Какой кроссовер с пробегом самый надежный и экономичный недорогой
Рейтинг лучших подержанных кроссоверов до 1 миллиона рублей
За последние годы вторичный рынок продаж стал для многих покупателей машин достойной альтернативой автосалонам. И это неудивительно. Ещё в прошлом году потенциальные покупатели с бюджетом в миллион рублей, желающие приобрести кроссовер, имели достойный выбор товаров, однако, сегодня такая сумма позволяет рассматривать только машины бюджетного класса с минимальной комплектацией. Причиной этому можно назвать финансовую нестабильность в стране и рост цен.
Lada XRAY
Несмотря на то что покупка автомобиля с рук несёт в себе не только положительные моменты, но и является огромным риском для покупателя приобрести проблемное транспортное средство, всё больше потребителей отдают предпочтение товарам со вторичного рынка. Рассмотрим преимущества и недостатки приобретения автомобилей с пробегом, какой кроссовер лучше купить при бюджете до миллиона рублей.
Плюсы и минусы приобретения автомобиля на вторичном рынке
Вторичный рынок автомобилей на сегодня даже более разнообразен, чем ассортимент товаров в автосалонах. За оговорённую сумму можно рассматривать множество вариантов покупки, которые различаются по своим техническим характеристикам, классу, надёжности и практичности. В действительности, практичные люди, которые дорожат своими деньгами, считают более целесообразным выбрать машину на вторичном рынке, так как стоимость автомобиля после его покупки снижается сразу же приблизительно на десять или двадцать процентов, в зависимости от класса транспортного средства. Экономия денег — это самый первый и главный плюс покупки товара на вторичном рынке. Второе преимущество — это комплектация транспортного средства и его технические характеристики. При бюджете в миллион рублей покупатель среди новых транспортных средств может выбрать товар только бюджетной комплектации, вторичный рынок позволяет рассматривать более перспективные варианты.
Несмотря на бесспорное преимущество, с экономичной точки зрения, покупка автомобиля с рук может нести в себе скрытые расходы в дальнейшем. Кроссоверы на рынке России имеют зарубежное происхождение, за исключением отечественной Lada XRAY, что в случае поломки любого блока автомобиля требует покупки дорогостоящих оригинальных запчастей. Потому, прежде чем покупать кроссовер б/у, необходимо тщательно проверить его техническое состояние, чтобы избежать значительных расходов в ближайшем будущем. Не менее скрупулёзной проверки требует от покупателя и состояние документов на машину, отсутствия кредитов и залогов.
Приоритетные характеристики б/у кроссоверов до миллиона рублей
Хоть бюджет в миллион рублей и не является впечатлительным при покупке кроссовера с салона, эта сумма позволяет рассматривать на вторичном рынке достойные варианты автомобилей.
При выборе б/у кроссовера до 1 000 000 рублей можно выбирать авто, которое позволит владельцу не только эксплуатировать его в городских условиях, но и в условиях лёгкого бездорожья.
Приоритетными критериями выбора кроссовера на вторичном рынке по цене до 1 000 000 рублей являются:
- Полный привод, который положительно влияет не только на проходимость авто, но и на его динамику и управляемость;
- Достойная мощность мотора;
- Автоматическая коробка передач;
- Увеличенный клиренс, который позволит беспрепятственно преодолевать городские ухабы и неровности загородных дорог;
- Небольшой пробег, желательно до двухсот тысяч километров;
- Актуальность и популярность модели;
- Экономный расход топлива, надёжность в эксплуатации.
Предоставляем рейтинг самых популярных кроссоверов, которые соответствуют заявленному бюджету и обладают вышеописанными показателями.
Обзор популярных б/у кроссоверов до 1 000 000 рублей
Одним из самых популярных и надёжных кроссоверов на рынке б/у автомобилей является Mitsubishi Outlander. Автомобиль японской сборки имеет просторный салон, достаточно большой клиренс, чтобы преодолевать неровности российских дорог. Автомобиль с максимальной комплектацией, небольшим пробегом и возрастом до пяти лет можно приобрести по цене чуть больше семисот тысяч рублей. Машины этой линейки имеют отличную ходовую, хорошую подвеску, мощные и надёжные моторы. Стоит отметить, что для преодоления серьёзного бездорожья Mitsubishi Outlander не подойдёт, однако, показывает прекрасные результаты в режиме городской езды и незначительного бездорожья. Mitsubishi Outlander — это один из самых скоростных кроссоверов в мире, потому, если ставки делаются именно на скорость, тогда это лучший вариант покупки.
Mitsubishi Outlander
Suzuki Vitara — это своеобразная классика жанра. Выдержанный стильный дизайн прекрасно сочетается с отличными критериями проходимости и надёжности кроссовера. Машина имеет качественную сборку, что позволяет не заботиться о ремонте длительный период. На сумму в миллион рублей можно рассчитывать на подбор модели с полным приводом примерно 2010 года выпуска и небольшим пробегом до ста пятидесяти тысяч километров.
Suzuki Vitara
Если при выборе кроссовера ставки делаются именно на отличную проходимость машины, тогда стоит обратить внимание на популярный компактный Nissan Qashqai. Новый автомобиль такого качества может себе позволить далеко не каждый житель России, однако, вариант до миллиона рублей на вторичном рынке можно подобрать с отличными ходовыми качествами, полным приводом и пробегом до двухсот тысяч километров. За сумму в миллион рублей можно купить модель не старше пяти лет. Достойный размер багажника и внушительные внутренние размеры, несмотря на внешнюю компактность, позволяют приобретать автомобиль даже для большой семьи. Недостатком машины является его так званая «прожорливость», в городском режиме потребляет около двенадцати литров топлива на сотню километров.
Nissan Qashqai.
Subaru Forester — ещё один кроссовер японского производства, который не теряет своей популярности вот уж несколько лет. Автомобиль элитного класса стоимостью до миллиона рублей можно найти примерно 2007 года выпуска. Несмотря на достойный возраст, средства передвижения этого класса имеют технические характеристики и надёжность, которые удовлетворят требования даже самых скрупулёзных потребителей. Комфортный, уютный и вместительный салон, отличная проходимость транспорта, прекрасная динамика и управляемость, солидный современный дизайн дают возможность называть кроссовер одним из лучших и надёжных в своём классе.
Subaru Forester
Toyota RAV4 — это популярный кроссовер, который выпускается более двадцати лет и имеет отличные показатели надёжности. Отличное качество сборки и прекрасные ходовые характеристики дают право называть автомобиль лучшим по соотношению цены и качества. На вторичном рынке стоимость модели начинается от пятисот тысяч рублей в базовой комплектации и повышается в зависимости от года выпуска, дополнительных функций и пробега. При бюджете в 1 000 000 рублей можно подобрать отличный подержанный кроссовер в максимальной комплектации и с небольшим пробегом свежих годов выпуска.
Toyota RAV4
Для представительниц слабого пола отличнейшим вариантом кроссовера на вторичном рынке можно назвать элегантную и компактную Mazda CX-5, хотя приверженцами такого дизайна нередко являются и мужчины. Кроссовер прекрасно зарекомендовал себя в России, отлично приспособлен к отечественным дорогам. Для большой семьи из этой линейки подойдет солидный и полноразмерный кроссовер Mazda CX-7, который также есть возможность подобрать с учётом выше оговорённого бюджета.
Mazda CX-5
Honda CR-V — это ещё один классический и популярный кроссовер от японского производителя. Компактный автомобиль с уютным и довольно просторным салоном хорошо себя зарекомендовал не только в России, но и во всех странах мира.
Honda CR-V
Хорошо зарекомендовал себя немецкий кроссовер Audi Q5, который можно назвать лидером по качеству сборки и технологическим особенностям. При бюджете до миллиона рублей можно приобрести автомобиль с небольшим пробегом и возрастом не более пяти лет.
Audi Q5
Любителям стильного дизайна и внушительных размеров можно обратить внимание на немецкий BMW X3. В этом кроссовере всё продумано до мелочей: отличный внутренний и внешний вид, повышающие статус владельца; технические характеристики, которые всегда на высоте; отличная проходимость даже в условиях среднего бездорожья. Правда, стоимость автомобиля отвечает его статусу. Чтобы уложиться в оговорённый бюджет, надо подбирать авто с солидным возрастом и умеренным пробегом. Как альтернатива, в оговорённую сумму можно втиснуться, подобрав из этой линейки BMW X1, который можно выбирать от 2010 года выпуска. Несмотря на внушительную стоимость машины даже на вторичном рынке, потребитель, сделав выбор в пользу BMW, получит достойный надёжный автомобиль отличного качества.
Подведём итоги
Как видим, бюджет в миллион рублей позволяет купить на вторичном рынке не только кроссовер, но и выбрать наиболее приемлемый вариант с достойными техническими характеристиками. Какой именно кроссовер купить за миллион рублей, советовать очень сложно, так как каждый покупатель при выборе руководствуется не только ценой и популярностью машины, но и личными предпочтениями.
Чтобы купленный автомобиль в процессе эксплуатации не создавал проблем, особое внимание уделяйте именно техническому состоянию машины и её пробегу — от этого напрямую зависит сумма, которую необходимо будет дополнительно вложить в транспортное средство. Покупка автомобиля на вторичном рынке — это не только выгодное приобретение, но и риск встречи с мошенниками. Будьте внимательны и осторожны.
rating-avto.ru
Новый Land Rover Defender будет наиболее уникальным автомобилем
Популярный во всем мире производитель автомобилей Ленд Ровер уже очень скоро может продемонстрировать миру новый предсерийный образчик известного всем внедорожника Defender. Ожидается, что демонстрация этого автомобиля может состояться уже в следующем году. Ходят слухи, что продажи нового внедорожника вполне могут начаться примерно через несколько лет, а в компании уже сейчас не стараются скромничать и совсем не скупятся на лестные высказывания для своей новинки.
Детали от руководства компании
Директор компании по маркетингу рассказал одному из специализированных автомобильных изданий, что новый Дефендер получится «наиболее талантливым и способным» автомобилем за всю историю существования производителя. Также Фил Пофэм отметил, что этот автомобиль собираются наделить наиболее широкими возможностями. Но до сих пор нет совершенно интересных подробностей касательно технических характеристик приемника прославленной модели.
Пока что производитель предпочитает держать все наиболее интересные моменты в строжайшем секрете. Возможно, это связано с нежеланием распространения технических характеристик среди конкурентов еще задолго до выхода предсерийного образца. А может быть, еще ведутся активные разработки и многие технические моменты еще не уточнены и не продуманы до мелких деталей.
Работы над дизайном
Источники, близкие к компании, говорят о том, что работа над созданием внешнего вида новейшего автомобиля уже была завершена. Говорят о том, что новый Дефендер будет походить своей внешностью модель теперешнего поколения, которая будет просто стилизована под некоторые более старые модели от компании Range Rover. На сегодняшний день в компании ведутся активные обсуждения возможности демонстрации стилистики кроссовера с помощью какого-то концепта. Вероятно, его премьера может пройти уже очень скоро, приблизительно весной на Женевском автосалоне.
Но также существует вариант и с осенним показом в немецком Франкфурте. Пока что существует слишком много не совсем ясных предположений для того, чтобы делать конкретные выводы, как по внешности автомобиля, так и по его техническим характеристикам, возможным датам представления и так далее.
Также известно, что модель Defender должна будет получить жесткий, но в то же время довольно легкий кузов. Скорей всего, он полностью и целиком будет выполнен из алюминия. Структура машины и все кузовные элементы наверняка сделают именно из этого металла, потому что он является достаточно прочным и в то же время обладает относительно небольшой массой. Таким образом, автомобиль наверняка получится очень легким и маневренным, что для внедорожника может играть очень важную роль.
Ожидается, что разработчики приложат максимальное количество усилий для создания действительно качественного автомобиля с великолепными характеристиками практически по всем параметрам.
Говорят о том, что гамма двигателей будет состоять из моторов с четырех цилиндрами нового семейства Ingenium. Предположительно двигатели будут агрегатировать автоматическими КП на восемь и девять ступеней. Такое сочетание должно стать наиболее оптимальным, потому что автоматические коробки позволят максимально четко переключать передачи.
А благодаря наличию нескольких достаточно мощных и качественных двигателей в линейки каждый сможет подобрать для себя оптимальный вариант. Ведь кому-то нравится максимальная мощность двигателя и его возможности, которые он дает во время движения. А кому-то другому больше по душе экономичность. Предположительно каждый из двигателей будет достаточно мощным, но в то же время и весьма экономичным, как для внедорожника такого плана. Автомобиль должен будет стать очень современным и уникальным в своем роде, благодаря чему ожидаются великолепные характеристики по сочетанию мощности и экономичности, а также по проходимости.
Сообщается также, что новому Дефендеру планируют выделить какой-то двигатель V6, однако пока что неизвестно, сохранит ли автомобиль версию с механической коробкой передач. В компании сейчас активно размышляют над целесообразностью этого поступка.
Ключевые цели создателей авто
Представители марки говорят о том, что одной из самых ключевых целей инженеров производителя является максимально возможное увеличение уровня комфорта автомобиля, а также придание ему некоторых уникальных черт, которые являются самыми характерными для транспортных средств элитного сегмента. Также разработчики собираются сохранить все великолепные способности внедорожника, которые присущи предыдущим модификациям. Если специалистам удастся добиться поставленной цели, то наверняка внедорожник получится максимально привлекательным с эстетической точки зрения, мощным и просто очень комфортным.
По словам разработчиков можно понять, что они хотят получить классический автомобиль элитного сегмента, который будет отвечать всем современным мировым стандартам в этой сфере. Для этого будет качественно доработан его внешний и внутренний дизайн, технические параметры. Салон наверняка будет обивать только самыми высококачественными и лучшими материалами, а весь автомобиль оснастят большим количеством качественных современных систем.ProCrossover.ru
Кроссоверы Рено: обзорная статья с отзывами владельцев
Кроссоверы «Рено» надежно и успешно «поселились» на российском рынке автомобилей. Они относительно недороги, надежны, компактны.
Кроссовер Рено Дастер (Renault Duster)
Рено Дастер: цена и комплектация
Модель DUSTER часто называют бюджетным автомобилем из-за его невысокой цены от 492 тысяч рублей с бензиновым двигателем до 804 тысяч с дизельным. Средняя цена на модели с подобным мотором — 654 тысячи и на дизельный вариант — 679. Двигатель у данной модели 1,5-2,0-литровый, привод передний и полный, коробка передач механическая или автоматическая.
Объемная хромированная радиаторная решетка, двойная оптика фар, немалый клиренс — порядка 210 миллиметров (и высокие углы для преодоления препятствий), пластиковая защита по кузовному периметру. Современная ABS с современной системой помощи для непредвиденного торможения, передние и боковые подушки безопасности — подобные характеристики говорят об оптимальной безопасности «Дастера».
Технические характеристики
Автомобиль довольно легкий – благодаря чему он весьма маневренный, а также экономится топливо и обеспечивается отличная проходимость. В авто удобный трансформируемый салон, а объемный багажник в 475-1636 л позволит вместить множество нужных в пути вещей.
Ходовые огни дневного света более экономичны, чем фары ближнего света. Салон отделен от багажника спецрешеткой. При зимних поездках предусмотрен предпусковой подогреватель двигателя и салона. Технические характеристики «Дастера» таковы: бензиновый мотор – полутора-двухлитровый, а дизельный – в 1,5 литра; максимально авто способно разгоняться до 177 км/ч, расходуя при городском цикле порядка 11,3 литров бензина либо 5,9 литров «солярки», а за городом подобные показатели пониже – лишь соответственно 7,2 или же 5 литров.
Отзывы владельцев
Обладатели подобных кроссоверов в большинстве своем отмечают такие их преимущества:
- высокий дорожный просвет и посадка водителя;
- комфортная надежная подвеска;
- просторный салон, удобные сиденья, объемный багажник;
- подогреваемые зеркала и сиденья;
- двигатель работает надежно, бесшумно при поездке в городе;
- сравнительно небольшой топливный расход — 7-11 литров;
- невысокая цена;
- прочный кузов, не дает вмятин при уходе;
- симпатичный внешний вид;
- хорошо обходит неровности рельефа;
- переключение скоростей четкое, сцепление мягкое, послушный тормоз.
Вместе с тем, владельцы «Дастеров» указывают и на присущие такой машинке недостатки:
- трудности в поиске запчастей;
- при сильном разгоне (свыше 120 километров в час)мотор слишком шумит;
- когда приходится преодолевать участки бездорожья, машина «брыкается»;
- боковые зеркала дают недостаточный обзор;
- хромированные порожки регулярно пачкаются (некоторые автомобилисты даже предлагают изготавливать их из иного материала – потемнее);
- при торможении автозапуск «сигналки» зачастую уходит «в отказ»;
- при опускании стекол очистки от капель не наблюдается;
- короткие «дворники», имеют лишь одно положение при работе;
- колеса маловаты для кроссовера;
- тесноватые задние сиденья (в особенности если в переднем ряду уселся кто-либо длинноногий или же массивный).
Рено Колеос: технические характеристики
Обновленная модель кроссовера «Рено» KOLEOS отличается модернизированной внешностью, мультимедийной системой, новой системой безопасности и другими. Цена на него незначительно отличается от его более бюджетного «коллеги» «Дастера», колеблясь от 999 тысяч до 1346 тысяч в нацвалюте. Привод полный, двигатель – двухлитровый дизельный либо бензиновый в 2,5 литра, коробка передач – «механика» или же «автомат».
«Колеос» имеет столь удобную опцию, как наличествующие на боковых зеркалах светодиодные повторители поворотных указателей. Крыша панорамного люка стеклянная, открывающаяся, салон просторный и светлый. «Противотуманки» встроены в передний бампер, что повышает безопасность движения за счет облегчения видимости при осадках и прочих осложняющих обзор условиях.
Еще улучшается данный показатель за счет биксеноновых фар, оснащенных адаптивной спецсистемой освещения – благодаря чему создается отличная видимость на поворотах и в темноте. Помимо этого, в случае резкого торможения предупреждающая «аварийка» включается автоматически.
Водитель может быть уверен в проходимости гористой и попросту неровной либо заснеженной местности – за счет высокого клиренса в 206 мм она окажется «Колеосу» по плечу. К тому же, у машины ведь есть спуско-подъемная система помощи.
Очень удобен просторный (450-1380 литров) багажник с двустворчатой дверцей. Двухзонный климат-контроль следит за комфортностью температуры в салоне для людей в любой части салона. Безопасность людей усиливает дополнительно укрепленный каркас, боковые подушки, а также шторки, ремни с нагрузочными ограничителями. Спецсистема помощи сократит тормозной путь. При выключении двигателя автоматически включается ручник.
Комфортность и удобство для водителя обеспечивает мультимедийная система, которая имеет доступ к таким функциям: навигация, фотографии, видео, телефон. Максимальная скорость «Колеоса» превышает возможности того же «Дастера» и достигает ста девяноста километров в час. Правда, топлива первый расходует чуть побольше — 13,2 литра в городе, а на трассе – порядка 6,2.
Отзывы владельцев
- Отмеченные ими преимущества данной модели таковы:
- принудительный передний привод снижает расход топлива летом на литр-полтора;
- удобный вместительный салон, есть шторки, также столики для задних пассажиров;
- раздельный климат-контроль;
- система помощи при необходимости сложного спуска;
- шесть подушек безопасности;
- великолепная шумоизоляция в салоне;
- электронный помощник при торможении;
- надежные и экономичные мотор и трансмиссия, комфортная подвеска;
- великолепная проходимость за счет полного привода;
- удобный ключ зажигания;
- ручник отключается при нажатии на акселератор;
- совместимость запчастей с «Ниссаном»;
- хорошая регулировка сидения и наклона спинок;
- устойчивость при какой угодно скорости, легкость в маневрировании и управлении.
Вместе с тем, у «Колеоса» наличествуют и замеченные автолюбителями недостатки:
- режим авто- и 4-WD автоматически «вырубается» на скорости от четырех десятков километров в час;
- маркий салон (слишком уж светлые тона в его дизайне);
- стекло панорамного люка из-за температурного перепада быстро трескается;
- плохой обзор при движении по серпантину;
- мрачный цвет;
- дорогой официальный сервис;
- при большом морозе долго прогревается салон;
- некачественная резина колес;
- низкие подлокотники;
- быстро трескается обивка водительского сидения.
Сравнивая отзывы по двум моделям, можно заметить, что к последней претензий в части ходовых качеств, легкости управления и безопасности эксплуатации меньше (их даже хвалят); владельцы недовольны в основном «внешностью» «Колеоса», комфортностью салона – не столь существенными для безопасности путешествия деталями. В отзывах преобладают положительные моменты. По ним можно сказать, что модель «Колеос» значительно проработана, учитывает немало пожеланий владельцев, и при дополнительном рестайлинге у нее прекрасное будущее.
Сравнительные характеристики кроссоверов-одноклассников
1. БМВ-Х1. Меньше своих собратьев, что не отражается на его ездовых качествах. Относительно небольшой клиренс (19,4 см) и низковатые бамперы не позволяют ему быть конкурентоспособным на бездорожье. Переднеприводная модель вполне хороша, полноприводная слишком дорога — до 1729 тысяч рублей. 2. БМВ-Х3. Имеет мощные бензиновые и дизельные двигатели. Расход топлива уменьшен на 20%. Отличная управляемость. Но у него ограниченные внедорожные способности и высоковата цена — до 1687 тыс. руб.
3. «Джип» «Либерти». В России продается с наиболее мощным и дорогим из имеющихся у подобной модели моторов. Просторный и удобный салон, неплохая проходимость, щедрое базовое оснащение. Из недостатков можно отметить, помимо цены (1189 тыс. рублей), сильные поворотные крены. 4. КИА «Спортидж». Одна из наиболее дешевых моделей — 810 тыс. рублей. Полноприводная трансмиссия, просторный салон. Мощный двигатель. Однако дешевая отделка интерьера и не приспособленность к бездорожью. 5. «Ленд-Ровер» «Фрилендер». Легковое шасси, с постоянным передним и автоматическим задним приводом позволяет ему преодолевать любое бездорожье. Тяговый турбодизель и мощный бензиновый мотор делают его весьма динамичным. Цена недемократична — 1351 тыс. рублей.
6. «Мерседес-Бенц» GLK. Отличный автомобиль со щедро оснащенным и просторным салоном. Полноприводное шасси, отличная динамика, безопасная управляемость — все бы хорошо, но ложка дегтя — его цена — от 1680 тыс. рублей и дорогие опции. 7. «Ниссан» «Икс-Трейл». Благодаря тому, что его стали выпускать на питерском заводе японского автогиганта, цена существенно понизилась — 1050 тысяч рублей. Имеет комфортную подвеску, великолепную динамику и экономичность, поражающую надежностью управляемость, просторный и качественно выполненный салон. Единственный недостаток — тесноват для задних пассажиров. 8. «Ниссан» «Кашкай». С двухлитровым мотором и полноприводной — полноценный «паркетник», имеет симпатичную внешность, легкую управляемость, неплохую проходимость, самую доступную из «японцев» цену — 894 тысяч рублей. Единственный минус — недостаточная четкость МКП, да и багажник тесноват. 9. «Субару» «Форестер». Хорошая модель внедорожника. Полноприводной, клиренс достигает 215 мм, что позволяет смело месить придорожную грязь. Современная внешность, великолепная проходимость, выгодная цена – не выше миллиона «деревянных». Однако не обошлось без минусов и тут – отнюдь не экономичное техобслуживание. 10. «Тойота» RAV4. Имеет целых семь подушек безопасности. Хороша при легком бездорожье, т.к. у авто наличествует довольно жесткая подвеска. Цена не превышает 1000 тысяч рублей.
11. «Фольксваген» «Тигуан». Развивает потрясающую скорость — до двух сотен км/ч, имеет мощнейшие, но экономичные моторы, прекрасную управляемость, щедрое оснащение. Налажен его выпуск на заводе под Калугой. Цена довольно высока — до 1224 тысяч. Интерьер скромен, жесткая подвеска. 12. «Форд» «Эскейп». Экономичен, хорошее базовое оснащение, интересная отделка. Нарекания вызывают завышенная цена — от 1050 тысяч рублей, отсутствие обогреваемых зеркал и сидений. 13. «Форд» «Куга». Своеобразная внешность, энергоемкая подвеска, экономичный и весьма мощный двигатель — его достоинства. К недостаткам можно отнести высокую цену «автомата» — до 1239 тыс. рублей.
14. «Хендай» «Санта-Фе Классик». Мощный двигатель, доступная цена (около 700 тысяч рублей), объемные салон и багажник. Однако явно устаревшие «экстерьер» и дизайн, ограниченные внедорожные возможности.
15. «Хендай» «Туссан». Полноприводная трансмиссия, вместительный, комфортный салон, «убедительный» багажник, мощный мотор, хорошая цена (990 тыс. рублей). Однако в Корее уже не выпускается.
16. «Хонда» CR-V. Мощный мотор, высокое качество отделки салона, превосходные динамика и экономичность, похвальная управляемость. Однако при этом жесткая подвеска ограничивает ее внедорожные способности, да и цена не лояльна — 1100 тысяч. 17. «Черри» «Тиго». Китайский переднеприводный «паркетник». Предлагается лишь единственный двухлитровый вариант мотора с «автоматом». Цена привлекательна — 520 тысяч. Однако пугает низкая посадка, плохая проходимость, невысокое качество сборки и материалов, да и отсутствие полноприводной версии заставит призадуматься. 18. «Шкода» «Йети». Первый успешный опыт чешского автоконцерна в создании кроссоверов. Очень хороший, доступный автомобиль (890 тысяч рублей). Безопасный, вместительный, «шустрый» на шоссе, на поворотах и в условиях бездорожья. Имеет мощные, но экономичные моторы. Все же пока невозможно приобрести полноприводной «Йети» с «автоматом». 19. «Рено» «Каптур». Французский автомобиль будущего. На российский рынок пока не поступил. Имеет хорошую внедорожную характеристику за счет высоты клиренс в 261 мм. Переднеприводной, может разбегаться до двухсот десяти километров в час. Вместо кнопок у него жидкокристаллические дисплеи. Трансмиссия роботизирована, наличествует технология отслеживания дорожного рельефа – благодаря камерам сверху ветрового стекла.
Тест-драйв Рено Колеос
Итог
На российском авторынке достаточно велик выбор добротных кроссоверов-«паркетников». Автомобили марки «Рено» имеют хорошие традиции продажи, весьма привлекательны по изрядному числу параметров, конкурентоспособны. Однако при выборе внедорожника покупатель руководствуется собственными субъективными критериями. Кто-то может позволить себе лишь малобюджетный надежный, но скромный по оформлению без изысков; кто-то откладывал покупку достаточно долго и стремится приобрести «железного коня» хорошей проходимости, с комфортным оформлением, немалым количеством опций; кого-то манит скорость, и его выбор — спортивный кроссовер.
Важно четко знать, чего ожидаешь от своего потенциального автомобиля, и по этим параметрам определяться с выбором. Удачной покупки!
ProCrossover.ru
