Как тонируют машину
Советы как снять тонировку со стекла самостоятельно
В последнее время, в связи с ужесточением наказания за излишнюю тонировку автомобиля, многие водители интересуются, как снять тонировку со стекла самостоятельно. По большому счету, самостоятельное снятие тонировочной пленки – процедура не очень сложная и, придерживаясь наших советов, ее по силам выполнить самому даже неопытному автомобилисту.
Самостоятельно снять тонировку со стекла автомобиля можно несколькими способами. Наиболее распространенные из них перечислены ниже:
- При помощи парогенератора или промышленного фена.
- "На сухую", помогая себе лезвием.
- С помощью мыльного раствора и лезвия.
Рассказывать обо всех этих способах растонирования мы не видим смысла, поэтому остановимся лишь на последнем, как на наиболее оптимальном.
Предлагаем посмотреть видео в конце статьи, в котором подробно показано, как можно относительно легко снять старую тонировку со стекла автомобиля самостоятельно.
Ранее мы публиковали инструкцию по самостоятельной тонировке автомобиля, но после введения запрета на тонирование передних стекол, приобрел актуальность другой вопрос – как снять тонировку своими руками? И так, давайте по порядку.
Как снять тонировку самостоятельно без фена
Для того, чтобы самостоятельно снять тонировку вам понадобятся:
- распылитель для воды,
- лезвие от строительного ножа или специальный скребок с лезвием,
- вода,
- средство для мытья посуды,
- сухие салфетки.
Дальше следуйте в таком порядке:
- Смешайте в распылителе воду с небольшим количеством средства для мытья посуды (примерно 30 грамм на 1 литр воды), получив таким образом мыльный раствор.
- После этого опустите переднее стекло примерно на половину и распылите на переход между верхней частью стекла и тонировочной пленкой приготовленный мыльный раствор.
- Подождите одну-две минуты, а затем лезвием осторожно, стараясь не поцарапать стекло, отделите край тонировочной пленки от стекла, чтобы за него можно было ухватиться рукой.
- Не жалейте мыльный раствор, постоянно распыляйте его на стекло – так будет легче самому (смотрите видео).
- После того как край пленки будет отделен, возьмитесь за него руками и плавно потяните вниз, стараясь снять материал целиком одним полотном. Чем медленнее вы будете снимать тонировку, тем меньше клея останется не стекле. При этом не забывайте периодически распылять мыльный раствор.
- Дойдя до низа стекла, поднимите его полностью и снимите оставшуюся тонировку.
Как правило, качественная тонировочная пленка снимается без каких-либо особых проблем. Если же у вас очень старая тонировка или некачественная китайская пленка, то без помощи фена снять самому ее вряд ли удастся.
После того как вы полностью снимите тонировочную пленку, нужно будет при помощи лезвия от строительного ножа удалить со стекла остатки клея. Для этого стекло нужно хорошенько смочить мыльным раствором. Теперь остатки клея можно аккуратно удалять. Лезвие нужно держать под углом 30-40 градусов относительно стекла, движения должны быть ровными сверху вниз или снизу вверх, со средним усилием, чтобы не поцарапать стекло (смотрите на видео ниже).
И в завершение нашей “спецоперации”, стекла необходимо хорошо помыть и насухо вытереть при помощи салфетки.
Вот и все, теперь вы знаете, как снять тонировку самостоятельно. Снятие тонировки с двух передних стекол в среднем занимает от 30 до 60 минут времени (как пойдет), зато экономит вам деньги на посещении СТО и штрафах ГАИ.
Ни в коем случае не советуем вам самостоятельно снимать тонировку с заднего стекла – 99,9% вероятность того, что вы нарушите цепь обогрева. Такую операцию лучше доверить профессионалам, а не мучаться самому!
Как самостоятельно снять тонировку с передних стекол автомобиля
unit-car.com
Преимущества и недостатки зеркальной тонировки
Тонирование стекол уже не считается чем-то необычным и особенным. В современном мире позволить ее себе может каждый автомобилист. Существуют различные виды тонировочной пленки, но одной из самых популярных считается зеркальная тонировка.
Популярность тонировки объясняется многочисленными преимуществами: создает максимальный комфорт, увеличивает безопасность автомобильных стекол и защищает салон авто от солнечных лучей.
Разновидности тонировок
Существует много различных вариантов тонировки стекол, поэтому можно выбрать подходящий вариант для своего автомобиля. Тонировочные пленки направлены на эстетичность, а затем уже на все остальные сопутствующие особенности. Различают несколько разновидностей:
- Цветная. Является недорогим и надежным вариантом. В этом случае пленка может быть синяя, черная и других различных оттенков.
- Зеркальная тонировка. Оклейка стекол данной пленкой имеет несколько расцветок и обладает эффектом зеркала.
- Арт вариант. В этом случае под основу наносится контрастный рисунок.
- Двойная тонировка. Дополнительное тонирование задних стекол в дверях авто.
Функциональность и оригинальный внешний вид сделали зеркальную тонировку особенно популярной среди автовладельцев. Данное покрытие удивительным образом сочетает в себе комфорт и безопасность, которые необходимы водителю.
Преимущества зеркальной тонировки
Тонировка зеркального типа не только удобна, комфортна и полезна, но и имеет ряд других выгодных преимуществ:
- Легкость нанесения. Тонировка стекол не требует никаких навыков и специальных умений.
- Можно выбрать из нескольких цветовых решений: коричневого, черного, голубого или зеленоватого. К примеру, синяя пленка будет гармонично смотреться с соответствующим оттенком ЛКП. Особенно стильно смотрится зеркальная тонировка для авто в цвете металлик.
- Доступная цена. Демократичная стоимость позволяет использовать пленку водителям с разными доходами.
- Отражательные функции. Тонировка обеспечивает эффект зеркала, поэтому с внешней стороны не будет виден салон автомобиля.
- Зеркальное покрытие не требует дополнительного ухода.
- Обеспечивается прекрасное преломление солнечных лучей. Таким образом, пребывая долго на солнце, салон автомобиля не нагреется.
- Дополнительная звукоизоляция.
- Зеркальное покрытие идеально дополняет дизайн салона и автомобиль в целом.
Недостатки зеркальной тонировки
Наравне с многочисленными преимуществами, тонирование зеркальной пленкой имеет и некоторые недостатки. Среди них выделяют следующие:
- Главный недостаток зеркальных стекол заключается в том, что по факту они запрещены российским законодательством, потому что не соответствует признанным ГОСТам. Об этом поговорим отдельно.
- Такая пленка может немного искажать изображение, поэтому водитель не всегда может точно определить расстояние до необходимого объекта.
- Учитывая высокую степень отражаемости, зеркальные пленки часто становятся виновниками аварийных ситуаций. Дневной свет, отражаемый тонировкой, может ослепить водителя встречного транспортного средства. А в ночное время эту роль играют включенные фары.
Стоимость установки и особенности
Цена установки зеркальной тонировки для авто зависит от следующих факторов:
- Фирмы — производителя.
- Соотношения степени пропускания света.
- Устойчивость к перепаду температур и механическим воздействиям.
- Способа крепления.
Не рекомендуется покупать самую дешевую пленку, так как в большинстве случаев такая покупка не отличается качеством и надежностью.
Установка зеркальной тонировки не требует специальных навыков. Ее можно наклеить своими руками. Для этого понадобятся сама пленка, пульверизатор с водой, острый нож, фен, резиновый шпатель.
Пленку вырезают нужного размера, пульверизатором распыляют на стекло мыльную воду и выкладывают на него вырезанную заготовку. Затем можно прогреть пленку феном, плотно прикладывая к стеклу. Образовавшиеся пузыри можно убрать резиновым шпателем. На этом установка считается завершенной.
Разрешена ли зеркальная тонировка
В последнее время можно увидеть уменьшение количества авто, на которых есть зеркальная тонировка передних и задних стекол. Это объясняется тем, что вступил в силу закон о запрете такого вида тонировки, за это предусмотрен штраф. Согласно ГОСТу, показатель пропускания света переднего и боковых стекол ограничен, а вот для задних стекол таких ограничений нет.
Применение зеркальной тонировочной пленки для передних или задних стекол автомобиля полностью запрещается. Здесь нет каких-либо «да» или «нет», в этом смысле все однозначно и не подлежит обсуждению.
После вступления закона в силу предусматривался штраф и изъятие пленки, таким образом правоохранительные органы пытались наказать нарушителей. Однако, наложить штраф они могли не всегда.
Дело в том, что в законе четко не прописано, как можно применять зеркальную пленку на авто, а также то, какие можно создать доказательства для решения подобных инцидентов.
О чем говорится в ГОСТе
Приведенные в законе требования к передним и задним стеклам авто показывают данные, которые должны соблюдаться автолюбителями:
- Светопропускаемость лобового стекла допускается в пределах не меньше 70%.
- Пропускаемость света ветровых стекол не ниже 75%.
Таким образом, в случае выявления показателе, не соответствующих признанным нормам, водитель авто должен заплатить штраф в размере 500 рублей. Для определения этого показателя разрешена независимая экспертиза.
Зеркальной пленкой разрешено покрывать только заднее стекло. Конечно, можно покрыть только часть стекла зеркалкой, а все остальные части простой пленкой, но внешний вид автомобиля в этом случае будет смотреться не однозначно.
Однако, есть небольшая хитрость. Некоторые авто уже с завода оснащены зеркальной тонировкой, снять которую невозможно. Штраф за это не полагается. Инспектор ГИБДД просто не сможет определить, была ли поставлена пленка водителем или заводом.
Сейчас на рынке существует достаточное количество покрытий для стекол автомобиля, за которые не предусмотрен штраф. Пленка может быть синяя, коричневая или черная. Такие обычные покрытия позволяют заменить зеркальную тонировку и сделать свой автомобиль более презентабельным, при этом оставаясь законной.
В дополнение
Решив поставить зеркальную тонировку на свой автомобиль, водитель должен помнить несколько полезных советов:
- При желании сэкономить, водители зачастую покупают пленку на рынке. Такой товар имеет сомнительное происхождение и через несколько месяцев может прийти в негодность.
- В некоторых странах предусмотрен штраф или полный запрет на зеркальное покрытие. При пересечении границы такой автомобиль могут просто не пропустить, а вот обычная тонировка везде разрешена.
- Нанесенная пленка может мешать водителю видеть реальное расстояние до ближайших предметов. Это еще одно основание для получения штрафа.
- В солнечную погоду такое покрытие может отражать лучи солнца, а ночью — свет фар встречных автомобилей. Это ослепляет водителей и становится причиной аварии.
Каждый автовладелец решает сам, какую разновидность ему выбрать для своего автомобиля. Если вы не хотите платить штраф, то выбирайте пленку, которая разрешена нашим законодательством.
AutoLirika.ru
Выбираем лучшую плёнку для тонировки авто
Введение
Автолюбитель, который принял решение сделать тонировку стёкол, предварительно должен познакомиться со всеми представленными в специализированных магазинах и на авторынках видах плёнки. Такой подход позволит безошибочно выбрать именно ту разновидность, которая идеально подойдёт определённому авто. Однако, кроме личных предпочтений, владелец транспортного средства должен учитывать преимущества дизайна, придерживаясь определённых правил, относительно которых следует выбирать именно то покрытие, которое соответствует российскому ГОСТу.
Преимущества и недостатки тонировки
Не секрет, что в России предпочитают тонировать стёкла многие автовладельцы, причём делается это не для общего тюнинга авто, а для увеличения комфортного передвижения для водителя и его пассажиров. Преимущества тонировки заключаются в создании невидимого барьера для ультрафиолетовых лучей, которые не могут проникнуть в салон транспортного средства. Наряду с этим тонировка стёкол прекрасно препятствует злоумышленникам, которые не смогут без труда заглянуть в салон, придаёт машине более эффектный вид, повышает стоимость устройства при его дальнейшей продаже, а также не позволяет обивке выгорать и терять естественный цвет.
Однако наряду со всеми достоинствами в случае произведённой тонировки автовладелец в тёмное время суток не сможет обладать достаточной видимостью. Некоторые отмечают неудобства, которые сопутствуют движение задним ходом, особенно ощутимые в вечернее и ночное время. Кроме того, присутствующая на стёклах плёнка — это дополнительный повод для сотрудников ГИБДД, который влечёт регулярные проверки транспортного средства на уровень светопроницаемости, который должен соответствовать определённым правилам ГОСТа.
http://www.youtube.com/watch?v=je9kNSX3t6w
Требования, которым должно отвечать покрытие
Итак, при наличии автомобиля с тонировкой владелец должен знать о нормах, которые одинаковы для всех транспортных средств, обладающих «следами» тонировки. При нежелании или невозможности обратиться за помощью в сервисный центр, автолюбитель может самостоятельно сделать тонировку стёкол посредством специализированного напыления. В последнее время, правда, чаще других видов используется специальная плёнка. Важно помнить о том, что выбранный, например, способ зеркальной тонировки не удастся выполнить своими руками, придётся обращаться к сотрудникам сервисного центра.
Согласно современным законам лобовое стекло может закрываться плёнкой всего на 25%; передние стёкла — только на 30%. Что касается задних стёкол, то здесь нет конкретного процентного соотношения, однако тонировать разрешается этот элемент транспортного средства лишь при оснащении двумя зеркалами заднего вида. Остановивший для проверки автомобиля сотрудник ГИБДД с лёгкостью проверит параметры светонепроницаемости посредством Тауметра.
Современные виды тонирования
Съёмная тонировка
Одним из самых востребованных и популярных видов тонировки является съёмный метод. Приверженцы этого способа выбирают его ввиду простоты в установке. Покрытие стёкол можно осуществить без посторонней помощи и дополнительных денежных затрат. Всё, что пригодится автовладельцу — пластиковое основание, необходимый инструментарий, посредством которого можно произвести резку, минимальный набор знаний и навыков, пополнить который может просмотр соответствующих роликов в интернете.
Приобретённая тонировочная плёнка может быть выполнена в абсолютно любой цветовой гамме и произведена различными фирмами. Несмотря на огромный представленный ассортимент, эта категория разделяется относительно типа изготовления на крашеные и металлизированные виды. Первый тип способен спустя некоторое время выгорать, ввиду чего при желании тонировать стёкла съёмным покрытием лучше остановиться на втором виде.
Разновидности относительно материала основы
Съёмная плёнка может «лежать» на нескольких основах. Пластиковое основание предусматривает предварительное нанесение заранее приобретённого покрытия, дальнейшего закрепления к стеклу определённого вида скотчем или специальным крепёжным инструментарием.
Силиконовое основание, естественно, предусматривает нанесение покрытия с помощью силикона. Будет лучше, если владелец транспортного средства купит качественный товар американского производства. Крепление осуществляется с помощью выгонки и химического раствора.
Этот вид покрытия стёкол специальной плёнкой обладает несколькими плюсами:
- позволяет автолюбителю сделать всё самостоятельно;
- обеспечивает долговечность использования и максимально удобную эксплуатацию;
- предусматривает возможность быстрого снятия;
- увеличивает безопасность пассажиров: при внезапном столкновении разбитое стекло не рассыплется на кусочки, а будет держаться на плёнке.
Возможность сделать всё самостоятельно не может дать гарантии того, что работа будет выполнена качественно, при наличии необходимой суммы будет лучше, если автолюбитель обратится за помощью в специализированную фирму.
Использование электронного покрытия
На сегодняшний день такой вид тюнинга автомобиля считается самым дорогостоящим. Его зачастую именуют смарт-тонировкой, встретить авто с таким «украшением» на дороге довольно трудно, стоимость смарт-стекла достигает полторы тысячи долларов всего за 1 м2. Естественно, автовладельцы среднего класса попросту не смогут приобрести себе такую роскошь. Этот вид тюнинга характерен исключительно дорогим машинам. Обладатели такого автомобиля могут похвастаться «свечением хамелеона», который могут сделать исключительно профессиональные тюнера.
Напыление
Напыление, конечно же, лучше простого съёмного метода, однако оно относится к классу сложных работ, которые могут быть произведены только сотрудниками специализированных автомастерских. Такую процедуру невозможно сделать дома, так как стекло подвергается нескольким опасным процессам: опускается в вакуумную камеру, затем покрывается полимерами и металлами.
Эта разновидность непопулярна ввиду невозможности лёгкого и быстрого снятия покрытия, трудоёмкости процедуры, быстрого появления нежелательных трещин и бликов, существенно мешающих обзору.
Правила выбора плёнки
Для каждого автомобиля можно подобрать несколько оптимальных вариантов покрытия. Тонировочная плёнка постоянно совершенствуется, увеличивается её цветовая гамма. Как в такой ситуации сориентироваться автовладельцу и выбрать именно тот вариант, который будет на порядок лучше всех остальных? Представим список 5 лидеров, достойно производящих качественное покрытие для стёкол.
Говоря о фирмах-лидерах, занятых производством плёнок для авто, следует, в первую очередь, отметить таких американских производителей, как Infinity, Contrast, Jonson и LLumar. Организации SunGuard и SolarGuard временем доказали качество продаваемого товара. Индийский представитель SunControl — идеальный бюджетный вариант, сочетающий низкие цены с достойным качеством продукции. В списке приведены только компании-лидеры, на отечественном авторынке, естественно, можно найти и другие компании, которые готовы продать свой товар по более низкой цене, однако, следует помнить о том, что низкая стоимость изделия не сможет гарантировать высокого качества.
SunTek
Популярность этого производителя плёнок для авто обусловлена созданием уникальных солнцезащитных и одновременно ударопрочных материалов. Многослойное полимерное покрытие снабжается дополнительным красящим основанием. В составе вещества прослеживаются металлизированные слои, противостоящие выгоранию.
Solar Guard
Покрытие плёнкой компании Solar Guard позволит порадовать авто многослойным материалом, оттенок и степень светопроницания которого сможет удовлетворить вкусы даже взыскательного покупателя.
Sun Guard
Покрытие для автомобиля, предлагаемое фирмой Sun Guard состоит из нескольких слоёв, в частности, лайнера, съёмного покрытия с клеем, клея PS, двухуровневой полимерной плёнки, ламинирующего уровня и результативного слоя, способствующего отсутствию царапин.
LLumar
Россияне часто доверяют тонировку своего авто именно этому американскому производителю. Главное достоинство продукта — замена клеевого покрытия PS типовым веществом HPR, обладающим адгезией, которая в разы лучше предшественника.
Johnson
Не менее хороша для автомобиля специальная многослойная плёнка Johnson, основное покрытие которой создаётся на специфической основе из древесного угля.
Заключение
Выбирая тонировку для стёкол собственного автомобиля нужно учесть соответствие покрытия современным требованиям ГОСТа. Не менее важны такие показатели, как качество приобретённого товара и стоимость изделия. Несмотря на то что некоторые виды можно сделать собственноручно, будет лучше, если автовладелец решит доверить процесс профессионалам.
rating-avto.ru
Какой пленкой разрешено тонировать передние стекла и процесс тонировки стекол автомобиля
В последнее время вопрос о том, какой пленкой можно тонировать передние стекла, обрел актуальность на отечественных просторах. Согласно нынешним правилами дорожного движения для водителей существуют жесткие ограничения в отношении того, как тонировать лобовое и передние боковые стекла. Хотя, это вовсе не значит что нельзя покрывать тонировкой эти стекла.
Допустимые значения
ГОСТ 5727-88 предписывает следующее:
- лобовое стекло автомобиля должно пропускать свет не менее 75 процентов;
- стекла передних дверей – более 70 процентов.
При этом, ГОСТ никак не регулирует тонировку остальных стекол автомобиля, поэтому их допускается тонировать пленкой с любой светопропускаемостью. Однако, сказано, что стекла с тонировкой не должны портить восприятие шофером красных, желтых, белых, зеленых, а также цветов и оттенков с голубым тоном. Исходя из этого, можно сделать вывод, что использование тонировочных пленок с индексом SP 80 либо SP 90 мало того, что не принесет желаемого эффекта, но и запрещено по закону в связи с тем, что:
- всякое заводское ветровое стекло на современном автомобиле поглощает свет количестве 15-20 процентов света;
- ветровое стекло, эксплуатируемое в течение несколько лет не пропускает света в количестве от 20 до 25 процентов.
Самая слабая тонировка со светопоглощением от 10 до 20 процентов, с учетом характеристик стекла, в ходе диагностики автоинспектором может выдать результат, который вплотную приблизится к 30 процентам.
Идеальная тонировка – это отсутствующая тонировка.
К задним стеклам это не относится. Тонировка спереди даже с допустимым светопропускающим значением не имеет смысла, ибо к моменту следующего технического осмотра светопропускаемость стекла неминуемо снизится.
Как затонировать машину и не нарушить закон
Тонировка в нашей стране – это не только средство от навязчивого внимания или от жары, но и защита от порчи пластика, который под палящим солнцем теряет свою насыщенность, пытливых взглядов потенциальных воров.
Атермальная пленка
Первый способ удержаться в рамках правил и покрыть автомобиль тонировкой заключается в использовании атермальной пленки. Чем она выгодна для стекол?
- Светопропускная способность.
- Наличие возможности теплового отвода.
- Сохраняется хорошая видимость при движении ночью, и при неблагоприятных погодных условиях – будь то сильный дождь или туман.
- Отсутствует эффект зеркальности, а оттенок – зеленоватый.
Второй способ заключается в нанесении на верхнюю часть ветрового стекла наклейки. Ее допустимая ширина прописана ГОСТом 5727-88. Зачастую этот показатель не превышает 15 сантиметров, но сюда нужно учитывать границу нормативных зон, работу стеклоочистителей, водительский угол обзора во всевозможных ситуациях. Третий способ заключается в использовании стекол с электрохромом — самое дорогое удовольствие из трех вариантов. Такое стекло позволяет водителю изменять уровень светопропускаемости. Но надо учитывать тот факт, что это не законно.
Кому доверить процесс тонировки стекол автомобиля
Тонировка стекол производится официальными сервисами, которые имеют на это соответствующая лицензию. Так же фирменные СТО имеют пленки в соответствии с установленным образцом. А люди, занимающиеся тонировкой имеют необходимый опыт и навыки. Такие сервисы в обязательном порядке выдают сертификат, который подтверждает качество и учитывает светопропускную способность пленки. Данный документ можно предъявить автоинспектору, если его прибор вдруг покажет данные, отличающиеся от задокументированных.
Как тонировать
Тонировка производится исключительно с наружной части путем наклеивания на стекло. Тонировать стекло надо при помощи следующих инструментов:
- ножницы, либо нож;
- раствор мыльный;
- шпатель из резины;
- сухая, чистая ткань;
- фен, у которого имеется мощностной потенциал.
Процесс
Тонировать нужно спокойно, однако все должно происходить быстро. Сперва надо тщательно помыть машину. Нужно обеспечить чистоту стекол. Далее выкраиваем стекло из бумаги, наносим выкройку на пленку и вырезаем в соответствии с размерами стекол. Начинаем сам процесс:
- делаем раствор из воды и мыла, и заливаем его в пульверизатор;
- брызгаем раствор и вслед за этим приклеиваем пленку;
- приклеивать надо начиная от центра и медленно тонировать к краям – так можно избежать неровностей. Ведь мало кому захочется обклеивать автомобиль тонировкой, в которой остались пузыри.
- постоянно разглаживаем тканью поверхность, а как закончите тонировать – рекомендовано пройтись шпателем. С его помощью можно вывести ненужный воздух.
После того, как закончим тонировать, сушим окно с внутренней стороны феном.
Дабы не обращаться в автосервис, можно попробовать заняться самостоятельной тонировкой. А вот, заниматься тонировкой, в результате которой затемнены передние окна либо оставить стекла прозрачными — решать только Вам. Нужно понимать, что тонировка пресекается властями не просто так. Это объясняется тем, что вопрос безопасности стоит в нашей стране особенно остро. Поэтому ко всему нужно относиться с пониманием.
AutoLirika.ru
Советы по уходу за шинами
Умный хозяин автомобиля всегда будет думать о состоянии своего транспортного средства. Мероприятий по проверке состояния автомобиля много, но наиболее важное – это уход за шинами. В статье приведены несколько советов, которые помогут продлить долговечность шин вашего автомобиля.
1. Регулярно очищайте шины от пыли, грязи и мусора. Во время мытья не используйте сильную струю. Специальных очищающих средств также не требуется. Достаточно обыкновенной мыльной воды.
2. Перед поездкой куда-либо обязательно осмотрите колеса. Царапины, проколы и прочие дефекты должны отсутствовать. Обратите внимание на износ протекторов.
3. Время от времени меняйте шины местами. На разных осях они изнашиваются неравномерно. Эта простая процедура способна неплохо продлить срок службы ваших покрышек. А некоторые водители автомобилей переходят на использование «умных» шин — таких как dunlop, которые информируют автовладельца о своем состоянии.
4. Первое время не стоит подвергать шины испытаниям. Просто объездите их. Тем самым вы значительно уменьшите износ шин.
5. Храните шины в сухом месте с хорошей вентиляцией. Их резина очень неустойчива как к жаре, так и к холоду. Поддержание нужной температуры помогает сохранять шины в хорошем состоянии. Сильное солнечное освещение также очень вредно для них.
Признак того, что шины используются правильно – это их равномерное изнашивание.
Помните: выявление мелких проблем с шинами поможет избежать крупных аварий.
voditeliauto.ru
Тюнинг Toyota Carina.
Тойота Карина (Toyota Carina) – это достаточно мощная машина, которые вполне уверенно одерживает лидирующие позиции в своем сегменте седанов среднего класса. Автомобиль достаточно маневренный, он полностью адаптирован к неблагоприятным погодным условиям, оснащен всем необходимым. И для езды на трассе, и для путешествия, и для спокойного движения по городским улицам – Toyota Carina будет одним из самых лучших вариантов. Этот очень комфортабельный, качественный автомобиль обладает всего несколькими недостатками, а именно простотой дизайна и весьма скромной комплектацией.
Впрочем, все не так плачевно, и эти недостатки можно легко устранить, и в данном случае вам не обойтись без тюнинга автомобиля, который бывает разным. Например, любители модернизации, которые хотят самостоятельно привести свой автомобиль в улучшенное состояние, обычно декорируют кузов яркими наклейками, украшают его необычными надписями или тонируют стекла пленкой. Профессионалы же предпочитают аэрографию, винил, а также замену бампера буфером необычной конфигурации. Я же назвать себя профессионалом, конечно, не спешу, но что точно, так это то, что к первой категории я отношения не имею. Поэтому приведу советы максимально универсальные, то есть и для любителей, и для профессионалов.
Внешний вид.
Итак, улучшить не только внешний вид автомобиля, но и повысить его некоторые технические показатели поможет аэродинамический обвес на Тойота Карина. На сайте samurai-tuning.ru можно заказать аэродинамический обвес, в комплектацию которого входят передняя и задняя юбка, накладки на пороги (цена – 24 000 руб.). Есть комплекты и подороже: юбка передняя, накладки на задний бампер, накладки на пороги — уже будут вам стоить 72 800 руб. А вообще же выбор аэродинамических обвесов очень велик, здесь можно руководствоваться только толщиной кошелька.
Если хозяин Toyota Carina захочет изменить внешний вид машины, заметный не только днем, но и ночью, то ему стоит обратить внимание на широкий ассортимент альтернативной оптики, которая также является прекрасным элементом тюнинга Тойота Карина. Оптика не только преобразит машину, но и сделает ее более безопасной и комфортной в управлении, особенно в темное время суток. Большой выбор альтернативно оптики для своего автомобиля можно увидеть на сайте ty3.ru, там же можно более подробно ознакомиться со всем ассортиментом и стоимостью товара.
Чип-тюнинг Тойота Карина.
Повышение динамики автомобиля Тойота Карина – также один из самых популярных видов тюнинга. К слову сказать, именно чип-тюнинг этого автомобиля, в отличие от многих других «японцев», проходит наиболее гладко. Хотя многие автовладельцы только недавно начали так активно прибегать к этому виду тюнинга, поскольку ранее, видимо, не совсем понимали смысл этой операции. А ведь современные автомобили практически все оснащены блоком электронного управления, модернизация которого — и есть чип-тюнинг. Увеличение разгонной динамики, мощности двигателя, а также уменьшение уровня расхода топлива – вот некоторые положительные моменты чип-тюнинга Toyota Carina. К примеру, такой сайт, как ecoboxtuning.ru, предлагает нам приобрести модуль оптимизации дизельного двигателя для Тойота Карина за 8 250 рублей. По заявлению продавца, он позволит снизить расход топлива на 10 % и увеличить мощность двигателя на 15%.
Салон.
И последнее. Самые предприимчивые и смелые автовладельцы осуществляют броский тюнинг салона Тойота Карина. Они заменяют сиденья авто на более спортивные, покупают стильные чехлы на них. Советы давать в данном направлении я не буду, т.к. не являюсь ярым тюнингистом. Скажу лишь, что для таких декорных работ рекомендуют использовать только натуральные материалы: текстиль, мех, шерсть.
Еще знаю, довольно часто в качестве тюнинга Toyota Carina практикуют замену руля, просто обшивка руля кожей или, например, установку новой аудиосистемы. Ну, а, так сказать, «писком автомоды» является украшение приборной доски различными интересными вставками, которые преобразуют тон подсветки и облегчают контроль шкал основного оборудования. Примеров таких работ, честно говоря, в сети я не нашел, поэтому можете попробовать сделать это сами, а потом поделиться своими достижениями и ощущениями со мной.
Как видите, тюнинг автомобиля – дело весьма разнообразное и интересное и ко всему прочему очень полезное. Ведь изменяя внешние и внутренние характеристики автомобиля, вы делаете свою машину не только более привлекательной, но и более безопасной в движении.
Видео
autoepoch.ru
