Содержание
Подержанные авто в Украине во время войны: динамика цен
Специалисты проанализировали динамику цен на самые популярные легковые авто в разных ценовых сегментах.
Во время войны произошло несколько важных событий, который влияют на рынок подержанных авто в Украине. Самые главные из них – выезд из страны миллионов украинцев, в том числе на собственных автомобилях, потеря тысяч машин из-за военных действий, оккупация части территории, а также возможность ввести авто из-за границы без растаможки. Эти факторы по-разному влияли на цены, а как именно, исследовали в Auto.ria.
Методология анализа
Разделим вторичный рынок на три возрастные группы, а в каждую группу включим по 5 наиболее популярных моделей. Далее сравним средние цены на каждую модель – на начало 2022 года и на начало мая. А для большей наглядности приведем графики изменения средней цены от января до конца апреля, что поможет понимать тренд для каждой машины, присутствующей на следующих слайдах.
Также интересно какими автомобилями интересуются украинцы во время войны
Легковые авто 2000-2008 г.
в.
В этом сегменте каждая из популярных моделей имеет свой собственный путь на рынке – синхронных изменений не наблюдается. Наиболее спокойная линия у «Ланоса» – это объясняется тем, что модель не импортируется, фактически не конкурирует с другими автомобилями, занимая промежуточное место между устаревшими дешевыми ВАЗами и бюджетными «иномарками». Поэтому он просто медленно дешевеет и будет продолжать это делать, пока последний «Ланос» не будет отправлен на утилизацию.
Другие же модели зависимы от импорта, поэтому введение «нулевой растаможки» в апреле вполне могло бы снизить цены на них. Однако стремительного обвала не произошло, хотя снижение цен и заметно.
Интересно, что в предыдущие месяцы отдельные модели имели значительно большие «проседания» и «подъемы», поэтому однозначно утверждать о влиянии войны или нулевой растаможки пока невозможно.
Таким образом, сегмент до 2008 г.в. живет по своим собственным правилам, которые не слишком зависят от внешних факторов, цены в основном устанавливаются в зависимости от имеющихся в Украине авто, парк которых, в сравнении с последующими сегментами, немалый.
Кстати украинцы не готовы снижать цены на подержанные авто
Легковые авто 2009-2014 г. в.
В отличие от предыдущего раздела, здесь все модели имеют изменение средней цены обозначенное красным цветом еще и со знаком «минус». Числа свидетельствуют, что «середняки» (по возрасту) немного сбросили в цене, а некоторые даже довольно серьезно. Этот возрастной сегмент был довольно популярен у «гонщиков», которые привозят машины из Европы, поэтому возможно, появление на рынке несколько более дешевых автомобилей немного «потянуло» цены вниз.
Хотя на практике найти в Европе дешевые автомобили, которые были бы существенно дешевле, чем имеющиеся в Украине – задача не из простых. Еще один фактор – владельцы таких авто пытались как можно быстрее продать имеющиеся у них легковушки, чтобы высвободить деньги перед введением беспошлинного импорта, для чего тоже снижали цены. В итоге – машины этой возрастной группы действительно подешевели, и сейчас их покупать выгоднее, чем в начале года.
К теме как привезти авто с “нулевой растаможкой”
Автомобили выпуска 2015-2021 г. в.
Такие «свежие» авто чаще всего прибывали из США или Кореи. Именно поэтому среди пяти самых популярных авто доминируют «американцы», а также Hyundai Sonata. В этой возрастной группе большинство моделей подорожали. Исключение – Ford Focus, который завозят не только из США, но и из Европы (также много «дилерских авто, которые новыми были проданы в Украине). Возможно, именно увеличение автомобилей с «нулевой растаможкой» из стран ЕС и повлекло небольшое снижение средней цены на «Фокус». Все же остальные – подорожали (ладно, без учета Nissan Rogue, он и без того стоит немало). Это объясняется тем, что американские авто, чуть дешевле своих европейских аналогов (или «одноклассников» – конкурентов), а «аукционное прошлое» – явление относительное. Особенно когда речь идет о возможности получить машину на несколько лет более новую, или же на несколько тысяч долларов дешевле.
Украинские морские порты сейчас не принимают грузы, поэтому часть «американок», которые были заказаны в начале года, прибывает к нам по новым, измененным маршрутам, за что приходится доплачивать несколько тысяч долларов.
И даже без переадресации контейнеров доставка машин из США стала несколько дороже. Что в итоге и потянуло повышение цен на них, вкупе с небольшим снижением объемов предложения с такими автомобилями.
Итак, если хоть немного разложить рынок на сегменты, и узнать о «ценовых историях» самых популярных на нем моделей – картина становится вполне понятной. Действительно есть машины, которые сейчас подешевели, по сравнению с теми ценами, которые были на них в начале года, а есть и такие, которые подорожали.
Динамика изменения цен на новые и подержанные автомобили в 2020 году
-
Главная - /
- Рубрики журнала Кузов
- /
- Бизнес
- /
- Динамика изменения цен на автомобили в 2020 году
30 октября 2020
Эксперты журнала «Кузов» провели маркетинговое исследование по динамике цен на автомобили в 2020 году.
В нем затрагивались вопросы изменения стоимости новых и подержанных легковых автомобилей на российском рынке. Из материала статьи Вы узнаете причины и последствия текущей динамики.
Динамика цен на новые автомобили
Повышение цен на новые авто с начала года по сентябрь — явно прослеживающая тенденция. Официальные дилеры увеличили розничные цены в среднем на 12% по сравнению с указанным периодом в 2019 году.
Октябрь проходит под тем же знаменем повышения стоимости. По данным официальных мониторингов цены выросли у 18 производителей транспортных средств. Изменения ценовой политики коснулись как целых модельных рядов, так и отдельных моделей.
Эксперты выяснили, что причиной не спадающего роста цен на новые транспортные средства является резкое ослабление курса рубля к мировым валютам. Обвал составил 25-30%. Такую разницу на сегодняшний день автопроизводители не успели компенсировать.
В связи с этим динамика повышения цен будет продолжаться.
По прогнозам стоимости на большинство моделей до конца текущего года может увеличиться еще на 20%. Такое положение дел стало нонсенсом, который не наблюдался с сентября 2014 года.
Помимо этого, есть еще ряд причин, по которым купить новый автомобиль в 2020 году станет более затратно:
-
Увеличение ставки утилизационного сбора для импортных автомобилей. С 1 января текущего года ставки были проиндексированы на 5%, что отражается на ценовой политике. Отечественные автопроизводители получают государственную поддержку и компенсации, поэтому на стоимость их продукции это не повлияло; -
На отечественный рынок влияет высокая стоимость импортных комплектующих, производственные затраты и оплата услуг персонала. В связи с инфляцией дорожает и продукция российского автопрома.
По мнению аналитиков к 2021 году тенденция роста сохранится, как минимум до стабилизации курсовой разницы.
Динамика цен на подержанные автомобили
Уровень инфляции повлиял и на стоимость подержанных авто, волна индексации захлестнула и эту часть рынка.
Так, цена автомобилей с пробегом будет расти пропорционально ценам на новые транспортные средства.
Как показывает практика последних лет, стоимость поддержанных автомобилей увеличивается с отставанием на 6 — 9 месяцев от резкого роста цен на новые модели. Аналитики считают, что тенденция в этом сегменте, достигнет своего апогея к концу текущего года.
В октябре стоимость премиальных моделей автомобилей с пробегом уже увеличилась до 5-7%. В массовом сегменте цены начинают стабилизироваться.
Динамика роста цен на автомобили в 2020 году. К чему привела тенденция на авторынке России?
Проведенное маркетинговое исследование позволило экспертам сделать обоснованные выводы относительно изменений, произошедших в ценовой политике за прошедшие 10 месяцев 2020 года:
-
Более всего с марта подорожали новые авто марок Lexus, BMW, Suzuki и Toyota; -
Стоимость автомобилей с пробегом массового сегмента растет и будет расти.
Это коснется продукции Volkswagen, Skoda и KIA. -
В связи с повышением роста цен снизился уровень продаж на 6-8%; -
Был отмечен рост сферы автокредитования, со стороны банков требования к заемщикам стали выше и строже.
Это коснется продукции Volkswagen, Skoda и KIA.
К таким выводам пришли эксперты журнала «Кузов», решившие узнать, как поменялась динамика цен на автомобили с пробегом и на новые транспортные средства в различных сегментах с января по сентябрь 2020 года.
На сайте издания можно найти маркетинговые исследования и по другим актуальным вопросам, прочитать свежие новости из мира автомобильного рынка. Поделиться мнением возможно в комментариях!
Комментарии
Рекомендованные статьи
Динамика цен на Porsche
— CarGurus
| Сделать | Средняя цена | Последние 30 дней | Последние 90 дней | г/г | |
|---|---|---|---|---|---|
Индекс CarGurus | 28 560 долларов США | -1,78% | -5,50% | -7,95% | |
Порше | 75 598 долларов США | -1,40% | -1,88% | +0,27% | |
Порше 718 Боксстер | 80 181 $ | -1,57% | -4,39% | -2,28% | |
Порше 718 Кайман | $83 066 | +1,61% | -2,40% | +0,27% | |
Порше 911 | 122 090 долларов США | -0,09% | -0,54% | +6,30% | |
Порше Боксстер | 28 237 долларов | +0,67% | -3,94% | -8,42% | |
Порше Кайен | $51 105 | -2,19% | -3,06% | -3,67% | |
Порше Кайен Купе | 98 424 $ | -3,11% | -6,67% | -12,98% | |
Порше Кайен Электро Гибрид | $73,915 | -3,47% | -6,44% | +0,84% | |
Порше Кайман | 44 728 долларов США | +2,25% | -0,96% | -6,98% | |
Порше Макан | 49 375 долларов США | -0,45% | -2,95% | -8,72% | |
Порше Панамера | 61 805 $ | -2,94% | -5,86% | -9,61% | |
Порше Панамера Электронный Гибрид | 84 272 $ | -3,31% | -9,84% | -8,10% | |
Порше Тайкан | 124 783 долл. США | -3,20% | -8,18% | -11,36% |
Индекс потребительских цен США: подержанные автомобили и грузовики
| Дата | Значение |
|---|---|
| 31 декабря 2022 г. | 191,53 |
| 30 ноября 2022 г. | 196,54 |
| 31 октября 2022 г. | 202,51 |
30 сентября 2022 г. | 207,53 |
| 31 августа 2022 г. | 209,78 |
| 31 июля 2022 г. | 210.00 |
| 30 июня 2022 г. | 210,86 |
| 31 мая 2022 г. | 207,52 |
30 апреля 2022 г. | 203,78 |
| 31 марта 2022 г. | 204,56 |
| 28 февраля 2022 г. | 212,64 |
| 31 января 2022 г. | 213,17 |
| 31 декабря 2021 г. | 210.09 |
30 ноября 2021 г. | 203,32 |
| 31 октября 2021 г. | 198,48 |
| 30 сентября 2021 г. | 193,63 |
| 31 августа 2021 г. | 194,64 |
| 31 июля 2021 г. | 196,97 |
30 июня 2021 г. | 196,88 |
| 31 мая 2021 г. | 178,80 |
| 30 апреля 2021 г. | 166.04 |
| 31 марта 2021 г. | 151,17 |
| 28 февраля 2021 г. | 150,65 |
31 января 2021 г. | 151,71 |
| 31 декабря 2020 г. | 153.04 |
| Дата | Значение |
|---|---|
| 30 ноября 2020 г. | 154,74 |
| 31 октября 2020 г. | 156,99 |
30 сентября 2020 г. | 155,63 |
| 31 августа 2020 г. | 147,60 |
| 31 июля 2020 г. | 139.09 |
| 30 июня 2020 г. | 135,52 |
| 31 мая 2020 г. | 137,77 |
30 апреля 2020 г. | 137,27 |
| 31 марта 2020 г. | 138,21 |
| 29 февраля 2020 г. | 137,76 |
| 31 января 2020 г. | 137,92 |
| 31 декабря 2019 г. | 139,13 |
30 ноября 2019 г. | 139,49 |
| 31 октября 2019 г. | 140,54 |
| 30 сентября 2019 г. | 140,91 |
| 31 августа 2019 г. | 141,95 |
| 31 июля 2019 г. | 140,72 |
30 июня 2019 г. | 139,55 |
| 31 мая 2019 г. | 138.10 |
| 30 апреля 2019 г. | 138,57 |
| 31 марта 2019 г. | 138.09 |
| 28 февраля 2019 г. | 139,36 |
31 января 2019 г. |