Содержание
Замена радиатора охлаждения на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
Когда нужно менять радиатор?
Он подлежит замене, при деформации, а именно при появление из него течи охлаждающей жидкости.
Примечание!
Но не всегда при появление утечки в радиаторе, его необходимо менять на новый, если радиатор поврежден несильно, то его так же можно будет отремонтировать, где ни будь в специальных автомастерских, такой ремонт вам поможет сэкономить ваши же деньги!
Снятие:
1) Сперва слейте из радиатора всю охлаждающую жидкость. (Как ее слить, см. в статье: «Замена охлаждающей жидкости»)
2) Далее если у вас инжекторный двигатель, то в таком случае снимите с него корпус воздушного фильтра. (Как снять корпус, см. в статье: «Замена корпуса воздушного фильтра»)
3) После чего с радиатора охлаждения двигателя, снимите вентилятор. (Как снять вентилятор, см. в статье «Замена вентилятора радиатора»)
4) Следом ослабьте при помощи отвертки, хомут подводящего шланга, он же толстый шланг (Указан синей стрелкой), и после ослабления хомута, перейдите к снятию пароотводящего шланга, он же тонкий шланг (Указан красной стрелкой), для этого: «Продолжение сразу же под картинкой»
• При помощи отвертки таким же образом, ослабьте винт хомута, который удерживает тонкий шланг на патрубке радиатора.
• И после ослабления хомутов тонкого и толстого шланга, отсоедините их от обоих патрубков радиатора.
5) Затем отсоедините от радиатора, но на этот раз уже самый нижний шланг, который крепится к патрубку радиатора, ослабив для этого винт хомута его крепления.
6) И в завершение операции, наклоните радиатор охлаждения в сторону двигателя, и тем самым снимите его с автомобиля.
Примечание!
Когда радиатор будет снят, снимите с его нижних боков, две боковых подушки, и проверьте их состояние, порванные а так же сильно затвердевшие подушки, замените на новые!
Установка:
1) В начале установите новый радиатор, на свое место.
Примечание!
При установке, следите за тем, что бы обе резиновые подушки радиатора, вошли в отверстия поперечной рамки!
2) Затем к нижней части радиатора, подсоедините нижний шланг, и после чего заверните винт хомута его крепления.
3) Далее подсоедините два верхних шланга к радиатору, и после этого закрутите винты хомутов, которые крепят эти шланги на патрубках.
4) Теперь на радиатор охлаждения, установите вентилятор, закрутив для этого два боковых болта его крепления, а так же две гайки, которые этот вентилятор так же крепят, но в правой части.
5) Следом установите прижимную пластину, и после ее установки, заверните обе гайки ее крепления.
6) И в завершение операции, соедините между собой, колодку со жгутом проводов электродвигателя вентилятора.
Примечание!
После того как вы завершите установку всех деталей на свои места, переберитесь к расширительному бачку, и после чего залейте в него до отметки MAX, охлаждающую жидкость! (Как это сделать, см. «здесь»)
Важно!
Если для снятия радиатора вам будет мешать аккумуляторная батарея, то в таком случае снимите ее с вашего автомобиля! (Как снять аккумулятор, см.
в статье: «Замена аккумулятора»)
Замена радиатора на ВАЗ 2109 своими руками
Домой Ремонт своими руками Замена радиатора на ВАЗ 2109 своими руками
Замена радиатора ВАЗ-2109 на СТО или в мастерской производится с обязательным демонтажем двигателя. Однако в условиях, когда подъемника, под рукой нет, приходится выкручиваться и исходить из того что есть. Лично я делаю это несколько иначе, об этом как раз и пойдет речь в моей сегодняшней статье. Представляю вашему вниманию более удобный, по-моему мнению, способ самостоятельной замены радиатора ВАЗ 2109.
Для этого вам понадобятся следующие вещи:
1. Охлаждающая жидкость.
2. Тара для слива ОЖ (не менее 5 л.).
3. Собственно новый радиатор.
4. Ключи на «8» и «10».
5. Отвертка.
6. Немного времени, умения и терпения.
Ну, поехали…
1. Начинать необходимо с отсоединения отрицательного провода от клеммы АКБ. Если мотор горячий, позвольте ему остыть.
Затем демонтируйте защиту картера и полностью откройте кран отопителя и крышку расширительного бачка. Открутите пробку сливного отверстия, и слейте всю жидкость из системы охлаждения в приготовленную заранее тару.
2. Отключите два провода датчика электровентилятора и разъем проводов вентилятора. Отсоедините от радиатора все шланги (отводящий, подводящий, и пароотводящий). Чтобы сделать это, вам необходимо ослабить хомуты. Открутите две гайки крепления на верхней части кожуха вентилятора, после чего демонтируйте крепежную скобу радиатора.
3. Извлеките радиатор вместе с корпусом вентилятора из моторного отсека, слегка наклонив его к двигателю. Крепление корпуса вентилятора реализовано посредством трех болтов и гайкой. Открутите их и снимите радиатор охлаждения и кожух вентилятора. На нижнем креплении радиатора есть две подушки, снимите, оцените их общее состояние. Если они порваны или утратили упругость следует заменить их новыми.
4. Прежде чем приступать к установке нового радиатора на ВАЗ 2109, установите на него — корпус вентилятора, а также подушки на нижнее крепление.
Медленно и аккуратно опустите радиатор в моторное отделение и установите его на подушки в имеющиеся отверстия кронштейна, после чего закрепите их штифтами. Далее, подсоедините шланги и провода. Подключая провода датчика вентилятора, установите в его корпус сначала резиновые защитные кольца, и только потом – наконечники проводов.
5. Обязательно убедитесь в герметичности всех соединений и шлангов, залейте ОЖ и подключите аккумулятор. Перед заливкой охлаждающей жидкости проверьте все сливные отверстия, они должны быть закрыты.
Послесловие…
Для того чтобы проверить старый радиатор, который вы демонтировали на предмет подтеканий, его нужно опустить в ванну с водой. Если в радиаторе имеются пробои, то уже через несколько минут из радиатора пойдут пузырьки воздуха — это главный признак того, что в нем имеются сквозные повреждения. После этого его можно либо отвезти в ремонт, либо выбросить.
Предыдущая статьяНедолив бензина на АЗС и как с этим бороться
Следующая статьяAlfa Romeo 8C Spider — итальянский эксклюзив (фото)
ВЫБОР РЕДАКТОРА
ПОПУЛЯРНЫЕ СООБЩЕНИЯ
Как поменять радиатор отопителя на ваз 2109.
Доступные способы замены радиатора отопителя ваз 2109 своими руками
Из статьи вы узнаете, как поменять радиатор отопителя на ваз 2109. Эта процедура не очень сложная, но потребует терпения и некоторых знаний. Как известно, отопление салона связано с системой охлаждения. Поэтому вам нужно будет полностью слить жидкость. Это нужно сделать в первую очередь, чтобы внутрь салона не попал антифриз. В противном случае есть риск, что влажность будет высокой и появится неприятный запах. Ковер начнет разрушаться, он подвергнется гниению. Процесс может идти по элементам кузова. А это может привести к дорогостоящему ремонту.
Выход из строя электрической части
Для устранения всех причин поломок печки необходимо знать ее основное устройство. Обратите внимание, что принудительный поток воздуха создается электродвигателем, который установлен в моторном отсеке. Если он не работает ни на одной скорости, то можно судить о том, что сгорел предохранитель, являющийся питанием этого устройства.
На автомобиле ВАЗ 2109 ремонт печки – занятие порой тяжелое и утомительное, но возможное. В том же случае, если какая-то одна скорость вентилятора работает, а остальные — нет, то, скорее всего, есть защита от повреждений, которая крепится возле правой ноги водителя. Также возможно, что оборванные провода подключаются к цепи управления. Что бы ни случилось, нужно проверить всю электрическую цепь. Очень часто возникают проблемы непосредственно с коммутатором. Бывает очень часто подгорание контактов. В этом случае будет только полная замена. Иногда сам мотор вращается очень медленно, несмотря на то, что включена максимальная скорость. В этом случае будет заменен только мотор печки ВАЗ 2109.. Ремонт этого устройства, как правило, невозможен.
Рекомендуем
Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?
Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами.
Однако с этим пунктом много…
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в двигателе…
Как устроена выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…
Признаки пробитого радиатора
Самый верный признак – это появление луж охлаждающей жидкости на ковриках водителя и пассажира. Однако иногда это течи, которые проявляются не сразу. Потому что вся жидкость скапливается под ковриком. В этом случае ковер, находящийся над ним, будет мокрым. Причем степень влажности напрямую зависит от того, насколько сильна течь в радиаторе.
Также можно уменьшить уровень тепла, исходящего от радиатора отопителя. Причина тому – заполнение сот до конца не происходит, следовательно, нагрев решетки слабый. И, конечно же, время от времени вы будете доливать жидкость в расширительный бачок. Оно постепенно исчезнет, пока в моторном отсеке не будет видно течи. Но не спешите грешить сразу на радиатор отопителя ВАЗ, нужно предварительно убедиться, что он действительно вышел из строя. Для этого внимательно осмотрите патрубки, которыми выполнено его подключение к системе охлаждения. Не исключено, что за ними произошла трещина, и жидкость она теряет. Также возможно разрушение крана, который находится в перегородке между салоном и моторным отсеком.
Подготовка к работе
Итак вот оно, снимаем радиатор отопителя ВАЗ 2109, что и было проверено по тому, что собственно происходит поломка радиатора. Можно приступать к ремонту. Чтобы он прошел быстро и благополучно, сначала отключите аккумулятор. Затем снимите защиту двигателя, если она есть.
В вашей задаче полный слив жидкости из системы охлаждения. Для этого нужно поставить машину так, чтобы ее передняя часть была немного ниже задней. Затем полностью откройте кран печки. Не забудьте сделать это, чтобы избавиться от жидкости. Теперь нужно накрыть генератор куском резины или пакетом, чтобы на его спину не попала жидкость. Под сливное отверстие кулера подставляется емкость и откручивается пробка. Затем нужно открутить пробку на бачке. Когда сольется жидкость из радиатора, ключом на 13 откручиваем пробку на двигателе. С рубашки тоже слил весь антифриз. Все, теперь вся система нагрева и охлаждения пуста. Теперь меняем радиатор отопителя ВАЗ 2109.
Замена радиатора печки
Главное в этой работе — придерживаться определенной последовательности. Вся процедура занимает немного времени. Однако есть два способа снятия и установки нового радиатора. Сначала, как известно, слили охлаждающую жидкость. Затем полностью разобрал приборную панель. Затем отверните винт, крепящий упорную муфту, соединенную с клапаном, чтобы включить ветровое стекло.
Три болта, которые крепят радиатор, нужно открутить. Ослабьте хомуты, которыми осуществляется крепление труб, и снимите их. Теперь радиатор отопителя ВАЗ 2109(его цена в пределах 450-750 рублей) можно полностью извлечь из корпуса отсек отопителя. Этот способ замены довольно сложен, ведь придется полностью снимать всю панель. Но эта процедура очень сложная, так как много точек крепления пластиковых элементов. Кроме того, панель могла быть предварительно обработана специальными составами, снижающими уровень шума. После полной разборки возможно нарушение качества ссылок.
Замена радиатора без снятия панелей
По этой причине многие пытаются заменить радиатор без полного снятия приборной панели. Сделать это намного проще, чем в предыдущем случае. Однако работу желательно выполнять вместе. Итак, выполняем все действия, которые были описаны в разделе подготовка к ремонту. Обратите внимание, что при проведении работ необходимо снять резиновый коврик. Вместо него желательно подстелить несколько тряпок, так как радиатор отопителя ВАЗ 2109(цена нового в среднем 500 руб) еще не до конца освободился от жидкости, немного в нем осталось.
И при удалении из него выйдет. Лучше возьми тряпку, чем ковер. Затем снимите панель крепления с правой стороны корпуса. Также закручиваем несколько саморезов под бардачком. В вашей задаче одна цель — обеспечить свободное перемещение правой боковой панели. После этого нужно слегка приподнять и оттянуть от стен. Тем самым вы получаете доступ к месту установки радиатора. По аналогии с последним утверждением необходимо открутить хомуты. Затем снимите форсунки. Все крепления радиатора наружу. Теперь элемент можно полностью извлечь из отопителя салона. Вот как поменять радиатор отопителя на ВАЗ 2109без полного снятия панели.
Установка радиатора и сборка
После снятия необходимо установить отверстие в новом радиаторе отопителя. Обратите внимание, что целесообразно приобрести медный радиатор отопителя ВАЗ 2109. У него гораздо большая теплоотдача. Конечно, он намного быстрее прогревает охлаждающую жидкость. Затяните три болта, которыми радиатор крепится к корпусу отопителя.
Затем наденьте трубы и затяните хомуты. Сборка панели приборов и затяжка всех креплений.
Долив охлаждающей жидкости
После проведения всех работ необходимо завернуть отверстие для слива жидкости. Обязательно сделайте это, иначе антифриз выльется. Как известно, система охлаждения ВАЗ 2109 и подобных заправляется антифризом через бачок. Для этого откройте трубку и залейте антифриз. Заливать его нужно до тех пор, пока не перестанут выходить пузырьки воздуха. Обратите внимание, что автомобиль лучше всего ставить так, чтобы его передняя часть была на уровне выше задней. Вот как поменять радиатор отопителя на ВАЗ 2109, чтобы добиться минимального содержания воздуха в системе после дозаправки жидкостью.
Воздушное движение
Таким образом, при заливке жидкостью возможно заполнение радиатора отопителя. Ослабьте хомут, удерживающий крепление трубки, идущей к дроссельной заслонке. Должна быть ирригационная жидкость. Однако для этого нужно создать давление в системе охлаждения.
Это можно сделать, если накачать воздух в расширительный бачок. Или закрыть пробку и запустить двигатель, прогрев его до рабочей температуры. Теперь вы знаете, как поменять радиатор отопителя на ВАЗ 2109.. Работа несложная, но потребует усердия и терпения.
…
БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/20305-yak-pamyanyac-radyyatar-pechk-na-vaz-2109-dastupnyya-sposaby-zameny-ra.html
Германия: https://tostpost.com/de/autos/20318-wie-man-einen-w-rmestrahler-auf-der-vaz-2109-m-glichkeiten-um-f-r-ersa.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/20328-como-cambiar-el-disipador-de-calor-de-la-estufa-en-los-floreros-2109-l.html
КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/20296-kak-pomenyat-pesh-radiatory-vaz-2109-ol-zhet-md-t-s-lder-auystyru-radi.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/20272-jak-zmieni-ch-odnica-pieca-na-wazony-2109-dost-pne-sposoby-wymiany-ch-.html
PT: https://tostpost.
com/pt/carros/20270-como-trocar-o-radiador-do-fog-o-a-vaz-2109-os-m-todos-de-substitui-o-d.html
ТР: https://tostpost.com/tr/arabalar/20303-nas-l-takas-radyat-r-soba-vaz-2109-mevcut-yollar-yerine-radiat-r-soba-.html
Великобритания: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/20291-yak-pom-nyati-rad-ator-p-chki-na-vaz-2109-dostupn-sposobi-zam-ni-rad-a. HTML
Какой двигатель можно поставить на ВАЗ-2109 🚩 как поставить двигатель на УАЗ 🚩 Ремонт и обслуживание
By EasyHow
Тюнинг автомобиля не должен заканчиваться преображением только внешнего вида. Особое внимание следует уделить приводу. Самый простой вариант — установить 16-ти щечковую головку блока цилиндров. Но можно установить мотор с авто Лады или поновее.
ВАЗ-2109 в свое время был очень популярным автомобилем. Надежный мотор, крепкий корпус, привлекательный внешний вид.
А сам автомобиль создавался при участии дизайнеров известной автомобильной компании Porsche. Но сегодня, когда мощности не хватает, заставляет задуматься о тюнинге мотора. А надо ли увеличивать мощность? На что обратить внимание при замене двигателя?
С некоторых пор в России действует закон, согласно которому при регистрации автомобиля требуется номер двигателя. Мотор сейчас считается просто запасной частью, которую можно заменить, как воздушный фильтр или лопнувшую шину. Этот закон подтолкнул любителей тюнинга к усовершенствованию своих автомобилей.
На что обратить внимание при замене двигателя
Идеальным для «девятки» является, конечно же, тот же двигатель. Но в случае проведения полной модернизации машины ее мощности будет недостаточно. Наиболее подходящим вариантом будет 16-ти копеечный мотор ВАЗ-2112, у которого и лошадей побольше, и конструкция поновее.
А на такой мотор можно смело устанавливать компрессор кондиционера, и в вашей машине будет свежо и прохладно даже в жуткую жару.
На стандартный двигатель «девятки», даже с объемом 1,5 литра, установить кондиционер тоже можно, только заметен явный недостаток лошадей. Ко всему прочему придется заменить генератор, так как мощность потребителей увеличивается.
Хорошо, что двигатель ВАЗ-2112 стыкуется с коробкой девяток. Также хорошим вариантом для тюнинга является установка двигателя с «приоры», более современной модели «Жигулей». Что касается ино моторов, то мотор Hyundai Accent красиво ставить под капот девятки, только коробку желательно и брать «Акцент». У «Опель вектра» для тюнинга подходит и силовой агрегат.
Что еще нужно изменить и сделать
Вы увеличиваете мощность мотора. Следовательно, в тормозной системе нужно использовать более прочные колодки и роторы. Идеальным вариантом также станет замена заднего барабанного тормоза на дисковый. Изменения должны быть в системе охлаждения. Установите радиатор, который предназначен для нового двигателя. Возможно, что объем радиатора охлаждения ВАЗ-2109не будет достаточно.