Содержание
Иммобилайзер форд мондео 4 — Mondeo
-
08.10.2012, 15:08
#1
Подскажите пожалуйста,Форд Мондео 4,перестал вообще реагировать на что либо,зажыгание не включается,пишет что пассивный ключ не распознан,поменял батарейки,та же история.Сказали,что дело в иммобилайзере,и нужно как-то отключить его,самому это возможно как-то,без компьютера?или надо перепрошивать ключи?
-
-
08.10.2012, 18:58
#2
а что в МОСКВЕ спецов по таким делам нет что-ли ??? Ладно у меня в городе такие вряди найдутся!!! А У ВАС ЖЕ ВСЁ-ТАКИ МОСКВА.
…
Лично я пока с иммобилайзером не сталкивался и соответственно ничего про него толком не знаю честно!!!
-
08.10.2012, 21:01
#3
Сообщение от alexzel
а что в МОСКВЕ спецов по таким делам нет что-ли ??? Ладно у меня в городе такие вряди найдутся!!! А У ВАС ЖЕ ВСЁ-ТАКИ МОСКВА….
Лично я пока с иммобилайзером не сталкивался и соответственно ничего про него толком не знаю честно!!!Ты что так, прям из извинялся, как будто обещал!?
-
08.10.2012, 21:02
#4
Сообщение от ruskaut
Подскажите пожалуйста,Форд Мондео 4,перестал вообще реагировать на что либо,зажыгание не включается,пишет что пассивный ключ не распознан,поменял батарейки,та же история.
Сказали,что дело в иммобилайзере,и нужно как-то отключить его,самому это возможно как-то,без компьютера?или надо перепрошивать ключи?При выключенном зажигании нажимаем кнопку SET-RESET на подрулевом переключателе,и не отпуская включаем зажигание,но не заводя двигатель(кнопку держим) нажимаем 5 раз педаль тормоза,а затем сразу включаем-выключаем аварийку(ON-OFF). При этом на дисплее панели должна постоянно гореть надпись SHIPPING MODE и галочка должна перескочить в положение OFF. Все режимы по открыванию с ключа и подсветка дисплея и магнитолы включаются при этом.
-
09.10.2012, 12:57
#5
огромное спасибо,попробую..
-
09. 10.2012, 15:03
#6
под рулем все перерыл,так и не смог найти эту кнопку SET-RESET
-
09.10.2012, 17:38
#7
Сообщение от ruskaut
под рулем все перерыл,так и не смог найти эту кнопку SET-RESET
Он же переключатель поворотов, им же сброс суточного пробега. Или нет такого!?
-
09.10.2012, 19:02
#8
у меня сброс суточного пробега на бортовом компьютере. ..а насчет поворотника на-до посмотреть,спасибо!)
-
09.10.2012, 20:37
#9
Поворотник посмотре,не нашел ничего
-
06.11.2012, 11:19
#10
У меня такая же проблема. Поделись как решил её?
…
Сказали,что дело в иммобилайзере,и нужно как-то отключить его,самому это возможно как-то,без компьютера?или надо перепрошивать ключи?
10.2012, 15:03
..а насчет поворотника на-до посмотреть,спасибо!)
Как отключить иммобилайзер Форд Мондео 4?
Ваш Форд Мондео 4 больше не заводится? Вы все перепробовали? Аккумулятор, генератор, запасные ключи… И вы чувствуете, что проблема исходит от вашего иммобилайзера? Это, безусловно, правдоподобно, на самом деле это под вопросом, если ваш автомобиль больше не хочет заводиться или глохнет при запуске без причины.
Вы хотите отключить иммобилайзер на своем Ford Mondeo 4? Вы находитесь на хорошем веб-сайте, мы создали этот пост, чтобы помочь вам лучше понять и решить ваши проблемы, связанные с этим компонентом. Сначала мы посмотрим, как работает иммобилайзер на вашем Ford Mondeo 4, затем разные способы его отключения.
Как работает ваша система иммобилайзера на Ford Mondeo 4
Прежде чем объяснять различные доступные вам решения, вот краткое введение, объясняющее назначение и работу иммобилайзера в вашем Ford Mondeo 4. Эта электронная часть была изобретена 30 лет назад и предназначена для предотвращения кражи вашего Ford Mondeo 4. Действительно , благодаря транспондеру и антенне (катушке), встроенной в ключ, и блоку управления иммобилизацией встроенная в ЭБУ и приемная антенна на неймане, ваш Форд Мондео 4 пойдет каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания, он проверяет, что код, выдаваемый вашим ключом на самом деле это то, что ожидает ваш ящик для иммобилизации.
Только в этот момент что он позволит вам включить вашу машину. Именно благодаря технологии RFID (чип в ключе) это устройство будет работать.
Различные варианты обхода иммобилайзера на вашем Ford Mondeo 4
Введите код для выключения иммобилайзера
Первый метод: ваш ключ больше не позволяет запускать ваш Ford Mondeo 4, вы хотите отключить иммобилайзер вашего Ford Mondeo 4, но прежде всего вы должны попробовать этот процесс, чтобы запустить его и отвезти его на проверку механика, что вы не можете выполните менее важную процедуру, чтобы вернуть нормальный запуск вашего автомобиля. Действительно, с вашим автомобилем у вас должен быть запасной ключ (который вы должны попробовать и который должен завести ваш Ford Mondeo 4), но если у вас его нет у вас должна быть хотя бы «карта кодов», он содержит стартовый код. Благодаря этому коду вы по-прежнему сможете запустить свой автомобиль, введя его вручную.
Для этого включите зажигание, используйте централизованную кнопку для ввода цифр, несколько быстрых нажатий (пример: 2 для цифры 2), затем остановка на полторы секунды для подтверждения цифры и возобновления, повторяйте процедуру, пока не введете весь код. Это должно позволить вам запустить свой Ford Mondeo 4, не снимая иммобилайзер.
Отремонтируйте ключ у ключевого специалиста или у автомобильного дилера
Если, несмотря на замену аккумулятора, несколько попыток ввести код иммобилайзера на вашем Ford Mondeo 4 все равно не работают, это почти наверняка ваш ключ. Мы можем понять, что вы все еще хотите обойти систему иммобилайзера от вашего Ford Mondeo 4. Действительно, ваш транспондер должен быть ослаблен или упал с вашего ключа. Чтобы исправить эту проблему, единственное решение, пойти к ключевому специалисту (также доступно в Интернете) или, у вашего автосалона кто может отремонтировать ключ Форд Мондео 4.
Определяется тем, к кому вы идете ремонт должен стоить вам около 100 евро, если у вас все еще есть дубликат или ваша «кодовая карта», и около 350 евро у вашего автомобильного дилера, если у вас нет поддержки. и вам нужен новый функциональный ключ, это избавит вас от необходимости снимать иммобилайзер с вашего Ford Mondeo 4.
Снимите иммобилайзер вручную
Хоть вас и может заинтересовать обход иммобилайзера с вашего Форд Мондео 4, делать это по ряду причин совсем не советуется. Первый ваш Ford Mondeo 4 будет гораздо более уязвим для попыток угона. В самом деле, без коробки иммобилайзера для его запуска может быть достаточно просто провести «провода». Кроме того, ваша страховка, в случае кражи, скорее всего, вам не вернут если обнаружит, что иммобилайзер на вашем Ford Mondeo 4 снят, обойден или деактивирован. Это, если вы все еще хотите это сделать, некоторые интернет-страницы все еще предоставляют процесс, мы сделали выбор не раскрывать его, потому что это может принести пользу людям с плохими намерениями.
Если у вас есть дополнительные вопросы о Ford Mondeo 4, не стесняйтесь обращаться к нашим Форд Мондео 4 категория.
Сообщение «Иммобилайзер активен». Двигатель не запускается.
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
Вернувшись из отпуска, я обнаружил, что аккумулятор в моем Mondeo Mk4 полностью разрядился до такой степени, что пульт дистанционного управления даже не открывал двери. Мне удалось попасть в машину с помощью ключа зажигания, поднять капот и подключить зарядное устройство на пару часов. Пульт дистанционного управления теперь снова запирает и отпирает автомобиль, но когда я пытаюсь запустить двигатель, я получаю сообщение «Иммобилайзер активен», и ничего не происходит. Конечно, это должно было произойти на выходных, без помощи справочника, без открытия дилера Ford, и RAC даже не появился бы, если бы я не заплатил им дополнительные 80 фунтов стерлингов или около того, чтобы обновить мою подписку, чтобы включить домашний старт.
Не уверен, что они смогут это исправить, поэтому я отказался. Есть какие-нибудь идеи, прежде чем я позвоню дилеру Ford в понедельник, чтобы отбуксировать его?
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Реакции:
1
1 — 20 из 22 сообщений
Доджер сказал:
Вернувшись из отпуска, я обнаружил, что аккумулятор в моем Mondeo Mk4 полностью разряжен до такой степени, что пульт даже не открывает двери. Мне удалось попасть в машину с помощью ключа зажигания, поднять капот и подключить зарядное устройство на пару часов. Пульт радиоуправления теперь снова запирает и отпирает автомобиль, но когда я пытаюсь запустить двигатель, я получаю сообщение «Иммобилайзер активен», и ничего не происходит. Конечно, это должно было произойти на выходных, никакой помощи со стороны справочника, ни одного открытого дилера Ford, и RAC даже не появился бы, если бы я не заплатил им дополнительные 80 фунтов стерлингов или около того, чтобы обновить мою подписку, чтобы включить начало дома.
Нажмите, чтобы развернуть…
Не уверен, что они смогут это исправить, поэтому я отказался. Есть какие-нибудь идеи, прежде чем я позвоню дилеру Ford в понедельник, чтобы отбуксировать его?Можно попробовать отключить аккумулятор на несколько минут, чтобы сбросить иммобилайзер, если он заклинил из-за медленной разрядки. Затем заблокируйте и разблокируйте автомобиль, чтобы установить и отключить иммобилайзер.
Если это не поможет, то попросите Форд отбуксировать его, и если они исправят это, не обнаружив ничего неисправного, то предъявите претензии Форду за то, что он произвел что-то, что не восстанавливается после разряженного аккумулятора.
Как долго вы были в отпуске и были ли у вас раньше проблемы с аккумулятором?
Кстати, какой это автомобиль/двигатель?
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Реакции:
1
Большое спасибо за ваш ответ.
Поговорил с соседкой, которая любезно присматривала за моим домом и машиной, пока нас не было. Очевидно, он вывез машину из моего гаража и по ошибке оставил включенными габаритные огни, когда ставил ее обратно. Это было подтверждено тем фактом, что я заметил, что выключатель света был оставлен включенным, когда я в конце концов получил доступ к машине с ключом зажигания. . Дох!
Я не сомневаюсь, что это и стало причиной разрядки батареи. Я был в отъезде 3 недели и никогда раньше не было проблем с батареей. Это 2-литровый бензиновый двигатель 59 рег, которому чуть больше 1 года.
4titx сказал:
Вы можете попробовать отключить аккумулятор на несколько минут, чтобы сбросить иммобилайзер, если он попал в узел из-за медленного разряда. Затем заблокируйте и разблокируйте автомобиль, чтобы установить и отключить иммобилайзер.
Если это не поможет, то попросите Форд отбуксировать его, и если они исправят это, не обнаружив ничего неисправного, то предъявите претензии Форду за то, что он произвел что-то, что не восстанавливается после разряженного аккумулятора.
Как долго вы были в отпуске и были ли у вас прежде проблемы с аккумулятором?
Кстати, какая машина/двигатель?
Нажмите, чтобы развернуть…
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Доджер сказал:
Большое спасибо за ваш ответ.
Поговорил с соседкой, которая любезно присматривала за моим домом и машиной, пока нас не было. Очевидно, он вывез машину из моего гаража и по ошибке оставил включенными габаритные огни, когда ставил ее обратно. Это было подтверждено тем фактом, что я заметил, что выключатель света был оставлен включенным, когда я в конце концов получил доступ к машине с ключом зажигания. . Дох!
Я не сомневаюсь, что это и стало причиной разрядки батареи. Я был в отъезде 3 недели и никогда раньше не было проблем с батареей. Это 2-литровый бензиновый двигатель 59 рег, которому чуть больше 1 года.
Нажмите, чтобы развернуть…
Спасибо за это. Просто интересно, не было ли это одной из проблем разряженной батареи с двигателем TD. По крайней мере, вы знаете, почему он был разряжен.
Попробуйте отключить аккумулятор.
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Еще раз спасибо за совет.
По вашему предложению я отключил аккумулятор и оставлю его на ночь.
Я снова подключу его утром и надеюсь, что это решит проблему.
Если нет, и простая разряженная батарея требует буксировки к местному дилеру Ford с последующей перезагрузкой системы любой ценой, я, мягко говоря, не впечатлен!!!!!
Каким бы ни был результат, я сообщу на форум.
4titx сказал:
Спасибо за это. Просто интересно, не было ли это одной из проблем разряженной батареи с двигателем TD.
Попробуйте отключить аккумулятор.
Нажмите, чтобы развернуть…
По крайней мере, вы знаете, почему он был разряжен.Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Реакции:
1
Я рад сообщить, что отключение аккумулятора сработало. Единственная проблема сейчас в том, что мой основной ключ, кажется, потерял свою программу и больше не открывает и не запирает автомобиль.
Слава богу, запасной ключ, которым я до сих пор не пользовался, работает нормально.
Большое спасибо за помощь. Сэкономил мне кучу денег и кучу хлопот.
4titx сказал:
Спасибо за это. Просто интересно, не было ли это одной из проблем разряженной батареи с двигателем TD. По крайней мере, вы знаете, почему он был разряжен.
Попробуйте отключить аккумулятор.
Нажмите, чтобы развернуть…
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Реакции:
1
Думал, что может.
Экономия ваших денег, которые вы не должны были платить, и это все, что должен был сделать ваш местный сервисный центр Ford, говоря вам, что делать.
Должен вам сказать, он работает даже над разработкой гибридных автобусов. Выдвиньте аккумулятор топливного элемента, подождите 2 минуты, вставьте аккумулятор топливного элемента обратно. Теперь включите питание. К счастью, мы нашли проблему в этом и стоили 5 пенсов и 2 капли припоя для ее решения.
Подключали ли вы аккумулятор, когда брелок находился в машине? Попробуйте запереть машину с брелком внутри. Затем отоприте машину и вытащите ключ обратно.
Попробуйте пульт прямо сейчас. Просто мысль, кто-то в Форде, возможно, был в интуитивном настроении, когда проектировал это. Согласно книге, отключенные ключи повторно включаются, когда автомобиль разблокируется при разблокировке с помощью пассивного ключа или разблокировки с помощью дистанционного управления.
Фил
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Теперь все в порядке, Фил, спасибо.
Если это поможет другим людям узнать, процедура, которую я выполнил, чтобы перепрограммировать ключ, который вышел из строя, была следующей.
Я вставил ключ/пульт, который все еще работал, в зажигание, включил/выключил зажигание 4 раза за 3 секунды, затем нажал кнопку на хорошем пульте, что, по-видимому, переводит систему в режим обучения. Затем я нажал кнопку на своем ключе duff, и это, кажется, перепрограммировало его.
Фу!
4titx сказал:
Думал, может.
Экономия ваших денег, которые вы не должны были платить, и это все, что должен был сделать ваш местный сервисный центр Ford, говоря вам, что делать.
Должен вам сказать, он работает даже над разработкой гибридных автобусов. Выдвиньте аккумулятор топливного элемента, подождите 2 минуты, вставьте аккумулятор топливного элемента обратно. Теперь включите питание. К счастью, мы нашли проблему в этом и стоили 5 пенсов и 2 капли припоя для ее решения.
Подключали ли вы аккумулятор, когда брелок находился в машине? Попробуйте запереть машину с брелком внутри. Затем отоприте машину и вытащите ключ обратно. Попробуйте пульт прямо сейчас. Просто мысль, кто-то в Форде, возможно, был в интуитивном настроении, когда проектировал это. Согласно книге, отключенные ключи повторно включаются, когда автомобиль разблокируется при разблокировке с помощью пассивного ключа или разблокировки с помощью дистанционного управления.
Фил
Нажмите, чтобы развернуть…
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Доджер сказал:
Вернувшись из отпуска, я обнаружил, что аккумулятор в моем Mondeo Mk4 полностью разряжен до такой степени, что пульт даже не открывает двери.
Нажмите, чтобы развернуть…
Мне удалось попасть в машину с помощью ключа зажигания, поднять капот и подключить зарядное устройство на пару часов. Пульт радиоуправления теперь снова запирает и отпирает автомобиль, но когда я пытаюсь запустить двигатель, я получаю сообщение «Иммобилайзер активен», и ничего не происходит. Конечно, это должно было произойти на выходных, никакой помощи со стороны справочника, ни одного открытого дилера Ford, и RAC даже не появился бы, если бы я не заплатил им дополнительные 80 фунтов стерлингов или около того, чтобы обновить мою подписку, чтобы включить начало дома. Не уверен, что они смогут это исправить, поэтому я отказался. Есть какие-нибудь идеи, прежде чем я позвоню дилеру Ford в понедельник, чтобы отбуксировать его? Пробовал то же самое с моим 2009 года, аккумулятору 1,5 года, возможно, он был испорчен предыдущим владельцем, который слишком много использовал вебасто в сочетании с короткими поездками, а затем температура была -1 C (Дания примерно 1 неделю назад), а затем он вошел тот же режим.
Единственным выходом было вызвать техпомощь, чтобы отбуксировать его к Форду, а затем перезагрузить компьютер. Никаких затрат, но много неудобств.
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
4titx сказал:
Спасибо за это. Просто интересно, не было ли это одной из проблем разряженной батареи с двигателем TD. По крайней мере, вы знаете, почему он был разряжен.
Попробуйте отключить аккумулятор.
Нажмите, чтобы развернуть…
Я попробовал это на TDCi, что это за проблемы?
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
4titx сказал:
Можно попробовать отключить аккумулятор на несколько минут для сброса иммобилайзера, если он заклинил из-за медленного разряда. Затем заблокируйте и разблокируйте автомобиль, чтобы установить и отключить иммобилайзер.
Нажмите, чтобы развернуть…
Столкнувшись вчера с очень похожей проблемой, описанной Доджером, я погуглил и нашел эту тему. Я просто хотел сказать вам, что отключение батареи на некоторое время (на самом деле я держал ее так около 2 часов) тоже помогло мне. Спасибо за помощь!
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Как и
я тоже столкнулся с точно такой же проблемой. После долгих усилий и поиска решений было обнаружено, что для отключения аккумулятора, оставленного на 20 минут, затем снова подключенного, но затем заблокированного и разблокированного автомобиля с помощью пульта дистанционного управления (я полагаю, что мобилайзер должен сбросить настройки). Затем обнаружил, что машина завелась, и до сих пор никаких проблем не было. Если бы только этот совет был в книге по техническому обслуживанию, я мог бы сэкономить много потраченного впустую времени.
Надеюсь, это поможет кому-то в будущем. Бобби-медведь
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Например,
Сегодня я отключил аккумулятор на 2 часа, но приборная панель все еще показывает, что иммобилайзер активен, и машина не заводится.
У кого-нибудь есть идеи
Ответить
Сохранить
Например,
К сожалению, по моему опыту, вам понадобится сканер уровня дилера, чтобы стереть коды неисправностей, и он должен запуститься.
Я видел эту проблему несколько раз. Сбросьте коды ошибок и все будет исправлено.
Ответить
Сохранить
Нравится
Сквирт сказал:
К сожалению, по моему опыту, вам понадобится сканер уровня дилера, чтобы стереть коды неисправностей, и он должен запуститься.
Я видел эту проблему несколько раз.
Нажмите, чтобы развернуть…
Сбросьте коды ошибок и все будет исправлено.Или просто модифицированный кабель ELM327 за 15 фунтов стерлингов и копию Forscan.
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Мазо сказал:
Сквирт сказал:
К сожалению, по моему опыту, вам понадобится сканер уровня дилера, чтобы стереть коды неисправностей, и он должен запуститься.
Я видел эту проблему несколько раз. Сбросьте коды ошибок и все будет исправлено.
Нажмите, чтобы развернуть…
Или просто модифицированный кабель ELM327 за 15 фунтов стерлингов и копию Forscan.
Нажмите, чтобы развернуть…
Если да, отлично. Я никогда не использовал его, поэтому я не могу комментировать.
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Легко ли разобраться в Forscan новичку, если бы я купил сканер по вашей ссылке?
Ответить
Сохранить
Нравится
Carl542dt сказал:
Легко ли разобраться в Forscan новичку, если бы я купил сканер по вашей ссылке?
Нажмите, чтобы развернуть…
Очень просто. Вы можете получить копию и использовать ее в автономном тестовом режиме, чтобы увидеть, как она работает.
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Спасибо за советы в этой теме, 4titx. Моя проблема была почти идентична проблеме Доджера, и ваше решение избавило меня от многих хлопот и, возможно, расходов.
Ответить
Сохранить
Нравится
Спасибо за дельный совет.
Мой аккумулятор разрядился после того, как дети поиграли в машине и оставили свет включенным, а мы этого не заметили.
Иммобилайзер был активен при попытке завести машину от внешнего источника. Потом последовал совету и отключил аккумулятор на ~5 минут. Теперь иммобилайзер не активируется при включении зажигания. Заряжаю аккумулятор от генератора. Скоро придет тест, чтобы увидеть, запирает ли ключ машину! Но в любом случае я продвинулся дальше к исправлению, чем раньше.
Еще раз спасибо.
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
1 — 20 из 22 Сообщений
- Это старая тема, вы можете не получить ответа и могли
возродить старую ветку. Пожалуйста, рассмотрите возможность создания новой темы.
Верх
Inmobilser Активная помощь! | Форум автомобилей Форд
JavaScript отключен.
Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
получил 2008 58 mondeo ghia 1.8tdci,
получил сегодня утром, и я активировал inmobilser (извините за правописание, лол)
машина не заводится, нужна помощь, вчера все было в порядке, есть идеи, что это может быть?
вызвал автоэлектрию, и он перепрограммировал оба ключа, но безуспешно. Кто-нибудь получил какие-нибудь советы?
Ответить
Сохранить
Нравится
1 — 13 из 13 Сообщений
Обо всем по порядку. НИКОГДА НЕ ПЕРЕПРОГРАММИРУЙТЕ ключи, если у вас неисправен иммобилайзер, и он работал один день, а на следующий нет с обоими ключами!!! Причина этого в том, что если есть проблема с трансивером, вы только усугубите ситуацию. Тем не менее, ваша машина без ключа или с обычными ключами? Сообщение об активации иммобилайзера появится, если в системе есть какие-либо ошибки. Предполагая, что у вашего автомобиля нормальные ключи, это может быть неисправность модуля ABS, модуля управления кузовом или модуля управления двигателем.
Есть ли у вашего автоэлектрика оборудование для опроса всех этих модулей? Чтение кодов неисправностей или даже возможность отсутствия связи с одним из модулей даст ключ к разгадке проблемы. Если вы очистите информационное сообщение при включенном зажигании, вы все еще видите показания пробега в комбинации? Если у вас есть бесключевой запуск, то ситуация другая. Также кто-нибудь знает, как заставить возврат каретки работать на этом форуме с IE10?
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Как и
, я знаю несколько Mondeo, у которых была коррозия в ткацком станке в передней части автомобиля, что может давать различные прерывистые неисправности, одна из которых — сообщение «иммобилайзер активен» во время запуска. Точные симптомы неисправности будут зависеть от того, какие провода неисправны.
Ответить
Сохранить
Как и
, я все еще вижу кластер, электричество сказало, что оно возвращается из-за неисправности модуля управления кузовом.
у меня есть нормальные ключи его книга в фордах на завтра? у тебя есть идеи? автоэлектриция сказала, что bcm получает сигнал, но не отправляет его обратно
Ответить
Сохранить
Нравится
Немного поздно для последних сообщений, но может быть полезно для тех, у кого есть проблема с иммобилайзером. У меня была эта проблема, когда мой Mondeo MK 4 2008 года из-за того, что мой аккумулятор разрядился, мне пришлось вызвать аварийную службу, которая с большим трудом смогла ее получить собирается (он сказал, что на самом деле не знает, как это сделать, но после того, как кто-то позвонил, кто-то вернулся и попробовал несколько вещей, в конце концов он заработал и признал, что это была большая удача, чем что-либо еще) недавно у меня была проблема с моей батареей, которая снова разряжается Я подумал, что вот опять, я решил, что лучше не говорить о поломке, я попытаюсь вспомнить, что он сделал, что за шутка, я понятия не имел, что я знал, что он взял воздушный фильтр, поэтому я сделал это, а затем отключил аккумулятор, который был насколько я мог вспомнить, я иногда слышал, что электрические пробы отсоединяют аккумулятор и оставляют на некоторое время, иногда это лечится, поэтому я оставил его примерно на час, когда снова вернул все, к моему удивлению, это началось, так что всем, кто это понимает проблема, попробуйте, вам придется сбросить настройки памяти, поэтому вам понадобится код радио.
Я не знаю, почему он снял воздушный фильтр, поскольку мне не нужно было делать это, чтобы получить доступ к проводу аккумулятора.
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Вроде
у меня был такой в прошлом году.
Итак, я отключил аккумулятор на 20 минут, снова подключил и ошибка устранена.
ура
Ответить
Сохранить
Как
У меня сейчас такая проблема?
У меня был поврежден корпус брелока, поэтому заказал новый чехол для ключа, поменял внутренности и аккумулятор на новый корпус, замок брелока-отпирает машину, зажигание работает, затем я получаю сообщение IMOBALISER ACTIVE и машина не работает начинать? пробовал отключать аккумулятор на час, аккумулятор заряжался, потом снова подключил и все равно получаешь то же самое сообщение? друг подключил ноутбук, и сообщение об ошибке автомобиля было, не удалось связаться с погладить? помогите пожалуйста
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Как
Когда вы поменяли корпус ключа, что случилось с транспондером в ключе?
Какой тип ключа у вас был? Флип или старые 3 кнопки?
Ведь все было ок, пока ты не «починил» ключ?
У вас есть запасной ключ?
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Как и
BTW, транспондер представляет собой маленький черный чип, который будет.
..
Откидной ключ — отлит в той части ключа, которая держит лезвие.
3-кнопочный пульт дистанционного управления — транспондер встроен в заднюю часть корпуса пульта дистанционного управления (половина, в которой находится батарея)
Ответить
Сохранить
Нравится
Извините, если это немного поздно, чтобы помочь первоначальным проблемам, но это может помочь кому-то в будущем. Это мой первый пост, так что привет! всем.
Моя проблема началась, когда я пытался найти утечку напряжения батареи в блоке предохранителей моторного отсека (да, страшный синдром разряженной батареи).
Я вытащил несколько предохранителей и по неосторожности вставил предохранитель на 5 ампер под номером 1. 6 позиция вместо нет. 36 положение (АБС). Ну было темно, а в моем возрасте память иногда короткая!! Нет 6 кстати на моей машине должно быть пусто.
При попытке запустить двигатель я получил ужасное сообщение «Иммобилайзер активен», и двигатель не завелся.
Осознав свою ошибку, я вернул предохранитель на 5 ампер в правильное положение на 36 и угадал, какое сообщение исчезло, и двигатель завелся без проблем.
Страшно подумать, если бы я не определил ошибку, во сколько бы она мне обошлась, если бы машина попала к дилеру. Дорогой предохранитель!! Предохранитель № 36 не относится к АБС, поэтому, если кто-нибудь может сказать мне что-то другое, какое отношение он имеет к противоугонным устройствам. У кого-нибудь есть приличная электрическая схема, потому что я не могу найти достойную и надежную.
Итак, мораль в том, что если вы получаете ужасное сообщение «Иммобилайзер активен», возможно, это предохранитель.
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Paul410 сказал:
У меня сейчас такая проблема?
У меня был поврежден корпус брелока, поэтому заказал новый чехол для ключа, поменял внутренности и аккумулятор на новый корпус, замок брелока-отпирает машину, зажигание работает, затем я получаю сообщение IMOBALISER ACTIVE и машина не работает начинать? пробовал отключать аккумулятор на час, аккумулятор заряжался, потом снова подключил и все равно получаешь то же самое сообщение? друг подключил ноутбук, и сообщение об ошибке автомобиля было, не удалось связаться с погладить? любая помощь, пожалуйста
Нажмите, чтобы развернуть.
..робг сказал:
Извините, если это немного поздно, чтобы помочь первоначальным проблемам, но это может помочь кому-то в будущем. Это мой первый пост, так что привет! всем.
Моя проблема началась, когда я пытался найти утечку напряжения батареи в блоке предохранителей моторного отсека (да, страшный синдром разряженной батареи).
Я вытащил несколько предохранителей и по неосторожности вставил 5-амперный предохранитель в №. 6 позиция вместо нет. 36 положение (АБС). Ну было темно, а в моем возрасте память иногда короткая!! Нет 6 кстати на моей машине должно быть пусто.
При попытке запустить двигатель я получил ужасное сообщение «Иммобилайзер активен», и двигатель не завелся.
Осознав свою ошибку, я вернул предохранитель на 5 ампер в правильное положение на 36 и угадал, какое сообщение исчезло, и двигатель завелся без проблем.
Страшно подумать, если бы я не определил ошибку, во сколько бы она мне обошлась, если бы машина попала к дилеру.
Итак, мораль в том, что если вы получаете страшное сообщение «Иммобилайзер активен», возможно, дело в предохранителе.
Нажмите, чтобы развернуть…
Дорогой предохранитель!! Предохранитель № 36 не относится к АБС, поэтому, если кто-нибудь может сказать мне что-то другое, какое отношение он имеет к противоугонным устройствам. У кого-нибудь есть приличная электрическая схема, потому что я не могу найти достойную и надежную. У меня сейчас та же проблема.. Аа пришел и заставил меня работать.
На следующий день я поехал перезаряжать аккумулятор.
На следующий день .. иммобилайзер активен(снова). Нет кривошипа. Это съело мои 3-дневные выходные впустую.
Слишком много датчиков в этих машинах, и все работают друг против друга.
Благими намерениями вымощена дорога в ад…
С уважением
Отпишитесь
Увидеть меньше
Узнать больше
Ответить
Сохранить
Вроде
у меня такая же проблема.