Тех характеристики ниссан ноут
Технические характеристики Ниссан Ноут (Nissan Note)
planetanissan.ru
Nissan Note цена отзывы технические характеристики фото обзор тест драйв
Автомобиль Nissan Note создан с тем, чтобы предложить любителям обычных хэтчбеков пищу для размышлений. Хотя перед нами всё такое же небольшое транспортное средство для перевозки семьи по городу, как Vauxhall Meriva и Renault Modus, Nissan Note ощутимо крупнее. На первый взгляд размеры не заметны, но стоит присмотреться к этому автомобильчику повнимательнее, и становится понятно — это грозный конкурент для «одноклассников». Помимо увеличенного внутреннего объёма, преимущества Note в его стандартной комплектации, более богатой, нежели у основных соперников. Одновременно интерьер салона продуман до мелочей, управляемость приятная, а внешность неброская, и, в то же время, запоминающаяся. Последнее обновление в модельном ряду Nissan Note было в январе 2009 года, когда модель получила более экономичные двигатели и свежие веяния дизайнерского искусства.
В семействе Note огромное количество модификаций. В порядке от базовой к наиболее продвинутой: SE, Visia, Visia+, S, N-Tec, SVE, Acenta, Acenta R, Accent S, N-Tec+, Tekna. Впрочем, отличия между версиями минимальны. Скажем, наличие CD-чейнджера, чехлов для сидений и оттенка «металлик» в оформлении кузова определяет название Note в подсемействе Acenta. Все комплектации Nissan Note включают в себя трёхточечные задние ремни безопасности, антипробуксовочную систему, стерео, подушки безопасности для водителя и всех пассажиров, складные задние сиденья, окна с электроприводом, устройство для фиксации детского сиденья и отдельный отсек в багажнике для запасного колеса.
Особенности интерьера Nissan Note
Именно пространству для ног конструкторы Nissan оказали наибольшее внимание, особенно заметно это для пассажиров задних сидений. Этот ряд может перемещаться взад-вперёд на 170 мм. Эта конструктивная особенность Nissan Note особенно полезна для багажного отделения.
Задняя дверь автомобиля подражает платформам с гораздо более высокой нагрузкой на багажный отсек: её конструкция в закрытом состоянии выведена практически полностью за пределы корпуса, что положительно сказывается на полезном объёме. Вообще эта часть Nissan Note продумана до мелочей. Скажем, конструкция багажника делится на две части — над обычным днищем-кузовом нависают два поддона, каждый из которых способен выдержать массу до 50 кг. Их легко снять или поменять местами между собой. Покрытие одного из них — мягкий коврик, а другого — ровный влагонепроницаемый настил, который особенно пригодится при перевозке фруктов или домашних животных. Когда поддоны и задние сидения разложены, то ёмкость отделения минимальна — 280 литров. При сложенных полках и передвинутых вперёд сиденьях, объём увеличивается на 157 л (итого — 437 л). А если сложить и задние сиденья, то общий объём составляет уже 1332 литра — великолепный показатель для данного класса.
Единственные цвета оформления салона — чёрный и бежевый, хотя некоторый шарм интерьеру придают вставки из серого и чёрного пластика. Дизайнеры постарались отлично, насколько это было возможно при создании недорогого семейного автомобиля.
За рулём Nissan Note
Водительское место расположено удобно, педали размещены именно там, куда нога ложится сама. Сиденье достаточно комфортное, но, в то же время, жесткое (в самом лучшем смысле этой характеристики). Даже в стандартной комплектации присутствуют подлокотники.
Разумеется, присутствуют и недостатки. Рулевое колесо меняет положение только по высоте. Из-за характерной формы задних стоек и небольшой площади заднего стекла, видимость сзади может быть ограниченной, что особенно заметно при парковке. Здесь бы пригодились модификации Nissan Note с парковочными сенсорами, но они не доступны даже опционально. Впрочем, помимо этих придирок, передняя часть салона сконструирована действительно хорошо и удобно — что называется «для людей».
Технические характеристики Nissan Note
Хэтчбек оборудуется тремя разными двигателями: двумя бензиновыми и одним дизельным. Базовая вариация — 1,4-литровый бензиновый мотор мощностью 88 л.с. Отличный выбор для городских поездок, но лишь только от автомобиля потребуется выполнение более сложной задачи, как этот «движок» начинает чувствовать себя не в своей тарелке. Что лучше — ощутимая нехватка мощности, или расход топлива лишь 6,3 литра в городских условиях — решать покупателю. В жарких широтах включение кондиционера превратится в значительную потерю динамики.
Лучше выглядит мотор объёмом 1,6 литра. Этот же двигатель работает в таких моделях, как Micra 160SR и в кабриолете C+C. Мощность мотора достигает 110 л.с., что позволяет почувствовать характер Nissan Note более требовательным водителям. Обгоны и разгоны со светофора с помощью этого двигателя просто великолепны. Скажем, в дисциплине «с места до сотни» Note чувствует себя весьма уверенно — 10,7 секунд. Вместе с этим двигателем поставляется 4-скоростная автоматическая или механическая трансмиссия.
Дизельный силовой агрегат дл Nissan Note представляет собой 1,5-литровый двигатель. На самом деле, их даже два варианта, различных по мощности и передаточному моменту. Базовый вариант развивает мощность 86 л.с, а более продвинутый вариант — 103. В большинстве случаев предпочтительнее выглядит менее мощная версия, да и расход топлива минимален — 5 литров в городском режиме. На автобанах скорости может слегка не хватать, и тут на передний план выезжает двигатель мощность 103 л.с. Чуть больший расход топлива (5,1 литр на 100 км), динамика разгона — 11,1 сек от нуля до ста, и гораздо более ощутимая отдача при разгоне в городских условиях. Комфортные 200 Нм крутящего момента достигаются уже на 1900 оборотах в минуту. Дизельные вариации двигателя Note оборудуются исключительно ручной коробкой передач. Максимальная скорость — лишь 165 км/ч, но, положа руку на сердце — а нужно ли автомобилю такого класса разгоняться до более высоких скоростей?
Общий вывод для всех трёх (даже четырёх, смотря как посчитать) моторов: хотя ускорение Nissan Note не поражает воображение, а максимальная скорость заставит усмехнуться всех автолюбителей, этим автомобилем управлять весьма и весьма приятно.
Ощущения от Nissan Note в процессе вождения
Note создан для того, чтобы езда по городу проходила с минимальным стрессом. Работа проделана отлично: автомобиль обладает минимальным радиусом разворота, а приборная панель сконструирована каким-то волшебным образом: все нужные органы управления находятся под рукой. Подвеска обеспечивает мягкую езду даже по ухабистым дорогам без компромиссов в управляемости. Впрочем, у модификаций с 1,6-литровым двигателем несколько иной характер езды: прохождение поворотов ощутимо острее, чувствуется масса машины. Для опытных водителей такое поведение даже предпочтительнее покладистого характера малолитражек.
Цены на Nissan Note
На большинстве рынков, в т.ч. в России, Украине и других странах СНГ, на Note распространяется трёхлетняя гарантия (или пробег до 100 тыс. км).
На британском рынке Nissan Note стоит от 10 тыс. фунтов стерлингов. В зависимости от функциональности и комплектации эта модель может обойтись даже в 16500 фунтов.
На Украине стоимость автомобиля стартует с отметки от 15 тыс. долларов, примерно в том же районе расположении и российские предложения.
Автомобили-конкуренты
Note построен на той же платформе, что и модели Modus, Symbol и Logan от Renault, а также Nissan Micra и Platina. Это так называемые «микровэны», для которых характерна максимальная вместимость, небольшая мощность двигателя и семейная направленность. Среди прямых конкурентов — Suzuki Wagon, Mazda Verisa и Subaru Venga, Nissan Note выделяется комфортом для водителя и пассажиров, отличной вместимостью багажного отсека и весьма приличной экономичностью. Главный недостаток — сравнительно высокая цена и недостаточная эффективность шумоизоляции.
Похожие статьи:
13.07.2017Дмитрийru-avto.com
Ниссан Ноут характеристики
nissanenote.ru
Nissan Note - Технические характеристики Ниссан Ноут | Major Auto
www.major-nissan.ru
Nissan Note — описание модели
Nissan Note – представитель относительно нового класса субкомпактвэн, то есть субкомпактный автомобиль в кузове минивэн.
В Японии автомобиль производится с 2004 года, но на европейский рынок поступил только в 2006 году.
В Интернете циркулирует упорный слух о том, что первые эскизы модели были созданы кем-то из дизайнеров из японского технического центра в Атсуги, готовившегося стать отцом, и под влиянием этого радостного события нарисовавшим образ современного семейного автомобиля. Проверить это трудно, но компания Nissan действительно всегда позиционировала Note как семейный автомобиль.
Точно известно, что построен Note на платформе “Nissan B”, общей для таких автомобилей, как Renault Symbol, Logan и Nissan Tiida. Note и Tiida пришли на смену популярным моделям Pulsar и Sunny, так же позиционировавшимся в свое время в качестве недорогого универсального автомобиля для всей семьи.
Для продажи в Европе, в том числе, и в России, автомобили собирают на предприятии компании Nissan в городе Сандерленд, Великобритания. Оснащается четырехцилиндровыми бензиновыми моторами объемом 1.4 и 1.6 литра, а также полуторалитровым дизелем.
Технические особенности Nissan Note
Nissan Note, прежде всего, семейный автомобиль, и оснащенность салона нем определенно интересней и важней ходовых качеств.
В Россию Ноут поставляется в трех комплектациях – Comfort,
Luxury и Tekna. Последняя, конечно же, интересней других – в нее входит, к примеру, важнейший элемент активной безопасности автомобиля – система динамической стабилизации VDC, навигационная система Nissan Connect и прочие интересные опции. Комплектация Luxury в отношении удобства мало отстает от топовой. В ней, так же как и в Tekna, есть передние боковые подушки безопасности, датчик дождя, двухсекционная полка багажника FlexiBoard и прочие наиболее выдающиеся «надстройки».
К каждой из трех комплектаций можно приобрести семейный пакет Family с подлокотниками для обоих рядов кресел, бокс для хранения вещей под передним пассажирским креслом, вешалки для одежды и так далее.
Плюсы и минусы Nissan Note
Интересный нюанс – перчаточный ящик необычайно велик и может быть оснащен системой подогрева или охлаждения. По каким-то причинам производитель решил, что в таком огромном пространстве не нужна подсветка, и это очевидный минус. «Грузоподъемность» салона дополнительно усилена объемистым ящиком под передним пассажирским сиденьем, доступным, правда, только в комплектации Luxury или Tekna.
Фирменный коммуникационный пакет «Ниссан-коннект», в котором навигатор, аудиосистема и хэндс-фри объединены в единую систему при помощи беспроводной технологи блютуф. Недостатком системы можно считать то, что даже при наличии цветного сенсорного экрана медиацентр не способен воспроизводить видео.
Безусловный плюс для российских дорог – хорошая, жесткая подвеска, немного короткая для особо выдающихся ям.
Пластик салона зарекомендовал себя с самой лучшей стороны, особенно зимой, в двадцатипятиградусные морозы. Ему не свойственно «дубеть», поэтому с наступлением зимы «жучков» под приборной панелью не появляется.
Те, кто пересел на Note после автомобиля в кузове седан, и многие из тех, кому и раньше приходилось владеть универсалом, признают, что у Note на удивление продуманный и объемистый багажник. В обычном состоянии емкость составляет 280 литров, а если сдвинуть задние кресла вперед, увеличивается до 437 литров. Очень удобно, что багажник, по сути, трехэтажный, так как разделен по вертикали двумя полками, каждая из которых в состоянии выдержать вес до 50 килограммов.
Те, кому приходилось ездить на Note европейской и японской сборки, отмечают разницу в динамике разгона. Дело в том, что на собранные для японского рынка Ноуты устанавливают вариатор, который у фирмы Nissan один из лучших в мире. Однако тем, кто раньше ездил на обычном автомате, в сочетании с двигателем 1.4 литра привыкнуть к вариатору непросто. Таких автомобилей много на российском Дальнем Востоке. Многие из тех, кто эксплуатирует Ноуты с вариатором, склонны списывать «вялость» на электронную педаль газа, но это неверно – у вариатора действительно другая динамика и другое основное предназначение – езда по городу, тогда как в России характер автомобиля «раскрывается» пользователем как раз на шоссе – на плохом покрытии и высокой скорости.
Второе поколение Nissan Note 2012 года
В 2009 году компания произвела рестайлинг модели, а в июле 2012 года произошла презентация Nissan Note второго поколения. Официальное начало продаж новой модели на европейских рынках ожидается в 2013 году. Наиболее интересным техническим отличием автомобиля нового поколения, безусловно, следует признать новый двигатель HR12DDR (DIG-S) – трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1.2 литра с турбиной. Ожидается, что в сочетании с вариатором нового поколения XTRONIC CVT, автомобиль будет демонстрировать рекордно низкий расход топлива около 5 литров на 100 километров. В настоящий момент паспортный расход 95-го бензина до 9.8 литров, а на деле в пробках Note потребляет от 10 до 11 литров.
Интересные факты о Nissan Note
В среде российских пользователей, особенно, участников Интернет-автоклубов, посвященных модели, распространен обычай переклеивать буквы в названии Note на задней багажной двери, превращая его в слово Enot. Изображение этого милого животного выбирает в качестве аватара каждый второй посетитель профильного форума. Примечательно, что идею трансформации названия успешно эксплуатирует и сама компания Nissan, продающая на рынке ряда стран тот же автомобиль под брендом Nissan Tone.
В США автомобиль, известный в России как Tiida, продавался под названием Versa, а Nissan Note известен как Versa Note.
Перчаточный ящик с охлаждением и багажный отсек под пассажирским сиденьем, доступ в который осуществляется путем откидывания подушки сиденья, опции достаточно редкие, есть в Nissan Note и не встречаются у автомобилей-одноклассников.
По результатам опроса 16 тысяч автовладельцев автомобилей малого класса, проведенного германским институтом рыночных ислледований, выяснилось, что наибольшее количество владельцев Nissan Note считают, что получили именно то, что хотели за уплаченные деньги.
По состоянию на конец 2012 года в мире было продано уже 940 тысяч экземпляров Nissan Note.
blamper.ru
Nissan Note (E11) технические характеристики, фотографии и обзор
Когда «до цели остается 100 метров» – желание разглядеть обновленный Ниссан Ноут растет с каждым шагом. Попадая в зону прямой видимости – появляется ощущение некой разочарованности. Вид в профиль – Note как Note. Отличий с такого расстояния не видно ни грамма. Учитывая, что еще в 2005 году был проведен подробный отчет о ныне популярном японском хэтчбеке, в памяти еще свежи воспоминания каждой детали автомобиля. Смотря сбоку, становится понятно, что компактный минивэн дизайнеры решили особо не «лифтовать». Долой смутные сомнения, приближаемся к обновленному Ниссан Ноте и смотрим ему прямо в глаза.
Мозг моментально запускает программу «найди 10 отличий». Внешне хэтчбек практически не изменился за немалые 5 лет истории. Да, сменили капот – рестайлинг сделал его более спортивным в какой-то мере, теперь выглядит эта деталь намного современнее. «Косметическая пластика» коснулась также переднего бампера, решетки радиатора и фар головного освещения. «Выражение лица» теперь наглядно показывает, что автомобиль на базе Nissan Micra, может быть похож на брутальный Murano без потери индивидуальности линий Ниссан Note. Благодаря исчезновению черной пластикой окантовки, противотуманные фонари стали дополнением бампера, а не чем-то выделяющимся.
Что касается вида сзади, то (если сравнивать с моделью 2004 года) цветовая гамма бумерангов задних фонарей стала на порядок темнее.
Зная не особое стремление японцев менять внешний облик успешных моделей автомобилей, внутри все еще горит надежда, что в салоне обновок гораздо больше, или они хотя бы нагляднее. Садимся. А ведь все на своих местах – на своих старых местах. Те же сиденья (крайне удобные кстати) с отлично продуманной боковой поддержкой. Они обтянуты таким же водоотталкивающим материалом, что не раз выручает родителей с детьми. Пластик и регулировки – изменений нет. Странно, а где же обновление?Стоп! Центральная панель («борода») точно привлекает внимание ни много ни мало, а целой 2-х диновой магнитолой с 5-ти дюймовым сенсорным (!) экраном. Головное устройство оснащено современной функцией навигации Nissan Connect, которая и пишет, и «говорит» на родном нам языке. Магнитола отвечает всем требованиям современного времени, а это и чтение дисков МР3 и WMA, поддержка Bluetooth-соединений, и чтение данных посредством порта USB, который красиво, спрятан в перчаточном ящике. Совсем неплохо для автомобиля такого класса.Удобней теперь управлять «климатом», доработан внешний вид приборной панели и заменена форма ее козырька. Как всегда японский производитель, внося небольшие доработки, делает автомобиль комфортней комфортного.
Ну что же, посидели, пора и покататься – тест-драйв обновленного Nissan Note. То, что подвеска прошла ряд доработок чувствуется сразу. Автомобиль стал менее жестким, что никак не ухудшило показатель управляемости. Инженеры перенастроили заднюю часть подвески хэтчбека. Их старания оправдались. Теперь в поворотах крена стало еще меньше, казалось бы, куда еще. Пройти поворот на скорости на Ниссан Ноут гораздо легче, чем на большинстве автомобилей соответствующего класса. Отдельно стоит выделить сиденья. В них сидит как влитой не только водитель, но и пассажир, что немаловажно при изменении траектории движения на немалой скорости. Рулевое управление понятно и просто. Электрический усилитель четко передает «команды» водителя.Из-за короткой базы (всего 2600 мм) автомобиль хуже переносит длинноволновые изъяны дороги, а вот спокойно пройти трамвайные пути ему дается невероятно легко.
Технические характеристики. Из двигателей в новой модификации появился дизельный агрегат объемом 1,5 л. Экономичный, мощный… и нам пока недоступный. Не смотря на то, что качество нашего дизельного топливо наконец-то стало лучше, многие производители «иномарок» до сих пор наотрез отказываются поставлять компьютеризированный дизель. Из ассортимента нам доступны уже проверенные моторы объемом 1,4 и 1,6 л.
- Comfort 1.4 MT – 88 л.с. разгон до 100 км/ч за 13,1 сек., расход в смешанном цикле 7,9 л на 100 км;
- Comfort 1.6 MT – 110 л.с. разгон до 100 км/ч за 10,7 сек, расход в смешанном цикле 8,5 л на 100 км;
- Comfort 1.6 АT – 110 л.с. разгон до 100 км/ч за 11,7 сек, расход в смешанном цикле 6,3 л на 100 км;
- Luxury 1.4 MT – 88 л.с. разгон до 100 км/ч за 13,1 сек, расход в смешанном цикле 6,3 л на 100 км;
- Luxury 1.6 MT – 110 л.с. разгон до 100 км/ч за 10,7 сек, расход в смешанном цикле 6,6 л на 100 км;
- Luxury 1.6 AT – 110 л.с. разгон до 100 км/ч за 11,7 сек, расход в смешанном цикле 6,8 л на 100 км;
- Silver Edition 1,6 AT – 110 л.с. разгон до 100 км/ч за 11,7 сек, расход в смешанном цикле 6,8 л на 100 км;
- Tekna 1,6 MT – 110 л.с. разгон до 100 км/ч за 10,7 сек, расход в смешанном цикле 6,6 л на 100 км;
- Tekna 1,6 AT – 110 л.с. разгон до 100 км/ч за 11,7 сек, расход в смешанном цикле 6,8 л на 100 км;
Изначально Nissan Note был создан как небольшой семейный автомобиль, который позволяет перевезти с комфортом в просторном салоне не только пассажиров, но и, не поцарапав или повредив транспортировать нажитое добро. Рестайнг никоим образом не повлиял на данные качества хэтчбека-компактвена. Трансформирование салона из «пассажирского» в «грузовик» делается за пару минут. Багажное отделение без труда можно увеличивать с 280 литров до 437. А со сложенными сиденьями можно получить аж 1332 литра свободного пространства. Если сложить переднее пассажирское то в авто помещаются предметы длиной 2,4 м – крайне удобно для переезда.
Кардинальных изменений в обновленном Ниссан Ноте нет, но весь тот комплект доработок, который был проведен, невероятно сильно повлиял на уровень комфорта (в лучшую сторону). Это наглядный показатель насколько повзрослели автомобили класса В. Новые возможности привлекают все большее количество покупателей, которые делают выбор и выбирают свой Note.А выбирать, в случае с Ниссан Ноте, есть из чего – богатый выбор комплектации… и цена на Nissan Note в 2014 году варьируется в широком диапазоне – от 499 тыс. рублей за начальную комплектацию Comfort (за эти деньги имеется: ABS, 2 подушки безопасности, электропакет на зеркала и стекла, кондиционер и подогрев передних сидений) до 677 тыс. рублей – стоимость максимальной комплектации Ниссан Ноут Tekna.Можно сказать, что цена у автомобиля более чем оправданная – качество соответствующее, комфорт на уровне С-класса.
Отзывыauto.ironhorse.ru
