Ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками видео уроки: Ремонт сколов на кузове автомобиля своими руками

Самостоятельный кузовной ремонт — Строительство загородного дома

Самостоятельный кузовной ремонт.

Выполнить кузовной ремонт самостоятельно в условиях гаража непросто, поскольку данная процедура включает несколько этапов, каждый из которых требует специализированного инструмента и знания новых технологий кузовного ремонта. Однако задача эта не является невыполнимой. Данный раздел содержит множество рекомендаций по выполнению различных видов кузовных работ с фото основных этапов. Для начинающих или малоопытных автолюбителей могут оказаться полезными видео уроки кузовного ремонта авто.

Узнав о приемах и современных технологиях кузовного ремонта автомобиля в гаражных условиях, вы сможете не только правильно подобрать кузовную деталь, но и установить ее на авто, устранить очаг коррозии, сделать рихтовку двери, крыла или капота своими руками, удалить небольшую вмятину на машине, правильно установить пороги и даже выполнить сварочные кузовные работы своими руками.

Виды кузовного ремонта.

Самостоятельные кузовные работы в зависимости от дефектов можно разделить на несколько видов.

сложный кузовной ремонт.

мелкий или локальный ремонт.

полировка и покраска кузова своими руками.

Сложный ремонт кузова автомобиля своими руками включает такие этапы, как правка кузова, рихтовка средних и больших вмятин, замена элементов кузова, сварка кузова полуавтоматом, восстановление геометрии автомобиля. Лучшее представление данных работ дает видео ремонта кузова авто.

Мелкий кузовной ремонт авто своими руками включает устранение небольших вмятин без покраски, ремонт сколов ЛКП, удаление царапин на автомобиле, ремонт пораженных коррозией участков кузова.

Диагностика кузова самостоятельно.

Перед тем, как самому сделать кузовной ремонт, необходимо провести качественную диагностику кузова и выявить все проблемные участки. Особенно это актуально перед покупкой автомобиля, поскольку ремонт кузова любого авто, будь то Волга или ВАЗ 2109, даже своими руками может вылиться в немалую копеечку. Как же проверить геометрию кузова авто и выявить дефекты? Для этого производится скрупулезный осмотр авто.

Осмотр лакокрасочного покрытия. Необходимо внимательно просмотреть, нет ли цветовой неоднородности, переходов одного цвета в другой. Причем изучать нужно не только внешние элементы кузова, но и внутренние, такие, как пол салона или багажника, центральные стойки. Перекрашенные стойки говорят о том, что, скорее всего автомобиль побывал в серьезной аварии и нарушена геометрия кузова. Также необходимо выявить места сколов и царапин ЛКП.

Проверка зазоров. Симметричные зазоры между элементами кузова должны быть одинаковыми с каждой стороны. В противном случае велика вероятность того, что авто побывало в серьезном ДТП.

Лонжероны. В передней и задней части авто лонжероны не должны иметь следов перекраски, геометрических неровностей, следов сварки, иначе можно сделать вывод о нарушении геометрии.

Двери салона и крышка багажника. Каждая дверь должна закрываться с одинаковым усилием, герметичный уплотнитель должен ровно лежать по краям.

Сварные швы. Они должны быть небольшими и ровными. На кузовных элементах чаще всего применяется точечная сварка. Неаккуратная сварка говорит о том, что части кузова подвергались серьезному ремонту или замене.

Крепеж. Болты, которыми соединяются элементы кузова, не должны иметь следов от гаечных ключей, иначе можно говорить о том, что кузов подвергался ремонту со снятием или заменой элементов.

Мелкий кузовной ремонт своими руками.

В процессе эксплуатации авто постоянно подвергается воздействию окружающей среды. Дождь, град, солнечное излучение, снег, ветер, камушки – все это негативно влияет на качество лакокрасочного покрытия. В результате на кузове образовываются дефекты. Если их вовремя не устранить, они могут стать очагами коррозии. Именно в этом случае понадобится мелкий ремонт кузова автомобиля.

Мелкий самостоятельный ремонт кузова легкового автомобиля целесообразен, если гарантийный срок обслуживая авто исчерпан. Он не потребует дорогостоящих инструментов или оборудования, достаточно набора, который есть в каждом гараже: угловая шлифмашинка, шпатель, губки.

Локальный кузовной ремонт автомобиля направлен на удаление царапин, сколов, очагов коррозии, ремонт небольших вмятин без покраски. В Сети существует множество видео, демонстрирующих эти процессы достаточно наглядно. Технологии мелкого кузовного ремонта Мерседес, Ниссан, Газель или Нива несильно отличаются.

Чаще всего локальный кузовной ремонт сводится к ремонту сколов или царапин. Удаляются они шпатлеванием. Специализированных навыков для этого процесса не требуется. Сначала дефектное место автомобиля необходимо тщательно вымыть с мылом либо автошампунем. Затем царапина или скол обезжиривается Уайт-Спиритом, можно также использовать для этого бензин.

Затем можно наносить шпатлевку, для чего нужно использовать мягкий шпатель. Также можно нанести ее пальцем. Использовать необходимо специальную шпатлевку, предназначенную для кузовных работ. Посмотрите ниже видео, как правильно выполняется процесс шпатлевания.

Послы высыхания зашпаклеванное место повреждения нужно зашкурить мелкозернистой наждачной бумагой, удалить остатки пыли, загрунтовать и проводить локальную покраску.

Сложный кузовной ремонт своими руками.

Причина, при которой возникает необходимость полного кузовного ремонта, чаще всего одна – это серьезное ДТП. При этом могут наблюдаться следующие дефекты.

серьезные повреждения кузова.

изменение геометрии кузова.

деформация подрамника.

В СТО для сложного кузовного ремонта таких повреждений используется профессиональное оборудование: стапели, автоматизированные компьютерные установки. Благодаря ним можно не беспокоиться, как сделать полную замену кузова автомобиля или выправить огромную вмятину. При деформации труднодоступных мест, таких как днище, машину чаще всего переворачивают. Неопытным автомобилистам поможет видео, как делают кузовной ремонт перевертыша в автотехцентрах, как править кузов или выполнить восстановление геометрии кузова.

Тем не менее, если вы владеете хотя бы начальными навыками рихтовки и сварки, сложные кузовные работы можно сделать и своими руками. Подход к работам однообразен и не зависит от марки авто, независимо от того, требуется ли кузовной ремонт Газели своими руками или ремонт кузова УАЗ Буханки. Главное помнить, что технология восстановления геометрии кузова своими руками должна соблюдаться на всех этапах ремонта.

Сейчас народные умельцы даже выкладывают видео, как сделать восстановление геометрии кузова своими руками с помощью самодельного стапеля. Это устройство позволяет прикладывать к элементам кузова разнонаправленные усилия, благодаря чему эффективно устраняются последствия боковых ударов. На самом деле, лишь часть стапеля своими руками сделать несложно – это раму. Гидравлический блок все равно придется покупать.

Этапы самостоятельного кузовного ремонта.

Сложный ремонт кузова выполняется в несколько этапов.

Арматурные работы. Перед любым сложным ремонтом необходимо демонтировать мешающие элементы кузова. Если нужно выпрямить вмятину на двери, то придется снять обшивку, элементы управления стеклоподъемником, замок и т.д. А перед тем, как восстановить геометрию кузова, необходимо будет полностью освободить салон. Данная работа хоть и кажется простой, на самом деле очень ответственна, ведь в последствии придется все возвращать на место. Поэтому нужно максимум аккуратности, чтобы снять кузов с УАЗа или Газели. По времени арматурные работы могут занять от пары часов до нескольких дней.

Жестяные работы. На этом этапе проводится исправление вмятин беспокрасочным способом или с помощью рихтовки, устранение следов коррозии кузова, заделка дыр заплаткой, удаление прочих дефектов. Если элемент кузова неремонтопригоден, его придется поменять. Помните, перед тем как заменить кузов автомобиля, необходимо подобрать качественные аналог, желательно, произведенный на заводе изготовителе, чтобы не было проблем с подгонкой.

Подготовка к покраске. Кузов очищается от следов старой краски, неровности поверхности заделываются шпатлевкой, далее поверхность шлифуется и наносится грунт.

Покраска авто. Это заключительный этап любого кузовного ремонта. Своими руками делается только в хорошо освещенных помещениях, чтобы были видны все дефекты. Для работы нужен будет краскопульт. Если проводится не полная перекраска кузова, а локальная окраска крыла или капота, остальные части кузова придется плотно закрыть пленкой.

Ремонт коррозии кузова своими руками.

Кузова современных автомобилей в своем большинстве делают из оцинкованного металла, что не дает развиваться коррозии, хотя при глубоких сколах слой цинка тоже может быть поврежден. Как проверить оцинкован ли кузов? Очень просто, достаточно посмотреть паспортные данные авто или аккуратно соскрести краску с какого-либо малозаметного места кузова, не забыв впоследствии его заделать.

В процессе работы необходимо использовать средства защиты глаз и рук: очки, резиновые перчатки, чтобы не подвергаться риску попадания химических веществ на тело.

Итак, если кузов полностью поражен ржавчиной или она выступает во многих местах, первым делом автомобиль необходимо хорошо вымыть с помощью автошампуня.

После подсыхания авто все проблемные места необходимо обработать крупнозернистой шкуркой или использоваться для этого щетку с металлической щетиной. Угловую шлифмашинку использовать не рекомендуется, поскольку зачистные диски снимают грубый слой металла. Для такой процедуры подходят исключительно диски на пластиковой подошве. Также можно на дрель посадить представленный на фото абразивный круг.

Также для ремонта ржавого кузова автомобиля можно использовать преобразователь ржавчины. Его необходимо нанести на все дефектные места, а через несколько часов смыть струей воды или мокрой тряпкой.

Дальше на очищенную от коррозии поверхность авто наносится грунтовка, после высыхания которой неровности заделываются шпатлевкой. После зашкуривания высохшей шпатлевки поверхность можно красить.

Установка заплаток на кузов своими руками.

Если в элементе кузова образовала дыра, шпатлевкой не обойтись. Наиболее простой способ такого кузовного ремонта своими силами – это установка заплатки. Естественно, такой способ подходит для дыр диаметром не более 5-7 см, если дыра больше – скорее всего, понадобится полная замена элемента кузова.

Как же отремонтировать дырявый кузов автомобиля? Первым делом место повреждения на кузове надо хорошенько вымыть и очистить от ржавчины. Далее необходимо вырезать заплатку немного большего диаметра, чем дыра, из тонкого металла, например из консервной банки.

Затем с помощью мощного паяльника нужно залудить оловом поверхность с наружной стороны дырки и края заплатки. В качестве флюса можно использовать ортофосфорную кислоту либо преобразователь ржавчины на ее основе.

В конце заплатку необходимо припаять к дыре сплошным швом, после чего заплатку необходимо осадить молотком (утопить). Выступающие края заплатки зачистить крупнозернистой наждачкой. Затем дефектное место шпаклюется, грунтуется и готовится под покраску.

Также возможно заплатку приваривать к кузову сплошным швом, но для этого понадобится сварочный аппарат и навыки работы с ним.

Особенности кузовного ремонта ВАЗ своими руками.

Так исторические повелось, что автомобили ВАЗ являются самыми распространенными на постсоветском пространстве. Поэтому стоит поговорить о слабых местах их кузова и наиболее распространенных поломках.

Кузовной ремонт “копейки” и других ранних моделей ВАЗ (2101, 21011, 2102, 2103, 2104, 2105) чаще всего вызван солидным возрастом этих автомобилей. За несколько десятилетий их эксплуатации коррозия элементов кузова неизбежна, и если их не пришлось еще менять полностью, то убирать локальную ржавчину – наверняка. Очень уязвимыми местами являются подкрылки, днище и багажное отделение, которые наверняка переваривались, и не раз.

Ремонт кузова ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107 чаще всего заключается в устранении коррозии крыльев, днища под передними сиденьями, порогов и багажного отделения, особенно если в процессе эксплуатации авто не были установлены подкрылки и не проводилась прочистка дренажных отверстий. Начинать надо с удаления ржавчины, необходимо зачистить эти места шкуркой или обработать преобразователем ржавчины. Дыры заделываются сваркой или с помощью заплатки. При необходимости производится рихтовка. Подготовленные дефектные места шпатлюются мастикой со специальным антикоррозионным составом. Затем проблемные места затираются наждачной бумагой и обезжириваются силиконовой смывкой. Подверженные коррозии места можно дополнительно обработать смесью шпатлевки с отвердителем, чтобы выровнять поверхность элемента кузова. Можно проводить подготовку к покраске. Ремонт кузова ВАЗ 2107, направленный на устранение коррозии, окончен. Многочисленные видео кузовного ремонта ВАЗ 2107 наглядно демонстрируют этапы проводимых работ.

Сложности кузовного ремонта Нивы своими руками заключаются в особенностях ее эксплуатации. Коррозии наиболее подвержено днище автомобиля, причем при длительном отсутствии контроля могут образовываться сквозные дыры. Еще одним слабым местом ВАЗ 2121 являются лонжероны – при сложных эксплуатационных условиях они имеют свойство трескаться. Кроме трещин лонжероны также сильно подвержены коррозии. Усиление пола и лонжеронов следует проводить листовым металлом толщиной не менее 3-4 мм. Советуем посмотреть видео ремонта кузова Нива 2121 своими руками, чтобы ориентироваться в последовательности этапов работ.

Ремонт кузова Оки своими руками очень часто сводится к необходимости замены порогов, прочность которых не выдерживает никакой критики. Необходимо также регулярно контролировать состояние днища и арок, которые больше всего подвержены коррозионным процессам.

Ремонт кузова 2109 своими руками может понадобиться по нескольким причинам, зависящим от условий эксплуатации и степени повреждений. Локальных ремонт может заключаться в удалении сколов и царапин. При необходимости исправления геометрии кузова придется проводить полировочные и покрасочные работы. В плане распространения коррозии слабыми местами считаются крылья и пороги, и очень часто кузовной ремонт ВАЗ 2109 направлен на устранение их дефектов.

Чаще всего ремонту кузова ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2115 подвергаются колесные арки. Эти места очень подвержены гнили, поэтому их просто заменяют. Поскольку в эти труднодоступные места нужно подлезть сваркой, то придется полностью разобрать салон автомобиля вплоть до снятия обшивки, чтобы не осталось легковоспламеняющихся веществ. Также достаточно часто кузовной ремонт ВАЗ 2110 своими руками заключается в замене днища и порогов. Работа эта очень кропотливая, поэтому предварительно стоит посмотреть видео ремонта кузова ВАЗ 2010.

Как удалить сколы и царапины с кузова автомобиля? видео инструкция

Если ваш автомобиль не стоял в гараже в течение многих лет или если вы не использовали его только по праздникам, есть вероятность, что на нем есть хотя бы несколько сколов, трещин или даже отслоений лакокрасочного покрытия. Все эти повреждения открывают путь влаге и химикатам к голому металлу. Рано или поздно начинается процесс коррозии. Узнайте, как лечить эти небольшие раны на теле вашего стального коня.

Варианты борьбы с деталями и царапинами на кузове автомобиля

Вариант 1.

Полная перекраска панели кузова. Если вы видите сколы на капоте, это незначительное повреждение лакокрасочного покрытия капота или двери. Полностью перекрашивать капот неэкономично. Разборка, очистка, грунтовка, покраска: никто не будет делать такую покраску дешево. Конечно, вы можете подождать, пока на кузове автомобиля станет больше сколов и царапин. Но на кузове останутся «пятна ржавчины», а удаление ржавчины с кузова — это еще одна работа по кузову.

Вариант 2.

Вы можете купить комплект для кузовного ремонта со сколами и царапинами, но в принципе это лишь полумера. Вначале косметический ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля скрывает дефекты краски, но через некоторое время из-под повреждений на кузове появятся царапины от ржавчины. Стоит отметить, что ремонт сколов и царапин на кузове своими руками помогает продать подержанный автомобиль по более высокой цене, так как улучшает его внешний вид.

Вариант 3.

Если вы хотите использовать автомобиль со сколами в течение длительного времени без каких-либо проблем, эксперты рекомендуют следующий рецепт. Вам нужно купить специальную краску для кузова и модификатор ржавчины. Первое выбирается в соответствии с цветом автомобиля, чтобы впоследствии места ремонта не были заметны. Сначала нужно использовать модификатор ржавчины для кузова автомобиля, который превращает ржавчину в своего рода грунтовку. Затем пораженный участок окрашивается. Это все локальные кузовные ремонты, выполненные своими руками. Но лучше купить автомобильную грунтовку и покрыть ею ремонтируемый участок после обработки преобразователем ржавчины. Главное, чтобы это была именно грунтовка по ржавчине для автомобилей. Покрасьте автомобиль в помещении или на улице в сухую погоду.

Этапы локального ремонта кузова

• Возьмите преобразователь ржавчины и обработайте сколы на кузове, стараясь удалить другие продукты коррозии.
• После высыхания возьмите немного бензина или метилового спирта, смочите в нем тряпку и обезжирьте поверхность.
• После высыхания нанесите грунтовку для заполнения области с трещинами и дайте высохнуть в течение 1-2 часов. Затем нанесите слой грунтовки No2 и дайте высохнуть в течение 24 часов.
• Третий слой грунтовки может быть нанесен и на следующий день.
• Нанесите эмаль поверх сухой грунтовки и дайте ей высохнуть в течение 24 часов, затем нанесите еще один слой и снова просушите.

Есть только один недостаток: можно найти следы ремонта в местах, где были сделаны большие трещины. Но производительность составляет 100%.

Информацию для Вас подготовили специалисты компании Autogeizer — собственное производство арок и порого из оцинкованной стали:

• 8 (800) 551-31-03 (бесплатно по РФ)
• Магазин кузовных деталей https://porog. ga/

Поделиться с друзьями:

Сколько стоит ремонт автомобильной краски?

Стоимость ремонта ЛКП автомобиля в основном зависит от тяжести повреждения. Это может стоить от 10 до 9000 долларов. Для каждого типа повреждения существует свой метод ремонта, поэтому цена может отличаться. Хотя довольно сложно дать оценку, не видя ущерба, в этом посте я хочу дать вам приблизительное представление о том, на что вы можете рассчитывать.

Автомобильная отделка состоит из 4 слоев: лак, краска, грунтовка и металл. Металл покрывается 2-3 слоями грунтовки, предохраняющей его от ржавчины. Затем у вас есть 3-4 слоя краски, а поверх краски у вас есть 2-3 слоя прозрачного покрытия, которое защищает краску от загрязнений окружающей среды и царапин. Как правило, стоимость будет определяться размером, серьезностью и расположением царапины. Если на двери есть глубокая царапина, кузовному цеху, возможно, придется перекрасить всю панель.

Конечно, у вас есть возможность доставить машину в автомастерскую или починить ее самостоятельно. Поэтому я включаю цену кузовного цеха и цену DIY. Вы также найдете список необходимых продуктов и краткое описание процесса ремонта.

1. Потертости и остатки

Потертости могут выглядеть как царапины, но на самом деле они просто остаются поверх прозрачного покрытия. Очень легко удалить. Все, что вам нужно сделать, это вымыть автомобиль, распылить на него средство для удаления клея и протереть пятно чистой тканью из микрофибры. После того, как вы закончите, повторно нанесите воск. Вот пошаговое руководство.

Автомастерская Стоимость: Если вы пойдете в автомастерскую, они могут взять с вас от $50 до $70 за снятие.

Цена «сделай сам»: 10 долларов. Этот проект займет у вас всего несколько минут. Единственный продукт, который вам нужно будет купить, — это средство для удаления клейкой смолы и воска 3M (10 долларов США).

2. Царапины от прозрачного покрытия

Царапины от прозрачного покрытия очень легко исправить. Никакой живописи не нужно. Легкие царапины на прозрачном покрытии можно легко исправить с помощью качественной полировальной пасты. Сначала нужно будет помыть машину. Затем нанесите на тряпку из микрофибры немного безопасного прозрачного полировочного состава и протрите царапину, пока она не исчезнет. Я рекомендую после него немного отполировать, чтобы восстановить блеск, но этот шаг не является обязательным. Затем таким же образом нанесите полироль.

Глубокие царапины на прозрачном покрытии можно удалить, отшлифовав участок влажной/сухой наждачной бумагой с зернистостью 2000 (10 долларов США). Влажная шлифовка работает лучше всего. Замочите наждачную бумагу в холодной воде на 10 мин. Опрыскайте участок водой. Аккуратно отшлифуйте царапину, смыв наждачной бумагой после 3-4 проходов. Затем нанесите состав для протирки (10 долларов), чтобы избавиться от царапин от песка, и полировщик (10 долларов), чтобы восстановить блеск. В качестве последнего шага повторно нанесите воск. Вот подробное руководство о том, как исправить царапины на прозрачном лаке.

Примечание: Если вы не можете определить, насколько глубока царапина от прозрачного покрытия, начните с использования полировального состава, а если это не поможет, попробуйте отшлифовать.

Автомастерская Стоимость: 150–300 долларов. Кузовному цеху все равно, насколько глубока эта царапина от лака. Они возьмут с вас полную стоимость. Имейте в виду, что этот ремонт даже не включает в себя покраску.

Цена «сделай сам»: $20–30 . Весь проект займет у вас около 10-20 минут. Продукты, которые вам нужно будет купить: наждачная бумага 3M с зернистостью 2000 (10 долларов США), протирочный состав Meguiar’s (10 долларов США) и полироль Meguiar’s Polish (10 долларов США).

3. Царапины на краске

Если слои краски были повреждены, вам необходимо подправить краску. Для небольших царапин или сколов вам понадобится ручка для подкраски (15 долларов США). Для повреждения большего размера, чем ластик для карандашей, используйте бутылку с кистью для подкраски (15 долларов США). Если площадь больше десяти центов, используйте аэрозольную краску (20 долларов).

Типичный процесс ремонта для устранения глубокой царапины включает шлифование, грунтовку, нанесение краски для подкрашивания, нанесение прозрачного покрытия, грунтовку и полировку поверхности. Вот видеоурок.

Автомастерская Стоимость: 400–1000 долларов . Как только потребуется покраска, автомастерская обязательно возьмет с вас сотни долларов даже за небольшой ремонт.

Цена «сделай сам»: 50–65 долларов . Этот проект может занять от 10 минут, чтобы подправить небольшой скол, до нескольких часов для более крупного ремонта. Продукты, которые вам понадобятся: упаковка наждачной бумаги (5 долларов США), грунтовка (5–8 долларов США), краска для подкрашивания (15–20 долларов США), бесцветное покрытие (5–8 долларов США), состав для растирания Meguiar’s (10 долларов США) и полироль Meguiar’s (10 долларов США). .

4. Очень глубокие царапины и вмятины

Чтобы отремонтировать вмятины или глубокие царапины, повредившие металл, вам понадобится шпатлевка для кузова (20 долларов США) и местная замазка (4 доллара США). Ремонт будет включать шлифовку повреждений, нанесение шпаклевки, шлифовку шпатлевки, нанесение точечной шпатлевки, точечную шлифовку шпаклевки, нанесение грунтовки, шлифовку грунтовки, нанесение краски, нанесение прозрачного покрытия, грунтовку и полировку поверхности.

Это всего лишь краткий перечень шагов, необходимых для завершения проекта. Вот подробный пошаговый ВИДЕО-урок.

Автомастерская Стоимость: 800–1500 долларов . Каждый раз, когда есть повреждение металла, цена будет расти.

Цена «сделай сам»: $75–90 . Это проект выходного дня. Вероятно, вам понадобится несколько дней, чтобы все слои высохли. Продукты, которые вам понадобятся: шпатлевка для кузова (20 долларов США), точечная шпаклевка (4 доллара США), упаковка наждачной бумаги (5 долларов США), грунтовка (5–8 долларов США), краска для подкрашивания (15–20 долларов США), прозрачное покрытие (5–8 долларов США), Meguiar’s. Состав для натирания (10 долларов) и средство для полировки Meguiar’s (10 долларов).

5. Повреждение птичьим пометом и соком деревьев

Имейте в виду, что серьезность повреждения будет зависеть от того, как долго там находился сок или фекалии. Чем дольше он остается на поверхности, тем больше он проедает краску. Кроме того, если на панели много пятен, их подкрашивание может сделать ваш автомобиль похожим на леопарда. В этом случае лучше перекрасить всю панель. Прочтите мою статью о том, как удалить древесную смолу и птичий помет.

Автомастерская Стоимость: 800–1500 долларов.

Цена «сделай сам»: 50–65 долларов . Продукты, которые вам понадобятся: упаковка наждачной бумаги (5 долларов США), грунтовка (5–8 долларов США), краска для подкрашивания (15–20 долларов США), бесцветное покрытие (5–8 долларов США), состав для растирания Meguiar’s (10 долларов США) и полироль Meguiar’s (10 долларов США). .

6. Защита от солнца

Если вы никогда не натираете свой автомобиль воском, через некоторое время прозрачный слой стирается, а краска подвергается воздействию вредных УФ-лучей, что приводит к ее выцветанию и окислению. Возможно, есть шанс восстановить краску, если она в приличном состоянии. Если хорошей краски осталось мало, возможно, машину придется полностью перекрашивать.

Автомастерская Стоимость: 3000–9000 долларов . Цена здесь действительно зависит от того, какая у вас машина и кузовной цех, в который вы обращаетесь. Кузовные мастерские очень конкурентоспособны, но не забывайте, что вы получаете то, за что заплатили. 3 тысячи долларов — это самая низкая цена, которую можно найти в приличном кузовном магазине. Я видел, как некоторые кузовные мастерские, такие как MAACO, предлагали перекрасить автомобиль за 500 долларов, но за такие деньги нельзя ожидать качества.

Сделай сам Стоимость: Можно сделать самому, но я думаю, лучше найти для этого профессионала.

Если у вас возникнут вопросы, дайте мне знать.

~Майк Дэвис

P.S. Если вам понравилась эта статья, помогите мне ее продвигать, нажав кнопку  «Мне нравится»  ниже.

Автомобильная краска для подкрашивания | Ремонт сколов краски и царапин

Ваш браузер не поддерживает видео тег.

100% гарантия совпадения цветов

Выберите производителя

или производителя

Мы создали самую передовую краску для ремонта автомобилей, которую можно купить за деньги!

Подкрашивающая краска

К сожалению, печальный факт вождения заключается в том, что все автомобили подвержены дорожной сыпи. Едем ли мы на Nissan, Honda, Ford или Chevrolet; все автомобили подвержены «сыпи» в виде сколов краски, царапин и потертостей, оставленных на их кузове каменной крошкой и песком с дорожного покрытия.

Существует решение для подкрашивания

Для высококачественного ремонта Chipex™ представляет собой передовую и простую в использовании запатентованную технологию подкраски, которая высыхает в течение от 30 секунд до 2 минут.

Раствор для смешивания Chipex™ выравнивает краску, обеспечивая бесшовное покрытие. Его также можно использовать для удаления краски, если вы захотите начать заново.

Смотреть видео здесь

Заказать сейчас

Ремонт сколов и царапин на лакокрасочном покрытии легковых и грузовых автомобилей

Вождение — это то, для чего нужен ваш автомобиль, независимо от того, ездите ли вы на нем каждый день на работу или просто берете его на выходные для поездки по городу или за городом. Ваша краска может быстро начать показывать износ дороги, от летающих камней, отскакивающих от вашей краски и оставляющих неприятные маленькие сколы, до невнимательных покупателей, оставляющих свои тележки на ветер, который отправляет их в дверь вашего водителя. Если у вашего автомобиля пробег, скорее всего, у него есть дефекты краски. Но что делать, каждый год перекрашивать машину? Звучит нелепо, но что, если бы у вас был доступный и простой способ самостоятельно подкрасить краску заводскими цветами? Chipex предлагает вам нашу современную автомобильную систему окраски.

Наши комплекты для ремонта сколов и царапин на легковых и грузовых автомобилях включают в себя все необходимое для устранения самых неприятных сколов краски, дорожных вмятин, потертостей краски и царапин, с которыми вы можете столкнуться. Все автомобильные наборы для подкраски поставляются с гарантией соответствия цвета
, которая гарантирует, что вы получите краску для подкрашивания, которая вам нужна, чтобы скрыть недостатки, которые должны быть идеальным цветом вашего автомобиля. Объедините эти наборы с нашей информацией о том, как это работает, обучающими видеороликами и принадлежностями для набора для подкраски
, и вы обнаружите, что у вас есть профессиональный партнер, которому поручено вернуть лакокрасочному покрытию вашего автомобиля его былую славу.

Обратите внимание на поврежденное лакокрасочное покрытие клиентов до того, как они попробовали продукцию Chipex, и после этого!

• Перед

  После

• Перед

  После

• Перед

  После

• Перед

  После

• Перед

  После

• Перед

  После

• Очиститель салона и приборной панели с заводской отделкой

  Очиститель салона и приборной панели с заводской отделкой

  Скоро

• Водоотталкивающее средство для мытья стекол Aquaphobic 32 унции

  Водоотталкивающая жидкость для стекол Aquaphobic, 32 унции

  Скоро в продаже

• Суперконцентрат автомобильного шампуня

  Суперконцентрат автомобильного шампуня

  Скоро

• Ультраточные микрокисти для подкрашивания автомобильной краски

  Ультраточные микрощетки для подкрашивания автомобильной краски

  Обычная цена

  от $5,59

  Цена продажи

  от $5,59

  Обычная цена

  Цена за единицу

  /за 

• Раствор для смешивания 1 унция

  Раствор для смешивания 1 унция

  Обычная цена

  $5.