Содержание
Технология матовой покраски авто
Варианты покраски автомобиля могут быть разными, ведь кому-то нравится глянцевая поверхность, кто-то же предпочитает матовый цвет авто. Данную статью мы посвятим второй группе автолюбителей и расскажем о том, как красить матовой краской, какие существуют типы красок и других покрытий с матовым эффектом, а также рассмотрим способы превращения глянцевой краски в матовую.
- Особенность покраски матовым лаком, или как убрать глянец с автомобиля
- Покрытие Soft Touch, или как добиться эффекта бархата на кузове автомобиля
- Технология покраски автомобиля в матовый цвет
- Жидкая резина вместо матовой краски
Особенность покраски матовым лаком, или как убрать глянец с автомобиля
Мода на автомобили и их цвет меняется также стремительно, как и мода на одежду. И современная тенденция в окрашивании автомобилей – это матовые краски и лаки. Матовые машины не так бросаются в глаза, но среди глянца они могут иметь не менее солидный вид, особенно если речь идет о массивных внедорожниках.
Матовая поверхность требует меньше ухода: ее не приходится регулярно протирать и полировать для придания блеска, а мелкие царапины даже если и появляются на ней, то остаются практически незаметными.
По своей сути технология покраски авто в матовый цвет ничем не отличается от технологии использования обычной краски с глянцем. Более того, для достижения этой цели может использоваться та же краска и тот же лак, что и для создания глянцевой поверхности. Чтобы сделать их матовыми, достаточно просто добавить в жидкость специальное вещество, способное регулировать блеск краски. Чем больше разбавить им краску или лак – тем более матовой получится поверхность авто.
Так что, если вы хотите иметь матовый цвет машины вместо глянцевого, можете использовать для этого матовый лак. Для получения своей цели необходимо будет всего лишь покрыть поверхность автомобиля слоем матового лака, предварительно промыв поверхность кузова, зашлифовав и загрунтовав.
Но добиться матовой поверхности можно и способом простой шлифовки, в процессе которой весь блеск гладкой поверхности, оставленной лакокрасочным покрытием, просто сбивается. Под микроскопом поверхность матового автомобиля будет выглядеть как горная местность.
Преимущество использования лака для придания поверхности автомобиля матового эффекта заключается еще и в том, что цвет автомобиля остается прежним и при этом может стать еще более насыщенным. Однако матовый лак является очень хрупким материалом, который даже при незначительных ударах может давать сколы. Этого можно избежать, если наносить на поверхность авто не лак, а матовую краску, об особенностях которой мы расскажем далее.
Покрытие Soft Touch, или как добиться эффекта бархата на кузове автомобиля
Матовая краска для авто может иметь разные эффекты. И хотя нанесение на поверхность автомобиля такого типа краски требует большой затраты сил и умения работы со специфической краской, все же это позволяет получить ряд преимуществ:
• матовая краска обладает повышенной износостойкостью, особенно в сравнении с обычной глянцевой;
• подобное покрытие автомобиля имеет длительный срок службы;
• такую краску отличают ее декоративные свойства, которые сразу привлекают внимание окружающих к автомобилю.
Помимо этого, матовая полиуретановая краска обладает уникальным тактильным эффектом, который называется Soft Touch. На ощупь такая поверхность получается бугристой, а благодаря специальному составу полиуретановой краской пальцам рук передается такое же ощущение, как при поглаживании бархатной ткани. К недостаткам такого покрытия можно отнести лишь его высокую стоимость, хотя для удешевления саму покраску можно осуществить и в домашних условиях.
Важно! Выгорание цвета матовой поверхности автомобиля происходит в разы быстрее, нежели выгорание глянцевого. Связано это с тем, что глянцевая поверхность способна отражать свет, благодаря чему человеческий глаз и отмечает ее блеск. Что же касается матовой поверхности, то она поглощает практически весь свет, который на нее попадает, в результате чего и теряет свой цвет.
Если вы не знаете, как красить в матовый цвет, то ниже мы подробно познакомим вас с особенностями этой технологии.
Технология покраски автомобиля в матовый цвет
Как же покрасить авто в матовый цвет? Все зависит от того, какой материал вы выбрали для придания автомобильной поверхности матового эффекта.
Если это лак или краска, работать придется при помощи классического краскопульта, если же жидкая резина – задача немного осложнится.
Аналогичной во всех случаях будет оставаться только технология подготовки автомобиля к нанесению нового лакокрасочного слоя. Этим этапом работ по преображению машины не стоит пренебрегать, поскольку именно от него зависит качество полученного слоя краски.
Технология нанесения покрытия
Покраска авто матовой краской осуществляется в несколько этапов, каждый из которых мы рассмотрим отдельно:
1. Демонтаж. Этот этап предполагает снятие с автомобиля всех его частей, которые не будут окрашиваться. Речь идет о бамперах, фарах и поворотниках, дворниках и прочих накладках, которые присутствуют на вашем автомобиле. Внимание также стоит уделить дверным ручкам и стеклам, которые можно закрыть газетами и проклеить края при помощи малярного скотча. В том же случае, если предполагаемая зона покраски включает только одну часть автомобиля (только крышу или только капот), можно обойтись и без демонтажа.
2. Шлифовка. Чтобы новое покрытие как можно лучше ложилось на старое или непосредственно на металлический кузов автомобиля, поверхность для покраски необходимо обработать абразивной бумагой. Особое внимание стоит уделить тем участкам на кузове авто, на которых появились сколы старого лакокрасочного покрытия или же развились коррозийные очаги. Такие места необходимо зачистить, чтобы матовая краска для авто не только ровно ложилась, но и хорошо сцеплялась с поверхностью и не отставала в будущем.
3. Грунтовка. Не менее важный этап работы с поверхностью кузова, предполагающий нанесение специального вещества под матовую краску, способствующего ее лучшему сцеплению с имеющимся слоем краски. Зачастую при применении полиуретановых красок рекомендуют использовать специальные грунтовки под данный тип краски. Грунтовку лучше наносить в несколько слоев.
4. Нанесение ЛКП. Это самая сложная задача, поскольку она определяет, как именно будет выглядеть автомобиль после покраски.
Чтобы сделать матовый цвет машины, необходимо не только приобрести качественное красящее вещество, но и научиться хорошо владеть краскопультом. При использовании полиуретановой краски ее распыление необходимо осуществлять на расстоянии в 45 сантиметров от поверхности кузова, держа краскопульт перпендикулярно. При этом слои краски лучше наносить более тонкие, чтобы ни в коем случае не допустить потеков. При использовании полиуретановой краски дополнительный слой из лака не требуется.
Обратите внимание! Благодаря особой структуре матовой поверхности на ней меньше оседает пыль и грязь, которые при этом остаются малозаметными. После мойки на таком авто также будут незаметны разводы.
Богатая палитра матовых красок
Помимо того, что матовая краска и так создает на поверхности авто необычный эффект, среди таких красок также можно выбрать очень широкую палитру. Классическими цветами эта палитра не ограничивается. Писком моды являются яркие кислотные матовые поверхности автомобиля, которые смотрятся особенно эффектно на небольших спортивных автомобилях.
Важно! Матовая поверхность не подлежит полировке и другим видам абразивного воздействия, поскольку они могут ее разрушать.
Жидкая резина вместо матовой краски
Матовая краска для авто уже перестала интересовать многих автолюбителей, так как на рынке появилось новое надежное средство для покрытия кузова – жидкая резина. Такое внимание к ней вызвано целым рядом преимуществ, которые она дает при нанесении на авто:
• отличные противоударные свойства;
• эластичная текстура, приятная на ощупь;
• антискольжение;
• влагоустойчивость;
• защита поверхности кузова от проникновения агрессивной среды;
• устойчивость к температурным изменениям и химическим веществам;
• нетоксична в использовании;
• подходит для нанесения на неровные поверхности, при этом прекрасно ложится не только на металл, но и на пластик, хром, эмаль;
• идеально закрывает царапины на поверхности авто, для чего жидкую резину потребуется нанести в несколько слоев;
• возможность легкого демонтажа без повреждения оставленного под жидкой резиной лакокрасочного покрытия.
Важно! Приобрести жидкую резину для автомобиля можно как в специальных баллончиках под давлением, так и в банках, предназначенную для нанесения на автомобильный кузов при помощи краскопульта. Если покраске подлежит весь автомобиль, экономнее покупать такую краску в банках больших объемов.
Что же касается нанесения такого вещества, то его так же, как и краску, распыляют из краскопульта. Правда, этот процесс может быть достаточно длительным, так как для получения качественного покрытия приходится наносить около 5 слоев жидкой резины. Плюсом является лишь то, что на высыхание одного слоя уходит всего около часа, так что покрыть весь автомобиль жидкой резиной вполне возможно в течение 12 часов.
Еще одна особенность жидкой резины, которая отличает ее от обычной краски, – это возможность нанесения такого вещества на все типы поверхностей, благодаря чему ею можно покрывать даже колесные диски и решетки радиатора. Кроме эстетического значения, такое покрытие играет и важную защитную роль, поскольку под жидкой резиной все элементы длительное время сохраняются в первозданном виде.
Матового цвета машины становятся все более популярными, поэтому на рынке появляется все больше и больше разных покрытий и красок, которые позволяют добиться подобного эффекта. К счастью, подобное преобразование автомобиля можно легко осуществить в домашних условиях.
Плюсы и минусы покраски машины черной матовой краской
- Все публикации
- Автострахование
- Автохимия
- Запчасти и аксессуары
- Автомобили
- Мотоциклы
- Обслуживание и услуги
- Продажа и покупка
- Прочее
- Спецтехника
- Шины и диски
На сегодняшний день покраска автомобиля может потребоваться не только в ситуациях, когда на кузове имеются царапины или другие дефекты. Путем покраски можно существенно преобразить внешний вид машины. Очень привлекательно смотрится черная матовая краска о которой мы сегодня и поговорим.
Преимущества покраски кузова в черный матовый цвет
Матовая поверхность автомобильного кузова выгодно отличается от глянцевой. Такая краска позволит подчеркнуть уникальную форму кузова и добавляет ему агрессивности. Матовые покрытия имеют лучшую защиту от механических повреждений, чем глянцевые. Поэтому обладатели машин, окрашенных матовой краской намного реже жалуются на всевозможные царапины, сколы и другие дефекты. Такая защита достигается за счет использования особой технологии нанесения. Для нанесения такого покрытия в покрасочных цехах используется дорогостоящее оборудования, что и обеспечивает высокое качество покраски.
Еще одним несомненным преимуществом является то, что с помощью такого цвета можно скрыть разные дефекты кузова: места ремонта, мелкие вмятины, царапины и так далее. Такие дефекты сильно видны на глянцевых покрытиях, особенно когда на их поверхность попадают лучи солнца. Благодаря шероховатости такой краски она на ее поверхности меньше скапливаются всевозможные загрязнения, а также здесь не видны следы отпечатков.
И соответственно обладатели автомобилей с матовым покрытием кузова намного реже посещают автомойку.
Минусы
К сожалению, у такой краски имеются и некоторые негативные стороны. Первый недостаток заключается в том, что если вы захотите покрасить свой автомобиль такой краской, то вам будет проблематично найти автосервис, который занимается этим, особенно если вы проживаете в небольшом городке. Из-за чего стоимость такой услуги сегодня очень высока. Второй минус – после нанесения на поверхность кузова матовая краска может поменять свой первоначальный оттенок и соответственно ее нужно выбирать со всей внимательностью.
Среди других недостатков нужно отметить следующие:
- Во время дождя на кузова будут сильно видны всевозможные разводы;
- В жаркий период года черный матовый цвет будет сильно притягивать к себе тепло, и соответственно если в вашем автомобиле не установлен кондиционер, то это может доставить некоторые трудности. Это связано с тем, что матовое покрытие не имеет блеска и соответственно оно не может отражать тепло.
Заметки
- 4 преимущества покупки автозапчастей онлайн
- Два важнейших условия пожарной безопасности бань и саун
- Как выбрать автосигнализацию
- Как работает тахограф
- Достоинства проката авто в Минске
- Как выбрать автомобильный видеорегистратор
- Как выбрать шины на транспортное средство
- Почему недвижимость в Алании пользуется спросом
- Особенности и цели проекта санитарно-защитной зоны
- Как выбрать унитаз
Все заметки
Правда об автомобилях с матовой краской в Эверетте
Автомобили с матовой окраской в последние годы стали довольно модными из-за их песочной текстуры и неотражающей поверхности. Это противоположность некогда востребованному глянцевому блеску и роскоши автомобилей прошлых лет. Однако матовая отделка обходится дорого. Мы объясним недостатки этого типа автокраски.
Царапины выделяются Подробнее об автомобилях с матовой краской
К сожалению, на автомобилях с матовым покрытием дефекты гораздо заметнее. Царапины также труднее удалить, потому что восстановление с помощью полировки или влажной шлифовки неэффективно. Кроме того, большинство владельцев не могут подобрать точный цветовой оттенок для заполнения царапины. Остается только два варианта: оставить царапину как есть или перекрасить.
Уход за краской
Вы не можете полировать матовую краску, потому что она создаст блеск, тем самым сводя на нет всю привлекательность гладкой поверхности. Вам придется использовать чистящее средство, специально разработанное для матовых поверхностей. Вам также нужно будет использовать матовый герметик для краски и матовую защитную пленку для лучшей сохранности поверхности. В целом, матовая краска дороже в обслуживании. Вот почему отделка встречается только на автомобилях высокого класса. Кроме того, краска более уязвима для абразивных материалов при автомойке.
Стирать только вручную.
Гарантия
Из-за более высокого риска повреждения краски большинство производителей не предоставляют дополнительные гарантии на перекраску. Это означает, что поддержание краски и блеска полностью зависит от вас.
Мы перекрашиваем автомобили, окрашенные в матовый цвет
На вашем автомобиле появились пятна в результате столкновения, сбежавшей тележки или птичьего помета? Принесите свой автомобиль в Absolute Auto Body для полной или частичной перекраски автомобиля. Автомобили с матовой краской особенно нуждаются в профессиональном уходе, чтобы сохранить их ровный вид. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию.
Качественные автопокрасочные работы в Эверетте и Линнвуде
Опубликовано 7 ноября 2021 г. | Опубликовано Ignite Local | Связанный местный бизнес
Posted on под советом | По зажиганию.
Оставьте нам отзыв
Неожиданные преимущества качественного ремонта после аварии в Эверетте
После аварии вашим главным приоритетом, вероятно, будет восстановление и обеспечение того, чтобы все…
. в Линвуде?
Если на вашем автомобиле есть царапина на краске или небольшая вмятина, она может …
Зачем обращаться в автосервис после аварии возле Милл-Крик?
После аварии вы можете заметить, что повреждения вашего автомобиля не такие серьезные…
Как кузовной ремонт может обеспечить вашу безопасность в Эверетте авария, может быть заманчиво, чтобы избежать внешнего вида вашего автомобиля …
Безопасные цвета автомобилей, снижающие риск столкновения в Lynnwood
Вот дополнительная функция безопасности, которая может предотвратить изгиб крыла в Lynnwood : безопасная машина …
На что обратить внимание в автомастерской в Линнвуде
Если вы недавно были в автокатастрофе, вы знаете, насколько это важно…
Замена детского автокресла После столкновения в Эверетте
Ваш ребенок — ваш самый ценный груз в дороге. Это приводит к насущной …
Должны ли вы получить страхование от столкновений для старых автомобилей в Линнвуде?
Все больше автомобилистов в Линнвуде ездят на старых автомобилях, которые находятся на грани замены. …
Уменьшает ли автоматическое торможение количество столкновений в Lynnwood?
Современные автомобили оснащены полным набором технологий безопасности, которые были недоступны двадцать лет… 040
С окончанием школы естественно, что на дорогах будет больше подростков-водителей. К сожалению, …
Как предотвратить автомобильные столкновения с велосипедистами в Эверетте
Согласно недавнему отчету, на велосипедистов приходится примерно 2% дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. Пока нет…
Восстановление выгоревшего автомобиля: как вернуть выцветшую краску в Lynnwood
Что вызывает выцветание автомобильной краски в Lynnwood? Основной причиной выцветания автомобильной краски является …
Как определить повреждение рамы автомобиля после столкновения в Lynnwood
Многие автовладельцы привозят свой автомобиль в аварийно-спасательную мастерскую только в том случае, если видят очевидное… немного- известный факт: примерно 13% автомобильных столкновений происходят на парковке.
Конечно, …
Конечно, … Работает на Ignite Local |
политика конфиденциальности |
карта сайта
(425) 414-8886 — (425) 414-8572
Scroll Up
Матовая краска — это растущая тенденция, но стоит ли она дополнительных хлопот и денег?
Матовые лакокрасочные покрытия, известные своим плоским, неотражающим внешним видом и песочной шероховатой текстурой, становятся все более модной частью автомобильного ландшафта.
Возьмем, к примеру, BMW Эндрю Файна. Жителю Торонто принадлежал заводской матовый M3 Frozen Black Edition 2011 года выпуска. Взгляд был плоским и сказочным. Круто, точно. Однако не обошлось без проблем.
«После того, как машина стала владением какое-то время, мне стало сложнее ее обслуживать», — сказал Файн. «В BMW мне сказали, что если на него нагадит птица, а я не почищу его в течение 15 минут, он съест тонкий лак и оставит пятно».
Именно так и произошло.
«Птичий помет оставил на атласном прозрачном лаке полированное пятно — похожее на блестящее пятно», — сказал Файн. «Прозрачный слой был очень тонким, и какашки проедали его насквозь».
К счастью, с тех пор матовые покрытия прошли долгий путь. М3 Файна является более ранним примером автомобиля с заводской матовой краской, и автопроизводители говорят, что долговечность улучшилась настолько, что теперь они соответствуют тем же стандартам, что и обычная краска.
Как работает матовая краска? Точно так же, как обычная автомобильная краска, за исключением прозрачного слоя. В матовой покраске этот лак высыхает до шероховатой текстуры, а не до гладкости. Это формирует уникальную текстуру поверхности, отвечающую за тусклый, блестящий вид матовой краски.
И вне зависимости от того, стала ли эта тенденция популярной среди тюнеров, любителей хот-родов, музыкальных клипов или где-либо еще, она никуда не денется.
«Мы наблюдаем рост этой тенденции в последние годы и ожидаем, что она продолжится, — сказал Крис Гочзан, национальный менеджер по продуктам Mercedes-Benz Canada.
«Несколько лет назад наши краски Magno [линия матовой отделки Benz] были доступны в основном для автомобилей более высокого уровня в нашей линейке. Теперь у нас есть доступ ко многим другим продуктам».0005
«В основном краска Magno доступна для наших спортивных купе и кабриолетов», — сказал он. «Например, мы не предлагаем его для седана C-класса, поскольку на него нет спроса, но для купе и кабриолета мы его предлагаем».
Гочан сказал, что матовые покрытия пользуются популярностью, несмотря на рост цен. «Средняя стоимость матовой покраски большинства наших моделей составляет 2500 долларов», — сказал он. «Это, безусловно, направлено на клиентов, которые хотят заявить о себе своим автомобилем».
Многие автопроизводители предлагают заводскую матовую окраску, и на вторичном рынке автомобилей наблюдается тенденция к матовой окраске. Джефф Пабст, генеральный директор Pfaff Autoworks, руководил нанесением нестандартных матовых красок на многие подержанные автомобили.
«За последние несколько лет мы выполнили около 20 работ по матовой окраске всего, от Porsche 911 до Audi R8, Audi TT и даже Range Rover», — сказал Пабст.
«В каждом случае клиент хочет отличаться от нормы».
Но покупателям не нужно тратить большие деньги на элитный немецкий автомобиль или индивидуальную окраску. Спортивный Veloster Turbo от Hyundai доступен с заводской матовой краской менее чем за 30 000 долларов, и этот вариант становится все более популярным.
«Вариант матовой окраски для нашего Veloster Turbo становится все более популярным», — сказал представитель Hyundai Canada Чад Херд. «В 2014 году на него приходилось чуть более 20 процентов продаж. В 2015 году этот показатель вырос до 21 процента. В этом году модели с матовой окраской составляют 34 процента всех продаж Veloster Turbo».
Тем не менее, матовый автомобиль подходит не всем.
Покупатели избегают матовой краски по нескольким причинам: неуверенность в долговечности краски, скептицизм в отношении уникального режима ухода и обслуживания и некоторые укоренившиеся заблуждения.
«Существует множество неверных представлений, — говорит Селин Уизерелл, менеджер по связям с общественностью чикагской компании Dr.
Beasley’s, специализирующейся на продуктах по уходу за автомобильной краской. «Многие из них поступают из дилерских центров, не имеющих опыта работы с краской, которые пытаются удержать клиентов от покупки матовых автомобилей. Мы даже слышали о дилерских центрах, говорящих людям, что матовая краска не может намокнуть, ее нельзя смыть или защитить».
Ухаживать за матовой краской не обязательно сложно, хотя и требует некоторых дополнительных усилий. Для поддержания текстуры и отделки требуются специальные чистящие средства, герметики и полироли, а это означает, что большинство матовых автомобилей можно мыть только вручную, а автомойки, как правило, запрещены.
Доступны различные герметики для матовой краски (не воски), обеспечивающие защиту и долговечность.
Уизерелл сказал, что вощение, полировка или обработка глиняными брусками могут необратимо повредить матовую краску. «Но мы также обнаружили, что люди, которые покупают матовые автомобили, скорее всего, изучат отделку и удостоверятся, что они смогут справиться с режимом ухода, с помощью специальных продуктов, которые помогут им в этом».
Гочан сказал, что были достигнуты большие успехи в решении проблем, связанных с матовой отделкой. «Мы долгое время воздерживались от матовых красок, так как ранние формулы несколько лет назад было трудно поддерживать и ремонтировать, и они не соответствовали нашим стандартам долговечности», — сказал он. «Только когда у нас был процесс, который решил все эти проблемы, мы начали предлагать краски Magno».
Джефф Мейджор, мастер по ремонту после ДТП, зарабатывает на жизнь перекрашиванием кузовов автомобилей в Садбери.
«Матовая краска может со временем собирать завихрения, царапины и другие дефекты, как и любая другая краска, но вы не можете удалить их, как на глянцевой поверхности», — сказал он. «Перекрашивание, если оно требуется, также обходится дороже, так как для создания матовой текстуры требуется дорогостоящая добавка к прозрачному лаку. Также сложнее воспроизвести точную текстуру и цвет от одной панели к другой».
Стало быть, Мейджор когда-нибудь будет владеть матовым автомобилем?
«Только если бы это была та машина, на которой я бы ездил на небольшие расстояния, на автомобильную выставку и обратно по воскресеньям или для случайной поездки на выходных в хороший день», — сказал он.