Киа высокий клиренс
Какой автомобиль лучше выбрать — Киа Сид или Киа Рио
Автомобили южнокорейского производства стремительно захватывают рынок России. В первую очередь это связано с тем, что у корейцев существенно вырос подход к машиностроению. Они стали предлагать более качественные и функциональные автомобили по приемлемой цене, чем и заслужили определённое признание. Компания Kia является самым ярким представителем прогресса страны. Они выпускают машины всех основных категорий. Городских водителей больше всего заинтересуют Rio и Ceed.
Таким образом, если автолюбитель решился на покупку машины от Киа, определился с комплектацией и двигателем, и, возможно, посетил дилерский центр, перед ним встаёт ещё один вопрос. В магазине он видит сразу два похожих автомобиля — Rio и Ceed. Водитель начинает сомневаться: с одной стороны, есть компактный и более доступный Рио, а с другой — функциональный, но подороже, Сид. Для того чтобы определиться с выбором, необходимо детально сравнить автомобили.
Kia Ceed и Rio
Описание Kia Ceed
Второе поколение Сид появилось на рынке в 2012 году. Южнокорейские компании, в особенности Киа, меняются в лучшую сторону и это заметно. Они становятся более яркими и оснащёнными — это коснулось и этой модели. Сид привлекает не только внешним видом, но и своим оснащением: ксеноновые фары с возможностью поворота, LED-лампы дневного света, сенсорный экран на приборной панели и камера заднего вида — все эти функции делают его современным и комфортабельным. Сложно поверить, что поколение назад Сид представлял собой скучный и простой хэтчбек.
В то же время нельзя заявить, что автомобили Киа достигли европейского уровня. Это говорит о том, что Сид характерен неприятный шум при передвижении, а также мелкая дрожь при езде по потрескавшимся дорогам — вина подвески. В остальном же, качества автомобиля позволяют ему претендовать не только на семейный городской автомобиль, но и на категорию «бизнес». Кроме того, Сид имеет гибкую систему настройки шасси и несколько двигателей, среди которых можно найти и турбированный — он подойдёт для любителей динамичной езды. С этим мотором Киа Сид развивает 100 км/ч за 7,6 секунды, что позволяет полноценно обгонять и совершать манёвры. Весьма неплохое оснащение по меркам класса и ценового сегмента.
Kia Ceed
Описание Kia Rio
Что касается Рио, то инженерам Киа не удалось создать такую же комфортабельную и точную подвеску в 2011 году. Таким образом, упрощённая конструкция с использованием полузависимой задней балки повышает чуткость автомобиля при езде по дорожным неровностям, заставляя его поворачивать из-за самых крупных дефектов покрытия. Для частичной компенсации неуправляемого Рио было решено сделать следующее: подвеска стала более энергоёмкой, а усилие на руле было увеличено. Это позволило ощутимо повысить управляемость, то теперь модель кажется «жёсткой».
Если постоянно передвигаться по ровным дорогам, находясь в черте крупного города, то недостатки подвески и руля не будут себя проявлять. Но стоит только выехать на грунтовую дорогу, либо повреждённую асфальтовую — Киа Рио начинает вести себя неадекватно. Он чувствителен к каждому дефекту дороги, что негативно сказывается на водителе и пассажирах — начинается тряска в салоне. Кроме того, Рио имеет довольно посредственную звукоизоляцию, что свойственно машинам такого класса, но вкупе с шумностью автомобиля нахождение в нём становится некомфортным.
Киа Рио
Сравнение Kia Ceed и Rio
Технические характеристики
Рио доступен в двух вариантах кузова — хэтчбек и седан. Сид можно приобрести только в вариации хэтчбек. Длина Рио составляет 4370 мм, а кузов Сид — 4310 мм. При этом хэтчбек Рио является самым коротким из вариаций автомобилей и имеет всего 4120 мм, но это является конструктивным отличием от седана для любой машины. Высота всех автомобилей одинаковая. Что касается вместительности, то в этой номинации выигрывает Киа Рио. Багажник имеет объём 500 и 389 литров в седане и хэтчбеке соответственно. Сид может похвастаться только 380 литрами, но со сложенными сидениями объём многократно вырастает — до 1340 литров, что больше, чем у Рио в аналогичном состоянии.
Киа Рио имеет клиренс на сантиметр больше, чем Сид. Эта разница почти незаметна на практике, но заметно, что производитель учитывал то, что автомобиль будет использоваться в России. Объём бензобака Рио составляет 43 литра. Автомобиль не подходит для долгих путешествий, хотя это и не входит в обязанности его класса. При этом его расход топлива лишь немного ниже, чем у Сид, что тоже не позволяет получить преимущество в плане объёма топлива. Киа Сид имеет бензобак на 53 литра. Производители рекомендуют заправлять Сид АИ-95, тогда как для Рио, по их словам, достаточно АИ-92 — это хорошая возможность сэкономить.
| Марка автомобиля: | KIA Cee’d | KIA Rio |
| Страна производитель: | Корея (Сборка — Россия) | Корея (Сборка — Россия) |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Число мест: | 5 | 5 |
| Число дверей: | 5 | 5 |
| Объём двигателя, куб. см: | 1368 | 1396 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 100/6000 | 107/6300 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 183 | 185 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 12,7 | 11,6 |
| Тип привода: | Передний | Передний |
| КПП: | 6 МКПП | 5 МКПП |
| Тип топлива: | Бензин А-95 | Бензин А-95 |
| Расход на 100 км: | В городе 8,1 / За городом 6,2 | В городе 8,5 / За городом 6,4 |
| Длина, мм: | 4310 | 4125 |
| Ширина, мм: | 1780 | 1700 |
| Высота, мм: | 1470 | 1470 |
| Клиренс, мм: | 150 | 160 |
| Размер шин: | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
| Снаряженная масса, кг: | 1353 | 1145 |
| Полная масса, кг: | 1827 | 1565 |
| Объём топливного бака: | 53 | 43 |
Внешний вид
Что касается дизайна кузова, то Сид и Рио во многом похожи — даже если сравнивать хэтчбек и седан соответственно. Они выполнены в корпоративном стиле и имеют довольно крупные фары и серьёзные изгибы на капоте и дверях и обтекаемые черты в общем. Различия заключаются в следующем: Рио, хоть он и относится к классу B, имеет крупную решётку, что делает его похожим на автомобиль бизнес-класса, тогда как Сид относится к C и выглядит как обычная машина средней категории. При этом Киа Сид имеет множество опций по улучшению внешнего вида, но все они недоступны в минимальной комплектации — взять только штампованные диски. Ряд комплектаций Рио начинается сразу с «Comfort» и не имеет «Classic».
Пространство и оснащение салона и багажника
Нельзя сравнивать дизайн автомобилей по одному внешнему виду — интерьер имеет не меньшее значение (а в плане комфортабельности даже большее). Киа Сид имеет больше пространства в салоне в высоту, но потребуется оно только очень высоким людям. При этом его сидения имеют оптимальную длину, на которых с удобством расположится человек любой комплектации. Киа Рио при этом тоже нельзя назвать некомфортным — кресла у него довольно простые, но имеют боковую поддержку и упругую обивку, что особенно актуально для активного стиля езды. К недостаткам Сид стоит отнести малую ширину кузова, которая, соответственно, не позволяет разместить там полноценное трёхместное сидение — с комфортом вместятся только два взрослых и ребёнок, не более.
Салон Kia Ceed
Рио имеет более удобный багажник с широкой дверью. В него лучше помещаются крупные предметы. Таким образом, ограниченную комфортабельность в салоне можно объяснить свойствами багажного отделения. Если автомобиль нужен скорее для перевозок, то между Рио и Сид лучше выбрать первый.
По эргономике салона лидирует Сид. Его расположение центральной консоли управления более удобно, так как она развёрнута к водителю, а также имеет семидюймовый сенсорный монитор — меньше физических кнопок для удобства.
Удобство эксплуатации
Киа Сид является намного более плавным автомобилем в плане езды, нежели Рио. При этом спорный вопрос заключается в следующем: считать это недостатком или достоинством. Ведь не каждый водитель готов променять динамические свойства (как у Рио) на относительную тишину и плавность хода.
Южнокорейская компания всё ещё отстаёт от европейских в плане уровня комфортабельности. Особенно показателен пример шума, производимого автомобилями — они оба, пусть и в разной степени, ощутимо более громкие, нежели западные машины.
Салон Киа Рио
Ходовые качества
Наиболее популярными версиями Рио и Сид являются базовые комплектации с двигателями объёмом 1,4 литра и механическими коробками передач. При таком раскладе Сид сложно назвать манёвренным и быстрым, ведь для разгона до сотни ему понадобится 12,7 секунд — о динамичной езде, особенно со старта, придётся забыть. При этом Сид не любит низкие обороты, поэтому водитель постоянно вынужден искать баланс между низкой и высокой передачей, что не так удобно с ручной трансмиссией. Кроме того, если водитель не имеет опыта управления такими капризными к скорости автомобилями, то он рискует потерять много нервов и денег, ведь в неумелых руках Сид может расходовать 9–10 литров топлива на 100 километров. Именно из-за этих особенностей рекомендуется приобретать более мощный двигатель. Кроме того, подвеска Сид настроена на комфортабельное передвижение, что вкупе с отсутствием ESP приводит к медленному набору оборотов.
Киа Рио оснащается иным двигателем. Несмотря на схожий объём, он имеет совершенно иные настройки и чуть большую мощность в базовом варианте. У него нет провала тяги при низком числе оборотов, как у Сид, поэтому неспешная и аккуратная езда по городу даётся автомобилю замечательно. Более того, разница в мощности, а главное, вес машины, позволяют разгоняться заметно быстрее — набор 100 км/ч займёт 11,5 секунд. Эти характеристики Рио говорят о том, что он лучше чувствует себя на дороге на любом отрезке диапазона скоростей.
Комплектации
Киа Сид имеет следующие варианты оснащения:
- Classic — двигатель 1,4 л и 100 л. с.;
- Comfort — 1,6/130;
- Luxe — 1,6/130;
- Prestige — 1,6/135 с прямым впрыском топлива;
- Premium — 1,6/135 с прямым впрыском топлива;
- GT — 1,6/204 с прямым впрыском топлива (турбо-версия).
При этом слабые двигатели имеют посредственную динамику и настройку, а мощные имеют слишком высокую цену, что заставляет смотреть в сторону любого другого конкурента. Минимальным комплектациям соответствует малое количество функционала, которым примечателен Сид в полной сборке — там не будет даже кондиционера.
Комплектации Киа Рио представлены следующим образом:
- Comfort — 1,4/107 или 1,6/123;
- Luxe — 1,6/123;
- Prestige — 1,6/123;
- Premium — 1,6/123.
В отличие от Сид, Рио предлагает как механическую, так и автоматическую коробку передач в любой комплектации (кроме «премиум» — там идёт только АТ). Это позволяет приобрести бюджетную вариацию с удобной системой управления, что незаменимо для многих водителей. Более дорогие комплектации Рио идентичны в плане выбора двигателя, что заметно снижает их востребованность.
Заключение
Окончательное решение в выборе между Рио и Сид так же индивидуально, как и требования каждого водителя. Сид лучше подойдёт для тех, кто любит спокойную езду и готов подстраиваться под некоторые особенности автомобиля, чтобы обеспечить комфорт пассажирам. При этом рекомендуется приобретать более полную комплектацию с мощным двигателем, что будет стоить довольно дорого. Сид дороже Рио примерно на 170 тысяч рублей, если говорить о минимальных комплектациях, и на 380 тысяч, если о максимальных. Сид имеет лучшую защищённость от шума и более просторный салон — он сделан для пассажирских перевозок. В стандартном оборудовании можно увидеть подушки и шторки безопасности, ESS и ABS, иммобилайзер и электрический привод стёкол.
Киа Рио ориентирован скорее на грузовые перевозки, с чем он справляется лучше многих автомобилей своего класса (B), а также Сид (класс C). Его положительными качествами также являются вместительность салона и неплохие ходовые качества. Как и Сид, оснащается системами безопасности и основным электронным функционалом.
rating-avto.ru
Сравнение KIA Rio и Chevrolet Aveo
Несмотря на всемирную тенденцию к использованию однообъёмных кузовов, лишённых ярко выраженного капота и багажника, у нас в стране во всех ценовых категориях лидируют традиционные седаны. Именно таковым является и новый Chevrolet Aveo, который претерпел массу изменений по сравнению с предыдущим поколением и стал выглядеть несколько агрессивно, чего раньше не замечалось за автомобилями корейского отделения GM. Совсем недавно похожее обновление пережил и седан KIA Rio, который также обновился внешне. Однако Rio поменялся и в своём содержании, став более понятным в управлении, а также комфортабельным и мощным. Станет ли Chevrolet Aveo таким же образцом драйверского характера, и какой автомобиль лучше для среднестатистической семьи в нашей стране — КИА Рио или Шевроле Авео, нам предстоит выяснить.
KIA Rio и Chevrolet Aveo — на что же способны обновлённые версии этих автомобилей
Внешность и удобство
Что внутри?
Обзор этих «рабочих лошадок» хочется начать не с экстерьеров, а салонов — ведь именно их будут постоянно рассматривать члены семьи, в собственности которой находится подобный бюджетный транспорт. Chevrolet Aveo нового поколения, с точки зрения водителя, напоминает не то мотоцикл, не то компьютерный симулятор. Перед глазами водителя Aveo — узкая приборная панель с огромным тахометром, обладающим яркой подсветкой, и окошко цифрового спидометра. Стрелка тахометра Chevrolet в спокойном положении смотрит ровно вниз — как на спортивных автомобилях, а крупные цифры и явно выделяющиеся деления шкалы помогают водителю не отвлекаться во время езды. А вот со спидометром Aveo дело обстоит намного хуже — при ярком солнечном свете яркости жидкокристаллического монитора уже не хватает, и порой нужно несколько секунд для того, чтобы понять, с какой же скоростью ты движешься.
Салон автомобиля Chevrolet Aveo — скромно и со вкусом
Центральная консоль Chevrolet Aveo причудливым шевроном изогнута вниз, однако это нисколько не снижает её функциональности — все кнопки расположены правильно, и их обзор не перекрывается рулём. Весь салон Chevrolet Aveo наполнен ящичками для мелких вещей, в которых можно хранить мелкие деньги, комплект предохранителей, очки, а также все самое необходимое — однако в перчаточный ящик лист А4 помещается, только будучи сложенным. Передние сиденья Aveo можно назвать образцом удобства в бюджетном классе — они хорошо удерживают спину человека любых габаритов, а также позволяют ему разместиться с комфортом в дальней поездке. Сзади также достаточно пространства — несмотря на то, что Chevrolet Aveo не слишком широк, в нем свободно помещаются три человека, хотя перевозить их на дальние расстояния не стоит.
Садясь в KIA Rio, ощущаешь себя в каком-нибудь Фольксвагене или Шкоде — вокруг сплошь чёрный и серый пластик, а также классические пропорции передней панели. Однако при выборе KIA Rio или Chevrolet Aveo взрослые люди со спокойным характером предпочтут все-таки первый автомобиль благодаря добротному качеству материалов, а также идеально выверенной эргономике. Удлинённые прямоугольные дефлекторы системы обдува Rio соседствуют с привычными приборами в трёх глубоких колодцах, а также утопленным внутрь «поддерживающим поясом», расположенным чуть ниже основной части передней панели. К услугам водителя KIA Rio — три жидкокристаллических монитора, один из которых отображает сведения с бортового компьютера, ещё один отвечает за мультимедийную систему, а оставшийся принадлежит к блоку управления микроклиматом.
В салоне KIA Rio присутствуют классические элементы от корейского производителя в сочетании с современными тенденциями автомобилестроения
Передний ряд сидений может поспорить в комфортабельности с KIA Rio, но ему не хватает жёсткости подушек. В результате водитель и пассажир KIA периодически ощущают желание сменить позу, а ткань самого сиденья вскоре начинает собираться складками, что является первым предвестником её скорого износа. А вот сзади в KIA Rio придётся постоянно переживать о сохранности всех своих частей тела — головой можно удариться о низко нависающий потолок, а ногами приходится упираться в передние кресла. Зато концерн KIA даёт возможность заказать для задних пассажиров интересные опциональные приспособления:
- Отдельную подсветку задней части салона.
- Глубокие карманы в дверях.
- Ёмкости для бумаг и карт в спинках передних кресел.
- Удобные ящички под подушкой дивана.
Экстерьер — небо и космос
Ещё более интересно смотреть на Авео и Рио снаружи! Причём Chevrolet напоминает лёгкий штурмовик, готовый к пикирующей атаке — стоит заглянуть в сдвоенные круглые фары седана, чтобы понять — агрессивности ему не занимать. Покатый силуэт Aveo, в котором салон кажется неким горбом, является достаточно спорным стилистическим решением, однако такая компоновка продиктована практичностью и необходимостью рационального использования каждого миллиметра длины. Стоит заглянуть и под передний бампер Chevrolet, но здесь нам предстоит столкнуться с неприятным сюрпризом — клиренс равен всего 115 мм. С таким показателем Chevrolet Aveo не только противопоказано въезжать на бордюры — придётся объезжать каждую кочку на вздутом от летней жары асфальте.
Автомобиль Chevrolet Aveo отличается особым агрессивным внешним видом
Внешность KIA Rio рождает ассоциации уже не с небом, а с космосом — причём машина несколько напоминает НЛО. Очень стильно смотрятся высокие прямоугольные фары, которые подведены линиями переднего бампера и Г-образными противотуманными фонарями. Линии кузова KIA практически не отличишь от Chevrolet Aveo — стремление к практичной однообъёмной компоновке прослеживается и здесь. Несколько неуместными выглядят небольшие вентиляционные решеточки в передних крыльях — они кажутся чужеродными элементами, установленными в процессе неумелого тюнинга. И с клиренсом у KIA Rio все в порядке — базовых 157 мм вполне хватает, чтобы не обращать внимания на мелкие препятствия и свободно передвигаться в условиях парковки во дворе.
Во внешности KIA Rio также прослеживаются особенности корейского автомобилестроения
Самое драйверское авто
Силовая линия
Мотор, которым оснащается Chevrolet Aveo, уже хорошо знаком автолюбителям по машинам бренда Opel. При мощности в 115 лошадиных сил он уверенно двигает потяжелевший при смене поколений автомобиль, позволяя ему не отставать от потока. Однако большая часть заслуг приходится на коробку передач Aveo с укороченным рядом, не позволяющим сильно разгоняться на начальных ступенях. И в этом главный минус Chevrolet Aveo — при скорости свыше 100 км/ч даже на пятой передаче в салоне очень шумно за счёт высоких оборотов мотора.
Кроме того, пользоваться коробкой передач Chevrolet достаточно неудобно — рычаг обладает большими ходами и совершенно невнятным моментом включения скорости. Начинающим водителям не всегда удаётся понять, когда же можно отпускать сцепление и вновь вдавливать педаль газа — иногда приходится впустую «перегазовывать» на нейтрали. В целом же Chevrolet Aveo стал несколько бодрее, однако далось ему это ценой снижения комфортабельности.
| Марка автомобиля: | KIA Rio | Chevrolet Aveo |
| Страна производитель: | Корея (Сборка — Россия) | Корея (Сборка — Россия) |
| Тип кузова: | Седан | Седан |
| Число мест: | 5 | 5 |
| Число дверей: | 4 | 4 |
| Объём двигателя, куб. см: | 1591 | 1598 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 123/6300 | 115/6000 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 190 | 183 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 10,3 | 11,3 |
| Тип привода: | Передний | Передний |
| КПП: | 5 МКПП | 5 МКПП |
| Тип топлива: | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Расход на 100 км: | В городе 7,9 / За городом 4,9 | В городе 7,7 / За городом 4,9 |
| Длина, мм: | 4370 | 4399 |
| Ширина, мм: | 1700 | 1735 |
| Высота, мм: | 1470 | 1517 |
| Клиренс, мм: | 157 | 115 |
| Размер шин: | 185/65 R15 | 185/60 R15 |
| Снаряженная масса, кг: | 1115 | 1162 |
| Полная масса, кг: | 1565 | 1598 |
| Объём топливного бака: | 43 | 46 |
Совсем другое дело — KIA, который однозначно выигрывает соревнование «КИА Рио против Шевроле Авео» по удобству использования силового агрегата. Мотор обладает очень высокой мощностью, которая позволяет ему переходить через порог 100 км/ч немногим больше чем за 10 секунд. При этом он обладает отличной шумоизоляцией — даже при быстром разгоне в салоне Rio можно говорить, не повышая голоса.
Коробка передач KIA Rio также настроена на комфорт — её растянутые передачи позволяют поддерживать минимальный уровень оборотов при движении с любой скоростью. Однако на трассе это иногда оборачивается неприятными моментами — при необходимости совершения быстрого обгона приходится заранее подбирать нужную передачу, на которой мотор позволит вам безопасно закончить манёвр. Тем не менее KIA Rio безусловно является более драйверским авто — в том числе благодаря превосходному для бюджетной машины сочетанию комфорта и динамики.
Кто лучше держит удар?
Традиционным для нашей страны с её низкокачественными дорогами является испытание подвески. KIA Rio, даром что комфортный на гладком асфальте, при появлении малейшей неровности начинает передавать в салон удары и вибрации, которые особенно остро ощущаются на руле. Но такая жёсткость KIA является полностью оправданной — благодаря ей машина отлично ведёт себя как на прямой, так и в поворотах, чётко следуя за движением рук водителя. Кроме того, у Rio полностью отсутствуют крены при активном вождении — это положительно сказывается на активной безопасности.
Тест-драйв автомобилей Chevrolet Aveo и KIA Rio:
А что же Chevrolet Aveo? Его подвеска намного мягче и позволяет уверенно проходить небольшие стыки дорожного полотна или трещины в асфальте. Вот только стоит оказаться на пути Aveo крупной яме, как мягкость превращается в длительную раскачку, пугающую находящихся внутри людей. Кроме того, в повороте на большой скорости переднюю часть Chevrolet начинает сносить внутрь дуги, что также не способствует повышению уверенности.
Лучше для семьи
Несмотря на то что KIARio обладает очень малым простором на задних сиденьях, он все же лучше для современной семьи. В частности, автомобиль будет идеальным, если придётся возить в школу и на внеклассные занятия, а также на море детей — им все равно не нужно много места. Rio надёжен и стабилен, а также не надоедает постоянным шумом мотора на трассе. А вот Chevrolet Aveo больше подойдёт для индивидуалистов, которые ещё не успели обзавестись семьёй — им понравится необычная панель приборов, а также удачные передние сиденья, позволяющие чувствовать себя уверенно даже во время активных манёвров. А крупный задний диван и немалых размеров багажник Chevrolet пригодятся для выездов с друзьями на природу.
rating-avto.ru
Лучшие паркетники 2017 года
Автомобилей в мире очень много. Между собой они отличаются не только названием марки и модели, но и различной классификацией: внедорожник, хетчбэк, седан, кроссовер и так далее. Паркетники появились на современном рынке сравнительно недавно, поэтому автомобилей в их классе меньше, нежели в других. Тем не менее ассортимент и разнообразие кроссоверов удивляет. Каждый, исходя от личных требований и финансовых возможностей, сможет выбрать свой лучший автомобиль.
Mercedes GLC
Топ-10 лучших
В топ лучших паркетников вошли действительно заслуживающие внимание автомобили:
- Mercedes GLC. Это яркий представитель кроссоверов. Он мощный и надёжный. Заслуженно получил любовь автолюбителей всего мира. Отличается замечательной проходимостью как по городу, так и по бездорожью. Оснащён множеством различных электронных систем, в том числе камерой 360 градусов, что позволяет избежать столкновений во время парковки. Хоть машина и крупная, тем не менее экономная: в среднем её расход топлива на 100 километров составляет 5–7 литров. Цена такой «лошадки» составляет практически три миллиона рублей (в самой простой комплектации).
- Mercedes GLC Coupe. А также вошёл в топ Mercedes GLC Coupe — паркетник, который стал легендой на территории России. Элегантный внешне и дикий внутри — он заметно выделяется на фоне других кроссоверов. Имеет множество интересных функций и опций, которые сделают передвижение ещё более комфортным и увлекательным. Несмотря на свои габариты и мощь, этот автомобиль по городу берёт 11 литров на 100 километров, а по трассе — 8,5 литров. Коробка перемены скоростей — восьмиступенчатая. Цена — 3750000 рублей (отметим, в самой простой комплектации).
Mercedes GLC Coupe
- Audi Q5. Качество здесь на высшем уровне. Авто надёжное и солидное. Внушительные габариты, полный привод, плавный и быстрый разгон, различные виды КПП, экономное потребление топлива и так далее — перечислять все достоинства можно ещё очень долго. Любители езды по бездорожью и часто путешествующие по неровному дорожному покрытию оценят высокий клиренс. К вашему вниманию ещё и вместительный багажник, чей объём составляет 540 литров. В сравнении с вышеперечисленными паркетниками это авто отличается хорошей ценовой политикой, его стоимость составляет два с половиной миллиона рублей (стандартная комплектация).
Audi Q5
- Subaru Forester. Отменная управляемость и высокая надёжность неистовой силой манят автолюбителей к этому автомобилю. Он изготовляется в Японии. Оснащён одним из лучших по качеству в мире полным приводом. Подходит для длительных поездок, очень комфортный и безопасный. К недостаткам можно отнести завышенную стоимость, которая в базовой комплектации составляет 1790000 рублей.
Subaru Forester
- Toyota RAV4. Простота в управлении, удобство посадки, вместительность багажника и прочие достоинства привели эту Тойоту в топ лучших. Кроссовер предлагается с тремя видами коробки перемены скоростей. Имеет незначительный недостаток — отсутствие в оформлении каких-либо изюминок. Обойдётся в 1280000 рублей.
Toyota RAV4
- Honda CR-V. Этот внедорожник характеризует особо высокий уровень надёжности и комфорта. Среди машин в своём классе является самым «мягким». Он будто создан для ценителей полного комфорта. Его ходовая часть выполнена таким образом, что водитель и пассажиры чувствуют себя как в лодке, совсем не ощущая встречающихся на дорожном покрытии неровностей. Не может похвастаться полной проходимостью, так как некоторые функции, как внедорожника, у него снижены. Его цена составляет полтора миллиона рублей и больше.
Honda CR-V
- Volkswagen Tiguan. Особо практичный автомобиль, который оснащён роботизированной коробкой перемены скоростей с двойным сцеплением, а также передовыми технологиями TDIи TSІ. Отличная управляемость, высокая и удобная посадка, хорошая видимость и небольшой расход топлива (7 литров — трасса и 10 — город) делают этот паркетник одним из фаворитов миллионов. Его стоимость составляет 1200000 рублей.
Volkswagen Tiguan
- Kia Sportage. Напористость и отличные экологические характеры — главное, что выделяет этот кроссовер на фоне других. Характерны для него также высокий уровень безопасности и комфортабельности. На 100 километров по городу употребляет 9–16 литров, за городом — 5–8. Машина получила 28 различных наград в различных номинациях. Модели с двухлитровым мотором продаются за два миллиона рублей.
Kia Sportage
- Volvo XC90. Идеальный вариант для тех, кто ищет вместительный паркетник. Главная его особенность — это просторный салон, где с комфортом поместятся 7 человек. Коробка перемены передач — автоматическая шестиступенчатая. С момента выпуска и до сегодняшнего дня эта модель получила 110 наград. Главный недостаток — это стоимость: три с половиной миллиона рублей.
Volvo XC90
- Nissan Qashqai. Компактная машина, отличающаяся высоким уровнем безопасности. Доступна в двух вариантах: полноприводная или переднеприводная. С комфортом в ней расположатся 7 человек. А также кроссовер оснащён специальной системой, предотвращающей перегрузки. В продаже от 1040000 рублей.
Nissan Qashqai
Паркетники для женщин
Обычно под словом «женская» машина мы подразумеваем общий образ авто, который исключает «грозность» и жёсткость в своих деталях. Это красивый кузов с закруглёнными формами и плавными переходами. Особенными характеристиками эти кроссоверы не могут похвастаться. Естественно, есть дамы, предпочитающие большую скорость и острые формы, но их очень мало. Итак, в рейтинг паркетников 2017 года для женщин вошли:
- Hyundai Tucson;
- Ford EcoSport;
- Toyota RAV4;
- Mazda CX-5;
- Kia Sportage.
Kia Sportage
А также следует выделить Hyundai Creta, Nissan Juke, Honda CR-V. Стоит отметить, что некоторые из этих кроссоверов ранее можно было назвать «женскими», хотя сегодня они изрядно возмужали и тем самым утратили интерес в глазах прекрасной половины человечества.
Рейтинг самых дешёвых паркетников
При ограниченном бюджете также можно приобрести желаемый автомобиль. Можно обратить своё внимание на б/у варианты, но те дополнительные вложения, которые они попросят — не стоят этого. Да и быть первым владельцем новой машины куда интереснее, нежели подержанной.
Итак, топ-5 кроссоверов до миллиона:
- LADA 4×4;
- Chevrolet Niva;
- Nissan Terrano;
- Renault Duster;
- УАЗ Патриот.
УАЗ Патриот
В этот список представители китайского автопрома не вошли. Не из-за слишком высокой стоимости, а из-за недоверия отечественных потребителей к этим машинам.
Рейтинг самых мощных кроссоверов
Те, кто ценит мощность машины, не особо обращая внимание на её стоимость, высоко ценят следующие варианты:
- Bentley Bentayga — 600 л. с.;
- Mercedes G-Class 65 AMG — 612 л. с.;
- Tesla Model XAT — 762 л. с. (электрические силы);
- BMW X6 M — 575 л. с.;
- Mercedes GLE 63 S AMG — 585 л. с.
Естественно, продолжать можно ещё очень долго. В десятке самых мощных наиболее часто встречаются Мерседесы и БМВ. Удивительно, что в неё не вошёл Porsche Cayenne Turbo S, имеющий 550 лошадиных сил, и Land Rover Range Rover Sport SVR C с таким же количеством лошадиных сил.
Цены на подобные кроссоверы стартуют от 6–7 миллионов рублей.
rating-avto.ru
Сравнение KIA Rio и Chevrolet Cruze
Более трёх миллионов водителей в мире сделали свой выбор в пользу этого автомобиля. Сегодня они путешествуют и покоряют городские магистрали за рулём Chevrolet Cruze. Отличный выбор. Надёжная, с безупречной репутацией эта машина позволяет владельцу легко преодолеть любые сложности в дороге. Что может быть лучше? Европейским автолюбителям в качестве альтернативы этого седана предлагают попробовать себя «за штурвалом» KIA Rio. Интересно, в чём её преимущества? Почему эти автомобили сравнивают друг с другом, и на чём остановить свой выбор? КИА Рио или Шевроле Круз — обсудим плюсы и минусы этих авто в нашем материале.
Киа Рио и Шевроле Круз — какой же седан лучше?
Пассажиры отдельно, багажник — отдельно
Называя машину седаном, автолюбители автоматически описывают её внешние характеристики. В первую очередь, речь идёт об определённых особенностях кузова. Так, седан — это машина, в которой багажник (по классической схеме) отделён от салона с пассажирами. Как правило, такие авто четырехдверные.
Кстати, среди легковых авто такой вариант кузова встречается чаще всего. И поэтому не удивительно, что стального «напарника» по дороге водители ищут именно среди седанов. Так почему в этой категории сегодня так популярны Круз или Рио?
Круз пять звёзд
Начнём с Шевроле. Эта марка автомобилей производится южнокорейским «филиалом» американской корпорации General Motors. Несмотря на американские корни, автомобиль сегодня собирают в самых различных странах.
Автомобиль Шевроле Круз сразу после выхода с конвейера занял лидирующие позиции на рынке
Круз в серии Шевроле — новичок. Машина вышла на рынок всего несколько лет назад. Однако при этом именно она стала самой продаваемой из Шевроле моделью.
Чисто городской
Машина удачно вписалась в нишу городских автомобилей. Шевроле Круз знаменит своим комфортным салоном, простотой в управлении и надёжностью в эксплуатации. Отметим, что у Круза — пять звёзд в рейтинге безопасности Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP).
Салон автомобиля Шевроле Круз славится своим комфортом и надёжностью
Для этого автомобиля выполнены две модификации двигателя. На 1,6 литра, который по мощности достигает 113 лошадиных сил. И движок на 1,8 литра — в нём 141 «лошадка». Топливо — бензин. Предусмотрены механическая пятиступенчатая коробка передач, а также шестиступенчатая автоматика.
Ценовой старт
Что интересно ещё? Конечно, стоимость. На отечественном рынке цены на Chevrolet Cruze стартуют от 600 000 рублей.
Чтобы не ошибиться, быть объективными и сделать правильный выбор — Chevrolet Cruze и KIA Rio — есть смысл оценить второй седан по тем же параметрам.
Дверь в Рио
Открывайте дверь, присаживайтесь за руль. Будем знакомиться, это — КИА Рио родом из Кореи. Самая свежая модель этой серии была представлена в 2011 во время автопоказа в Шанхае. Это авто со спортивными амбициями. Это подчёркивают, например, специфическая решётка на радиаторе и обрамление передних фар.
Киа Рио — корейский автомобиль с гоночными амбициями
И мотор ревёт!
Что с двигателем? Есть так же как и в случае с Шевроле, две возможные модификации. На 1,4 литра — мощностью 107 «лошадей». А также мотор на 1,6 литра, обладающий силой в 123 балла. Топливо — бензин. На выбор — механика и автомат.
Салон автомобиля Киа Рио укомплектован в лучших корейских традициях
| Марка автомобиля: | KIA Rio | Chevrolet Cruze |
| Страна производитель: | Южная Корея | США, Южная Корея |
| Тип кузова: | седан | седан |
| Число мест: | 5 | 5 |
| Число дверей: | 4 | 4 |
| Объём двигателя, куб. см: | 1248 | 1598 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 87/6000 | 124/6200 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 172 | 190 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 13,5 | 12,8 |
| Тип привода: | передний | передний |
| КПП: | механика 6 ст., автомат 6 ст. | механика 6 ст., автомат 6 ст. |
| Тип топлива: | бензин | бензин |
| Расход на 100 км: | город 6,3; трасса 4,4 | город 9,0; трасса 5,3 |
| Длина, мм: | 4366 | 4603 |
| Ширина, мм: | 1720 | 1797 |
| Высота, мм: | 1455 | 1477 |
| Клиренс, мм: | 155 | 150 |
| Размер шин: | 175/70 R14 | 205/60 R16 |
| Снаряженная масса, кг: | 1143 | 1375 |
| Полная масса, кг: | 1565 | 1834 |
| Объём топливного бака: | 43 | 60 |
В плане безопасности исход состязания «KIA Rio vs KIA Rio» — скорее ничья. Ведь КИА также удачно прошла ряд специальных испытаний и тестов. Кстати, машина оборудована системами ESS, ABS и ESC, что акцентирует внимание на международном подходе компании-производителя к обеспечению безопасности автомобиля. Плюсом здесь служат также подушки безопасности и тормозные диски нового поколения.
Тест-драйв автомобиля Chevrolet Cruze:
http://www.youtube.com/watch?v=dz-Rqa0aZwI
Вот это сюрприз…
В отличие от Шевроле, где стоимость Круза только стартует с 600 000 рублей, КИА Рио можно взять от 540 000 рублей. А уж за 660 000 — получите вариант и вовсе с приличным «фаршем».
«Завтрак» для Шевроле
Итак, на весах сравнения цена явно добавляет «граммов» в пользу KIA Rio. Какие же еще есть козыри в противостоянии Круза и КИА Рио? Расход топлива. Вот, о чем нельзя умолчать. В полтора раза больше «кушает» Круз…
Ответ для КИА
Так что же получается? «Кореец» КИА обошёл своего собрата и оппонента? Но не спешите с выводами! Как доказали тест-драйвы, у Шевроле — больше мощность двигателя. Также Круз быстрее разгоняется, его максимальная скорость на 23 км/ч выше, чем у Рио. Багажник Шевроле вместительнее на 42%, а бак для топлива в некоторых моделях вмещает по сравнению с КИА плюс 17 литров.
Тест-драйв автомобиля Киа Рио:
Вот такие противоречивые результаты получились в этом соревновании седанов. Автомобильная ничья, которая предусматривает, что победителя определит автолюбитель. Ориентируясь на свой вкус и кошелёк.
rating-avto.ru
Сравнение KIA Rio и Renault Sandero: практичность превыше всего?
Хэтчбеки бюджетного класса считаются машинами, которые покупают не для роскошной жизни — они хороши для перевозки продуктов из супермаркета, выезда семьёй на дачу и даже транспортировки крупногабаритных грузов при сложенных задних сидениях. Отзывы владельцев говорят о том, что Renault Sandero успешно справляется со всеми поставленными перед ним задачами. Sandero имеет и соответствующий вид — его округлый кузов говорит о рациональном использовании каждого миллиметра пространства. А вот соперник по бюджетному классу KIA Rio имеет достаточно стильную внешность. Не помешает ли она ему достойно выступить в соревновании, где ценится именно практичность? Кто сможет завоевать титул лучшего помощника семьи — КИА Рио или Рено Сандеро?
КИА Рио или Рено Сандеро — какой из хэтчбеков больше подходит для семьи
Поездки — с грузом и без
Вместительность
Главная характеристика для такого автомобиля — объем багажника и удобство использования грузового отсека. В этом Renault Sandero не уступает даже более крупным транспортным средствам — при полностью разложенном заднем диване остаётся ещё 320 литров пространства до уровня стёкол. На Renault можно отправляться как в дальнее путешествие, так и везти детей с багажом в деревню к бабушке с дедушкой. Кроме того, в Sandero очень удобно раскладывать сидения, опуская их вперёд в пропорции 40:60 — на эту операцию уходит не более 10 секунд для каждой половины. Вот только при полностью сложенном диване в багажном отсеке Renault Sandero объёмом 1,2 кубометра образуется достаточно высокая ступенька, нежелательная при перевозке хрупких грузов. Кроме того, задний бампер машины ничем не защищён от повреждений — отсутствие пластиковой накладки позволяет легко поцарапать обвес Renault твёрдыми предметами.
Автомобиль Renault Sandero может похвастаться большим грузовым пространством
Открывая небольшую заднюю дверь KIA Rio, не ожидаешь увидеть огромного багажного отсека, однако, реальность оказывается ещё более скромной, чем ожидания — объем до окон всего 220 литров. И даже складывание задних сидений не спасает положение — в итоге мы можем получить пространство ёмкостью до 923 литров, что почти на 0,3 кубометра меньше, чем у Renault Sandero. Похоже, что удел этого автомобиля — внутригородские маршруты между домом, супермаркетом и работой. Даже посещение магазина бытовой техники станет сложностью — проем пятой двери KIA Rio достаточно узок, а складывание сидений требует некоторого времени. Также можно отметить и образование ступеньки, которую формирует сложенный диван KIA — её высота не меньше, чем у Sandero.
Для перевозки крупной бытовой техники багажник Киа Рио не подойдёт
Подвеска
Говоря о ходовой части, необходимо сразу начать с KIA Rio — многие владельцы таких автомобилей жалуются на чрезвычайную жёсткость всех элементов подвески даже в городе. Выезд же на просёлочную дорогу превращается в настоящее мучение — тихий обычно салон Rio наполняется стуком, а пассажиры чувствуют удары даже через мягкие и комфортабельные сидения. Зато KIA Rio не даром называют самым драйверским авто в бюджетном классе — машина хорошо держит прямую, заданную водителем, и не допускает кренов даже в достаточно крутых поворотах. Необходимо отметить и чувство уверенности при манёврах, которое дарит человеку KIA — можно аккуратно лавировать в потоке, не беспокоясь о возможных ошибках.
Тест-драйв автомобиля KIA Rio:
Если сравнить КИА Рио и Рено Сандеро, обе машины трудно назвать образцом комфортабельности — на трассе Renaul Sandero сильно раскачивается, проезжая волны расплавленного асфальта, и ощутимо дёргает руль при касании крупных трещин и стыков дорожного покрытия. Зато все преимущества подвески Renault раскрываются за пределами основных магистралей — её энергоёмкость значительно превосходит аналогичные характеристики конкурентов среди недорогих автомобилей. Sandero уверенно выдерживает удары обычных для провинциальных дорог выбоин и позволяет держать высокий темп на грунтовке или гравийных участках. Вот только следует избегать глубокой колеи — попав в нее, Renault Sandero заставляет водителя сильно понервничать за счёт постоянных колебаний руля и очень тяжёлого возврата на прежний уровень высоты покрытия.
Тест драйв автомобиля Renaul Sandero:
Силовая линия
Сопоставляя коробки передач, разницу между Рио и Сандеро выделить очень сложно — оба обладают растянутыми передаточными числами и достаточно длинными ходами рычага. Вот только Renault Sandero требует особенно размашистых движений рукой — если на машине установлен опционный подлокотник, водитель постоянно ударяется об него локтем. Мотор же на Renault не вызывает никакого энтузиазма — восьмиклапанный агрегат тянет очень уверенно, но не позволяет совершать быстрые ускорения. Этому способствует и тяжёлая педаль газа с демпфером, который установлен для улучшения экономичности. Однако, как и в случае с подвеской Renault Sandero, все преимущества двигателя проявляются за пределами трассы — значительный крутящий момент на низких оборотах позволяет очень точно управлять скоростью машины, уверенно проезжая крупные неровности, не боясь повредить днище и пластиковый обвес.
| Марка автомобиля: | KIA Rio | Renault Sandero |
| Страна производитель: | Корея (Сборка — Россия) | Румыния (Сборка — Россия) |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Хэтчбек |
| Число мест: | 5 | 5 |
| Число дверей: | 5 | 5 |
| Объём двигателя, куб. см: | 1396 | 1598 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 107/6300 | 82/5000 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 183 | 172 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 11,1 | 11,9 |
| Тип привода: | Передний | Передний |
| КПП: | 5 МКПП | 5 МКПП |
| Тип топлива: | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Расход на 100 км: | В городе 7,6 / За городом 4,9 | В городе 9,8 / За городом 5,8 |
| Длина, мм: | 3990 | 4080 |
| Ширина, мм: | 1700 | 1733 |
| Высота, мм: | 1470 | 1523 |
| Клиренс, мм: | 157 | 155 |
| Размер шин: | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| Снаряженная масса, кг: | 1080 | 1078 |
| Полная масса, кг: | 1530 | 1540 |
| Объём топливного бака: | 43 | 50 |
Более компактный силовой агрегат на KIA Rio обладает принципиально иным характером — чтобы уверенно двигаться в потоке, необходимо поддерживать обороты свыше 3000 в минуту. Это вызывает повышенный расход топлива, а также существенно снижает акустический комфорт — иногда шум мотора Rio становится настолько громким, что мешает говорить людям, находящимся в салоне. Зато машине нет равных при быстрой езде — KIA обладает очень быстрым разгоном до 100 км/ч, а также высоким показателем максимальной скорости. Вот только проезжать неровности просёлочных дорог на KIA Rio неудобно — управлять тягой на низких оборотах настолько неудобно, что неопытный водитель может легко заглушить мотор.
Презентабельность и оснащение
В салоне
Недостатки в дизайне салона Renault Sandero компенсируются практичностью и комфортабельностью
Владельцы Логанов первых выпусков, сев в Renault Sandero, испытают лёгкий шок — очертания салона остались узнаваемыми, однако, его качество и удобство выросли сразу на несколько уровней. Приборы Renault утоплены в три глубоких колодца с серебристыми контурами, а на центральной консоли Sandero располагается качественный мультимедийный центр с поддержкой многих современных технологий. Вот только серебристая рамка вокруг самой консоли навевает мысли о дешёвом тюнинге, а не роскоши, которой старались добиться разработчики. Передние кресла Sandero очень удобны — они позволяют садиться на них даже очень крупным людям, но никому не предоставляют должной боковой поддержки. Сзади в Renault Sandero также очень комфортно — большое расстояние до первого ряда сидений и достаточно высокий потолок позволяют сесть на диван трём взрослым людям без существенных неудобств.
Если выбирать по эстетичности салона между КИА Рио и Сандеро, корейский автомобиль, безусловно, выигрывает соревнование — по принципам организации он напоминает скорее какой-нибудь Volkswagen. Конечно, в базовой комплектации Rio не может похвастаться отличной оснащённостью, зато за дополнительную плату можно заказать следующие удобства:
- Мультимедийную систему с навигацией и 6 динамиками аудио.
- Автоматическое управление микроклиматом в салоне.
- Полный электропакет.
- Подушки безопасности, включая боковые для передних мест.
Салон Киа Рио имеет лучшие качества в эстетическом плане
Приборы читаются очень отчётливо и не создают бликов благодаря расположению в колодцах, как у Renault Sandero — претензии есть только к очень маленькому экрану маршрутного компьютера KIA Rio. На передние сидения жалуются только из-за склонности ткани обивки собираться складками на подушке — мягкость и эффективность боковой поддержки кресел вполне удовлетворительны. А вот сзади в Rio придётся потесниться, так как пространства для троих взрослых явно недостаточно — хуже всего, что нехватка места для ног дополняется и низко нависающей крышей KIA, о которую можно удариться на серьёзных неровностях.
Экстерьер
Один из последних факторов, на который обращают внимание покупатели бюджетных хэтчбеков — красота внешнего вида. Однако создатели KIA Rio, похоже, вложили свою душу в проработку дизайна — автомобиль выглядит очень современно и модно. Конечно, аналогичный седан Rio имеет несколько более гармоничный облик, но и хэтчбек с его острой задней гранью крыши привлекает внимание в городском потоке. Наиболее эстетичной частью внешности корейского автомобиля является светотехника — удлинённые передние фары придают ему агрессивности, а чуть скруглённые здание гармонично сочетаются с выпуклой пятой дверью KIA Rio.
Автомобиль KIA Rio имеет модный и современный внешний вид
На его фоне Renault Sandero выглядит достаточно просто — линия крыши поднимается высоко кверху, и только лишь на последних сантиметрах начинает ниспадать. Узкие фары Renault и небольшая радиаторная решётка делают переднюю часть очень невыразительной. Оптимальный ракурс взгляда на Renault Sandero — сзади, когда становятся видны острые грани его бампера и пятой двери.
Внешний вид автомобиля Renault Sandero не отличается особым изыском
Приступаем к выбору
Большинство автомобильных экспертов сходятся на том, что KIA Rio представляет собой сугубо городской автомобиль — в этой стихии он чувствует себя превосходно благодаря чёткой управляемости и мощному мотору. А вот Renault Sandero стоит приобретать, если вы часто выезжаете за пределы населённых пунктов — он хорошо выдерживает удары неровностей. Кроме того, Sandero очень практичен за счёт большого объёма багажника и немалого пространства на заднем ряду сидений. Но от управления Renault на трассе получать удовольствие сложно — ощущаются рывки руля на мелких дефектах дорожного покрытия и сильная раскачка, пугающая пассажиров.
rating-avto.ru
Видео тест драйв Киа Соул 2017 2018 года
Самый лучший подарок от производителя – увеличение длины и ширины внутреннего пространства салона. Коснулось это комфорта водителя, пассажиров, а также багажника. Использование мягкого пластика более высокого качества, декорированного серебром, улучшило звукоизоляцию салона. Современный дизайн подарила новая панель, украшенная строгим циферблатом, оригинальная лакированная консоль, руль крупных размеров с большим количеством управляющих элементов (дорогие комплектации дополнены опцией подогрева).
Приборы не создают бликов, отлично читаются. Рассмотреть все новшества более детально помогают фото Киа Соул 2017 года. Приятные ощущения и визуальные впечатления оставляет новая конструкция ручек. Любому водителю понравятся кресла с хорошей боковой поддержкой, удобными рычагами регулировок, плотным наполнителем. Доступно исполнение внутри салона тканью или натуральной кожей.
Список предлагаемых производителем опций даже для базовой модели очень впечатляет:
- большой комплект подушек безопасности (водителя, пассажира, боковые, занавесочные);
- различные системы безопасности при торможении (антиблокировочная система, помощь для экстренного торможения, распределение тормозных усилий);
- помощь при пробуксовке, в условиях старта на подъеме;
- наличие галогеновых и противотуманных фар;
- значительный пакет зимних опций (подогрев сидений, стекол, зеркал, руля);
- регулировка руля (по высоте и углу наклона), высоты кресла водителя;
- CD-проигрыватель с МР3 в комплекте с 6 динамиками.
Техническое оснащение ─ скудное
Технические характеристики впечатляют. Базовая комплектация имеет бензиновый двигатель 1,6 литра, оснащена 6-ти ступенчатой коробкой передач. Слаженная работа всех узлов позволяет разогнаться до 100 км/ч за 12,2 с. Радует мягкая подвеска, разработанная южнокорейским производителем, гидроусилитель руля с тремя режимами работы, улучшенные параметры ходовой системы. Подтверждает сказанное видео тест драйв Киа Соул 2017 2018 года.
Комплектации и цены Киа Соул 2017 2018 года на отечественном рынке следующие.
| Комплектация | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход топлива | Цена |
| Классик | 1,6 МТ | 124 л.с. | бензин | 9,5/6,1 | 834 900 |
| Комфорт | 1,6 АТ | 124 л.с. | бензин | 10,5/6,3 | 934 900 |
| Люкс | 1,6 АТ | 128 л. с. | дизель | 7,5/5,2 | 1 024 900 |
| Престиж | 1,6 АТ | 124 л.с. | бензин | 10,5/6,3 | 1 054 900 |
Российскому покупателю доступны 4 комплектации по вполне приемлемым ценам, которые полностью отвечают потребностям рынка. В этом и есть залог успешных продаж и растущей популярности. Габариты нового автомобиля делают его конкурентоспособным для города при отсутствии обширных парковочных мест:
- длина 4140 мм;
- ширина 1800 мм;
- высота 1593 мм (1605 мм с учетом рейлингов);
- колесная база 2570 мм;
- снаряжённая масса зависит от модели,колеблется от 1282 до 1406 кг.
Опыт многих владельцев
Эксперты среди преимуществ выделяют:
- стильный внешний вид;
- современный дизайн;
- богатое оснащение;
- отличную звукоизоляцию.
Недоработками считают:
- отсутствие на заднем ряду воздуховодов;
- слабая динамика автоматической коробки передач.
Kia Soul 2017 2018 года — один из самых оригинальных, безопасных автомобилей. Большой дорожный просвет, хорошая вместимость, небольшие габариты, сравнительно недорогое обслуживание делают его практичным. Современный дизайн, достаточное количество цветовых решений, множество современных систем и технологий привлекает продвинутых автолюбителей. Поэтому его популярность растет, особенно у активных людей. Этот автомобиль для мужчин, а KIA Picanto 2018 уже для женщин. 
Читая, отзывы владельцев, растёт желание купить этот автомобиль. Причём позиционируется машина чаще всего, как семейный вариант. Владельцы положительными моментами считают вместительный салон, низкий расход топлива, мягкую подвеску, которая незаменима при плохом качестве дороги. Развитая сеть дилерских центров снимает проблемы сервисного обслуживания, приятный ценник на данные виды услуг, делаете его ещё привлекательнее.
Советы по выбору альтернативы
Среди конкурентов некоторые специалисты называют Хонду Джаз. Они имеют сопоставимые размеры. Плюсами нового автомобиля можно считать наличие парктроника с дисплеем заднего вида и видеокамерой, розетки в багажнике и подогрев спины на передних креслах. Среди минусов скромные размеры багажного отделения, длинный тормозной путь (как показывает тест драйв), стоимость выше на 5 процентов.
Основным конкурентом по цене производители считают Nissan Juke, который дешевле на 500 долларов. Но богатая комплектация, которая дарит повышенный комфорт, высокую безопасность выводят Киа Соул 2017 года на первое место. 
Вернуться вверх
DaciaClubmd.ru
