сплошными или с выполненными в них отверстиями для перетекания потока из камеры в камеру. Одна из задач применения перегородок – обеспечить удержание наполнителя у среза ствола, что способствует максимально эффективному уменьшению температуры и скорости потока пороховых газов, вырывающихся из среза ствола, на участке их максимальной энергии.

В большинстве созданных конструкций на базе данного изобретения внутренний объем разделен на две примерно одинаковые камеры с наполнителем только в камере, примыкающей к срезу ствола оружия.

Корпус глушителя может быть изготовлен из алюминиевого сплава или нержавеющей стали, а также из пластика. Рекомендуемая толщина стенки корпуса – 1,6-3,2 мм. Диаметр – 32,0-102,0 мм. Длина корпуса должна находиться в диапазоне 127,0-625,0 мм (оптимальная длина – 380,0 мм).

Внутренний диаметр трубки должен быть равен калибру оружия или превышать его на 0,254-1,270 мм. Материал трубки – цельнотянутый алюминий или сталь.

Толщина стенки трубки составляет 50% от диаметра внутреннего отверстия (3,2-4,8 мм). Предпочтение отдается перегородкам без отверстий.

Конструктивная схема глушителя по Европейскому патенту №0107273 от 18.07.1983 года представлена на рис. 2.83 [207].

Рис. 2.84. Конструктивная схема глушителя по международной заявке (PCT) (WO) 83/01680 от 11.05.1983

Глушитель по международной заявке (PCT) (WO) 83/01680 от 11.05.1983 года содержит корпус, фиксирующее кольцо и дульную втулку. В корпусе расположена расширительная камера 8, за которой на заданных расстояниях один от другого установлено несколько глушительных элементов, имеющих форму фланцев. Эти элементы выполнены из разделительных пластин 9, 10, расположенных под заданными к одной плоскости углами, преимущественно 30°-60° относительно оси А глушителя, а каждая разделительная пластина 9, 10 развернута в плоскости, перпендикулярной к оси А глушителя предпочтительно на угол 90° по отношению к каждой предшествующей пластине. Разделительные пластины отделены одна от другой, а также от фиксирующего кольца и дульной втулки промежуточными кольцами

11-14. Внутренние части глушителя фиксируются в заданном положении при помощи дульной втулки. Все внутренние части глушителя – сменные. Могут быть изготовлены из алюминиевого сплава, а разделительные кольца – из пластмассы.

Рис. 2.85. Конструктивная схема глушителя по патенту (WO) (PCT) №57122 от 17.03.2000

Конструктивная схема глушителя по международной заявке (PCT) (WO) 83/01680 от 11.05.1983 г. представлена на рис. 2.84 [208].

Глушитель по патенту (WO) (PCT) №57122 от 17.03.2000 содержит цилин-дрический корпус, частично надвинутый на ствол оружия так, что образует с ним заднюю расширительную камеру. Глушитель имеет отклоняющий конус 21 и концевой диффузор, отражающий пороховые газы. Глушитель также содержит направляющий конус 20, который установлен на дульном срезе ствола и имеет расширение в сторону от дула. Направляющий конус установлен также вокруг отклоняющего конуса и соосно с ним.

Боковая поверхность направляющего конуса перфорирована отверстиями, через которые пороховые газы заполняют расширительную камеру.

Конструктивная схема глушителя по патенту (WO) (PCT) №57122 от 17.03.2000 представлена на рис. 2.85 [209].

Глушитель по патенту (WO) (PCT) №161269 от 15.02.2001 имеет цилиндрический корпус и центральный канал, полость между которыми разделена перегородками на ряд расширительных камер, заполненных теплозвукопоглощающим материалом. По крайней мере, одна камера охватывает ствол оружия до его дульного среза. Часть перегородок перфорирована, так что пороховые газы и через них перетекают из камеры в камеру.

Конструктивная схема глушителя по патенту (WO) (PCT) №161269 приведена на рис. 2.86 [210].

Рис. 2.86. Конструктивная схема глушителя по патенту (WO) (PCT) №161269 от 15.02.2001

Конструктивная схема глушителя по заявке на выдачу патента Украины №97020581 от 11.02.1997 г. приведена на рис. 2.87 [211].

Рис. 2.87. Конструктивная схема глушителя по заявке на выдачу патента Украины №97020581 от 11.02.1997

Глушитель стыкуется со стволом огнестрельного оружия с помощью муфты 2. Эта муфта также соединена с корпусом-гильзой 3. Внутри полого корпуса размещена перфорированная трубка 4, имеющая осевой канал для прохождения пули и отверстия в боковой стенке, оси которых могут располагаться как перпендикулярно, так и наклонно к продольной оси трубки. Передний конец трубки образует диффузор 5, кромка которого спрофилирована с целью получения максимальных потерь скорости при обтекании пороховыми газами. Диффузор соосен стволу оружия и размещен относительно среза ствола с зазором, образуя вихревую камеру 6. В глушителе имеются расширительные камеры 7, 8 и 9, образованные внутренней поверхностью корпуса, внешней поверхностью перфорированной трубки и кольцевыми перегородками 10, 11 и 12 и торцевым фланцем 13. Расширительные камеры (одна или больше) могут быть заполнены тепло-звукопоглощающим материалом.

При прохождении пули по стволу 1 оружия со сверхзвуковой скоростью впереди пули образуется слой сжатого воздуха, который, попадая в вихревую камеру 6, задерживается в ней, а пуля проходит в канал перфорированной трубки 4. В вихревую камеру затем поступают пороховые газы, следующие за пулей и тоже задерживаются в ней, поскольку спрофилированный диффузор 5 обеспечивает значительное сопротивление сверхзвуковому газовому потоку, что приводит к эффекту отсечки газовой струи и образования вихревого движения газа в вихревой камере 6. Часть пороховых газов, поступающая в диффузор 5, двигаясь по каналу перфорированной трубки, попадает через её боковые отверстия в первую (7), затем, вторую (8) и третью (9) расширительные камеры, теряя при этом энергию и скорость.

Рис. 2.88. Конструктивная схема глушителя по патенту Украины №42818 от 15.05.1998

После выхода пули за пределы глушителя давление в канале перфорированной трубки падает, а газы из вихревой и расширительных камер поступают через отверстия в центральный канал, а затем – наружу.

Величина зазора между срезом ствола и передней кромкой диффузора устанавливается равной от одного калибра до двух калибров оружия, а длина диффузора – больше двух калибров оружия.

Передний спрофилированный торец диффузора выполняется из жаропрочного сплава.

Конструктивная схема глушителя по патенту Украины №42818 от 15.05.1998 г. приведена на рис. 2.88 [212].

Глушитель состоит из корпуса-гильзы 1 и соединенных с ним входного 2 и выходного 3 фланцев. Входной фланец выполнен заодно со стыковочным узлом, например, резьбовым, глушителя со стволом оружия 4. Между глушителем и стволом оружия размещен упругий элемент 5, выполненный, например, в виде разрезной упругой шайбы, которая предотвращает люфт и самоотвинчивание глушителя в процессе стрельбы. Во внутренней полости корпуса-гильзы 1 размещены три профильные (6, 7 и 8) и две (9, 10) кольцевые перегородки-диафрагмы, зафиксированные, например, с помощью распорных кольцевых втулок (11, 12, 13, 14, 15 и 16). В конечной части глушителя между выходным фланцем 3 и перегородкой 17 размещена прокладка 18, выполненная, например, из резины и закрепляемая втулкой 19.

Профильные перегородки 6, 7 и 8 имеют со стороны входа диффузоры 20, а со стороны выхода – сопла 21. Во внутреннем канале диффузоров и сопел выполнены кольцевые профильные проточки 22, например, по 4 в каждом канале. В резиновой прокладке 18, вместе с нею, выполнено сопло 23, которое предотвращает контакт струи газов с металлическим фланцем 3.

Входной фланец 2, профильные перегородки 6, 7 и 8, кольцевые перегородки 9 и 10, а также перегородка 17 образуют шесть расширительных вихреобразующих камер. Причем, в первых трех камерах по ходу пули процесс вихреобразования более стойкий из-за наличия диффузоров 20 и сопел 21, а также большего пневматического сопротивления в пороховых каналах. Возможна конструктивная схема однокамерного глушителя (см. рис. 2.88).

При выстреле, движущийся вслед за пулей сверхзвуковой поток газа, поочередно попадает в каждую камеру. Оказываясь в соответствующей камере, струя газа расширяется, поэтому часть газа попадает в диффузор, а часть – мимо диффузора, завихриваясь на периметре камеры.

По мере истечения газа давление в каждой камере падает, и газ, поочередно проходя каждую камеру, теряет энергию в каждой из них, в результате чего падает скорость, давление и температура истекающих из глушителя пороховых газов. Кроме того, в этом глушителе выходное сопло выполнено из резины – материала с упруго-гистерезисными свойствами, что также позволяет снизить уровень звукового давления, генерируемого потоком истекающего газа.

Конструктивная схема глушителя согласно патенту Украины на полезную модель №28410, заявка №u200708125 от 17.07.2007 года, представлена на рис. 2.89 (а, б, в, г) [213].

Глушитель (рис. 2.89а) содержит: узел стыковки 1 со стволом оружия, связанный с ним одним торцом пустотелый корпус-гильзу 2, расположенную внутри гильзы соосно оси ствола оружия перфорированную трубку 3, а также размещенные между пустотелым корпусом и перфорированной трубкой поперечные кольца-перегородки 4 и торцевой конечный фланец 5.Корпус 2 охвачен снаружи, по крайней мере, одной тонкостенной оболочкой 6, которая содержит ниппельное устройство 7 и крепится к узлу стыковки и торцевому фланцу, образуя герметичную емкость 8. Ниппельное устройство предназначено для создания и регулировки вакуума в герметичной ёмкости 8. Оболочка 6 может крепиться к узлу стыковки 1 и торцевому фланцу 5 через виброгасящие элементы, например, поочередно расположенные слои металла 9 и резины 10. Давление в емкости 8 обеспечивается через ниппель 7 с помощью вакуумного насоса меньшим либо равным 0,00132 Па.

Рис. 2.89 Конструктивная схема глушителя по патенту Украины на полезную модель №28410, заявка №u200708125

На рис. 2.89 б показана модификация глушителя, отличающаяся тем, что внутренняя поверхность герметичной емкости 8 со стороны корпуса охвачена пористым или прессованно-волокнистым элементом 11 с высоким коэффициентом теплопроводности и теплоемкостью, например, медным. Элемент плотно прилегает к ближайшей к корпусу 2 поверхности, оставляя зазор с внешней поверхностью 6.

На рис. 2.89 в показан вариант глушителя, в перфорациях трубки 3 которого установлены обратные клапаны 12-14, имеющие поворотные каналы или перфорацию. Простейшими клапанами могут быть прижимы из пористого материала.

На рис. 2.89 г показан вариант конструкции глушителя, в котором между корпусом 2 и герметической емкостью 8 выполнен сквозной зазор 15. Зазор начинается входным отверстием 16 и заканчивается выходным отверстием 17. При этом герметическая емкость образована с помощью дополнительной оболочки 18 и оболочки 6.

При прохождении пули по стволу оружия со сверхзвуковой скоростью перед пулей создается слой сжатого воздуха, который через стыковочный узел достигает перфорированной трубки 3 глушителя.

Через перфорацию трубки 3 газ поступает в первую по ходу пули вихревую камеру, образованную стыковочным узлом, перегородкой 4 и пустым корпусом-гильзой 2, расширяется в ней, а пуля проходит в прямоточный канал перфорированной трубки 3. При этом значительная часть пороховых газов, которые движутся за пулей, также задерживается в первой вихревой камере потому, что форма отверстий и перепад давлений «трубка-камера» обеспечивают значительное сопротивление сверхзвуковому потоку, что приводит к эффекту отсечки части газовой струи и созданию вихревого движения газа в первой расширительной камере.

При этом газ производит значительное импульсное воздействие на корпус 2 гильзы, который является цилиндрической мембраной между опорами 1 и 4.

При отсутствии герметичной вакуумной емкости 8 и внешней оболочки 6 эта мембрана генерирует в окружающее пространство звуковые колебания значительной мощности, которые повторяют в той или иной мере процессы в первой расширительной камере.

Часть пороховых газов, двигаясь по каналу перфорированной трубки, попадает через соответствующие отверстия во вторую, затем – в третью расширительные камеры, теряя при этом энергию.

В первой, второй и третьей расширительных камерах звуковые колебания внешних элементов глушителя надежно блокируются вакуумной емкостью 8. Сокращается источник звуковых колебаний. Внешняя поверхность корпуса глушителя не будет генерировать звуковые колебания.

При этом происходит переориентация распространения звуковых колебаний в плоскости «оружие-глушитель» в направлении полета пули с увеличением эффективности звукопоглощения.

При распространении высокочастотных колебаний, созданных деталями и процессами в оружии, по металлу в направлении «оружие-глушитель», волны расширения-сжатия передаются стыковочному узлу 1. Однако оболочка 6, которая могла бы быть источником звуковых колебаний, крепится к стыковочному узлу 1 и торцевому фланцу 5 через виброгасящие элементы, например, поочередно расположенные слои металла 9 и резины 10. Часть тепла из трех расширительных камер аккумулирует пористый или прессованно-волокнистый металлический элемент 12 с относительно высокими коэффициентами теплопроводности и теплоемкостью.

При наличии в перфорациях трубки 3 обратных клапанов 12-14, имеющих поворотные каналы или перфорацию, пороховые газы покидают камеры за большее время и с меньшим абсолютным звуковым давлением.

Для улучшения теплообмена между корпусом 2 и герметической емкостью 8 атмосферный воздух эжектируется через сквозной зазор 15. Зазор начинается входным отверстием 16 и заканчивается выходным отверстием 17. При этом герметичная ёмкость образована с помощью дополнительной оболочки 18 и оболочки 6.

Дополнительное тепло отводится через установленные на корпусе 2 охлаждающие элементы 19 (рис. 2.89 г).

Конструктивная схема глушителя согласно патенту Украины на полезную модель №28475, заявка №u200709018 от 06.08.2007 приведена на рис. 2.90 и 2.91 (два варианта выполнения) [214].

Рис. 2.90 Конструктивная схема глушителя по патенту Украины на полезную модель №28475,заявка №u200709018 (вариант I)

Рис. 2.91 Конструктивная схема глушителя по патенту Украины на полезную модель №28475,заявка №u200709018 (вариант II)

Глушитель содержит узел стыковки со стволом оружия 1, связанный с ним одним торцом пустотелый корпус-гильзу 2 с рабочей камерой 3 с входными и выходными элементами 4, подвижную часть 5, установленную с возможностью перемещения в продольном направлении и обратный пружинный механизм, выполненный в виде упругого элемента-завихрителя (в варианте I – сильфон, в варианте II – геликоидальная пружина).

Подвижная часть 5 выполнена в виде перфорированных цилиндрических элементов, установленных соосно корпусу. При этом выходные отверстия 8 дополнительно расположены на торцевой части корпуса.

Внутренний объем подвижной части 5 заполнен пористым или прессованно-волокнистым металлическим материалом 9 с относительно высокими коэффициентами теплопроводности и теплоемкостью, например, медным.

Выходные торцевые отверстия ограничены сегментами или кольцевыми рамками, которые могут иметь регулируемые затворы.

При выстреле пороховые газы поступают в вихревую камеру 3, образованную стыковочным узлом 1, упругим элементом-завихрителем 6, 7 и выходными отверстиями 4, 8 и расширяются в ней.

При этом значительная часть пороховых газов, движущихся вслед за пулей, также задерживается в вихревой камере, что обеспечивает эффект отсечки части газового потока и образование вихревого движения газа в расширительной камере. При этом энергия пороховых газов будет расходоваться и на деформацию упругих элементов 6, 7, а газы будут завихряться на их внешней поверхности.

Часть пороховых газов передаст свою температуру и энергию пористому наполнителю 9 с относительно высокими коэффициентами теплопроводности и теплоемкостью. Проходя через заполнитель к отверстиям 8 и 4 газ будет терять давление и температуру.

При необходимости отверстия 8 в сегментах или кольцевых рамках 10, 11 могут быть частично перекрыты регулирующими затворами.

После удаления пороховых газов из глушителя подвижный элемент займет начальное положение, и оружие будет готово к повторному использованию.

Конструктивная схема глушителя по патенту Украины на полезную модель №28474, заявка №u200709015 от 06.08.2007 приведена на рис. 2.92 [215], а на рис. 2.93 (а, б, в) представлена схема характерных угловых и линейных размеров и определение зазоров между функциональными элементами глушителя.

Рис. 2.92 Конструктивная схема глушителя по патенту Украины на полезную модель №28474,заявка №u200709015

Глушитель содержит узел стыковки 1 со стволом оружия, связанный с ним одним торцом пустотелый корпус-гильзу 2 со сквозным осевым каналом 3 и входной расширяющийся раструб 4 с начальным диаметром, равным диаметру канала ствола оружия, поперечные кольца-перегородки 5 и торцевой конечный фланец 6.Во входном раструбе 4 коаксиально с зазором установлены последо-вательно охватывающие друг друга сужающе-расширяющийся раструб 7 и два расширяющихся раструба 8 и 9. При этом зазоры 10, 11 и 12 между раструбами соединены с расширительными камерами 13, 14 и 15.

Раструбы 4, 7, 8 и 9 могут иметь углы конусности 1-20° (рис. 2.93а), при этом следует отметить, что углы α, β, γ и δ могут отличаться друг от друга, но их значение должно находиться в пределах 1-20°.

Относительное перекрытие L последовательно установленных раструбов варьируется в пределах 5-30% от их длины, и определяются как

где li – длина захода охватываемой детали в охватывающую (рис. 6.108б); Li – длина охватываемой детали.

Относительная площадь зазоров 10, 11 и 12 в поперечном сечении (рис. 6.108в) может составлять 2-20% от площади выходного сечения охватывающего элемента, например, раструба 4, и определяется как

где Si – площадь в соответствующем сечении, ограниченная внутренней поверхностью охватывающей детали;d – диаметр в соответствующем сечении по внешней поверхности охватываемой детали.

Внутренняя выходная поверхность сужающе-расширяющегося сопла 7 может состоять из двух конических поверхностей 16 и 17 (рис. 2.92).

Рис. 2.93  Схема характерных угловых и линейных размеров и определения зазоров между функциональными элементами глушителя по патенту Украины на полезную модель №28474, заявка №u200709015

Угол конусности внутренней и внешней поверхности раструбов, например 9, может быть различным.

При выстреле газы, движущиеся вслед за пулей, достигает расши-ряющегося раструба 3 (рис. 2.92). Через зазоры 12 газ поступает в первую по ходу пули вихревую камеру 13, образованную стыковочным узлом 1, перегородкой 5 и раструбами 4 и 7, и расширяется в ней.

При этом значительная часть пороховых газов, движущихся за пулей, задерживается в этой вихре¬вой камере потому, что форма отверстий и перепад давлений «зазор-камера» представляют значительное сопротивление для сверх¬звукового газового потока, что приводит к эффекту отсечки части газового потока и созданию вихревого движения газа в первой расширительной камере.

Часть пороховых газов, двигаясь по каналу внутри глушителя, попадает через зазоры во вторую 14, а затем – третью 15 расширительные камеры, теряя при этом энергию. В первой 13, второй 14 и третьей 15 расширительных камерах газ последовательно теряет скорость и давление.

При движении газа между элементами 3-7 возможно переотражение и наложение звуковых колебаний с последующим их погашением – реализуется дополнительное резонансное регулирование звуковых колебаний.

При наличии в патрубке 7 двойных конусов 16-17 (рис. 2.92) обеспечивается процесс истечения, при котором пороховые газы покидают расширительные камеры за большее время и с меньшими абсолютными звуковым давлением и температурой.

Рис. 2.94. Глушитель с наполнителем по заявке на выдачу патента Украины № u 2007 13945

Глушитель по заявке на выдачу патента Украины на полезную модель № u 2007 13945 [216] от 12.12.2007 года (рис. 2.94) содержит узел стыковки со стволом оружия 1, связанный с ним одним торцом пустотелый корпус – гильзу 2, размещенную внутри гильзы соосно оси ствола оружия перфорированную трубку 3, а также размещенные между пустотелым корпусом и перфорированной трубкой поперечные кольца-перегородки 4 и торцевой конечный фланец 5.Корпус 2 содержит наполнитель (рис. 2.94 а), который во второй и следующих по ходу пули расширительных камерах выполнен в виде набора радиально расположенных упругих тонких стержневых элементов, продольные оси которых имеют с образующей внешней поверхности трубки угол (β, γ) (рис. 2.94 в) от 30 до 90 градусов.

В общем случае упругие тонкие стержневые элементы по длине глушителя могут располагаться равномерно или с переменным шагом и углом наклона к образующей (рис. 2.94 б). Наиболее предпочтительно расположение упругих элементов, когда их угол наклона в направлении выхода из глушителя уменьшается (β2<β1 , а γ2<γ1).

На рис. 2.94 а показан вариант глушителя, в котором упругие тонкие стержневые элементы имеют разные длину (r

Для повышения эффективности поглощения энергии упругие элементы 6 могут быть снабжены закрепленными на них гибкими элементами 8, на длине l (рис. 2.94 в).

При этом упругие элементы 6 могут быть одним концом закреплены в обойме 9, которая контактирует с пустотелым (внешним) корпусом-гильзой 2 (рис. 2.94 в) или в обойме 10, контактирующей с перфорированной трубкой 3. В обоймах 9 или 10 упругие элементы могут быть расположены с шагом Н, который изменяется в направлении торцевого фланца (рис. 2.94 б, в). Наиболее целесообразно размещение упругих элементов, когда этот шаг увеличивается (Н1<Н2).

Упругие элементы 6 могут быть выполнены металлическими, например, стальными или из минерального стекла (стекловолокна). Из такого же материала могут быть выполнены упругие элементы 8 (рис. 2.94 в).

Между упругими элементами и охватывающей их цилиндрической поверхностью может быть образован зазор 11 размером S (рис. 6.109 б).

Для предотвращения истирания наполнителя между упругими элементами и кольцами-перегородками или торцевым фланцем расположена прокладка-демпфер 12 (рис. 2.94 б).

Работа этого глушителя сводится к следующему. При выстреле часть пороховых газов, движущихся за пулей, попадает через отверстия в перфорированной трубке во вторую, а затем – в третью расширительные камеры, теряя при этом энергию и скорость.

В этих камерах поток пороховых газов взаимодействует с наполнителем 6, состоящим из набора радиально расположенных упругих тонких стержневых элементов, продольные оси которых имеют с образующей внешней поверхности трубки угол от 30 до 90 градусов.

Газ обтекает элементы 6-8, скорость потока, а значит и интенсивность его влияния на звукоизолирующие элементы глушителя резко уменьшается. Часть потока тормозится полностью, при этом кинетическая энергия переходит в тепловую, поглощаемую материалом наполнителя. Кроме того, часть энергии газового потока расходуется при колебательном движении на преодоление трения элементов «щеточного» наполнителя между собой и при обтекании их внешней поверхности.

Эти процессы приводят к более эффективному использованию материала наполнителя. Взаимное перемещение и трение упругих элементов наполнителя способствует их самоочищению (удалению нагара и засорений). Все это обеспечивает повышение эффективности снижения уровня звука и упрощает обслуживание глушителя.

Обтекание упругих элементов меньшей длины, размещенных между более длинными, а также поперечно закрепленных нитей приводит к дополнительной турбулизации потока, его разбиению и перемешиванию отдельных потоков между собой.

Глубокие нити 8, закрепленные на эластичных элементах без натяга менее подвержены отрыву от тонких упругих стержневых элементов 6.

Кроме того, при наличии напротив отверстий трубки 3 упругих элементов, частично перекрывающих эти отверстия, пороховые газы покидают расширительные камеры за большое время и при этом дополнительно теряют свою энергию.

Такое выполнение конструкции глушителя дополнительно увеличивает теплоотвод от высокотемпературной зоны пороховых газов к наполнителю, чем увеличивает поглощаемую энергию и повышает эффективность работы глушителя.

Глушитель по заявке на выдачу патента Украины на полезную модель № u 2008 01456 от 04.02.2008 [217] содержит основные конструктивные элементы глушителя по заявке на выдачу патента Украины № u 2007 13945 от 12.12.2007 года, но имеет существенные отличия в принципе работы, который реализован путем выполнения наполнителя из конструкционных материалов, сублимирующихся при действии на них высокотемпературного потока пороховых газов выстрела (рис. 2.95).

Рис. 2.95. Глушитель с сублимирующимся наполнителем по заявке на выдачу патента Украины № u 2008 01456

Наполнитель из сублимирующихся материалов размещен в расширительных камерах 7-9 и предназначен для поглощения энергии газов за счет собственной теплоемкости и энергии, расходуемой на его сублимацию.

Наиболее целесообразно в связи с уменьшением при выстреле температуры газа и корпуса глушителя по направлению к выходу пули из него разместить наполнитель 6 в камерах 7-9 с учетом этого обстоятельства, то есть, температура сублимации наполнителя должна снижаться в направлении движения пули (Тсуб7<Тсуб8<Тсуб9).

Материал наполнителя выбирают, ориентируясь на данные об температуре их термической газификации (сублимации).

Сублимирующееся вещество может быть нанесено гальваническим осаждением, холодноплазменным напылением, электродуговым испарением в вакууме и т.п. Наполнитель может состоять из нескольких слоев веществ, сублимирующихся при различной температуре. В качестве материала наполнителя могут использоваться металлы (вольфрам, молибден, медь, олово и т.п.), сплавы – латунь, бронза, и др., и неметаллические материалы, например, керамика, графит, фторопласт.

Наполнитель может быть выполнен в виде сменных цилиндров 7-9 (рис. 2.95 а), коаксиальных корпусу глушителя, причем они могут быть многослойными.

Корпус глушителя может быть выполнен разъемным с целью обеспечения замены после определенного количества выстрелов (нескольких тысяч) наполнителя на новый.

Элементы наполнителя могут быть выполнены в виде радиально установленных пластин 7-9 (рис. 2.95 б) или набора радиально расположенных упругих тонких стержневых элементов.

При выстреле часть пороховых газов через отверстия в центральной трубке попадает в расширительные камеры, теряя при этом энергию и скорость движения и взаимодействуя с наполнителем.

Энергия высокотемпературного газа вызывает сублимацию наполнителя с поглощением ее части и последующим истечением из глушителя образовавшихся паров и газов.

Такое выполнение наполнителя обеспечивает повышение эффективности уровня звука выстрела глушителем.

Глушитель по патенту Российской Федерации №2119139 (заявка №97121736 от 18.12.1997 г.) [218] содержит (рис. 2.96) газовод 1, устройство для отвода пороховых газов, выполненное в виде проточной емкости 2, присоединенной к газоводу наклонным патрубком 3, в котором установлен плавно выпуклый профилированный элемент 4. В проточной емкости 2, выполненной в виде местного расширителя патрубка 3, с вдвинутым внутрь ее входным 5 и выходным 6 патрубками, установлены перегородки 7, образующие соединенные между собой и с внутренним объемом газовода 1 камеры.

Рис. 2.96. Глушитель по патенту Российской Федерации №2119139

На внутренней поверхности емкости 2 размещен слой 8 материала с капиллярно-пористой структурой, заполненной жидким хладагентом. В стенке емкости выполнено отверстие 9 с пробкой 10 для заливки хладагента.

При входе струи пороховых газов в газовод 1, она в результате эффекта «прилипания» струи к близко расположенной стенке (эффект Коанда) обтекает профилированный элемент 4 и по наклонному патрубку 3 поступает в проточную емкость 2, где охлаждается, испаряя жидкий хладагент с поверхности слоя 8 с капиллярно-пористой структурой.

При движении смеси газа и пара через проточную емкость 2 с перегородками 7 происходит рассеивание энергии газов, снижение уровня звука выстрела, уменьшение интенсивности и изменение характера демаскирующих факторов.

С использованием капиллярно-пористой структуры также выполнен глушитель по патенту Российской Федерации №2120594 (заявка №97121737 от 18.12.1997 г.) [219]. Глушитель (рис. 2.97) содержит газовод 1 и устройство для предварительного отвода пороховых газов, выполненные в виде патрубка 2, наклоненного в выходному отверстию газовода, на входном участке которого размещен плавно выпуклый профилированный элемент 3.

Рис. 2.97 Глушитель по патенту Российской Федерации №2120594

Выходной конец патрубка 2 соединен с расширительной камерой 4, выполненной с возможностью изменения объема с помощью регулятора 5.

Внутри расширительной камеры установлены перегородки 6, образующие сообщающиеся камеры, а на внутренней стенке камеры 4 размещен слой материала 7 с капиллярно-пористой структурой, заполненной жидким хладагентом. В стенке камеры выполнено отверстие с пробкой 8 для заливки хладагента.

Выходное устройство 9 выполнено в виде насадка 10 большего гидравлического диаметра с торцевой перегородкой 11 с отверстием 12, соосным входному 13, который соединен с газоводом переходником 14 в виде диффузора.

Торцевая перегородка выполнена с отверстием регулируемого диаметра 12 в виде, например, ирисовой диафрагмы.

При входе струи пороховых газов в газовод 1 она в результате эффекта Коанда обтекает профилированный элемент 3 и по наклонному патрубку 2 поступает в расширительную камеру 4, где теряет кинетическую энергию и охлаждается за счет испарения хладагента капиллярно-пористой структуры.

При наполнении расширительной камеры 4 и создании при этом противодавления струя газа отрывается от поверхности профилированного элемента 3, направляется в выходное устройство 9 в виде импульса расхода, и истекает из него, образуя вихревое кольцо. Камера 4 при этом частично опорожняется, давление в ней понижается и струя пороховых газов от следующего выстрела вновь «прилипает» к поверхности профилированного элемента, и цикл повторяется, что приводит к генерированию автоколебаний расхода на входе в выходное устройство 9 с частотой, равной темпу стрельбы.

Эту частоту можно регулировать путем изменения объема камеры 4 с использованием регулятора 5.

Диаметр генерируемых вихревых колец можно регулировать путем изменения диаметра выходного отверстия 12 торцевой перегородки, выполняемой, например, в виде ирисовой диафрагмы.

В Российской Федерации ведущей организацией по разработке бесшумных стрелковых комплексов является Федеральное государственное унитарное предприятие (ФГУП) ЦНИИ ТОЧМАШ, г.Климовск, Московской области, которое достигло значительных успехов в разработке глушителей, в том числе под сверхзвуковые боеприпасы. Так, в [220] отмечено, что «Наибольший интерес вызвали глушители. После нескольких сотен выстрелов, произведенных в одиночном и автоматических режимах, они работали безукоризненно, без заметного повышения звука выстрела. Представители ЦНИИ ТОЧМАШа не разрешили американцам разобрать глушители, но на фотографиях, которые они видели в российских публикациях, их поразила простота устройства и отсутствие каких-либо специальных фильтров».

Дальнейшим развитием конструкции глушителя типа ПБС-1 были – ПБС-3 (масса 0,91 кг, длина – 225 мм) и ПБС-4, имеющий по сравнению с ПБС-3 дополнительную камеру (масса ПБС-4 – 0,61 кг, длина – 220 мм [221]). В ЦНИИ ТОЧМАШ создан автомат специальный АС «Вал». Он оснащен интегрированным, хотя не составляющим единого целого со стволом, глушителем обычного типа, с завихрителями потока газов и газопоглощающей (абсорбирующей) сеткой-наполнителем. Пороховые газы попадают в полость глушителя через ряд веерообразно расположенных в стенках ствола отверстий. В расширительной камере происходит сброс давления, а затем газы разделяются на противопотоки и окончательно охлаждаются на сетке-наполнителе [222].

Российскими оружейниками разработана конструкция трехкамерного глушителя типа ПМС (прибор малошумной стрельбы), поглощающего энергию отдачи. Его применение обеспечивает практически полное устранение вспышки выстрела и значительно снижает его уровень звука.

ПМС для «снайперского автомата» СВУ-АС снижает уровень звука выстрела до 150 дБ, исключает дульное пламя, гасит до 40% энергии отдачи, уменьшает колебания ствола. ПМС разработан также для автомата 9А-91, для которого его эффективность близка к глушителю типа ПБС. Внешний вид глушителя типа ПМС для автомата 9А-91 приведен на рис. 2.98 [61].

Рис. 2.98. Глушитель типа ПМС (АЕК-919К). Рассекатель выполнен из нержавеющей стали.

Активно развивают разработку и производство глушителей за рубежом. В [223] приведен перечень ведущих фирм по разработке и изготовлению глушителей: Advanced Armament; American Manufacturing; ASE Ultra; AWC System Technology, Bowers; BR-Reflex; BR-Toute; Brügger & Thomet A-G; Gemtech; John’s Guns; Knights Manufacturing; Lauer Custom Weaponry; LRM Firearms; Ops Inc; SWR Tactical Informations; TROS; Trog Industries.

К ним можно добавить: Gebr. Kummer (Siltec); LEI (Law Enforcement International Ltd); Jonatan Arthur Ciener Inc (Ciener); Steyer Manlicher AG; PGM Precision; Oy Vaimennimetall AG (Vaime); Surefire.

Зачастую разработаны и конкурируют между собой несколько конструкций глушителей различных фирм для одного и того же вида оружия.

Так, в [224] приведены описания и характеристики глушителей для штурмовой винтовки М16А1.

Внешний вид и конструктивные схемы глушителей к штурмовой винтовке М16А1 приведены на рис. 2.99[224].

Рис. 2.99. Внешний вид и конструктивные схемы глушителей к М16A1

Фирма Gebr. Kummer также разработала и выпускает глушители к винтовке М16 [225]. Фирма Jonatan Arthur Ciener Inc. производит глушители собственной конструкции для штурмовых винтовок AR15/16, M14, Хеклер и Кох, FN-FAL.

В подразделениях вооруженных сил США на вооружении состоит быстросъемный глушитель М16QD. Производитель – фирма Knight’s Armament Company. Глушитель М16QD может быть установлен на любой вариант оружия М16. Конструкция обеспечивает снижение уровня звука выстрела на 28 дБ.

В состав глушителя включен элемент из карбида вольфрама, поглощающий удар высокотемпературных пороховых газов, что увеличивает срок его службы.

Глушитель снабжен креплением для его быстрой установки и снятия.

Длина глушителя 165 мм, диаметр – 35 мм, масса – 0,454 кг, материал конструкции – нержавеющая сталь.

К винтовке М16 производит глушитель «RAPTOR» также фирма Gemtech (). Глушитель «RAPTOR» изготовлен из авиационного алюминия и снабжен креплением Трай-Лок, выполненным из нержавеющей стали и алюминиевого сплава. «RAPTOR» с Трай-Лок имеет длину 231 мм, диаметр – 35 мм, весит 277 граммов. Он содержит семь диафрагм, изготовленных из алюминиевого сплава. Диафрагмы имеют асимметричную конструкцию, что обеспечивает высокую эффективность глушителя. Диафрагмы глушителя установлены без промежуточных шайб, они имеют специальные выступы для обеспечения необходимой взаимной установки при сборке.

Работу глушителя также улучшает специальная диафрагма, предназначенная для уменьшения пламени выстрела, расположенная впереди первой расширительной камеры и специальная форма передней крышки [226].

Согласно [227] глушители RDS-ARM4 производится для штурмовых винтовок AR15/М16, FNC, H&K G36 C, AK-47, AK-74, Steyer AUG, H&K G3, Galil, FA-MAS по цене 440.

Разнообразны глушители для карабина Colt M4A1. Их производит фирма Gemtech [78, 81] (M4-96D; M4-96C, «PREDATOR») – компактные, высокоэффективные, быстросъемные глушители.

В конструкции глушителя M4-96D использованы новые результаты по проектированию отражательных перегородок. Он изготавливается на станках с ЧПУ из материалов, предназначенных для ракетостроения. Эффективность глушителя – более 32 дБ. Используется запатентованная система крепления, сокращающая время установки и снятия путем простого надавливания и вкручивания. Длина глушителя – 197 мм, диаметр – 38 мм, масса – 0,7 кг. Изготовлен из нержавеющей стали марки 300 [81]. Глушитель PREDATOR является параллельной разработкой глушителя M4-96D. PREDATOR уменьшает уровень звука выстрела более чем на 30 дБ – до уровня, который присущ винтовке бокового боя ближнего действия калибра .22.

Фирма Surefire производит глушитель (М4FA) [79] – «квинтэссенция беспристрастной науки». В глушителе используются высокотемпературные сплавы, разработанные для космической промышленности, что обеспечивает ему значительную долговечность – не менее 1500 автоматных очередей с 30-зарядным магазином. Глушитель снабжен быстросъемным креплением к стволу оружия оригинальной разработки (компанией Surefire запатентовано решение с «функцией Быстрое присоединение»). Длина глушителя – 190,0 мм, диаметр – 38,0 мм, масса – 0,482 кг.

Глушитель «Арчэнджел III», разработанный Линном Мак Уильямсом, представляет четвертое поколение семейства «Арчэнджел». Он полностью выполнен из нержавеющей стали марки 304 (соответствует отечественной стали 08Х18Н10) и имеет длину 154 мм, диаметр – 25 мм, а массу – 0,31 кг. Его устройство основано на патенте Чарльза Э.Финна (см. рис. 2.62-2.64) – он имеет восемь диафрагм с диагональными прорезями в стенках. Каждая такая диафрагма создает газовую струю, направленную против основного потока пороховых газов. Струя газа обеспечивает поглощение в глушителе значительно больше энергии, чем то же количество обычных конических диафрагм, расположенных аналогично.

Глушитель «Вортекс-2», сконструированный доктором Филом Дейтером и Джимом Райаном (фирма Gemtech) весит 189 граммов, имеет длину 138 мм, а диаметр – 25 мм [144].

Корпус и крышки корпуса выполнены из нержавеющей стали марки 300. С целью улучшения отвода тепла от газов и для снижения массы использовано всего пять диафрагм, выполненных из алюминиевого сплава.

Глушитель «Вэйме А8», разработан финской фирмой Oy Vaimennimetall AG, имеет длину 244 мм, диаметр 25 мм, а массу – 0,128 кг. Корпус и обе крышки корпуса выполнены из алюминиевого сплава. Первоначально конструкция имела 13 пластмассовых диафрагм с диагональными прорезями и выполненными заодно прокладками, особенностью которых является уникальная система выступов и канавок. Глушитель содержал пластмассовую камеру предварительного расширения, которая имела длину 30 мм. Однако, так как эта конструкция не выдерживала воздействия пороховых газов, имеющих высокую скорость и температуру, пластмассовая расширительная камера и первая диафрагма были заменены расширительной камерой из алюминиевого сплава.

Все эти глушители «были испытаны в один и тот же день на винтовке «Рюгер 77/22» ... основной вывод, полученный из этих данных, – то, что любой из этих дульных глушителей при установке на винтовку дает уровень шума ниже, чем пистолет-пулемет MP5SD с интегральным глушителем. Это делает такие винтовки с глушителями пригодными для многих боевых ситуаций, где требуется скрытность. Более того, уровни шума, создаваемые этими дульными глушителями, значительно ниже интегральных глушителей под 5,6 мм патрон кольцевого воспламенения ... . Таким образом, опровергается старая точка зрения, что интегральные глушители непременно эффективнее, чем дульные» [144].

В [152] приведены некоторые данные по глушителю «Сандертрэп».

«Глушитель «Сандертрэп» ясно показывает, почему, по крайней мере, в течение десятилетия Соединенные Штаты является мировым лидером в области глушителей. Это – пример того, чего можно достичь, если не лимитировать расходы на НИОКР. Этот глушитель выпускается для всех магазинных винтовок под патроны центрального воспламенения» [152].

Длина глушителя – 215 мм, диаметр – 40 мм, масса – 0,78 кг. Он изготовлен из немагнитной нержавеющей стали марки 304. В конструкции не используются сетки или фильтры. Снижение уровня звукового давления находится в пределах 35 децибел.

«Глушитель этой конструкции настолько тормозит истечение газов, что издаваемый при этом звук напоминает скорее свист, чем обычный хлопок» [152].

Глушитель снижает уровень звуковых частот, характерных для огнестрельного оружия, что важнее, чем общее снижение уровня звукового давления. Наружное покрытие глушителя – «Блек Ти» (дисперсная смесь флуорополимерной смолы, тефлона и графита на термореактивной связке).

Фирма AWC System Technology, разработала глушители из нержавеющей стали для образцов оружия под патроны 9x19 мм парабеллум и 5,56x45 мм, которые сконструированы Линном Мак-Уилямсом с учетом их использования в бою на сверхкоротких дистанциях.

В глушителе Мк-1 каналы в диафрагмах для 5,56мм и 9-мм оружия имеют различную геометрию в связи с существенным отличием скоростей порохового газа для патронов соответствующего калибра.

«Все три глушителя сделаны полностью из нержавеющей стали марки 304, что довольно необычно для оружейной промышленности.

Обычно производители глушителей из нержавеющей стали используют марку 304 для корпусов, а остальные детали делают из стали марки 303, потому что она лучше поддается механической обработке.

Фирма AWC System Technology использует марку 304 потому, что она лучше сваривается.

Все внутренние части глушителя приварены, благодаря чему он обладает значительной прочностью» [228].

Длина глушителя к 5,56-мм оружию – 199 мм, диаметр – 38 мм, масса – 0,714 кг. Глушитель имеет безбликовое черное покрытие.

Глушитель для 5,56-мм оружия фирмы AWC при уменьшенных габаритах обеспечивает такое же снижение шума, как и высокоэффективный глушитель нормальных размеров, что существенно при использовании в бою на сверхкоротких дистанциях.

Глушитель модели Мк-1 имеет длину – 217 мм, диаметр – 38 мм и массу – 0,801 кг. Глушитель Мк-2 имеет длину – 210 мм, диаметр – 41 мм и массу – 1,026 кг. Оба глушителя имеют по семь диафрагм и выточку на переднем торце диаметром 25 мм и глубиной 2,5 мм.

Глушитель Мк-2 имеет упрощенные диафрагмы, разделенные гладкими коническими перегородками (рис. 2.29, Fig 13) [187].

Стенка с диагональной прорезью направляет газовую струю поперек отверстия в окно в задней части конической перегородки соосной расширительной камеры.

Результаты испытаний эффективности глушителей семи различных типов со штурмовой винтовкой М16А1 и автоматом «Узи» приведены в таблице 2.4. Из нее следует, что модель глушителя Мк-2 имеет большую эффективность и представляет собой логическую замену для Мк-1. С этим глушителем можно стрелять патронами со сверхзвуковой начальной скоростью. Он обеспечивает эффективное глушение, способствующее поддержанию относительной управляемости и контроля в бою, а также сохранению слуха стрелка. Эффективность Мк-2 с дозвуковыми патронами достаточно высока.

Таблица 2.4. Уровень звукового давления, дБ

Тип оружия (боеприпас)	Винтовка М16А1	Автомат «Узи» (со сверхзвуковыми/дозвуковыми патронами)
Тип глушителя(температура окружающей среды)	AWC (22°С)	“Project” (22°С)	SCRS (22°С)	МК-1 (27°С)	МК-1 (5°С)	МК-2 (5°С)	“Вайме-А1”	ТЭК-НАЙН
Уровень звукового давления без глушителя	163	163	163	159/157	157/156	157/156	159/156	159/156
Уровень звукового давления с глушителем	132	135	132	140/136	138/135	134/128	136/131	133/128
Снижение уровня звукового давления	31	28	31	19/21	19/21	23/28	23/25	26/28

Мк-2 несколько короче и тяжелее, чем Мк-1. Относительно тяжелые конструкция Мк-2 не только обеспечивает ему высокую прочность, но и устраняет звуки высокой частоты, которые возникают в некоторых глушителях, когда быстро расширяющиеся пороховые газы ударяются в стенки корпуса. Мк-2 создает удовлетворительный уровень звука, при этом частота звуковых колебаний смещена в низкочастотную область спектра.

По максимальному значению звукового давления Мк-2 эффективен как со сверхзвуковыми, так и дозвуковыми патронами. Для наблюдателя, находящегося в 30 м от дульного среза ствола, звук выстрела с этим глушителем кажется тише, чем удары при работе автоматики «Узи».

Для штурмовой винтовки Steyer AUG фирмой «Brügger & Thomet» выпускаются глушители «Mil-Spec». Они изготовлены из высокопрочных материалов и могут использоваться для автоматического огня.

Конструкция обеспечивает полное устранение вспышки выстрела. Глушитель оснащен быстросъемной системой крепления и имеет теплозащитный экран, позволяющий снимать его вручную сразу же после стрельбы.

Отражательные перегородки изготавливаются обработкой на металлорежущем станке, а не штамповкой. Mil-Spec не содержит изнашиваемых комплектующих, но рекомендуется разбирать его после каждых 1000-1500 выстрелов и чистить. Длина глушителей – 340 мм, диаметр – 42 мм (50 мм – с теплозащитным экраном) [76].

Глушители LEI, производимые фирмой Lew Enforcement International Ltd, совместимы с большинством пистолетов, штурмовых винтовок и пистолетов-пулеметов.

Рис. 2.100. Конструктивная схема глушителя «Kalashnikov Reflex Suppressor KRS» к автоматам Калашникова.

Рис. 2.101. Теневое изображение внутреннего устройства глушителей типа «Reflex Suppressors».

Модель глушителей для пистолетов-пулеметов полностью выполнена из алюминиевого сплава. Модель для штурмовых винтовок содержит перегородки из нержавеющей стали для увеличения теплоемкости и коррозионной стойкости. Она разработана для функционирования в наиболее неблагоприятных условиях, и является фактически неразруши¬мой. Диаметр глушителя – 45 мм, длина – 315 мм, масса – 0,6 кг [76].

В источнике [229] приведена конструктивная схема (рис. 2.100) глушителя финского производства компании «BR-Tuote Ky» и «Ase Ultra» для автоматов Калашникова АК-47 и АК-74, имеющего название «Kalashnikov Reflex Suppressor KRS». Его длина 177 мм, а масса – 0,42 кг. Он представляет собой цельнометаллическую конструкцию, имеющую прилегающую к срезу ствола расширительную камеру, занимающую 50% внутреннего объема глушителя. После камеры установлены однотипные полутороидальные отражающие элементы-перегородки, образующие ряд расширительных камер. На входе в эту секцию глушителя установлен конический диффузор.

Теневое изображение внутреннего устройства глушителей типа «Reflex Suppressors» приведено на рис. 2.101.

Рис. 2.102. Устройство глушителя «Reflex Suppressor» для Valmet M62.

Несколько иное устройство имеет глушитель типа «Reflex Suppressor» для Valmet M62, конструкция которого приведена на рис. 2.102 [230].

Рис. 2.103. Конструктивная схема глушителя «Reflex Suppressor T8 Scout»

Более подробная информация о глушителе такого же типа «Reflex Suppressor T8 Scout» приведена в [154] рис. 2.103.

На две трети длины этот глушитель «надвинут» на ствол оружия и образует с внешней поверхностью ствола кольцевую расширительную камеру большого объема. У среза ствола имеется цилиндрическая расширительная камера, а во второй секции наружной части глушителя установлен ряд политороидальных перегородок, образующих несколько расширительных камер. На входе в эту секцию установлен конический диффузор.

Ряд модификаций конструкций глушителей типа «Reflex Suppressors» приведен на рис. 2.104.

Рис. 2.104. Конструктивные схемы глушителей типа «Reflex Suppressors»

Как видно, они отличаются объемами первой расширительной камеры, наличием (отсутствием) конического диффузора на входе в секцию, в которой установлены отражающие профилированные перегородки, количеством этих перегородок.

Ряд конструкций глушителей приведен на рис. 2.105-2.125.

Рис. 2.105	Рис. 2.106
Рис. 2.107	Рис. 2.108
Рис. 2.109	Рис. 2.110
Рис. 2.111
Рис. 2.112	Рис. 2.113
Рис. 2.114	Рис. 2.115
Рис. 2.116	Рис. 2.117
Рис. 2.118	Рис. 2.119
Рис. 2.120	Рис. 2.121
Рис. 2.122	Рис. 2.123
Рис. 2.124	Рис. 2.125

Основные характеристики ряда глушителей ведущих фирм приведены в таблице 2.5.

Таблица 2.5. Глушителя для винтовок и карабинов

№ п/п	Производитель	Марка	Оружие	Длина, мм	Диаметр, мм	Вес,г	Эффективность, дБ	Начальная скорость пули, м/с	Дульная энергия, Дж	Примечание
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
	Gemtech	Quantum (США)	Винтовка калибра .22 IP	-	1 дюйм	-	116	-	-	Длина глушителя – как у ствола
	Gemtech	М4-96D (США)	Карабин “Colt M4A1”	197	38	700	32	-	-	-
	Gemtech	Predator (США)	-	157	53	680	30	-	-	-
	Gemtech	TPR-S (США)	Любая винтовка калибра .30	235	38	795	-	-	-	-
	-	-	Снайперская винтовка СВУ (Россия)	180	50	-	-	830 (800)	4064 (3445)	-
	Тульский оружейный завод	-	Бесшумные снайперские и автономные комплексы (БСК и БАК) «Винторез» и «Вал»	338	36	-	-	270	-	Интегрированный глушитель
	PGM Precision	PGM (Франция)	Hecate II .50	-	-	-	-	-	-	-
	Mauser Werke Obemdorf Waffen-systeme GmbH	-	7,62-мм снайперская винтовка “Mansor 66 SP” (Германия)	206	80	-	-	850	-	-
	Steyr Mannlicher AG	-	Полицейская винтовка  “Steyr” (Австрия)	260	48	-	-	-	-	-
	Oy Vaimenniumetalli Ab	Vaime (Финляндия) Модель “Sniper”	Для винтовок калибра от 4 до 11,6 мм	350	35	500	-	-	-	-
	Oy Vaimenniumetalli Ab	Vaime (Финляндия) Модель “Marksman”	Для оружия .22 бокового боя	240	25	150	-	-	-	-
	Oy Vaimenniumetalli Ab	Vaime (Финляндия) Модель “Varminter”	Для оружия .22 бокового бо	500	25	-	-	-	-	-
	Accuracy International	-	Винтовка “AWP” (Великобритания)	-	-	-	-	-	-	-
	Jonatan Arthur Ciener Inc.	Ciener (США)	Винтовка “Heckler and Koch” HK91	290	36	-	-	780-800	-	-
	Knight’s Armament Company	M16(M16QD) (США)	-	165	35	454	28	-	-	Быстросъёмный глушитель
	-	Siltec (Швейцария)	Винтовка “Heckler & Koch” G3К	250	40	790	-	780-800	-	-
	-	Siltec (Швейцария)	Винтовка “Heckler & Koch” G3	250	40	790	-	780-800	-	-
	-	Siltec (Швейцария)	Винтовка “SIG 551”	250	40	790	-	800-860	-	-
	-	Siltec (Швейцария)	Винтовка “Colt CAR 15 Commando”	250	40	790	-	839	-	-
	Gebr Kummer	Siltec (Швейцария)	Винтовка “Steyr AUG .223”	320	42	790	-	970	-	-
	Gebr Kummer	Siltec (Швейцария)	Винтовка “Heckler & Koch” HK 33	320	42	790	-	880	-	-
	Gebr Kummer	Siltec (Швейцария)	Винтовка “LG 550”	320	42	790	-	900-980	-	-
	Gebr Kummer	Siltec (Швейцария)	Винтовка “Colt M16”	320	42	790	-	880	-	-
	Brugger + Thomet	MIL-SPEC (Швейцария)	-	-	-	-	-	-	-	-
	PGM Precision	PGM (Франция)	Винтовка “Ultima Ratio”	-	-	-	-	-	-	-
	Law Enforcement International Ltd (LEI)	LEI Великобритания	Винтовки калибра от .17 до .458	315	45	500	-	-	-	-
	-	“Stopson SF” (Швеция)	Винтовки “STG-77” (Австрия)	196	40	-	-	940	1692	-
	Remington Arms Co	-	Винтовка “М21” (США)	306	40	-	-	-	-	-
	Knight’s Armament Company	SR25	Винтовка “SR25 Мatch” (США)	406	35	624	30	-	-	-
	PGM Precision	PGM (Франция)	Винтовка “Ultima Ratima Commando II”	-	-	-	-	-	-	-

Одним из важных элементов конструкции глушителей является устройство крепления его к стволу огнестрельного оружия (узел стыковки).

Узел стыковки должен обеспечивать соосность глушителя и канала ствола, быстрые установку-снятие глушителя, надежное крепление в процессе стрельбы, в том числе при значительном нагреве конструкции глушителя, простоту устройства и обслуживания.

Самый распространенный способ крепления – с помощью резьбы, выполняемой на конце ствола оружия и в корпусе глушителя. Однако, такое крепление имеет ряд недостатков – сложность технологии нарезания резьбы на стволе, проблемы надежной фиксации такого узла стыковки, особенно при высоких температурах, сложность обеспечения соосности канала ствола и глушителя при его большой длине, сравнительно большое время установки-снятия.

Рис. 2.126. Внешний вид быстросъемного узла стыковки глушителя к оружию.

Разработан ряд конструкций узла стыковки, которые частично лишены упомянутых недостатков – три выступа для фиксации глушителя на стволе германского пистолета-пулемета МР5 «Хеклер унд Кох», прерывчатая резьба на советском бесшумном самозарядном пистолете ПБ или плавная резьба с большим шагом на советском автоматическом АПБ, байонетный способ крепления, использование переходников (адаптеров) различной конструкции, цанговое крепление [68].

В [79] приведены сведения о надежном и быстросъемном узле крепления глушителя, разработанном фирмой Surefire (Джоном Мэтьюсом) – эксцентричное кольцо и использование двойных несущих поверхностей для обеспечения соосности с каналом ствола. Фиксация глушителя на стволе осуществляется поворотом эксцентричного кольца. Для снятия глушителя необходимо отвести специальную металлическую петлю, наподобие той, которая используется в складных ножах и расфиксировать эксцентрическое кольцо.

Внешний вид быстросъемного крепления представлен на рис. 2.126.

imkas.ua

ВАЗ-2114: глушитель. Замена, установка, фото. Глушитель на ВАЗ-2114: какой лучше?

Нельзя сказать, что система отвода отработанных газов автомобиля занимает столь же значимое место, как, например, система питания или зажигания, однако ее роль трудно переоценить. К ее функциям относится своевременный отвод отработанных газов из цилиндров двигателя, их очищение (нейтрализация), вывод в безопасное для водителя и пассажиров пространство, а также снижение уровня шума работающего мотора.

Как и любая другая, система отвода выхлопных газов требует своевременной диагностики и ремонта. Особенно это касается такого ее элемента, как глушитель. Именно он, зачастую, дает понять водителю, что пришла пора обратить внимание на состояние системы отвода отработанных газов.

В этой статье мы поговорим о том, как поменять глушитель на ВАЗ-2114. Данная информация будет полезной также всем владельцам авто семейства "Самара", ведь конструкция этого устройства у них практически одинакова.

Конструкция и принцип работы системы выпуска газов ВАЗ-2114

Выхлопная система автомобиля ВАЗ-2114 состоит из следующих элементов:

Крепление глушителя ВАЗ-2114 к днищу автомобиля осуществляется посредством нескольких резиновых амортизаторов.

Из цилиндров выхлопные газы попадают в выпускной коллектор, к которому подведена и жестко прикреплена приемная труба. Ее роль заключается в том, чтобы принять и немного остудить выхлопы, прежде чем они попадут в катализатор. Кроме этого, на приемной трубе установлен лямбда-зонд, собирающий информацию о концентрации кислорода в выхлопах и передающий ее на электронный блок управления двигателем.

В катализаторе газы очищаются от вредных продуктов сгорания, проходя через систему решеток, на которые нанесены специальные химические вещества. Здесь же происходит и первичное глушение шума работающего двигателя.

Задача резонатора - максимально снизить звук мотора. Для этого используется специальная система акустических "зеркал", расположенных внутри него.

В центральном глушителе происходит конечное притупление звука двигателя. С него газы выводятся за пределы кузова при помощи выхлопной трубы.

Конструкция глушителя ВАЗ-2114

В автомобилях ВАЗ-2114 глушитель заводского производства имеет конструкцию, состоящую из:

• металлического корпуса;
• входной трубы;
• передней перфорированной трубы;
• передней перегородки;
• средней перегородки;
• задней перфорированной трубки;
• задней перегородки;
• выхлопной трубы.

Благодаря системе перегородок выхлопные газы, попадая в центральный глушитель, вынуждены проходить сложный зигзагообразный путь через перфорированные трубки. В результате этого звук, собственно, и становится менее громким.

Симптомы неисправности глушителя

В автомобиле ВАЗ-2114 глушитель, вышедший из строя, может подавать следующие признаки:

• увеличение звука работающего двигателя (рокот);
• появление дымности под днищем авто;
• проникновение в салон запахов, характерных для выхлопных газов.

Если вы заметили хоть один из перечисленных симптомов, не стоит затягивать с диагностикой и ремонтом. Во-первых, это небезопасно, а во-вторых, за движение с подобной неисправностью вы рискуете быть оштрафованным.

Причины выхода глушителя из строя

Неисправностей у глушителя может быть всего две: прогорание корпуса и его повреждение, вызванное коррозионными процессами или механическим воздействием. В первом случае причиной являются другие неисправности выхлопной системы, например повреждения катализатора или резонатора, вследствие чего газы недостаточно охлаждаются. Кроме этого, в ВАЗ-2114 глушитель может пострадать из-за:

• частых перепадов температур (езда по воде, снегу);
• значительного загрязнения;
• механических повреждений;
• длительной эксплуатации без надлежащего обслуживания.

Ремонт или замена

Установив, что глушитель неисправен, следует определиться с масштабом проблемы. Если его корпус имеет незначительные повреждения в виде небольших очагов коррозии или локального прогорания, ситуацию можно попытаться исправить ремонтом. Часто для этого используют различные клеевые растворы наподобие «холодной сварки», однако надолго их не хватит. В этом случае лучше обратиться к хорошему сварщику, который устранит проблему за считанные минуты.

Если же корпус устройства, на ваш взгляд, ремонту не подлежит, готовьтесь к его замене. Кстати, для этого совсем не обязательно обращаться на станцию техобслуживания. Установка глушителя ВАЗ-2114 может быть успешно осуществлена и своими силами, конечно, если у вас найдутся инструменты и возможность загнать машину на смотровую яму (эстакаду). Но прежде деталь нужно выбрать и приобрести.

Выбираем глушитель на ВАЗ-2114: какой лучше?

Сегодня в автомагазинах для автомобилей семейства «Самара» можно встретить три типа глушителей, различающихся по конструкции, материалу изготовления и цене:

• стандартный из алюминированной стали;
• стандартный из черного металла, покрытого жаростойкой краской;
• стандартный из нержавеющей стали.

Но как же все-таки выбрать глушитель на ВАЗ-2114, какой лучше? Здесь желательно ориентироваться на материал изготовления. С завода «четырнадцатые» идут с глушителем, сделанным из алюминированной стали. Такие детали обычно в нормальных условиях служат 4-5 лет. Стоят они около 1000 рублей.

Глушитель из обычного черного металла, даже покрытого защитным слоем краски, «ходит» 2-3 года, а его стоимость варьируется в пределах 500-800 рублей.

Что касается нержавейки, то изделия из нее могут служить и до 10 лет, однако цены на такие детали - от 2 до 6 тысяч.

Естественно, лучше отдать предпочтение детали, изготовленной из нержавейки, но если финансовое положение не позволяет этого сделать, тогда хотя бы сплаву стали и алюминия.

Спортивные глушители

Нередко можно увидеть на автомобилях ВАЗ-2114 глушитель спортивного типа (прямоточный). Визуально, не заглядывая под днище, его можно отличить от обычного по характерному звуку и увеличенному диаметру выхлопной трубы. Это специальные тюннинговые глушители. Сегодня их производят как в заводских условиях, так и в кустарных. Обычно «прямоточная» система изготавливается полностью из нержавеющей стали, а резонатор в ней отсутствует. Кроме этого, спортивный глушитель лишен системы перегородок и трубок. Именно по этой причине он и называется «прямотоком». Результатом использования прямоточной системы является улучшенный внешний вид, повышение мощности двигателя за счет снижения сопротивления выхлопным газам, а также спортивное «урчание» мотора. Ну а что касается цены, то для ВАЗ-2114 глушитель в сборе будет стоить не менее 20 тысяч рублей.

Готовимся к замене

Подобрав и купив подходящую деталь, позаботьтесь, чтобы под рукой у вас были необходимые инструменты и средства. Для замены глушителя потребуются:

• молоток;
• щетка по металлу;
• рожковый ключ на 13 (лучше 2 штуки);
• средство для удаления ржавчины (типа WD-40);
• сухая тряпка.

Для начала машину загоняем на яму или на эстакаду. Забравшись под нее, находим место, где соединяются дополнительный и основной глушитель ВАЗ-2114. Фото этого соединения представлено ниже.

Их состыковка выполнена при помощи металлической обжимной муфты, состоящей из двух половин. Эти половины крепятся друг к другу болтами с гайками. Их-то нам и нужно раскрутить. Но перед этим лучше зачистить резьбовые соединения заранее приготовленной щеткой, а после обработать жидкостью для удаления ржавчины. Если гайки не открутятся, что, в принципе, случается нередко, их придется срезать ножовкой по металлу или болгаркой.

Рассоединив обжимную муфту, отсоединяем основной глушитель от резиновых амортизаторов и демонтируем его. Не потеряйте графитовое уплотнительное кольцо, установленное между трубами в месте их соединения.

Замена глушителя ВАЗ-2114

Перед тем как приступить к монтажу, избавьтесь от грязи на трубе дополнительного глушителя, а также на уплотнителе. Крепление детали начинаем с состыковки с выхлопной системой. Установив уплотнительное кольцо, фиксируем соединение труб при помощи обжимной муфты. Наживляем на болты и затягиваем гайки. После этого фиксируем глушитель резиновыми амортизаторами.

Вот, в принципе, и вся работа. Осталось только запустить двигатель и проверить функциональность системы отвода выхлопных газов.

Полезные советы

Напоследок приведем несколько полезных советов, которые помогут глушителю вашего автомобиля прослужить дольше.

1. Не реже одного раза в месяц осматривайте выхлопную систему. Это позволит своевременно обнаружить существующие проблемы и устранить их путем мелкого ремонта.
2. Старайтесь не допускать резких охлаждений глушителя при работающем двигателе. Так вы убережете его от преждевременной коррозии.
3. Контролируйте крепление глушителя к днищу. Лишняя вибрация не скажется положительно на его состоянии.
4. Следите за работоспособностью датчика кислорода, ведь от его информации зависит количество кислорода в горючей смеси. При нарушении ее правильной концентрации она может догорать в выпускном коллекторе или даже в катализаторе.
5. Если уж пришлось покупать глушитель, выберите модель с оптимальным качеством и ценой.

fb.ru

Ваз 2107 замена глушителей самостоятельная

Выхлопная система ваз 2107 (карбюратор)

Давайте разберемся, из чего состоит глушитель. На фото сверху:

• болт подушки (1)
• подушка, крепящая глушитель (2)
• основной глушитель (3)
• ремень, на котором подвешен глушитель (4)
• болт стяжного хомута (5)
• стяжной хомут, крепящий основной глушитель (глушак) к резонатору (6)
• болт второго стяжного хомута (7)
• стяжной хомут, крепящий резонатор к “штанам” (8)
• гайка, крепящая приемную трубу к выхлопному коллектору (9)
• стопорная пластина (10)
• прокладка “штанов” (11)
• приемная труба (штаны)(12)
• резонатор (13)
• болт хомута, крепящего приемную трубу (14)
• хомут, крепящий приемную трубу (15)

Каждому хозяину автомобиля ваз 2107 приходится со временем заменить одну либо несколько деталей выхлопной системы. Цена замены одной запчасти не велика, но вы можете сэкономить, выполнив эту работу своими руками.

Для ремонта не требуются особые инструменты или специальные навыки, пригодится болгарка и  “жидкий ключ” (WD-40 либо его аналог). На рисунке вверху показано, как устроен глушитель ваз 2107, замена — следующий этап.

К сведению:

• Выхлопная система ваз 2107 с карбюратором состоит из приемной трубы (штанов), основного и дополнительного глушителей;
• Фланец штанов на ваз 2107 крепится к выхлопному коллектору посредством четырех шпилек. На них накручены латунные или омедненные стальные гайки. Они откручиваются попарно и зафиксированы специальными стопорными пластинами;
• Сочленение коллектора с приемной трубой уплотняется армированной прокладкой из металлоасбеста. Штаны крепятся дополнительно с помощью хомута к кронштейну коробки передач;
• Резонатор ваз 2107 состоит из переднего и заднего глушителей. Трубка переднего глушителя надевается на штаны, а заднего — вставляется в трубку основного. В местах соединений фиксируются стяжными хомутами;
•  Главный глушитель подвешивается к кронштейнам на днище кузова двумя резиновыми ремнями и подушкой.

Понять, какая деталь вышла из строя нетрудно – заезжаем на эстакаду либо смотровую яму, заводим двигатель. Обычно, наиболее часто прогорает сам глушитель, потому что именно внутри него накапливается влага, и он прогнивает. Резонатор реже ломается, потому что в нем не происходит конденсации воды, так как пары выдуваются в основной глушитель. Срок работы приемной трубы превышает сроки работы остальных деталей выхлопной системы в разы.

  Внимание: Любые работы, связанные с заменой либо  ремонтом выхлопной системы, необходимо производить, только дождавшись полного  остывания всех ее деталей .

Список инструментов:

• Ключ на 13 (рожково — накидной);
• Вороток либо трещотка;
• Головки на 10 и  на 13(глубокие);
• Широкая плоская отвертка или зубило;
• Молоток;
• Плоскогубцы.

Необходимый инструмент

Ваз 2107 замена глушителя

Менять глушитель надо в определенной последовательности. И это надо знать. Итак:

• Замена глушителя у ваз 2107 производится на смотровой яме или эстакаде.
• Он крепится к резонатору спереди от его заднего моста. Соединение обжато посредством металлического хомута, что обеспечивает его полную герметичность.

Совет: Рекомендуется обстучать молотком сам хомут и соединение труб, так их проще будет разъединить.

Снимаем хомут

• Затем пытаемся руками стащить развальцовку глушителя с развальцовки резонатора, это получается не всегда. Рекомендуется использовать зубило либо плоскую широкую отвертку.
•  При помощи отвертки отгибаем лепестки развальцовки, затем снимаем глушитель. Если не получается – применяем “жидкий ключ”.
• Срезаем «лепестки» при помощи болгарки, если и “жидкий ключ” не помог. Срезая лепестки, важно быть осторожным и не зацепить трубу резонатора, во избежание  просекания через повреждение выхлопных газов.
• После отсоединения глушителя, снимаем его с подвесных ремней и подушки, устанавливаем новый, в обратном порядке.

Снимаем его с подвесных ремней и подушки

• Присоединяем новый глушак к резонатору так, чтобы труба резонатора зашла в развальцовку глушителя до полного упора.
• Затем обжимаем соединение посредством хомута.
• Замена заднего глушителя ваз 2107 завершена.

Инструкция по замене резонатора

Так как резонатор на  ВАЗ 2107 не прикреплен к кузову, необходимо придерживать его при замене, чтобы не деформировать приемную трубу.

Резонатор ваз 2107

• Обстучите молотком  соединения труб и хомуты, как и в предыдущем случае.
• Первым делом отсоединяем резонатор от глушителя, затем от “штанов”. В соединении резонатора и приемной трубы действуем по той же схеме, отгибаем лепестки, применяем “жидкий ключ” либо болгаркой в самом крайнем случае, и очень аккуратно.
•  В точке сочленения резонатора с глушителем дело обстоит сложнее. Когда трубы прикипели, обрезаем кусок трубы идущей от резонатора, затем вынимаем оставшуюся часть из развальцовки при помощи газового ключа либо плоскогубцев. Обычно в этом месте трубы прикипают намертво, когда разъединить  их невозможно, меняем и  глушитель
• Устанавливаем новый резонатор, соблюдая его изначальное положение. Если установить резонатор неправильно, он начнет стучать по днищу кузова, либо задевать за неровности дороги. Желательно, чтобы труба резонатора, идущая от приемной трубки к бачку, находилась параллельно земле
•  Таким же образом выравниваем соединение резонатора с глушаком, чтобы бачок располагался параллельно земле, и не стучал по кузову

Меняем “штаны” (приемную трубу)

При замене штанов ВАЗ 2107, обязательно запаситесь новой прокладкой между штанами и коллектором, потому что  при снятии она разрушается.Рекомендуется так же заменить гайки,  крепящие штаны к коллектору. Итак:

• Сначала отсоединяем штаны от резонатора. Если возникли проблемы, как в случае с резонатором, учитывая тот факт, что штаны заменяют реже остальных деталей глушителя, а температура разогрева соединения в процессе работы двигателя довольно высокая, применяем болгарку.

Крепление у карбюраторного двигателя. Рядом крепление штанов инжектора

• После снятия резонатора, откручиваем четыре гайки, крепящие приемную трубу к коллектору.

Откручиваем гайки, крепящие штаны к  коллектору, достаем прокладку

• Аккуратно, не сорвите шпильки, чтобы избежать лишней работы по замене их. Рекомендуется сразу обработать их “жидким ключом”, иначе срезаем гайки, применив болгарку
• Работая болгаркой, режем гайку наискосок, чтобы не повредить резьбу шпильки. Затем просто сбиваем ее при помощи зубила либо плоской отвертки
• Устанавливая штаны, заменяем старую прокладку, затем прикручиваем их к выхлопному коллектору
• Соединяем штаны с резонатором, обжимаем развальцовку посредством хомута.

Если после замены  выхлопная система поднята под днище либо  провисает:

•   Первое – приемная труба  и резонатор закреплены под неправильным углом. Просто проворачиваем резонатор и добиваемся правильного положения системы
• Второе – подушка двигателя провисла. Меняем подушку двигателя.

Крепежные детали

Отдельно о крепежных деталях – подушках подвески и хомутах. Их рекомендуется менять при каждой смене любой детали выхлопной системы. Итак:

• Если хомут на первый взгляд как новый, не забывайте, об усталости металла. Резьба со временем «плывет», хомут уже не плотно держит соединение,  выхлопные газы просекают и создают дополнительный шум. Придется лезть под машину, чтобы поменять один хомут, а это, согласитесь, лишняя работа.
• Простым осмотром зачастую не возможно оценить уровень износа подушек и резиновых ремней. Устанавливая старые подушки с резиновыми ремнями на место, вы рискуете в результате их обрыва, потерять глушитель. Учитывая, что цена подушки либо ремня гораздо меньше цены  глушителя, лучше заменить их сразу, чтобы избежать лишних затрат.

Замена глушителя на ваз 2107 инжектор

Отличия выхлопной системы автомобилей ваз 2107 с инжекторными двигателями:

• Приемная труба глушителя уже имеет фланец крепления ее к нейтрализатору.
• Наличие в штанах вваренной втулки, в которую устанавливается лямбда-зонд (датчик концентрирования кислорода).
• Установлен каталитический нейтрализатор с железным носителем, вместо дополнительного переднего глушителя.
• Установлен дополнительный глушитель, с фланцем на торце передней трубы.
• Чтобы компенсировать изгибающие нагрузки при колебаниях двигателя, фланец нейтрализатора прикреплен к фланцу штанов шарнирно, через тороидальное металлографитное кольцо и подпружиненные болты.
•  Нейтрализатор в процессе работы двигателя сильно нагревается, для предохранения кузова от перегрева и возгорания обивки над нейтрализатором расположен теплозащитный экран.

Замена глушителя ваз 2107 на инжекторном двигателе, мало чем отличается от замены глушителя карбюраторного двигателя, если что – либо осталось для вас непонятным – рекомендуем посмотреть видео.

MasteraVaza.ru

---

Смотрите также

• 
  Как крепится кресло isofix
• 
  Как крепится мухобойка на капот
• 
  Концентрат электролита
• 
  Паста для шлифовки фар
• 
  Паста полировочная для фар
• 
  Карабин буксировочный
• 
  Регулировал регулировщик
• 
  Регулировщик история появления
• 
  Как вызвать гаишников
• 
  Как вызвать комиссара при дтп
• 
  Как вызвать аварийного комиссара