Знак для велосипедистов на дороге: Дорожные знаки с велосипедами — значения, названия и картинки знаков дорожного движения для велосипедистов

Дорожные знаки для велосипедистов в картинках

Признайтесь честно, велосипедисты, сколько дорожных знаков вы знаете? Вряд ли хотя бы половину из всех трех сотен. Мы подготовили подборку дорожных знаков для велосипедистов – точнее, наиболее значимых для водителей педального транспорта.

Малейшая ошибка на дороге может стоить велосипедисту здоровья, а то и жизни – наверное, не надо объяснять, почему. Поэтому велосипедистам надо знать хотя бы основы ПДД, в частности – как минимум те дорожные знаки, которые непосредственно касаются их.

Знаки приоритета

Знак 2.1 “Уступи дорогу”. Если вы видите перед собой этот опрокинутый треугольник (и при отсутствии работающего светофора), вы должны пропустить транспорт, который подъезжает к нерегулируемому перекрестку по главной дороге. Главная дорога – это либо та, которая идет перпендикулярно к вашей, либо та, которая нарисована толстой линией на дополнительной табличке 7.8.

Табличка 7. 8 “Направление главной дороги”

Читайте также: Как правильно ехать по ямам: 10 советов от Авто24

Знак 2.2 “Проезд без остановки запрещен”. Этот знак по народному называют «Стоп», и упрощенно говоря, он означает то же, что и предыдущий – дать дорогу транспорту, который движется по главной дороге, которая пересекается с вашей. Относительно того, какая именно дорога главнее, см. выше.

Знак 2.3 “Главная дорога”. Если перед перекрестком на вашем пути висит такой знак, вас должны пропустить все остальные. Правда, надо учитывать ту же табличку 7.8 (при наличии) и тот факт, что водители автомобилей велосипедистов у нас не очень уважают.

Запрещающие знаки

Знак 3.8 “Движение на велосипедах запрещено”. Знак запрещает движение велосипедов на участке от знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах без перекрестков – до конца населенного пункта. Не считаются перекрестком выезды с прилегающих к дороге территорий (зеленых зон, парковок, площадок для отдыха и т. п.) и полевых дорог без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета. Если вы живете в зоне действия знака, можете не обращать на него внимания, хотя вы должны въезжать в указанную зону и выезжать из нее на ближайшем перекрестке.

Знак 3.1 “Движение запрещено”. Запрещает движение всем транспортным средствам, с условиями и оговорками, как и у предыдущего знака 3.8.

Знак 3.21 “Въезд запрещен”. Как правило, имеется в виду, что с вашей стороны ехать нельзя, а навстречу вам транспорт будет двигаться беспрепятственно. Условия по зоне действия в целом те же, что и у двух предыдущих знаков.

Читайте также: Дорожные знаки для детей: как приучить с детства

Знак 5.1 “Автомагистраль” и знак 5.3 “Дорога для автомобилей”
Напрямую движение велосипедов по этим скоростным дорогам не запрещено, однако здесь нельзя двигаться транспорту, который по технической характеристике или по состоянию имеет “максималку” ниже 40 км/ч. Вряд ли ваш “велик” можно записать в другую категорию т/с. Однако не сильно огорчайтесь – автодорог, достойных нести один из вышеуказанных статусов, в нашей стране совсем немного.

Другие знаки, важные для велосипедистов

Знак 4.12 “Дорожка для велосипедистов”. Наиболее желанный – и также наиболее редкий в нашей стране – знак для велосипедистов. Обозначает выделенную дорожку, по которой разрешается движение только на велосипедах. Однако – внимание! – если в данном месте нет тротуара или пешеходной дорожки, движение пешеходов по велодорожкой также разрешается.

Знак 4.14 “Дорожка для пешеходов и велосипедистов”. Дорожка (или обычный тротуар), по которой разрешается движение как пешеходов, так и велосипедистов. Не самый лучший для “велика” вариант, но все же лучше, чем ничего.

Знак 1.34 “Выезд велосипедистов”. Предупреждает водителей, что вскоре будет участок дороги, на котором возможно появление велосипедов. Для велосипедиста этот знак может стать сигналом о том, что впереди – место пересечения автомобильной дороги с велосипедной дорожкой, по которой можно продолжить движение в более комфортных условиях.

Табличка 7.5.7 “Вид транспортного средства: велосипед”. Табличка размещается непосредственно под тем или иным знаком и дает понять, что его действие распространяется только на велосипедистов.

Табличка 7.21.4 “Вид опасности”. Табличка устанавливается со знаком 1.39 “Аварийно опасный участок” и информирует о возможном виде ДТП – столкновение с велосипедом. Почему велосипеды удостоились такого почета, не совсем понятно.

Рекомендация Авто24

Велосипед – однозначно опасный вид транспорта, однако в большой степени ваша безопасность на двух колесах зависит от того, как вы придерживаетесь Правил дорожного движения.

Читайте также: Дорожные знаки Украины: вспоминаем самое главное

ПДД для велосипедистов | Пора за вело

7–10 мин

Эта глава — о том, зачем велосипедисту нужны правила дорожного движения и как их применять. Выбрали самые важные пункты и объясняем их человеческим языком: где и как ездить, как читать и понимать знаки, что делать можно, нельзя и ни в коем случае нельзя. Рассказываем, как действовать при ДТП и что будет за нарушения (спойлер: либо штраф, либо риски для здоровья, либо всё вместе).

Зачем мне ПДД

Официально (да и реально тоже) велосипед — это полноценное транспортное средство. То есть к нему применяются все правила дорожного движения (ПДД). Если ездить и не знать их — можно попасть в опасную или спорную ситуацию и не суметь за себя постоять. Даже те, кто едет «потихонечку, тротуарами», нарываются на воинственных пешеходов и недовольных водителей. Мы сократили 64 страницы ПДД до 10. С картинками и шутками. Прочитайте нашу выжимку, чтобы ездить безопасно, решать конфликты мирно и быть уверенным в своей правоте.

Перед стартом

Проверьте исправность велосипеда: чтобы руль не шатался и тормоза работали. Ночью должны быть включены передняя и задняя фары. Это не занудство, а часть ПДД: иначе штраф 500 ₽.

В пути

Где ехать

Если есть выделенная дорога для велосипедов — поезжайте по ней. Таких существует четыре типа: велодорожка, велопешеходная дорожка, велополоса и велозона. Они всегда сопровождаются знаками. Вот какая разница между ними и как выглядят знаки:

Велодорожка отделена от дороги и тротуара. Например, как на Малой и Большой Никитской. Велозона — дорога для машин и велосипедов, где у велосипедистов есть преимущество: они могут занимать всю полосу, им должны уступать, а водители не могут ехать быстрее 20 км/ч. Первая в Москве велозона появилась в 2021 в Полесском проезде.

Велополоса — часть дороги, отмеченная разметкой. Наверняка видели на Бульварном.

Велопешеходная дорожка — тротуар с разметкой для велосипедистов и пешеходов. Такие есть в Сокольниках.

По правилам если велоинфраструктуры нет, то поезжайте по правому краю дороги:

если нигде больше не получается,

на велосипеде шириной больше метра

с прицепом или грузом шире метра,

в колонне велосипедистов.

двигайтесь по тротуару или пешеходной дорожке:

когда сопровождаете ребёнка и вы оба на велосипедах,

на велосипеде с ребёнком,

если нет других вариантов.

Посмотрите это видео, чтобы закрепить знания: в нём велосипедистка Аня Кузьмина повторяет, где можно и нельзя ездить велосипедистам.

Ещё варианты

Если выделенка для общественного транспорта находится справа, то по ней можно ехать. Но это по желанию. Такая полоса выделяется такими знаками.

Если есть какие-то другие знаки для общественного транспорта, то велосипедистам туда нельзя. При этом волшебная табличка «Кроме 🚲» разрешает ехать под любым знаком и даже по встречке на полосе общественного транспорта. Так это работает на Покровке.

А с детьми?

По правилам дети от 7 до 14 не могут ездить по велополосе и по дороге, а дети до 7 — по велодорожкам. Зато могут во всех других местах, например в парках и на тротуарах. Если и вы, и ребёнок на велосипедах, то поезжайте там, где разрешено детям, а не взрослым.

Как ехать

1.

Можно ехать рядом с другим велосипедистом*.

2.

Нельзя двигаться по встречке.

*Если вас двое и велосипеды не шире 75 см, но таких мало: только некоторые горные. Будь у вас такой — наверняка знали бы.

Как взаимодействовать с пешеходами

Если едете по дороге — притормаживайте перед переходом и пропускайте пешеходов.

На тротуаре идите пешком, если мешаете людям. Тут хозяин — пешеход.

Как читать знаки

Если вы ждали знак, то вот вам не один, а целая куча, и все намекают, что пора за вело. Тут важные для велосипедиста дорожные знаки — без них точно не стоит ездить.

Знаки приоритета

Указывают, когда пропускают вас, а когда пропускаете вы — нужны, чтобы не запутаться. Например, когда светофор не работает или мигает жёлтым — действуют эти знаки.

Подробнее

Главная дорога

Подробнее

Уступи дорогу

Подробнее

Остановись и продолжи движение

Подробнее

Поворот главной

Запрещающие знаки

У большинства из них — красный контур. Если не обратить внимания на такой знак, то окажетесь в месте, где транспорта вообще быть не должно или участники движения не готовы к встрече с велосипедистами, что опасно.

Подробнее

Въезд запрещён

Подробнее

Движение запрещено

Подробнее

На велосипеде запрещено

Подробнее

Поворот запрещён

Перечёркнутые (не путайте с запрещающими)

Когда знак перечёркнут — он больше не действует. Например, закончилась пешеходная зона.

Предписывающие знаки

Обычно это белые рисунки на синем фоне и круглой табличке. Задают направление движения: можно ехать только так.

Подробнее

Движение прямо

Подробнее

Движение направо

Подробнее

Объезд препятствия слева

Подробнее

Прямо и направо

Подробнее

Налево и направо

Знаки особых предписаний

Как правило, цвета такие же, как у знаков предписания, но табличка — прямоугольная. Функции — те же.

Подробнее

Одностороннее движение

Подробнее

Выезд на дорогу с односторонним движением

Подробнее

Направление движения по полосам

Подробнее

Пешеходная зона

Подробнее

Велосипедная зона

Подробнее

Тупик

Подробнее

Велосипедная парковка

Предупреждающие

Обычно это красные треугольники, призывающие к вниманию: ни к чему не обязывают, просто помогают ездить аккуратнее на непростых участках.

Подробнее

Шлагбаум перед ж/д путями

Подробнее

Ж/д переезд без шлагбаума

Подробнее

Пересечение с ж/д путями

Подробнее

Пересечение равнозначных дорог

Подробнее

Пересечение с круговым движением

Подробнее

Опасный поворот

Подробнее

Крутой спуск или подъём

Подробнее

Искусственная неровность и неровная дорога

Подробнее

Сужение дороги

Таблички

Уточняют основной знак.

Подробнее

Расстояние до объекта

Подробнее

Зона действия

Подробнее

Знак относится к велосипедам

Подробнее

Рабочие и нерабочие дни

Подробнее

Полоса движения

Как это всё запомнить

Когда гуляете или куда-то едете — потренируйтесь различать знаки. Сделайте это игрой-привычкой: обращайте внимание на знаки и на то, как они меняют движение. Начинайте с малого: попробуйте различать группы знаков, например, чем отличаются красные треугольники от синих кругов. Когда поосвоитесь и запомните типы — переходите на отдельные знаки. Здорово было бы учить эти штуки вместе с друзьями: кто за прогулку больше знаков назвал — тому остальные скидываются на кофе.

А если ничего не понятно?

Если не уверены в знаке, испугались быстрого движения или опасного переезда, то переходите на тротуар. Вообще в любой непонятной ситуации спешивайтесь. Моментальное превращение в пешехода — это суперспособность велосипедиста. Пользуйтесь ей! Особенно она нужна на сложных участках дороги, где ПДД не дают чёткой инструкции. Именно так поначалу лучше проходить эти сложные места: развязки, полосы, знаки «только направо» и круговые перекрёстки

Как включить поворотник?

У велосипедистов есть свои поворотники, причём ручные. Вот они:

Чего делать нельзя

В ПДД есть запреты для велосипедистов. Стоит изучить — они основаны на здравом смысле, и за их нарушение выписывают штраф. Вот список:

1.

Если есть несколько полос движения прямо или трамвайные пути, то поворачивать налево и разворачиваться нельзя. Перейдите пешком или сделайте «Пешеходный поворот».

2.

Если пересекаете дорогу по переходу — спешьтесь. Ехать нельзя.

3.

Не везите детей до 7 лет без специального оборудования: сиденья, люльки, прицепа.

4.

Не берите пассажиров, если велосипед это не предусматривает, например, если у вас одно седло и нет пассажирского прицепа.

5.

Не везите груз, если он мешает вести велосипед или выступает за его пределы на 50+ см.

6.

Не ездите без рук. Хотя бы одна должна быть на руле.

7.

Не двигайтесь по автомагистралям и дорогам только для автомобилей.

Что будет за нарушения

Стандартный штраф за велонарушения — 800 ₽. Столько «стоит» проехать под запрещающим знаком, повернуть в неположенном месте, не спешиться на переходе. За езду по тротуару тоже наказывают: она разрешена, только когда других вариантов нет. В ПДД эти случаи не описаны. Если вас остановят, то постарайтесь доказать полицейскому, что ехать по дороге не получалось. Уверенность и знание правил помогут.
За три нарушения штраф доходит до 1 000–1 500 ₽: когда велосипедист пьян, мешает движению или причинил вред чужому здоровью. Синяки, ссадины и ушибы не считаются, а вот переломы и «долгосрочные» травмы (восстановление от 21 дня) — да. Но это редкость. Чтобы достичь такого результата на велосипеде, надо очень постараться.
В спорных ситуациях ссылайтесь на ПДД. Если всё-таки попали на штраф — закройте его в течение 20 дней, так заплатите только половину.

А вдруг ДТП?

ВелоДТП случаются не часто: в 2020 году в Москве их было 372, это меньше 5% от общего числа. Обычно виноваты водители.  Самая распространённая ситуация — столкновение с поворачивающей направо машиной. Велосипедисты редко попадают в аварии друг с другом или с пешеходами. Но всё же к нестандартной ситуации лучше подготовиться. Чтобы после ДТП действовать спокойно и разумно, почитайте нашу памятку.

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ДТП

Оцените ситуацию и следуйте инструкции на соответствующей памятке.

Ничего страшного

Всё серьёзно

Велосипедная дорожная разметка и знаки

Велосипедные дорожки и дорожная разметка продолжают появляться по всему штату. Каждый город должен соответствовать стандартам Миннесоты MUTCD (Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением) для объектов. Однако не все сообщества захотят использовать все эти обозначения на знаках.

Краткое руководство

Велосипедные дорожки со сплошными линиями

Только для велосипедистов. Водители не должны пересекать их, если вы не поворачиваете или не паркуетесь, и обязательно уступайте дорогу велосипедам.

Велосипедные дорожки с буферизацией

Велосипедная дорожка с буферизацией предназначена только для велосипедистов, за исключением случаев, когда автомобилистам необходимо повернуть, выехать или съехать с проезжей части.

Символы велосипеда

Символ велосипеда, который не находится на велосипедной дорожке, указывает на обозначенный велосипедный маршрут. Водители могут ездить на них как обычно, но символы велосипеда напоминают, что нужно ожидать и искать велосипеды.

Дорожная разметка для велосипедистов

Велосипедные дорожки

Велосипедная дорожка — это часть улицы, примыкающая к полосе движения, предназначенная для велосипедистов. Велосипедные дорожки обычно находятся с правой стороны дороги и обозначены дорожной разметкой со стрелками, указывающими велосипедистам направление движения. Знаки велосипедных дорожек обычно также размещаются вдоль дороги. Велосипедист всегда должен двигаться в том же направлении, что и движение транспорта при использовании велосипедной дорожки, за исключением случаев, когда разметка тротуара на велосипедной дорожке указывает на то, что вы можете двигаться против движения.

Автомобили не могут парковаться или двигаться по велосипедной дорожке. Однако при повороте направо они должны уступить дорогу любому велосипедному движению и выехать на велосипедную дорожку перед поворотом. Правильно спроектированный перекресток всегда размещает прямое велосипедное движение слева от полосы правого поворота. Когда велосипедная дорожка приближается к перекрестку или автобусной остановке, белые линии могут быть пунктирными, чтобы указать на общее пространство между велосипедистами и поворачивающими автомобилистами.

Велосипедисты не обязаны ездить по велосипедной дорожке в Миннесоте. Некоторые из причин, по которым велосипедист не будет ездить по велосипедной дорожке, включают в себя то, что он может находиться в «дверной зоне» припаркованных автомобилей, или они могут быть заблокированы припаркованными автомобилями, мусором, снегом и льдом. Всякий раз, когда велосипедист въезжает на велосипедную дорожку или съезжает с нее, он должен обязательно оглядываться назад, сигнализировать и уступать транспортным средствам, уже находящимся на соседних полосах движения.

Зеленые велосипедные дорожки

Зеленые велосипедные дорожки — это разметка тротуара, часто используемая для обозначения мест, где автомобилисты пересекают или поворачивают на велосипедной дорожке. Чтобы привлечь внимание и повысить безопасность в этих местах, велосипедные дорожки окрашены в зеленый цвет, чтобы предупредить автомобилистов о том, что они должны уступать дорогу велосипедистам.

Консультативные велосипедные дорожки

Консультативная велосипедная дорожка похожа на обычную велосипедную дорожку, но используется на узких улицах с низкой интенсивностью движения. Они отмечены сплошной белой линией справа (рядом с припаркованными автомобилями) и пунктиром слева. Эта разметка дает велосипедистам пространство для движения, но также доступна для автомобилистов, если необходимо пространство для обгона встречного транспорта. Чтобы водители транспортных средств могли безопасно встретить встречного автомобилиста, им разрешено выезжать на велосипедную полосу, когда она является рекомендованной велосипедной полосой. Из-за этого велосипедисты должны быть более подготовлены к тому, чтобы автомобилист выехал на рекомендательную велосипедную полосу, чем на обычную велосипедную полосу. Закон о трехфутовом проходе все еще действует.

Велосипедная дорожка с буфером

Велосипедная дорожка с буфером похожа на обычную велосипедную дорожку, но также включает отмеченный буфер между велосипедной дорожкой и соседними полосами движения. Цель буферной велосипедной дорожки — предоставить велосипедистам дополнительное пространство для локтей и повысить безопасность. Буфер размещается между велосипедной дорожкой и полосой движения. Буфер может быть отмечен белыми шевронами, чтобы указать, что никаким транспортным средствам не разрешено двигаться в буферной зоне.

Велосипедная дорожка с буфером предназначена для движения велосипедистов, за исключением случаев, когда автомобилистам необходимо повернуть, выехать или выехать с проезжей части. Всякий раз, когда автомобилисты должны пересечь велосипедную дорожку, чтобы подготовиться к повороту, они должны уступить дорогу, если приближается велосипедист, и пропустить их. Как и на всех велосипедных дорожках, велосипедисты не должны двигаться в неправильном направлении по буферизованной велосипедной дорожке, и они должны сигнализировать и уступать транспортным средствам, уже находящимся на соседних полосах движения, когда они въезжают на буферную велосипедную дорожку или съезжают с нее.

Защищенная велосипедная дорожка

(также известные как велосипедные дорожки и отдельные велосипедные дорожки)

Защищенная велосипедная дорожка — это зона, предназначенная исключительно для велосипедистов, которая физически отделена от движения автотранспорта. Охраняемые велосипедные дорожки могут быть односторонними или двусторонними и иметь соответствующую маркировку. Защищенные велосипедные дорожки могут располагаться в пределах уличных коридоров и отделяться от полос движения припаркованными автомобилями, бордюрами, разделителями, столбиками или гибкими дорожными столбами, цветочными горшками или другими вертикальными элементами. Такая конструкция обеспечивает пространство в полосе отвода для велосипедистов и обеспечивает дополнительный комфорт и отделение от полос для автомобилей.

При наличии защищенных велосипедных дорожек автомобилистам и велосипедистам крайне важно соблюдать осторожность на перекрестках. Автомобилистам следует следить и ожидать движения велосипедистов впереди и позади них на защищенных велосипедных дорожках и уступать дорогу, когда это уместно. Когда велосипедисты на защищенной велосипедной дорожке приближаются к перекрестку, они должны проявлять осторожность и исходить из того, что поворачивающие или сливающиеся транспортные средства не видят их из-за потенциальных препятствий и их положения в полосе проезда. Велосипедисты, использующие защищенные велосипедные дорожки с припаркованными автомобилями между защищенной велосипедной дорожкой и автомобильными полосами, должны следить за дверьми легковых автомобилей и пешеходами, пересекающими велосипедную полосу.

Разметка общих полос движения

Разметка общих полос движения или «стрелки» (образованные от слов «общий» и «стрелки») — это разметка дорожного покрытия, используемая для обозначения обозначенного велосипедного маршрута. Размещенные на полосе движения, они побуждают велосипедистов двигаться в безопасном месте за пределами дверной зоны (где открываются боковые двери водителя припаркованных автомобилей). Есть обычная разметка общей полосы движения и зеленая разметка общей полосы движения, обе они означают одно и то же. Транспортным средствам разрешено двигаться по полосам движения, где имеется общая разметка. Велосипедисты могут двигаться по одной и той же полосе, поэтому автомобилисты должны следовать за ними до тех пор, пока не станет безопасно обгонять (они должны уступить велосипедисту не менее трех футов).

Общая разметка полосы движения включает символ велосипеда и двойной шеврон, указывающий направление движения. Они не определяют какую-либо часть проезжей части исключительно для автомобилистов или велосипедистов. Скорее символы подчеркивают тот факт, что полоса движения является общей.

Велосипедный бульвар

Велосипедный бульвар — это улица с меньшей интенсивностью движения и низкой скоростью движения, оптимизированная для велосипедного движения. Цель велосипедного бульвара — предоставить велосипедистам, особенно тем, кому неудобно ездить по оживленным улицам, более безопасное и спокойное место для езды. В то время как многие жилые улицы уже благоприятны для большинства велосипедистов, велосипедный бульвар является дополнительным шагом, чтобы обеспечить безопасные переходы на основных улицах и побудить автомобилистов двигаться с малой скоростью, уменьшая при этом частоту знаков «стоп».

Эта среда создается с помощью различных элементов дизайна и успокоения дорожного движения, таких как лежачие полицейские, дорожные круги, удлинители бордюров, разделительные полосы и светофоры. Многие из изменений, особенно обработка перекрестков, также повышают безопасность пешеходов и автомобилистов. Велосипедные бульвары обозначены дорожной разметкой, которая включает большой символ велосипеда с текстом «BLVD».

Велобокс

Велобокс — это тип усовершенствованной стоп-линии, которая используется на некоторых регулируемых перекрестках. Велосипедный бокс включает в себя два элемента: 1) продвинутую стоп-линию для автомобилистов, которые могут ждать сзади, и 2) размеченное место для ожидания велосипедистов. Когда сигнал светофора красный, автомобилисты должны ждать за велосипедным боксом и за стоп-линией. . Велосипедистам разрешается ехать впереди очереди в велосипедный бокс и ждать зеленого сигнала. Когда сигнал светофора загорается зеленым, автомобилисты должны уступить дорогу велосипедистам, прежде чем продолжить движение или повернуть.

Велобокс предназначен для того, чтобы позволить велосипедистам стоять в очереди перед транспортом, чтобы автомобилисты были лучше видны. Это сделано для повышения безопасности велосипедистов на перекрестках.

Дорожные знаки для велосипедистов

Хотя автомобилисты всегда обязаны делить дорогу с велосипедистами, иногда есть знаки, напоминающие им об этом. Какое-то время знаки «Поделитесь дорогой» были популярны по всему штату. Однако в последнее время дорожные инженеры начали отходить от них в пользу знаков с более прямым языком, таких как «Велосипедисты могут использовать полную полосу движения». Их намерение состоит в том, чтобы побудить автомобилистов избегать скопления велосипедистов и дать им полные три фута. Иногда есть просто желтые ромбовидные знаки (часто на мелководьях или велосипедных бульварах), которые дополняют краску на дороге, чтобы напомнить автомобилистам, что велосипедисты будут присутствовать.

Плечи и накладки

Обочины проходят параллельно полосам движения проезжей части и предназначены для размещения остановившихся транспортных средств и для аварийного использования. Велосипедисты могут по закону ездить на плечах, но не обязаны. Хотя обочины часто являются самым безопасным местом для езды, особенно на дорогах с высокой скоростью или интенсивностью движения, важно отметить, что обочины могут не содержаться в таком хорошем состоянии, как полосы движения, или могут быть слишком узкими для безопасной езды.

На некоторых обочинах имеются отбойники, которые служат контрмерой для смягчения последствий столкновений со съездом с дороги. Отбойники могут быть опасны для велосипедов. Будьте осторожны при входе или выходе из обочины вокруг отбойных полос. Плечи с отбойными полосами часто имеют зазоры, позволяющие велосипедистам маневрировать в полосе движения и выезжать из нее.

Велосипедисты должны уступать дорогу движению по соседним полосам движения при проезде перекрестков с обочины.

Карусели

Велосипедисты могут использовать перекрестки с круговым движением либо как пешеходы, либо как моторизованные транспортные средства. При использовании их аналогично автомобилисту велосипедисты должны центрировать себя на полосе движения («занять полосу»), чтобы быть более заметными для автомобилистов и предотвратить небезопасный обгон.

Что означают велосипедные знаки?

Дорожные знаки направляют движение и обеспечивают безопасность людей на дорогах. Тем не менее, мы должны быть знакомы со многими видами велосипедных знаков на дороге, чтобы соответствовать требованиям. Но что означают велосипедные знаки?

Велосипедные знаки указывают на то, что область обозначена как велосипедная дорожка. Тем не менее, есть разные типы площадок для езды на велосипеде. Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных типов дорожных знаков для велосипедистов.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Содержание

• Типы и значения велосипедных знаков
  • 1. Знак велосипедной дорожки
  • 2. Общая полоса движения или перекрестки
  • 3. Пунктирная велосипедная дорожка
  • 9010 Зеленая велосипедная дорожка
  • 4.10 Зеленая велосипедная дорожка да ( Эдж Лейн Роуд)
  • 6. Велосипедный бульвар
  • 7. Цветной знак велосипеда Значение – знак велосипедного маршрута и маркеры разделения
  • 8. Знаки ограничения велосипедного движения
• Велосипедные сигналы руками
• Типы и обозначения

9040419 s велосипедных знаков

1. Знак велосипедной дорожки

Передвижение по дороге может быть опасным для велосипедистов, но местные администраторы могут обеспечить более безопасные условия путем выделения велосипедных дорожек. Это участки дороги, предназначенные исключительно для велосипедистов. Автомобилям не разрешается использовать эту полосу, за исключением случаев, когда это необходимо для доступа к парковке или проезжей части.

Этот маркер обозначен символом велосипеда, нарисованным на дороге. Стандартная маркировка обычно имеет символ стрелки, указывающий правильное направление движения при использовании пути. Обычно они находятся справа от дороги.

Велосипеды не всегда обязаны оставаться на этой полосе, и есть также причины не желать оставаться на ней. Одна из распространенных причин заключается в том, что велосипедист часто находится в «дверной зоне» парковочных мест, где велосипедист может застрять, открыв двери автомобиля.

Существуют также буферизованные велосипедные дорожки, рядом с которыми есть дополнительное пространство, на которое не может въехать транспортное средство. Они оставляют дополнительное место для велосипедов и обеспечивают дополнительную безопасность.

2. Общая дорожка или проезжие части

Сочетание слов «общая» и «стрелка» обозначается символом велосипеда с двумя стрелками над ним. Стрелки показывают правильное направление использования дорожки, как и в случае с другой разметкой велосипедных дорожек.

Эти узкие велосипедные дорожные знаки означают, что отмеченное пространство разделено между велосипедистами и автомобилистами. Они также призывают велосипедистов держаться на безопасном расстоянии от дверей припаркованных автомобилей.

На зеленой полосе также можно встретить узкую разметку, но они означают одно и то же — цвет просто подчеркивает тот факт, что дорога предназначена и для велосипедистов. Для автомобилистов этот знак означает, что они должны остерегаться других, следующих по тому же пути.

3. Пунктирная велосипедная дорожка

Этот символ похож на стандартную велосипедную дорожку, но его линии прерывистые или пунктирные. Это означает, что пространство предназначено не только для велосипедов, но и для автомобилей.

Кроме того, автомобили могут выезжать на эту полосу, чтобы повернуть или въехать на территорию. Когда это произойдет, они должны уступить дорогу велосипедистам.

Наряду с зелеными полосами этот символ служит предупреждающим знаком для велосипедистов о том, что они должны быть осторожны и должны следить за транспортными средствами, которые могут не знать об их местонахождении.

4. Зеленая велосипедная дорожка

Это еще один знак для велосипедистов, который похож на стандартную велосипедную дорожку, но с зеленым цветом, чтобы выделить места, где автомобилисты должны пересечь дорогу. Ожидается, что, как и в случае с пунктирной полосой, автомобили снова уступят место велосипедистам.

Как правило, вы увидите два типа зеленых велосипедных дорожек — одну с прямыми линиями и одну с пунктирными линиями. Основное различие между ними заключается в том, что последний не допускает автомобили — единственное исключение — когда транспортным средствам необходимо выехать на подъездную дорожку.

5. Консультативные полосы ( Edge Lane Road )

Консультативные велосипедные дорожки отмечены сплошной белой линией и пунктирной линией справа и слева соответственно. Обычно их можно увидеть на небольших дорогах с меньшим трафиком, и они в основном функционируют как стандартные велосипедные дорожки.

Поскольку преимущественное право проезда имеют велосипедисты, автомобилисты, использующие эти дороги, должны двигаться посередине. Только когда им нужно объехать встречный транспорт, они могут войти в зону, отведенную для велосипедов.

Велосипедисты должны ожидать, что автомобилисты будут использовать этот путь чаще, чем другие типы.

6. Велосипедный бульвар

Эта маркировка обозначается символом велосипеда, сопровождаемым текстом «BLVD», и указывает на то, что на улице малоинтенсивное движение с заметными ограничениями скорости. Ограничение в основном связано с оптимизацией зоны, где велосипедисты могут чувствовать себя спокойно и безопасно.

Обычно на обозначенном бульваре можно увидеть много других знаков безопасности для велосипедистов, таких как знак велосипедного перехода, чтобы обеспечить велосипедистам более безопасные пути на основных дорогах.

В то время как велосипедисты имеют приоритет в таких областях, они по-прежнему должны соблюдать правила дорожного движения, а право проезда по-прежнему распространяется на автомобилистов и пешеходов.

В этом пространстве водителям не разрешается обгонять велосипеды, за исключением случаев, когда безопасное расстояние составляет 3 фута.

7. Значение цветного знака «Велосипед» — знак велосипедного маршрута и указатели общего доступа

Различные цвета также означают разные значения. В некоторых редких случаях цвет может менять свое значение в зависимости от наличия на нем определенных символов.

В то время как зеленая дорога обозначает зону перехода для автомобилистов на велосипедной дорожке, зеленый символ велосипеда означает, что дорога рекомендована для велосипедистов. Это знак велосипедного маршрута, который обычно располагается на живописных маршрутах или дорогах с низким трафиком.

Желтый знак для велосипедистов (а иногда и просто желтый ромб) служит напоминанием о том, что велосипеды разделяют эту дорожку. Также есть синий круг с символом велосипеда или знак только для велосипеда, указывающий, что никакие другие транспортные средства не могут проезжать.

8. Знаки запрета велосипедного движения

Знак красного круга с велосипедом посередине означает, что здесь нельзя ездить на велосипеде. Также стоит знать, что просто большой красный круг без чего-либо внутри означает, что все транспортные средства, включая велосипеды с педалями, запрещены в этой области.

Помимо знака «Велосипед запрещен», существуют и другие типы ограничений, в которых используется красный кружок. Знак пешеходной зоны будет иметь символы автомобиля и мотоцикла; это означает, что в таком пространстве можно использовать педальные циклы.

Велосипедные жесты

Помимо знания различных маркеров, вы также можете использовать язык жестов велосипедистов, чтобы передать свои намерения во время движения с помощью жестов рук.

Эти ручные знаки можно использовать вместо сигнальных огней на автомобилях. Ниже приведены несколько основных, с которыми вам следует ознакомиться.

Одним из таких основных знаков велосипеда является сигнал поворота; это включает в себя вытягивание всей руки в том же направлении, в котором вы собираетесь совершить поворот.

В качестве альтернативы вы также можете поднять руку, согнувшись под углом 90 градусов ладонью вверх. Это указывает на то, что вы повернете в противоположном направлении, то есть поднимите вправо, чтобы сигнализировать о повороте налево. Обратите внимание, что они не везде легальны, поэтому лучше придерживаться первого.

Сигнал остановки можно подать двумя способами. Первый — опустить левую руку прямо вниз, ладонью назад. Другой метод заключается в том, чтобы положить правую руку за спину и сжать кулак; однако это чаще используется для езды в стае.

Есть много других полезных сигналов, на изучение которых стоит потратить время. К ним относятся знаки для замедления движения, информирования других об обломках или опасностях или сигналов, позволяющих пропустить других. Впрочем, оставим их на другой раз.

Заключение

Что означают знаки велосипеда? Ознакомление со значением наиболее распространенных велосипедных дорожных знаков — хорошее начало.