Содержание
Почему металлы ржавеют и как предотвратить появление ржавчины?
Продавцы металлопроката хорошо знакомы с таким проявлением коррозии металлов, как ржавчина и знают, сколько вреда она может нанести. По разным статистическим данным коррозия металлов может «съедать» 10-20 процентов мировой добычи железа. И, к сожалению, разрушается не только сам металл, но и изделия из него. Крыши, мосты, ограждения, автомобили, здания, и даже символ Парижа – Эйфелева башня ржавеют и разрушаются под воздействием коррозии.
Кроме разрушения различных сооружений, которые могут нести угрозу жизни людей, ржавление металлов часто наносит и экологический вред: утечка вредных химических веществ при разрушении трубопроводов, протечка нефти и газов из «разъеденных» коррозией цистерн и т.д. Сегодня мы попытаемся разобраться, что же такое ржавчина, как предупредить ее появление, и можно ли избавиться в случае, когда она уже появилась на поверхности металлических изделий.
Причины появления ржавчины на металлах
Начнем с самого начала – процесса добычи металлов.
Чистых металлов в природе не так уж и много, большинство из них (например, железо) залегает в пластах в виде руды, которая представляет собой определенное химическое соединение.
Металлы стремятся к таким соединениям, поэтому для получения чистого металла применяют плавление руды и ее восстановление. Такое состояние для металла не является природным, оно не устойчивое, металл стремится вернуться в исходное состояние (окислиться), а это и есть процесс коррозии, в результате которой на металле появляются желтые или оранжево-бурые пятна – ржавчина.
Ржавчина появляется на поверхности металлов в результате взаимодействия с водой. В результате такого химического взаимодействия образуется оксид железа (Fe(ОН)3). Это самый опасный вид ржавчины. Отслаиваясь, он открывает новые слои металла, которые также начинают взаимодействовать с водой и кислородом, что может привести к полному разрушению изделия или металлической конструкции.
В обычных условиях окислительная реакция не происходит моментально, для нее требуется определенное время, поэтому металлопрокат и изделия из металлов не превращаются сразу в порошок под воздействием воды или кислот, но процесс происходят и с ними необходимо бороться.
Тем более, что процесс коррозии металлов может ускорится (например, под воздействием солей).
Защита металлов от коррозии
В современных условиях применяют как традиционные, так и инновационные технологии и методики для замедления или предотвращения процессов коррозии металлов:
- Разрабатываются и внедряются в производство новые сплавы из металлов;
- На поверхности наносят специальные защитные покрытия;
- Снижают агрессивные внешние воздействия и т.д.
Например, характеристики нержавеющей стали имеют отличные показатели устойчивости к коррозийным проявлениям. Хоть в состав стали и входит железо, этот материал не покрывается ржавчиной. Весь секрет состоит в том, что в сплав нержавеющей стали входит хром и другие элементы, которые меняют свойства сплава. Этот процесс называется легированием сталей и позволяет получить стальной прокат с нужными характеристиками.
Легирование стали
Как уже было сказано, главный элемент, повышающий антикоррозийные свойства стали – это хром.
Окисление хрома происходит быстрее, создается особая защитная оксидная «пленка».
Оксид хрома не является таким же рыхлым, как ржавчина на железе, поэтому он не пропускает агрессивные ионы и металл становится устойчив к коррозийным процессам. Качественная нержавеющая сталь имеет в своем составе обычно не менее 13% хрома и немного меньше в процентном соотношении никеля.
Именно оксидные защитные пленки принимают на себя агрессивные внешние воздействия и обеспечивают стойкость металла к коррозии. Например, изделия из алюминия имеют белесый оттенок – это и есть оксид алюминия, который образуется от контакта металла с воздухом. Оксидная пленка появляется сама. Этот процесс можно заметить, если хорошо зачистить алюминиевую поверхность наждачной бумагой. Буквально через несколько секунд блестящая зачищенная поверхность снова окислиться и станет белесой. Защитная пленка на алюминиевых изделиях образуется без технологического воздействия, поэтому ее называют пассивной пленкой, а алюминий – пассивирующимся металлом.
Добавление замедлителей (ингибиторов) удерживает металлы, предотвращая их разрушение. Или применяют более активное покрытие, которое принимает удар извне на себя, быстрее вступая в химическое взаимодействие с агрессивными средами. Например, днища морских судов защищают специальными протекторами.
Весьма распространенным является и метод электрохимической защиты от коррозии. На металл подается катодный потенциал для предотвращения процесса окисления железа.
Также для стального проката распространена защита неметаллическими покрытиями (лаки, краски, нанесение полимеров и т.д.). В этом случае важно, чтобы поверхности сохраняли целостность, так как любые сколы и отслаивания запустят процесс коррозии под действием влаги, воздуха и других внешних «раздражителей».
Несмотря на то, что методы защиты металлов от коррозии разрабатываются со времен открытия металлов, этот разрушительный процесс до сих пор представляет серьезную проблему. Даже те сплавы, которые обладают высокими антикоррозийными характеристиками, показывают свою стойкость только в определенных условиях работы, для которых были разработаны.
Например, нержавеющие стали поражаются хлоридами. Под воздействием хлоридов коррозия начинает их активно разъедать.
Если внутри металла образовываются глубокие повреждения, то металлические конструкции могут разрушиться очень быстро. При этом внешних признаков разрушительных процессов (в виде ржавчины, например) видно не будет.
Природа коррозии намного сложнее, чем кажется на первый взгляд, и человечеству необходимо и дальше тщательно изучать все стороны этого явления.
FENDA основание для наст. лампы, зач. металл, без абажура — Online Shop
Фото: FENDA основание для наст. лампы, зач. металл, без абажура (jpg , 24,92 KB)
Фото: FENDA основание для наст. лампы, зач. металл, без абажура (jpg , 36,73 KB)
Фото: FENDA основание для наст.
лампы, зач. металл, без абажура (jpg , 103,35 KB)
Технический паспорт онлайн: FENDA основание для наст. лампы, зач. металл, без абажура (pdf , 0,00 B)
Страница каталога: FENDA основание для наст. лампы, зач. металл, без абажура (pdf , 266,76 KB)
Фото: FENDA основание для наст. лампы, зач. металл, без абажура (jpg , 113,60 KB)
Фото: FENDA основание для наст. лампы, зач. металл, без абажура (jpg , 91,03 KB)
Фото: FENDA основание для наст.
лампы, зач. металл, без абажура (jpg , 70,39 KB)
Фото: FENDA основание для наст. лампы, зач. металл, без абажура (jpg , 70,32 KB)
Фото: FENDA основание для наст. лампы, зач. металл, без абажура (jpg , 72,58 KB)
Фото: FENDA основание для наст. лампы, зач. металл, без абажура (jpg , 88,53 KB)
Фото: FENDA основание для наст. лампы, зач. металл, без абажура (jpg , 75,66 KB)
Фото: FENDA основание для наст. лампы, зач.
металл, без абажура (jpg , 112,20 KB)
Фото: FENDA основание для наст. лампы, зач. металл, без абажура (jpg , 112,20 KB)
Фото: FENDA основание для наст. лампы, зач. металл, без абажура (jpg , 84,24 KB)
Как починить сорванное отверстие для винта в металле (3 самодельных метода)
Починить сорванное отверстие для винта в металле — задача для начинающих большинства домашних мастеров. Вот все, что вам нужно знать, чтобы починить сорванное резьбовое отверстие в металле в домашних условиях.
Уровень сложности «Сделай сам» : Новичок
Требуемое время : От 30 минут до часа
Инструменты и материалы Матрица :
- Метчик
- 0 и 800190 Набор
- 0 и 80019
- Суппорты
- Масло или смазка
- Вставка Helicoil
- Винты
Имейте в виду
Чтобы сэкономить деньги, не покупайте все эти материалы сразу.
Какие материалы вам понадобятся, зависит от того, какой метод вы используете, чтобы исправить зачищенное отверстие для винта.
Обязательно проанализируйте, какова работа этого конкретного винта. Если он предназначен для удержания чего-то жизненно важного, возможно, вы не захотите использовать самый простой и наименее прочный подход к фиксации отверстия для винта. Вместо этого выберите более надежный метод. Однако, если работа винта не является обязательной, вы можете срезать некоторые углы, чтобы облегчить ремонт. Все зависит от того, какие ресурсы, включая ваше время, вы готовы потратить на проект, и играют ли винт и отверстие для винта важную роль в поддержании целостности конструкции.
Также важно помнить о типе металла. Например, вы бы не использовали подход «метчик и штамп», чтобы исправить зачищенное отверстие в листовом металле. Проанализируйте материалы, чтобы решить, какой метод следует использовать для решения проблемы.
Как починить зачищенное отверстие для винта в металле
Существует несколько методов, которые можно использовать для устранения повреждения зачищенного отверстия под винт в металле.
Взвесьте плюсы и минусы каждого варианта, чтобы решить, какой из них лучше всего выбрать.
Самый простой вариант: используйте винты большего размера
Если у вас есть отверстие большего размера, используйте винт большего размера. Самый простой вариант — просто использовать больший винт, чтобы компенсировать большее зачищенное отверстие. Это, пожалуй, наименее элегантный метод фиксации отверстия для шурупа, но если вы можете обойтись без ущерба для целостности конструкции, это, безусловно, самый простой вариант. Этот метод хорошо работает для листового металла, так как вы не будете создавать новые резьбы, как в других описанных здесь методах.
Вариант мастера: используйте набор метчиков и матриц
Если вы хотите применить более профессиональный подход к обращению зачищенного отверстия под винт, вы можете использовать набор метчиков и матриц. Стоимость этих наборов варьируется, но вы можете найти несколько вариантов по разумной цене, если думаете, что не будете использовать их очень часто.
Использование набора метчиков и матриц для нарезания новой резьбы требует гораздо больше усилий, чем простое использование винта большего размера. Сначала вам нужно найти диаметр отверстия, измерив само отверстие или винт, который входит в него. Вы должны делать это с помощью суппортов, которые могут поставляться или не поставляться с вашим набором метчиков и штампов.
Следующее измерение, которое вы должны сделать, — это шаг резьбы, то есть насколько узким или широким является зазор между резьбой каждого винта. Это второе число представлено как TPI или количество нитей на дюйм. Вам нужно знать, сколько резьбовых зазоров имеет винт в одном дюйме. Если винт короче дюйма, вам, возможно, придется выполнить простое умножение, чтобы получить правильный TPI. Для метрических болтов это количество витков на миллиметр.
Используйте эти биты информации, чтобы выяснить, какой размер метчика вам нужно использовать, чтобы сделать резьбу в вашем отверстии. К вашему набору метчиков и матриц может прилагаться таблица сверления метчиков.
Вы можете посетить эту страницу для подробной таблицы размеров. Как только вы найдете подходящий размер метчика, который вам нужен, пришло время приступить к делу.
Если вы собираетесь вставить в отверстие винт большего размера, вам может потребоваться увеличить диаметр отверстия до диаметра, немного меньшего, чем диаметр нового винта. Если вы сделаете это слишком много, вам придется перейти к еще большему винту.
С помощью метчика нарежьте новую резьбу в отверстии до нужного размера. Используйте масло или другую смазку, чтобы облегчить нарезание резьбы. Навинчивайте метчиком отверстие до тех пор, пока оно не станет чистым до другой стороны металла или до подходящей длины для винта.
Теперь возьмите свой винт и вставьте его в новое отверстие с резьбой, чтобы проверить, подходит ли он. Следите за тем, чтобы винт был прямым, и не двигайтесь слишком быстро — вы можете сорвать новое отверстие для винта. Если все прошло по плану, у вас должно получиться хорошее отверстие для винта с новой резьбой.
Вариант механика: метод спиральной катушки
Вы также можете использовать вставку спиральной катушки, чтобы вдохнуть новую жизнь в отверстие для винта. Вставки Helicoil вставляются внутрь просверленных отверстий и обеспечивают винты с резьбовой поверхностью для удержания. Фирменные вкладыши Heli-Coil производятся Стэнли, который их изобрел, но вы найдете термин helicoil, используемый в качестве фирменного наименования, например, Kleenex, для обозначения этого типа продукции других компаний.
Чтобы вставить катушку, вам понадобится специальный инструмент, который завинчивает ее на место. Возможно, вам придется сгладить стенки отверстия, чтобы вставить в него вставку. Как только он прочно войдет в отверстие, затяните винт внутри спиральной катушки, которая должна расшириться, чтобы захватить отверстие, обеспечивая при этом резьбу для удержания винта. Обязательно приобретите спиральную спираль, которая соответствует размеру и шагу резьбы винта, который вы пытаетесь использовать для отверстия.
Все еще нужна помощь?
Нужен опытный механик по быстрому набору, который проведет вас по ремонту своими руками и ответит на любые вопросы? Подпишитесь на горячую линию FIXD Mechanic, чтобы получить неограниченный доступ к нашим мастерам-механикам с понедельника по пятницу с 8:00 до 20:00. Здесь мы также собрали наши лучшие советы по обслуживанию автомобиля.
Как восстановить сорванную резьбу в металле | Узнайте о восстановлении сорванной резьбы с помощью резьбовых вставок для металла
19 июля 2022 г.
Создано с помощью Avocode.Ellipse 1
Автор: E-Z Lok
Содержание
Сорванная резьба представляет собой проблему как для слесарей, так и для механиков. Со временем резьба срывается, а крепления ослабевают, создавая потенциально небезопасные условия эксплуатации. Знание того, как закрепить сорванную резьбу в металле с помощью резьбовых вставок, может сэкономить компании деньги на дорогостоящих заменах и потерянное время работы.
Узнайте больше о ремонте сорванной резьбы и распространенных причинах сорванной резьбы, чтобы исправить это как можно скорее.
Что такое зачищенные нити?
Резьба болтов сорвана, как правило, со временем. Металлические крепления с помощью болтов с резьбой изнашиваются и ослабевают, становясь ненадежными и потенциально небезопасными. Дополнительное движение и вибрация от незакрепленных фитингов вызывают больший износ, пока застежка в конечном итоге не выйдет из строя.
Сорванная резьба чаще всего встречается в цинке и других мягких сплавах, но встречается во всех видах металлических применений. Либо болт, либо застежка изнашиваются и должны быть заменены. Однако сорванная резьба болтов изнашивается из-за трения одинаковым образом, и оба следует рассматривать для планового технического обслуживания.
Распространенные причины удаления резьбы
Резьба удаляется по разным причинам в зависимости от вашего приложения. Знание того, как исправить сорванную резьбу, начинается с определения причины износа.
Вот наиболее распространенные причины срыва резьбы:
Несоосность болтов и компонентов
Несоосность деталей во время крепления может привести к перекосу резьбы или деформации болтов. Несоосность деталей приводит к ослаблению посадки, что приводит к появлению сорванной резьбы из-за вибрации и сдвига крутящего момента.
Несоответствующее оборудование
Использование болта, резьба которого не соответствует отверстию, в которое он вставлен, или использование болтов размера SAE в метрических отверстиях приведет к повышенному трению при крутящем моменте. Обрыв резьбы из-за несоответствия оборудования очень распространен, и его легко предотвратить.
Коррозия
Влага, эрозия и окружающая среда приводят к коррозии креплений и болтов. Исправление сорванной резьбы, вызванной коррозией, может занять больше времени, чем другие причины. Ремонт сорванной резьбы в корродированных деталях должен выполняться с осторожностью и под наблюдением опытного техника.
Фиксация сорванной резьбы в металле
Ремонт сорванной резьбы намного проще с помощью соответствующих инструментов. Использование комплекта для ремонта резьбы может предоставить вам все необходимое для начала работы. При наличии соответствующего оборудования починить сорванную резьбу несложно. Просто выполните следующие простые шаги:
1. Измерьте отверстие
Для ремонта сорванной резьбы с помощью резьбовых вставок необходимо очистить отверстие и измерить его, чтобы определить, нужно ли сверлить новое направляющее отверстие.
2. Просверлите и нарежьте отверстие
Использование резьбовых вставок для ремонта сорванной резьбы требует немного большего отверстия, чтобы необходимые крепежные детали могли совмещаться друг с другом. Просверлите отверстие, чтобы сломать старую, изношенную резьбу, а затем вырежьте отверстие, чтобы установить новую резьбу.
3. Поместите вставку
Используя дополнительный приводной инструмент, вы можете легко вставить вставку в резьбовое отверстие, чтобы создать прочное крепление для вашего оборудования.