Как правильно подлить масло в двигатель: Как правильно доливать масло в двигатель

Как правильно доливать масло в двигатель

Опубликовано: 2023-02-03
38892

2023-02-03

Водитель измеряет уровень масла в двигателе щупом и понимает, что жидкости мало. Необходимо ее долить. В некоторых автомобилях при дефиците моторного масла загорается специальный индикатор. Эксплуатировать машину с такими показателями нельзя. В лучшем случае мотор быстро «вскипит», в худшем – сломается. Рассмотрим, как правильно доливать масло в двигатель.

Содержание

• 1. Пошаговая инструкция
• 2. Холодный долив
• 3. Горячий долив
• 3.1. Долив летом
• 3.2. Долив зимой
• 4. Что делать, если подходящего масла нет под рукой

Пошаговая инструкция

1. Определить, какое масло можно долить в двигатель. В паспорте автомобиля производитель дает рекомендации по марке и вязкости материалов.
2. Заглушить двигатель и оставить его на несколько часов. За это время и сам мотор, и масло остынут до температуры окружающей среды. Жидкость со стенок стечет в поддон.
3. Открыть маслозаливную горловину, расположенную в верхней части блока цилиндров. Под капотом ее легко найти по характерной пиктограмме – масленка с каплей.
4. Вставить в горловину воронку. Если приспособления нет в багажнике, можно сделать его самостоятельно. Для этого отрезают верхнюю часть пластиковой бутылки и вставляют ее горлышком в емкость.
5. Долить масло до оптимального уровня. Проверить количество жидкости щупом.
6. Закрыть горловину крышкой и протереть все детали ветошью.

Холодный долив

Чаще всего масло добавляют в охлажденный двигатель. Так проще отследить уровень, избежать недолива. Правило применимо только для теплых сезонов, когда температура воздуха держится выше нуля градусов.

Зимой двигатель предварительно прогревают. Затем машину глушат и оставляют на несколько минут. Мотор остывает, но смазочный материал при этом остается в вязкотекучем состоянии, что позволяет точнее оценить его уровень. Масло в двигатель доливают после замера. Если машину не прогревать, то старый материал в смазочной системе останется слишком густым. Определить его количество щупом будет сложно.

Горячий долив

Бывают ситуации, когда масло необходимо долить прямо в дороге. Например, во время движения поступает сигнал бортового компьютера, или загорается индикатор снижения давления масла. Водитель останавливается и доливает масло в горячий двигатель – нет времени, чтобы его охлаждать. Последствия такого поступка зависят от условий.

Долив летом

Температура масла в двигателе и в канистре будет отличаться незначительно. При таком доливе есть риск неправильной оценки уровня, но он не критичный. Можно спокойно добавить масло в двигатель и ехать дальше.

Долив зимой

Масло находится в канистре в багажнике. Его температура ниже нуля. Холодное масло добавляют в двигатель с температурой +90 °С. Если объем долитой жидкости не превышает 100 мл, то неприятных последствий не будет. Если масла нужно больше, стоит охладить двигатель. Разница температур жидкостей может вызвать растрескивание блока, головки, других деталей мотора. Охлаждение также снизит риск недолива или перелива.

Что делать, если подходящего масла нет под рукой

Бывают ситуации, когда запаса смазочного материала нет, а доливать нужно срочно. Водители используют любое доступное масло: продукт другой марки, различной вязкости и даже назначения. В критической ситуации такое допускается, например, для проезда в автосервис или в ближайший гараж для обслуживания. Желательно выдержать тип основы: добавлять минеральное масло в минеральное и синтетику в синтетику. Минимальный риск будет при доливе материала того же производителя. Во время поездки на таком масле стараются не перегружать двигатель. При первой возможности жидкость меняют вместе с фильтром.

В остальных ситуациях смешивать разные материалы нельзя. Активные присадки могут вступать в химическое взаимодействие. В моторе образуются осадок, нагар, ускоряются окислительные процессы. Придется полностью сливать жидкость, промывать двигатель и заливать новое масло.

Автор: РОЛЬФ ЛУБРИКАНТС ГМБХ

Оцените статью

(Оценок: 2, в среднем: 3 из 5)

Поделиться

Как правильно доливать масло в двигатель

Во время эксплуатации автомобиля водитель должен следить за уровнем масла и при необходимости доливать его. Если уровень смазочной жидкости опустится ниже критического уровня, двигатель будет испытывать масляное голодание – а значит, возникнет риск быстрого износа его подвижных узлов. В этой статье рассказываем, как правильно выполнять долив моторного масла.

Доливаем масло в двигатель

Проверять уровень масла необходимо раз в несколько недель

Перед доливом масла необходимо проверить его уровень:

• Убедитесь, что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности, так как уклон может привести к неточным показаниям уровня масла.
• Большинство автопроизводителей настаивает на проверке масла «на теплую», то есть, либо после поездки, либо после целенаправленного прогрева двигателя (работы автомобиля на холостом ходу в течение 5-10 минут после запуска). Точное время прогрева вы найдете в руководстве по эксплуатации транспортного средства.
• Заглушите прогретый автомобиль, дайте ему отдохнуть в течение 5 минут. Если будете проверять уровень масла сразу после того как остановите двигатель, получите неточные показания – часть масла не успеет стечь в поддон и будет находиться в верхней части ДВС.
• Откройте капот автомобиля и найдите желтую пластиковую ручку щупа. Выньте его и протрите ветошью. Вы увидите две отметки на чистом щупе для максимального и минимального уровня масла.
• 
  Окуните щуп и проверьте уровень. Разница между отметками Мin и Мax составляет примерно литр:
  • Если верхняя часть масляной полосы находится между этими метками, уровень в норме.
  • Если уровень ниже середины между метками, можно добавить немного масла.
  • Если она близка к минимальной отметке или даже ниже нее, то масло обязательно нужно долить.

В случае, если уровень масла на щупе ниже середины между отметками MAX и MIN, необходимо произвести долив.

Как правильно доливать масло

1. Найдите крышку заливной горловины в моторном отсеке. На нем должно быть слово «Oil» или контур масленки. Снимите крышку заливной горловины и осторожно залейте масло через воронку.
2. Подождите пару минут, чтобы масло стекло в нижнюю часть двигателя, а затем снова проверьте уровень с помощью щупа.

Холодный или горячий долив?

Начинающие водители часто сомневаются, можно ли доливать моторное масло на холодную или это надо делать исключительно на горячую.

Эксперты Addinol рекомендуют использовать горячий долив. Дело в том, что так проще оценить уровень масла. Практически любой холодный материал меньше по объему, чем горячий (вода выступает исключением). Когда мы измеряем уровень масла на холодную, показатель будет не совсем корректным, ведь большую часть времени масло «работает» в сильно нагретом виде. В этом случае есть риск налить слишком много масла.

Однако горячий долив лучше не применять зимой. Из-за разницы температур, опять же, показатели могут быть не совсем точными, кроме того, резкий температурный перепад может негативно сказаться и на двигателе, и на состоянии масла.

Еще один частый спор вызывает вопрос о том, сколько нужно доливать масла. Здесь универсальных показателей нет, поскольку у каждого двигателя своя спецификация. Точный объем смазочной жидкости для долива лучше уточнять на станции техобслуживания или в руководстве по эксплуатации.

Как часто доливать масло?

Как правило, полную замену масла выполняют по пробегу, например раз в 10-15 тысяч километров. Механик сливает старое масло, меняет масляный фильтр и заливает новое масло.

Что касается долива, то вы можете проверить уровень смазочной жидкости и долить ее самостоятельно за считанные минуты — ждать годового обслуживания необязательно.

Мы рекомендуем проверять уровень масла каждые несколько недель. Особенно важно это делать, если вам предстоит длительная поездка.

Если вы покупаете автомобиль с пробегом и без внятной истории обслуживания, лучше перестрахуйтесь и попросите в автомастерской полностью заменить все технические жидкости и фильтры. Это с большой долей вероятности убережет вас от непредвиденных хлопот с двигателем, КПП и другими агрегатами.

Как долить масло в коробку

Долив масла требуется не только двигателю, но и трансмиссии

В МКПП масло удобнее всего доливать через контрольное отверстие. Так вам будет проще контролировать уровень смазочной жидкости:

1. Выясните, где находится отверстие на вашей модели автомобиля, насколько прост доступ нему.





2. Поместите автомобиль в подходящее для проведения подобных работ место (эстакада, подъемник, яма и т.д.).





3. Открутите пробку.





4. Залейте масло с помощью шприца или воронки.





5. Верните пробку на место – при необходимости можно поменять на ней прокладку.

Долив масла в АКПП – процедура, требующая больших профессиональных навыков, а зачастую и специального оборудования. «Автомат» очень чувствителен к уровню и качеству смазочной жидкости. Недолив или перелив может негативно сказаться на работе автоматической трансмиссии и привести к ее поломке. Поэтому мы рекомендуем производить долив и замену масла в АКПП на специализированных СТО.

При доливе масла в двигатель и коробку важно использовать соответствующий тип смазочной жидкости. Какая смазка потребуется именно вашему автомобилю, вы можете узнать с помощью нашего сервиса подбора масла.

Как проверить и долить моторное масло

Как проверить уровень моторного масла

Некоторые автомобили оснащены электронными датчиками уровня масла, которые показывают уровень масла на приборной панели. Но для многих автомобилей вам нужно будет залезть под капот и использовать щуп.

Прочтите наше пошаговое руководство, которое поможет вам ухаживать за автомобилем в перерывах между обслуживанием и избежать проблем с двигателем.

Шаг 1.

Припаркуйте автомобиль и выключите двигатель

Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности, так как уклон может привести к неточным показаниям уровня масла.

Ваш двигатель должен быть холодным. Если вы только что сели за руль автомобиля, подождите 5–10 минут, прежде чем проверять уровень масла, или проверьте его первым делом, прежде чем садиться за руль.

Никогда не пытайтесь ничего проверить под капотом при работающем двигателе.

Мы оказываем помощь на дорогах круглосуточно и без выходных.

Купить аварийный чехол

Шаг 2. Найдите щуп и протрите его начисто

Откройте капот автомобиля и найдите яркую пластиковую ручку щупа. Если вы не знаете, где он находится, обратитесь к руководству пользователя.

Найдя щуп, выньте его и протрите кусочком кухонного полотенца.

Вы увидите 2 метки, вырезанные на чистом щупе для максимального и минимального уровня масла.

Шаг 3.

Окуните щуп и проверьте уровень

Замените чистый щуп и полностью вставьте его обратно в трубку.

Вытащите его обратно и проверьте, где находится маслопровод по отношению к выемкам на конце.

• Если верх масляной полосы находится между отметками min и max, уровень в норме.
• Если уровень ниже середины между метками, рекомендуется долить немного масла.
• Если она близка или даже ниже минимальной отметки, то вам обязательно нужно долить масло.

Шаг 4. Долейте моторное масло

Если вам необходимо долить масло, найдите крышку заливной горловины в моторном отсеке. На нем должно быть слово «масло» или контур масленки.

• Снимите крышку заливной горловины и осторожно влейте масло через воронку.
• Разница между мин. и макс. отметки на щупе это примерно литр масла. Итак, если уровень был на минимальном или ниже минимума, когда вы его проверяли, вам нужно будет долить около 1 л.
• Если вы не знаете, сколько вам понадобится, добавляйте понемногу.
• Подождите пару минут, пока масло не стечет в нижнюю часть двигателя, а затем снова проверьте уровень по щупу.
• Слишком много масла в машине так же плохо, как и слишком мало. Поэтому убедитесь, что вы не переусердствуете.

Как узнать, какое масло нужно вашему автомобилю

Проверили масло и обнаружили низкий уровень? Перед тем, как долить его, убедитесь, что вы знаете, какое масло нужно вашему автомобилю.

Использование неподходящего масла может привести к повреждению двигателя, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Важно использовать масло, соответствующее техническим спецификациям (ACEA, API, VW и т. д.). Оно также должно быть подходящего класса (числа, разделенные буквой «w», например, 5w30).

Если у вас нет справочника, на сайтах компаний Shell и Mobil есть службы подбора масел. Вам понадобится либо ваша регистрация, либо информация о марке, модели, году выпуска, двигателе и топливе для вашего автомобиля.

Как часто нужно проверять масло в машине?

Проверка и доливка моторного масла — одна из важнейших задач технического обслуживания автомобиля. Но это также один из самых простых способов сделать это самостоятельно.

При ежегодном обслуживании автомобиля механик сливает старое масло, заменяет масляный фильтр и снова заливает новое масло. Но вы можете проверить свое масло и долить его самостоятельно за считанные минуты.

Мы рекомендуем не ждать окончания годового обслуживания. Проверяйте масло самостоятельно каждые несколько недель и особенно перед дальними поездками, используя наши важные советы по обслуживанию автомобиля.

Также рекомендуется убедиться, что ваше масло залито до того, как вы закажете ТО, так как в гараже нужно будет запустить двигатель, чтобы проверить уровни выбросов выхлопных газов, и они могут отказаться проверять ваш автомобиль, если уровень масла слишком низкий. .

Если вы купили автомобиль, а история обслуживания не ясна, будет трудно узнать, когда в последний раз меняли масло. В этом случае лучше перестраховаться, чем сожалеть, поэтому попросите в автомастерской заменить масло и фильтр.

Что произойдет, если у вас закончится масло?

Важно не допускать слишком низкого уровня масла в двигателе.

При низком давлении масла для подшипников и других движущихся частей двигателя требуется меньше смазки. Металл трется о металл, быстро вызывая необратимые и дорогостоящие повреждения.

Если уровень масла упадет слишком сильно, при прохождении поворотов может загореться сигнальная лампа давления масла.

Узнайте больше о 10 главных причинах поломок.

Узнайте, как страховка может помочь при проблемах с автомобилем:

• Направляющая для аварийного покрытия
• Что делать, если сломался
• Как работает наше покрытие

Какого цвета должно быть моторное масло?

Новое масло чистое и золотистого цвета, но быстро становится темно-коричневым или черным при использовании. Это потемнение вполне нормально и не о чем беспокоиться. Он может даже выглядеть черным сразу после того, как вы заправите его, когда новое масло смешивается с остатками старого масла.

Однако, если он черный и имеет грязную текстуру, его необходимо заменить.

Масло молочного, сливочного или пенистого цвета означает, что в масло попадает охлаждающая жидкость или вода. Вам нужно будет проверить это у механика.

Каков срок годности моторного масла?

Это зависит от автомобиля и манеры вождения. В вашем руководстве будет указан рекомендуемый производителем интервал замены масла.

Большинство автомобилей проходят техническое обслуживание с фиксированными интервалами. Часто это означает, что масло меняется каждые 9000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Для некоторых автомобилей интервалы обслуживания варьируются. В этом случае автомобиль сообщит вам, когда требуется замена масла, в зависимости от того, как он управлялся, и состояния масла. Если ваш автомобиль находится на переменном обслуживании, рекомендуемое масло будет специально изготовлено, чтобы служить дольше.

Узнайте больше о проверке автомобильного масла и о том, как подобрать масло, подходящее для двигателя вашего автомобиля.

Опубликовано: 1 октября 2018 г. | Обновлено: 13 августа 2019 г. | Автор: АА

Как проверить и долить уровень масла в двигателе

При проверке и замене масла важно, чтобы у вас было подходящее масло для вашего автомобиля, чтобы вы правильно проверяли уровень масла и заливали достаточно, чтобы довести масло до нужного уровня. Мы расскажем вам, как.

Используйте щуп для проверки уровня масла в двигателе.

Регулярная проверка уровня масла в двигателе — одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать для ухода за своим автомобилем, и это лишь одна из вещей, которую проверяют во время обслуживания. Вам не нужно полностью менять масло каждый раз, когда вы его проверяете, достаточно просто долить масло, пока оно не испортится.

Шаг 1. Припаркуйте машину на ровной поверхности

Для начала убедитесь, что ваша машина припаркована в нужном месте на ровной поверхности. Если машина стоит на склоне, показания будут неточными.

Шаг 2: Найдите щуп и протрите начисто

Откройте капот автомобиля и найдите щуп. Обычно он ярко окрашен с круглой или Т-образной ручкой.

Извлеките щуп и протрите его начисто. После того, как вы стерли грязное масло с щупа, снова вставьте его, пока он не встанет на место со щелчком.

Шаг 3: Снова извлеките щуп и проверьте уровень

Затем снова извлеките щуп, чтобы проверить уровень масла. На щупе будут две метки, показывающие оптимальный уровень масла. Ваш уровень масла должен быть где-то между этими двумя.

Если уровень масла ниже нижней линии или если масло на щупе вообще отсутствует, необходимо немедленно долить моторное масло.

Шаг 4: Залейте масло с помощью воронки

Чтобы долить масло, сначала нужно найти крышку заливной горловины в моторном отсеке. На нем должно быть написано слово «масло» или контур масленки.

Затем поместите воронку в верхнюю часть носика и залейте масло. Убедитесь, что вы используете правильное масло для своего автомобиля.

Чтобы понять, сколько масла вам нужно; зазор между метками на щупе обычно составляет около 1 литра масла, поэтому вы знаете, что если ваша масляная метка была минимальной, вам нужно около литра, чтобы долить ее. Если он только наполовину, вам, вероятно, понадобится около полулитра.

Старайтесь не переливать, наливая понемногу и проверяя уровень на щупе, используя метод, о котором я только что рассказал.

Готово…

Вот и все. Теперь вам просто нужно вставить щуп обратно и вымыть руки!

Как узнать, когда нужно заменить масло?

Вы узнаете, когда это произойдет, если цвет вашего масла черный и шероховатый, ваш двигатель работает громче, чем обычно, вы не можете вспомнить, когда в последний раз меняли масло, или индикатор проверки двигателя не гаснет.