Содержание
За езду на машине с «механикой» штраф в ₽15 тыс. Эксперт назвал причину :: Autonews
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Autonews
Телеканал
Pro
Инвестиции
Мероприятия
+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Дискуссионный клуб
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Газета
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
adv.
rbc.ru
Фото: АвтоВАЗ
adv.rbc.ru
Читайте также
Езда на автомобилей с механической коробкой передач иногда может обернуться серьезным штрафом. Наказание ждет водителей, которые обучались и сдавали экзамен в ГИБДД на автомобиле с «автоматом». Об этом в Telegram написал руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский.
«После обучения на «автомате» выдается водительское удостоверение, в котором в графе «особые отметки» будет стоять отметка «АТ» (automatic transmission)», — написал эксперт и прикрепил к сообщению изображение водительских прав с соответствующей отметкой.
adv.rbc.ru
Езда с такой отметкой на механике является нарушением ПДД. За это водителю грозит штраф в размере от 5000 до 15 000 ₽ (ст. 12.7 КоАП). Это действие квалифицируется как управление транспортным средством автомобилистом, не имеющим права управления.
В России более половины продаваемых новых автомобилей оснащены автоматическими коробками передач (АКП).
На этот тренд не смог повлиять даже стремительный рост цен на машины в России, когда зачастую автопроизводители переписывают прайс-листы практически каждый месяц. При этом стоимость автомобилей с «автоматом» традиционно существенно выше аналогов с «механикой». Впрочем, спрос на машины с автоматической трансмиссией вряд ли снизится, как и стремление потенциальных клиентов найти машину по более низким ценам.
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Можно ли сдавать экзамен в ГИБДД на права на автомобиле с АКПП в 2023 году?
Добрый день, уважаемый читатель.
Довольно часто можно услышать от кандидатов в водители, которые ранее не садились за руль, историю о том, что переключение передач на механической коробке доставляет много неудобств.
Ситуация усугубляется еще и тем, что автомобили многих автошкол сильно изношены и находятся не в самом лучшем техническом состоянии.
А это ведет к тому, что использование стандартной механической коробки оказывается неимоверно сложным для начинающего водителя.
Именно поэтому после получения прав многие водители покупают автомобили с автоматической коробкой переключения передач, которые с каждым годом становятся все доступнее.
В этой статье речь пойдет о том, можно ли сдавать на права на автомате в 2022 и 2023 году:
- Можно ли сдавать на права на автомате?
- Можно ли учиться в автошколе на машине с АКПП?
- На чем лучше учиться, на автомате или на механике?
- Как пересдать с автомата на механику?
- Чем отличаются права на механику и автомат?
Можно ли сдавать на права на автомате в 2022 и 2023 году?
В 2022 году Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» предусматривает возможность сдачи экзамена в ГИБДД на автомате. Такая возможность появилась 5 ноября 2013 года:
Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией.
Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии.
Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.
Основное различие заключается в том, что если экзамен был сдан на автомобиле с механической коробкой, то управлять можно транспортными средствами с любой КПП. Если же экзамен сдан на автомате, то управлять можно только автомобиля с АКПП.
Можно ли учиться в автошколе на машине с АКПП?
В 2023 году можно пройти обучение в автошколе как на автомобиле с автоматической коробкой, так и на автомобиле с механической. При этом сама программа обучения различается незначительно.
Например, обучение на категорию В на механике включает 88 часов практики, а обучение на автомате — 90 часов практики.
То есть стоимость обучения на АКПП и МКПП примерно одинаковы.
Внимание! При обучение на автомобиле с АКПП в документ об окончании автошколы вносится отметка, которая позволяет сдать экзамен в ГИБДД только на автомате.
То есть, если водитель впоследствии решит получить права на механику, то ему придется заново учиться в автошколе. Переобучение на механику включает в себя 16 часов практики.
Если же водитель пройдет обучение в автошколе на автомобиле с механической коробкой, то он по своему выбору сможет получить как универсальные права (на МКПП и АКПП), так и права только на автомат. Пункт 91правил проведения экзаменов:
Кандидат в водители, освоивший в установленном порядке основную программу профессионального обучения водителей транспортных средств отдельной категории или подкатегории с механической трансмиссией, допускается к сдаче экзаменов на право управления транспортным средством этой категории или подкатегории с автоматической трансмиссией.
На чем лучше учиться, на автомате или на механике?
Если Вы хотите получить права для управления автомобилем с АКПП и уверены, что в будущем Вам не придется садиться за руль машины с механической коробкой, то учитесь и сдавайте экзамен на автомате.
Если же Вы в будущем планируете получить права на механику, то имеет смысл сразу же пройти обучение на механике. После обучения будет выдано свидетельство об окончании автошколы, на основании которого можно будет сдать экзамены как на автомате, так и на механике.
То есть Вы можете пройти обучение на механике, а экзамен сдать на автомате. При этом в случае необходимости Вы сможете в будущем сдать экзамен на механике без дополнительного обучения.
Как пересдать с автомата на механику?
Для повышения квалификации с автоматической коробки на механическую нужно сдать только практику (вождение в городе) на автомобиле с механической коробкой.
Примечание. До 1 апреля 2021 года для повышения квалификации было достаточно сдать только экзамен на автодроме.
Чем отличаются права на механику и автомат?
В водительском удостоверении, которое позволяет управлять только автомобилями с АКПП, ставится специальная особая отметка «АТ» на обратной стороне.
При этом если отметка стоит в столбце «12», то она относится только к одной категории. Если отметка стоит в нижней части удостоверения в графе «14», то она относится одновременно ко всем категориям.
Если в удостоверении нет отметки «АТ», то оно позволяет управлять автомобилями с любой коробкой.
Примечание. Не существует водительских удостоверений, позволяющих управлять только автомобилями с МКПП.
В заключение хочу отметить, что в настоящее время около половины новых автомобилей продаются с АКПП и это число постоянно увеличивается. Так что если Вы не планируете водить машину на механике, то можно получить права только на автомат.
Удачи на дорогах!
Обновлено: 8 апреля 2021
Раздел: Автошкола
Об авторе:
Максим Калашников
—
эксперт по автомобильному законодательству России.
Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).
Если вы переключите автоматическую коробку передач во время вождения, не повредите ли вы свой двигатель?
Команда разработчиков медиа-платформ
Вот очевидное, но фундаментальное различие между людьми, которые научились водить палку, и теми, кто ездит только с обычной автоматической коробкой передач (их число растет по мере исчезновения традиционных руководств): в движении. В автомате ты переключаешься только при остановке. Возможно, из-за этого многие водители с ужасом относятся к идее переключения передач во время движения, опасаясь, что они каким-то образом взорвут двигатель или вызовут ужасный механический визг, остановив машину на нейтральной передаче. Или, что еще хуже, они случайно включат заднюю передачу или припаркуются во время движения по шоссе.
Я здесь, чтобы сказать тебе: не бойся. После нескольких лет работы инструктором по вождению и благодаря компаниям по аренде автомобилей, которые, очевидно, сошли с ума и позволили мне гулять со своими автомобилями, я могу заверить вас: ваш двигатель не позволит вам его разрушить (по крайней мере, не так). А переключение на нейтраль на скорости может спасти вас от самого себя.
Почему нейтральность — ваш друг
Подумайте о случайных заявлениях о внезапном ускорении (также известном как непреднамеренное ускорение). Каждый раз, когда призрак вышедших из-под контроля автомобилей попадает в новости, а телезрители внезапно пытаются нахмурить свои ботоксные брови, торжественно говоря об одержимых демонами автомобилях, я знаю, что скоро будет натиск звонков, текстовых сообщений, твитов и письма, ожидающие моего внимания. Мой ответ тем, кто боится, что их автомобиль сам решит играть в гоночный автомобиль: «Включите нейтраль».
И вот почему: Государственные и частные исследования показали, что почти все аварии с внезапным ускорением происходят, когда водитель непреднамеренно нажимает на педаль акселератора, ошибочно, но непоколебимо полагая, что нажимает на тормоз. Если вы нажмете на тормоз, вы это поймете: я провел сотни экспериментов, некоторые из которых начинались со скорости более 100 миль в час, в которых я нажимал педаль акселератора и тормоз в пол. Машины полностью остановились с диким ревом двигателей. Тормоз легко пересилит двигатель в любом достаточно хорошем автомобиле.
Тем не менее, дроссельные заслонки могут залипать в открытом положении; Я испытал несколько. Если дроссельная заслонка застряла, а водитель не нажимает достаточно сильно на тормоз или прокачивает тормоза до тех пор, пока вакуумный усилитель не истощится, автомобиль может не полностью остановиться.
Суть: независимо от того, застрял ли ваш дроссель на самом деле или вы просто по ошибке нажимаете на газ, ответ заключается в том, чтобы поставить машину на нейтраль.
Если дроссельная заслонка действительно застряла, переключение на нейтраль не позволит машине разогнаться. Если вы похожи на большинство людей, страдающих от непреднамеренного ускорения — вы просто нажимаете на тормоз и промахиваетесь, — то то же самое верно. Вы не сможете ускориться независимо от того, как сильно вы нажмете на газ, если автомобиль находится в нейтральном положении.
По моему опыту, нейтраль также пригодится, когда вы находитесь на пассажирском сиденье. Если дедушка примет газ за тормоз, переведите селектор передач в нейтральное положение, чтобы предотвратить аварию. Способность замедлить подростка, имеющего разрешение на учебу, быстрой пощечиной в нейтральное положение подавляет страхи многих родителей. (Шлепните по рычагу переключения передач, а не по подростку. Я знаю, что они этого заслуживают. Но не надо.)
Почему не стоит бояться переключения передач
Тем не менее, когда люди спрашивают меня о непреднамеренном ускорении, я говорю: «Поставь на нейтраль», ответ почти всегда один и тот же: «А двигатель от этого не взорвется?» Неа.
Электронный ограничитель двигателя предотвращает это. Даже если бы это было не так, вы бы скорее разбили машину, чем повредили двигатель?
Человек, обращающийся ко мне за советом, обычно игнорирует мой вопрос и в панике спрашивает: «А что, если он включит задний ход или припаркуется?» Это не будет. Во-первых, в зависимости от вашего автомобиля рычаг переключения передач не переместится в положение заднего хода или парковки, если вы не нажмете физическую кнопку на переключателе. Новые автомобили с трансмиссией с электронным управлением могут не иметь таких физических барьеров, но они проигнорируют вашу неуместную просьбу припарковаться или включить задний ход во время движения. Некоторые идут в парк со скоростью примерно полмили в час.
Ни представитель Министерства транспорта США, ни я не смогли найти ни одного закона, обязывающего автопроизводителей защищать трансмиссию от идиотов. Однако ни один автомобиль, который я тестировал за последние 15 с лишним лет, не едет задним ходом, когда машина движется вперед.
Ну вот. Ваш двигатель не взорвется, если вы переключите его на нейтраль во время движения. И ответ на вопрос «Что произойдет, если вы случайно выберете задний ход или паркинг?» либо «Ничего», либо «Вы не можете».
Как выбрать механическую или автоматическую коробку передач
Как выбрать между механической и автоматической коробкой передач | Совет вашего механика
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
| Сэкономьте на ремонте автомобилей | Получить предложение |
При покупке нового автомобиля необходимо принять множество решений. Все, от выбора марки, модели и уровня отделки салона до принятия решения о том, стоит ли модернизация стереосистемы дополнительных денег. Одно из самых важных решений, которое вам придется принять, — это предпочесть механическую или автоматическую коробку передач.
У каждого есть определенные плюсы и минусы, и понимание основ этих двух типов трансмиссий является ключом к принятию правильного решения.
При покупке нового автомобиля рекомендуется протестировать как ручную, так и автоматическую коробку передач, если вы сомневаетесь в выборе трансмиссии. В то время как механическая коробка передач даст вам больше контроля над автомобилем и может улучшить впечатления от вождения, автоматическая коробка передач проста и удобна.
Подходящая для вас трансмиссия зависит от ряда факторов. Все, от того, как вы едете, до лошадиных сил под капотом и предпочитаете ли вы удобство производительности, повлияет на ваше решение.
Фактор 1 из 5: Как работают коробки передач
Автоматическая коробка передач : В автоматических коробках передач используется планетарная система передач. Эти шестерни передают мощность на колеса, используя различные передаточные числа. В планетарной передаче используется центральная шестерня, называемая солнечной шестерней.
У него также есть внешнее кольцо с внутренними зубьями шестерни, это называется зубчатым венцом. Кроме того, есть две или три другие планетарные передачи, которые позволяют изменять передаточное число при ускорении автомобиля.
Трансмиссия автомобиля соединена с гидротрансформатором, который действует как сцепление между трансмиссией и трансмиссией. Автоматическая коробка передач автоматически переключает передачи при ускорении или торможении автомобиля.
Руководство : Механическая коробка передач имеет маховик, прикрепленный к коленчатому валу двигателя. Маховик крутится вместе с коленвалом. Между нажимным диском и маховиком находится диск сцепления. Давление, создаваемое нажимным диском, прижимает диск сцепления к маховику. Когда сцепление включено, маховик вращает диск сцепления и коробку передач. Когда педаль сцепления нажата, нажимной диск больше не давит на диск сцепления, что позволяет переключать передачи.
Фактор 2 из 5: Затраты, связанные с каждой коробкой передач
Между механической и автоматической коробками передач есть некоторые очень существенные различия, и в зависимости от того, что вы ищете, они могут быть преимуществами или недостатками.
Давайте кратко рассмотрим лишь некоторые из основных различий между двумя системами, чтобы вы могли решить, какие факторы важны для вас.
Первоначальная стоимость : Почти во всех случаях механическая коробка передач будет более дешевым вариантом при покупке нового автомобиля. Экономия будет варьироваться в зависимости от автомобиля, но ожидайте снижения цены как минимум на 1000 долларов по сравнению с механической коробкой передач и автоматической коробкой передач.
Например, Honda Accord LX-S Coupe 2015 года выпуска с 6-ступенчатой механической коробкой передач стоит от 23 775 долларов, а с автоматической коробкой передач — от 24 625 долларов.
Экономия распространяется и на подержанные автомобили. Хотя найти два точно подержанных автомобиля всегда сложно, быстрый поиск на AutoTrader.com находит Ford Focus SE Hatch 2013 года с механической коробкой передач за 11 997 долларов, а SE Hatch с аналогичным пробегом с автоматической коробкой передач стоит 13 598 долларов.
- Примечание : Экономию затрат следует рассматривать как эмпирическое правило, а не как непреложный факт. Особенно в дорогих или спортивных автомобилях механическая коробка передач будет стоить столько же или может быть даже дороже.
В других случаях механическая коробка передач может даже не предлагаться. Механическая коробка передач не предлагалась для 67% модельного ряда 2013 года.
Эксплуатационные расходы : Опять же, механическая коробка передач является победителем в этой категории. Механическая коробка передач почти всегда будет лучше экономить топливо, чем автоматическая. Однако разрыв сокращается по мере того, как автоматика получает больше передач и становится более сложной.
Например, Chevrolet Cruze Eco 2014 года расходует 31 милю на галлон в сочетании с автоматической коробкой передач под капотом и 33 мили на галлон с механической коробкой передач. По данным FuelEconomy экономия на расходах на топливо за год составляет ничтожные 100 долларов.
Затраты на техническое обслуживание : Автоматические коробки передач сложны и содержат много движущихся частей, и по этой причине они, как правило, дороже в обслуживании. Ожидайте более регулярных затрат на техническое обслуживание, а также большой счет, если трансмиссия когда-либо выйдет из строя.
Например, необходимость замены или восстановления автоматической коробки передач обычно стоит тысячи, в то время как стоимость замены сцепления исчисляется сотнями.
- Примечание : В конце концов, автоматическую коробку передач придется заменить или отремонтировать, они почти никогда не служат в течение всего срока службы автомобиля.
Механические коробки передач намного проще и часто работают безупречно в течение всего срока службы автомобиля, требуя гораздо меньше обслуживания. В большинстве случаев диск сцепления необходимо заменить в течение срока службы автомобиля, но в целом затраты на техническое обслуживание ниже.
В механических коробках передач используется трансмиссионное или моторное масло, которое не портится так быстро, как жидкость для автоматических трансмиссий (ATF).
Опять же, это не жесткое правило, особенно в дорогих спортивных автомобилях, где затраты на сцепление и механическую коробку передач могут быть очень высокими.
Независимо от того, говорим ли мы о первоначальных затратах, эксплуатационных расходах или даже затратах на техническое обслуживание, механическая коробка передач является бесспорным победителем.
Фактор 3 из 5: Мощность
Существуют определенные различия в том, как автоматическая и механическая коробки передач передают мощность двигателя на колеса, и это может привести к тому, что один тип трансмиссии будет иметь явное преимущество перед другим. В большинстве случаев вы получаете максимальную мощность от автомобиля с механической коробкой передач, но есть компромиссы, особенно удобство.
Маломощные автомобили : Если вы ищете маломощный автомобиль, лучше всего подойдет механическая коробка передач.
Автомобиль начального уровня с 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем получит механическую коробку передач. Это позволит вам получить максимальную отдачу от ограниченной мощности, которую предлагает автомобиль, что поможет при обгоне и подъеме в гору.
Автоматические коробки передач выбирают наилучшую передачу для ситуации, в которой они находятся, но в большинстве случаев они запрограммированы на ошибку из соображений осторожности, что часто приводит к переключению на слишком высокую передачу, что является пустой тратой мощности двигателя.
Руководство, с другой стороны, оставляет эти решения за вами, позволяя вам выжать всю доступную мощность из передачи перед переключением на высшую. Это может быть реальным преимуществом, когда вы пытаетесь обогнать другое транспортное средство или поднимаетесь на длинный холм. Автомат часто переключает передачи слишком рано, оставляя вас в тупике именно тогда, когда вам нужна наибольшая мощность.
Когда вы пересядете на более мощные автомобили, такие как V-6 или V-8, автоматическая коробка передач может оказаться более подходящей.
Мощные автомобили : Мощный спортивный автомобиль обычно также имеет механическую коробку передач, хотя многие экзотические автомобили перешли на автоматизированную механическую коробку передач.
Опять же, нужно контролировать мощность. Механическая коробка передач позволяет выжимать всю мощность из передачи перед переключением на высшую, автомат же часто переключает передачи слишком рано. Вот почему часто существует значительная разница во времени разгона между ручной и автоматической коробкой передач, поэтому, если для вас важно время разгона от 0 до 60 миль в час, механическая коробка передач — лучший вариант.
Это не жесткое и быстрое правило, но если вы покупаете экзотический автомобиль, автоматизированное руководство должно быть запрограммировано так, чтобы максимально использовать каждую передачу, но это определенно будет иметь значение для более популярных автомобилей.
Фактор 4 из 5: Стиль жизни
Правда в том, что автоматом просто проще и удобнее управлять.
При выборе между механической коробкой передач и автоматической коробкой передач стоит внимательно отнестись к своему образу жизни и манере вождения.
Стоп-и-иди : Механическая коробка передач может быть проблемой для людей, которым приходится долго добираться до работы в час пик. Постоянное переключение передач и нажатие педали сцепления может стать утомительным. Известно, что в некоторых случаях, особенно в автомобиле с тяжелым сцеплением, болью в ногах или суставах.
Кривая обучения : В то время как управлять автоматической коробкой передач довольно легко и просто, существует определенная кривая обучения с механической коробкой передач. Начинающие водители могут столкнуться с пропущенными переключениями передач, рывками, рывками и остановками. Кроме того, старт на холме может быть несколько пугающим, пока вы не освоитесь со сцеплением.
Удовольствие : Нельзя отрицать, что вождение автомобиля с механической коробкой передач доставляет удовольствие, особенно на извилистой дороге, где нет движения.
Механическая коробка передач обеспечивает уровень контроля над автомобилем, который просто недоступен на автоматической. К сожалению, большинство из нас не ездит каждый день в таких условиях, но если вы это делаете, механическая коробка передач может быть именно тем транспортным средством, которое вам нужно.
Driver focus : Механическая коробка передач требует большего внимания, нужно переключать передачи, выжимать сцепление, не сводя глаз с дороги и решая, какая передача подходит для текущей ситуации. Автоматические коробки передач берут на себя все эти функции автоматически.
Несмотря на то, что в большинстве штатов это противозаконно, если вы пишете сообщения или пользуетесь мобильным телефоном за рулем, механическая коробка передач — ужасная идея. Жонглирование телефоном, рулевым колесом и переключением передач может создать по-настоящему опасный сценарий вождения. Автомобиль с автоматической коробкой передач решит эту проблему.
Фактор 5 из 5: подумайте о полуавтоматической трансмиссии
Если вы все еще не можете решить, есть вариант, который позволяет вам переключать передачи вручную, когда вы хотите, и переводить автомобиль обратно в автоматический режим, когда вы этого не сделаете.
‘т. Полуавтоматическая трансмиссия (SAT) имеет несколько разных названий, автоматизированная механическая коробка передач, коробка передач с лепестковыми лепестками или лепестковое переключение передач.
Независимо от того, как она называется, SAT — это трансмиссия, которая позволяет вам переключать передачи, когда вы хотите, но в ней нет педали сцепления. В системе используется система датчиков, процессоров, исполнительных механизмов и пневматики для переключения передач на основе входных данных от механизма переключения передач.
В большинстве этих автомобилей по умолчанию используется автоматическая коробка передач с возможностью переключения в режим SAT. Даже в режиме SAT автомобиль будет переключаться за вас, если вы пропустите переключение или не переключитесь вовремя, поэтому опасности для трансмиссии нет. Эти автомобили отлично подходят для практики переключения передач с согласованием оборотов, не беспокоясь о сцеплении.
Теперь вы должны быть в курсе преимуществ и недостатков различных вариантов трансмиссии, а это значит, что пришло время выйти и принять решение.
Всегда тестируйте автомобиль столько раз, сколько необходимо, чтобы убедиться, что вам комфортно не только с автомобилем, но и с коробкой передач.
механическая коробка передач
коробка передач
покупка автомобиля
автоматическая коробка передач
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш
условия обслуживания
для более подробной информации
Отличные оценки авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.
Механик со стажем?
Зарабатывайте до
$70/час
Подать заявку
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Наименее дорогие роскошные автомобили для страхования
Вы хорошо себя зарекомендовали и теперь находитесь на рынке для модернизации автомобиля. Пришло время выбросить колымагу, в которой вы ездили, и купить себе машину с премиальными опциями. Как вы решаете, какая машина…
Как купить Toyota Prius
Toyota Prius (https://www.
yourmechanic.com/article/how-to-drive-a-toyota-prius) — одна из самых популярных гибридных моделей на автомобильном рынке. , и он поставляется с множеством льгот. Prius более безвреден для окружающей среды, чем обычный расходующий топливо автомобиль, оставляя меньше экологических…
Как купить машину после банкротства
Хотя банкротство может сильно повлиять на вашу жизнь в финансовом отношении, все же есть способы купить машину управляя своими платежами и имея хорошего поручителя.
Похожие вопросы
Автомобиль трясется на первой передаче
Здравствуйте. Вполне возможно, что тюнинг вашего автомобиля решит эту проблему. Также может быть проблема с одной из опор двигателя. Диагностику ходовых качеств автомобиля должен проводить сертифицированный…
Сколько стоит заменить и опоры двигателя, и опоры коробки передач
Я не уверен на 100%, что шум будет только у вашей опоры коробки передач и опоры двигателя ( https://www.