Что делать если на машине появилась ржавчина
Как покрасить машину своими руками?
Вопрос о том, как покрасить машину своими руками, актуален для многих автовладельцев. Это вполне закономерно, учитывая, что покрасить машину, цена которой относительно невелика, можно и в домашних условиях.
Дело в том, что машины бюджетного уровня, включая ВАЗовскую «классику», «Нивы» и «Волги», практически не красят дорогостоящими эмалями типа «металлик», а потому придать автомобилю первоначальный вид можно с помощью средств, в ассортименте представленных в магазинах автозапчастей, не прибегая при этом к специализированному оборудованию.
Пожалуй, в таком случае стоит задаться вопросом о том, как покрасить машину из баллончика, поскольку именно аэрозольные емкости с краской наиболее широко представлены на рынке. Надо отметить, что покрасить авто таким способом – процедура далеко не самая простая.
Важнейшее значение здесь играет подбор тона краски, что в случае с краской в баллончике сделать очень сложно. Как правило, в отношении подержанных авто место покраски всеже отличается, поскольку основной лакокрасочный слой выцветает под воздействием солнечных лучей.
Перед тем как покрасить машину, нужно осуществить ряд подготовительных операций. Они зависят непосредственно от цели покраски – закрасить следы ржавчины, устранить следы аварии или просто обновить потертый участок с трещинами и сколами.
В первом и последнем случаях потребуется тщательная зачистка поверхности, а также выравнивание неровностей. Сделать это несложно с помощью шлифовальной машины и ремонтной шпатлевки, которая накладывается тонким, в два-три миллиметра слоем на поврежденный участок и тщательно выравнивается после высыхания вровень с основной плоскостью. В случае устранения следов дорожно-транспортного происшествия потребуется уже более существенное вмешательство, связанное с кузовным ремонтом.
Решив покрасить машину своими руками, после проведения данных процедур нужно будет обезжирить поверхности. Сделать это можно с помощью растворителей либо специальных составов для удаления силикона.
К слову, о том, как покрасить машину самому, видео или фотоматериалы можно найти в интернете и просмотреть их заранее. В случае, если покраска преследует своей целью устранение ржавчины, после очистки, перед тем, как обезжиривать поверхность, будет нелишним обработать данную часть кузова специальным преобразователем ржавчины.
На сегодняшний день рынок автохимии предлагает широчайший спектр самых разных преобразователей, однако выбирать стоит специальные цинкующие составы, которые изменяют структуру ржавчины и создают защитный слой из окиси цинка.
Работа с такого рода преобразователями коррозии требует тщательнейшего просушивания поверхности перед обезжириванием. Если данной процедурой пренебречь, после покраски неизбежно появятся белесые пятна оксида цинка, которые сведут на нет всю проделанную работу.
Перед тем как покрасить машину, необходимо помимо обезжиривания, выполнить еще одну операцию – грунтование поверхности. Сделать это можно с помощью продаваемого в аэрозольных баллончиках грунта. Он наносится на поверхность ровным слоем с расстояния в 30-35 сантиметров. Перед этим баллон необходимо сильно встряхнуть для того, чтобы компоненты грунта перемешались.
После грунтования поверхность просушивается, после чего можно покрасить машину своими руками. Для этого баллончик с краской тщательно взбалтывается, а распыление начинается с того же расстояния, что и грунта. Перед этим желательно сделать пробный напыл краски на ненужном куске листовой жести, дабы определить, что краска качественная и обеспечивает равномерное покрытие.
Красить необходимо в несколько слоев, давая каждому из них просохнуть. При этом не стоит слишком сильно приближать баллон с краской с целью лучшего прокрашивания поверхности – это приведет к появлению потеков.
Качество покрытия нужно регулировать слоями краски, которых можно наложить от двух-трех до пяти. Как правило, этого более чем достаточно для качественного окрашивания поверхности. Впрочем, перед тем как покрасить машину из баллончика, следует отдавать себе отчет в том, что качество такой окраски будет далеко от заводского. Данная мера хороша лишь в качестве временной защиты кузова, но вовсе не как основное окрашивание.
Еще одним интересным приемом является окрашивание автомобиля в различные «внештатные» цвета, к примеру, в камуфляжные оттенки. В особенности, такая процедура востребована джиперами, любителями выездов на природу, а также рыбаками-охотниками с целью придания своему авто более «боевого» вида.
Перед тем как покрасить машину в камуфляж, нужно заранее определиться, какого эффекта планируется достигнуть. К примеру, в случае, если автомобиль (чаще всего это УАЗ) заранее окрашен в зеленый или цвет хаки, то справиться с задачей будет можно баллончиком с темно-зеленой краской.
Если же планируется полностью перекрасить автомобиль, то тут уже нужно специализированное оборудование, и осуществить данную процедуру самостоятельно гораздо сложнее.
В первом случае владелец с минимальными затратами достигает внешнего эффекта, а во втором осуществляет сложную техническую процедуру. Соответственно, нужно отдавать себе отчет в том, сможете ли вы осуществить процедуру самостоятельно.
С чисто технической точки зрения, задавшись вопросом о том как покрасить машину в камуфляж, нужно понимать, что процедура лишь немногим отличается от обычной технологии покраски. В частности, вместо одного вам потребуется два или более оттенка краски (как правило, это зеленый).
При этом существует очень важный нюанс. Для начала на автомобиль наносится светлый тон, а после просушивания – темный. Связано это с тем, что в противном случае светлые пятна могут быть прокрашены слабо и сквозь них будет проступать основание. Контролировать это при наложении темного тона существенно проще.
Таким образом, перед тем как покрасить машину, нужно заранее определиться со спектром задач и собственных возможностей. В остальном же, имея базовые навыки, выполнить данную процедуру не так уж и сложно.
voditeliauto.ru
На машину упало дерево, обращение за компенсацией
Не секрет, что многим приходится парковать свои машины по принципу «где будет место». Такие места во дворе нередко оказываются рядом с деревьями, которые в случае усиления ветра имеют все шансы рухнуть на машину или уронить на нее ветку. Такими новостями жителей городов уже не удивить. Так что делать, если на машину упало дерево, куда звонить и как возместить ущерб? Об этом расскажем далее.
Обращение в страховую компанию
Если на машину упало дерево, то первое, что должен делать автовладелец, имеющий страховой полис КАСКО, после оформления происшествия уполномоченными лицами – обратиться в страховую компанию и зафиксировать наступление страхового случая. Для этого необходимо предоставить документы владельца, документы на машину и все бумаги, которые были получены при оформлении происшествия, а также заключение эксперта, если уже была проведена экспертиза для установления стоимости ремонтных работ. Заявление в страховую компанию нужно подать в течение 3 дней после случившегося.
Если владелец машины застраховал автомобиль по КАСКО, то проблем с выплатами быть не должно. А вот если КАСКО было неполное или оформлена страховка ОСАГО, то здесь помочь страховая компания сможет только в составлении претензии к территориальной управляющей компании.
Если страховой полис не предполагает покрытие ущерба при падении дерева на автомобиль, то нужно обращаться к хозяину участка или в управляющую компанию, которой принадлежит этот участок. Так как в их непосредственные обязанности входит отслеживание состояния зеленых насаждений на территории, их своевременное удаление (если дерево высохло, например) или спиливание веток, которые могут упасть.
Кто может возместить ущерб кроме страховой компании
Для того чтобы все делать правильно и получить желаемый результат, в данном случае – выплаты за причиненный машине ущерб, нужно действовать следующим образом:
- Автовладелец должен обязательно сфотографировать место происшествия так, чтобы было видно поврежденный автомобиль, упавшее дерево или ветку, номер дома и улицу, чтобы возможно было доказать, что случилось это именно в данном месте.
- Также нужно найти свидетелей и записать их контактные данные, дабы они могли подтвердить, что падение дерева не было спровоцировано действиями третьих лиц.
- В то же время необходимо вызвать сотрудника ГИБДД/участкового или аварийного комиссара, если автовладелец уверен, что размер ущерба не превышает 50 тыс. руб. Вместе с сотрудником правоохранительных органов нужно составить протокол с указанием места, времени, обстоятельств случившегося.
- Далее необходимо выяснить, кому принадлежит территория, на которой стояло упавшее дерево. Если оно находилось на территории, которая под наблюдением местного ТСЖ или ЖЭКа, то несут ответственность за него именно они. Если же территория принадлежит физическому или юридическому лицу, то виноват будет он. Кому принадлежит данный участок земли, можно выяснить, обратившись в кадастровый орган с протоколом. Также выяснить это может сотрудник ГИБДД, т.к. у него есть такие полномочия.
- В процессе восстановления справедливости придется заказать справку из гидрометцентра и экспертизу о состоянии дерева на момент слома.
Если состояние дерева на момент слома было хорошим, то возместить ущерб будет сложнее; как и в случае, если обнаружен спил или было объявлено штормовое предупреждение на территории проживания автовладельца. В шторм автомобиль под деревьями ставить опасно, т.к. возможно падение деревьев. Предполагается, что хозяин машины шел на этот риск осознанно. Если же он был в больнице или срочной командировке, то этот факт может оправдать его только при наличии документов (больничный, командировочная и т.п.).
- После того как происшествие зафиксировано сотрудником ГИБДД, собраны телефоны свидетелей и произведена фотосъемка, нужно освободить автомобиль от обломков (самостоятельно или при помощи МЧС), чтобы произвести оценку ущерба. Для этого можно вызвать независимого эксперта или прибегнуть к услугам страховой компании. Результаты нужно размножить и заверить у нотариуса.
Возмещение ущерба через суд
Автовладелец имеет законное право потребовать возмещения ущерба у стороны, которая является отвечающей за данный участок территории. Хозяин машины собирает весь необходимый пакет документов и отправляет его заказным письмом с просьбой возместить нанесенный урон. Другая сторона рассматривает письмо и принимает решение о согласии или отказе в выплатах.
Если стороны не могут прийти к соглашению путем мирных переговоров, то потерпевшая сторона имеет право подать иск в суд по месту происшествия. Для подтверждения происшествия и виновности ответчика нужно предоставить все необходимые документы (результаты экспертиз, протокол, 
заверенный сотрудником правоохранительных органов, справки из гидрометцентра и т.п.). Оригиналы документов необходимы судье для рассмотрения дела. После получения исполнительного листа и вступившего в силу решения суда хозяин авто пишет заявление о взыскании и идет к судебному приставу-исполнителю, где их сдает. Также можно передать заявление с исполнительным листом в банковскую организацию, где находятся счета должника. В течение трех рабочих дней банк должен перевести денежные средства на счет истца.
В судебной практике нет однозначного ответа, кто выиграет то или иное дело. Здесь многое зависит от собранных и предоставленных сторонами документов, доказательств. Но свои права отстаивать нужно. Если владелец авто не очень хорошо разбирается в юридических делах, то нужно обратиться к юристу или адвокату. Согласно ГПК РФ ответчик, проигравший суд, возмещает затраты, судебные издержки истца, в том числе и услуги адвоката.
В каких случаях ждать возмещения ущерба не стоит
Никто не поможет отремонтировать автомобиль бесплатно и не возместит ущерб, если он стоял в пешеходной зоне, в лесополосе или другом месте, непредназначенном для парковки. Помочь может только КАСКО, в котором предусмотрены все возможные риски, в том числе и падение дерева на авто. Но у сотрудников страховой компании могут возникнуть вопросы. Поэтому протокол составит нужно, в обязательном порядке вызвав сотрудника ГИБДД или аварийного комиссара. Страховая может отказать также в том случае, если есть доказательства нанесения умышленного или неумышленного вреда машине третьими лицами, которые спилили или свалили дерево на транспортное средство. В таком случае они должны отвечать за деяние по статье о порче чужого имущества.
AutoLirika.ru
Дерево упало на машину – что делать?
Никому не желаю попасть в такую ситуацию, когда, оставив свой автомобиль на ночь во дворе, утром обнаруживается, что на него упало дерево. Но такое иногда случается. Кого винить в том, что дерево упало на машину, и что делать, попробуем разобраться вместе в моей сегодняшней статье.
Первый вопрос, который возникает при здравой оценке ситуации, — это застрахован ли ваш автомобиль по КАСКО, о том, что это такое читаем здесь? Если быть более конкретным, то застраховано ли ваше авто данным договором от стихийных бедствий или падения тяжелых предметов? Если на эти два вопроса вы ответили утвердительно, то можно сказать, что вам в каком-то роде повезло. В этом случае нужно поступить так: первым делом звоните в полицию, по вашему звонку на место происшествия прибудет участковый и составит акт осмотра вашего автомобиля, а затем вы направляетесь в страховую компанию за выплатой по Каско. Но это будет лишь в том случае, если вы не нарушили ни одного пункта договора. А, например, если по договору на ночь вы должны оставлять свою машину на платной стоянке, а инцидент произошел ночью и во дворе, то здесь надеяться на компенсацию не приходится, как говорится, виноваты сами.
Если же полиса КАСКО у вас нет или есть, но в нем отсутствует пункт, предусматривающий падение тяжелых предметов или стихийные бедствия. Здесь возможны два варианта развития события.
- Первый вариант, когда дерево упало на машину в результате ураганного ветра или других сил природы, в этом случае, к сожалению, никакого материального возмещения от кого-либо у вас получить не получится.
- Второй вариант, когда дерево упало на машину потому, что было старое или больное, в этом случае материальный ущерб можно взыскать с тех, кто за него отвечает: во дворе – это управляющая компания, а на улице – городская администрация.
В любом случае поступаем следующим образом:
- первым делом находим свидетелей (прохожих, соседей и так далее), их показания вам понадобятся в судебном разбирательстве;
- вторым – тщательно фиксируем случившееся на фотоаппарат;
- затем звоним «хозяевам» упавшего дерева, высказываем требование точной фиксации времени звонка и прибытия представителей данной организации на место происшествия.
После этого вызываем своего участкового, который составит акт осмотра данного места, вам же необходимо проследить, чтобы в данный документ были внесены все подробности: как дерево упало, в каком состоянии был ствол, какие повреждения получила машина и так далее.
Акт осмотра места происшествия должны подписать:
- полицейский,
- понятые,
- пострадавший (то есть вы)
- и представитель ответственной организации.
Через неделю приходим в отделение полиции и забираем постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. За эту неделю собираем пакет необходимых бумаг – это заключение экспертизы о том, что свалившееся на вашу машину дерево было аварийно-опасным, и справка о размере понесенного вами ущерба от оценщиков. После этого копии всех документов с письменной претензией (в которой четко формулируем суть происшествия и свои требования, а также указываем срок для ответа) направляем в адрес виновников произошедшего. Если срок прошел, а ответа не было, можно смело обращаться с иском в суд, где ваши шансы на победу, при твердом следовании всему вышеописанному, очень велики. Вы даже можете рассчитывать на защиту вас судом, если упавшее дерево было здоровое, но за ним плохо ухаживали (например, во время не спиливали ветки).
Удачи вам и не попадать в подобные ситуации!
autoepoch.ru
Новый Mercedes-Benz GLA 2014 – долгожданный компактный кроссовер
Новый немецкий кроссовер Mercedes-Benz GLA в серийном варианте официально покажется на публике на осеннем автошоу во Франкфурте 2013 года. Но стоит ли ждать премьеры, когда существует возможность познакомиться с новым Мерседес ГЛА 2014-2015 года уже сейчас. По предварительной информации начало продаж нового кроссовера запланировано на начало 2014 года, цена Мерседес GLA 2014-2015 года в Европе составит от 30 тысяч евро. В России новинка будет стоить от 1380 тыс рублей за Mercedes-Benz GLA 200 со 156 сильным бензиновым мотором и приводом на передние колеса, дизельный Mercedes-Benz GLA 200 CDI (136 лс) оценивается минимум в 1430 тыс. рублей. Мощная версия кроссовера GLA 250 (211 лс) с полным приводом стоит от 1540 тыс. рублей. Предлагаем нашим читателям оценить внешность компактного кроссовера, предтечей которого стал Mercedes GLA Concept, показанный весной 2013 года на автосалоне в Шанхае. В нашей обзорной статье - фото, видео экстерьера и интерьера, полные технические характеристики, инновационные технологии применяемые в конструкции самого младшего представителя армии кроссоверов от Mercedes-Benz.
Новый серийный Mercedes-Benz GLA выглядит замечательно даже на фоне концепта Мерседес ГЛА. По понятным причинам серийный кроссовер лишился фантастических элементов освещения и выглядит более традиционно чем концептуальная модель, но с такой яркой, современной и самобытной внешностью авто новинке все равно гарантирован успех. Новый Мерседес GLA притягивает взгляд своими одновременно спокойными и азартными линиями кузова, кроссовер выглядит презентабельно и дорого.
- Укажем внешние габаритные размеры кузова Mercedes-Benz GLA 2014-2015 года: 4417 мм в длину, 1804 мм в ширину, 1494 мм в высоту, 2699 мм колесная база.
Наши читатели самостоятельно могут оценить и полюбоваться внешность самого младшего кроссовера GLA в линейке немецкого производителя, но и мы со своей стороны не может отказать себе в удовольствии сказать несколько слов о дизайне экстерьера ключевой авто новинки 2014 года.
Лицевая часть кузова Мерседес ГЛА 2014-2015 года — с мощной вертикальной фальшрадиаторной решеткой украшенной двумя солидными перекладинами с логотипом производителя, аккуратные и одновременно сложные как по стилю так и по содержанию фары головного света (светодиодное наполнение), мощный бампер с разнообразными аэродинамическими фишками и массой воздухозаборников. Компактный кроссовер спереди выглядит собранным и готовым к динамическому ускорению и темпераментному передвижению.
Боковины кузова с крупными дверными проемами украшены модными и стильными всплесками, выштамповками и вздутостями. При всем желании и наличии кроссоверного пластикового обвеса защищающего кузов по периметру, Mercedes-Benz GLA не выглядит, как полноценный кроссовер. Скорее всего автомобиль можно причислить к модным ныне купе-хэтчбекам с увеличенным дорожным просветом, клиренс у автоновинки составляет всего 175 мм.
Заниженные стойки крыши, высокий подоконник бокового остекления, заваленная вперед задняя стойка крыши и поджарая корма. Спортивность, азарт, динамика, скорость — вот на чем стоит концепция нового автомобиля от Мерседес. Да и исследования проведенные маркетологами немецкой компании говорят о том, что основная часть потенциальных покупателей нового Мерседес ГЛА остановят свой выбор на автомобилях с передним приводом.
Задняя часть кузова демонстрирует всё ту же солидность и спортивность, крупные габаритные фонари, огромный бампер с диффузором и интегрированными в его тело патрубками насадок выхлопных труб, компактная дверь багажного отделения с большой погрузочной высотой.
- Коэффициент лобового сопротивления кузова кроссовера Mercedes-Benz GLA просто феноменальный для класса и составляет всего 0,29 Сх.
- В зависимости от устанавливаемого двигателя и уровня оснащения компактный немецкий кроссовер GLA оснащается резиной 235/ 45 R18 или 235/ 40 R19 на легкосплавных дисках 18-19 радиуса. При желании владельца колесные арки могут принять и шины 255/ 45 R20 на 20-ти дюймовых дисках.
Салон компактного кроссовера Мерседес-Бенц ГЛА 2014-2015 года практически в точности копирует оформление интерьера соплатформенных Mercedes-Benz A-Class, Mercedes-Benz CLA и Mercedes-Benz B-Class. Такое же стильное оформление передней панели с дефлекторами вентиляции решенными в авиационном стиле, продуманной до мелочей эргономикой, качественными материалами, шикарной сборкой элементов салона и цветным экраном развлекательной и информационной системы, установленной на вершине торпедо.
Вот только посадка в новый Mercedes GLA более высокая, чем у братьев по платформе. Кресла первого ряда установлены на высоте в 549 мм от уровня дорожного полотна, а у хэтчбека А-класса всего на высоте в 276 мм. Такая высокая посадка обеспечивает отличный обзор во всех направления с водительского и пассажирских мест.
На задних местах с комфортом расположатся трое пассажиров, места достаточно и над головой и по ширине салона. Что приятно, колени не упираются в спинки передних кресел даже у людей с ростом под 190 см. Раздельная спинка задних сидений способна изменять угол наклона, а при необходимости ее можно полностью сложить и увеличить объем багажного отделения со стандартных 421 литров до 836 литров.
В качестве базового и опционного оборудования для компактного кроссовера предлагается масса систем безопасности — адаптивный круиз-контроль, помощник при старте в гору и спуске с холма, система следящая за физическим состоянием водителя, автоматический ассистент парковки, и прочие мелочи. Разумеется, присутствует продвинутая мультимедийная система с цветным сенсорным дисплеем, на экран которого выводятся не только изображения с камеры заднего вида и карты навигации, но и алгоритм работы полного привода и прочих систем автомобиля.
Технические характеристики нового кроссовера Мерседес GLA 2014-2015 года подразумевают использование переднеприводной платформы MFA (Modular Front Architecture), рассчитанной на установку в качестве опции системы полного привода 4Matic. Подвеска независимая для всех колес, спереди установлены классические стойки МакФерсон, сзади многорычажная схема, электромеханический усилитель руля работающий в комплексе с системой стабилизации, способны подавлять занос и оптимизировать работу рулевого управления на различных покрытиях дорожного полотна для более эффективного распределения крутящего момента.
С начала производства на новый кроссовер будут устанавливать два бензиновых и пару дизельных двигателей стандартно оборудованных системой старт-стоп. В качестве коробок передач 6 МКПП или автомат 7G-DCT. Бензиновые моторы:
- GLA 200 с 1,6-литровым (156 лс).
- GLA 250 с 2,0-литровым (211 лс), при наличии полного привода 4Matic кроссовер с таким мотором разгоняется до 100 кмч за 6,5 секунд и способен набирать 235 кмч максимальной скорости. Расход топлива по данным производителя в смешанном цикле около 7,1 литра.
Дизельные версии:
- GLA 200 CDI с 2,1-литровым (136 лс), начальный дизель довольствуется всего 4,3 литрами дизельного топлива.
- GLA 220 CDI с 2,1-литровым (170 лс).
povozcar.ru
Почему не работает спидометр на Приоре: расскажем о причинах и ремонте
Спидометр позволяет контролировать скорость и следить за тем, чтобы соблюдался соответствующий режим во время езды на дорогах. Если устройство не работает, то ориентироваться во время движения будет трудно. Очень часто эта проблема возникает на отечественной Лада Приора, о неисправностях которой мы и поговорим.
Сломанный спидометр на Приоре может не работать вовсе или работать неверно. Фото: f-a.d-cd.net
В каких симптомах проявляется проблема
Появление одного из следующих признаков может точно сказать о том, что не работает спидометр на Приоре:
- Стрелка сохраняет положение на нуле, хотя автомобиль уже давно движется.
- В принципе не правильное определение скоростного показателя. Либо транспортное средство вообще отключается.
На практике наиболее распространён второй вариант выхода из строя. Временные поломки у спидометра – ситуация, с которой часто сталкиваются именно те, кто приобрёл автомобиль Лада Приора. Это часто проявляется в том, что стрелка находится на нуле, хотя движение началось. Приборная панель начинает отображать загоревшийся знак восклицания. Электроусилитель на руле перестаёт работать. Но проходит несколько минут, и от проблемы не остаётся следа, электронные компоненты продолжают работать в старом режиме.
Лада Приора – модели автомобилей, где используются электронные разновидности спидометров. В связи с этим из строя может выходить микропроцессор, отвечающий за работу.Основные причины отказа спидометра
Сначала надо убедиться в том, что источником неприятности стали не баги у самого чипа, на котором и функционирует транспортное средство. Пока машина эксплуатируется, так называемый КЭШ в этих чипах забивается информацией. Из-за чего и возникают сбои, в том числе, временные. «Масса» с аккумуляторной батареи просто сбрасывается в этом случае. Иначе не получится обнулить свои данные. При этом бортовая сеть в транспортном средстве полностью обесточивается.
Что делать, если в машине пахнет горелым маслом? Ответ вы найдете в нашем материале.
Как снять бампер на Приоре и насколько сложно его заменить — узнайте здесь.
Если обнуление не помогает избавиться от проблем, проводят полную проверку системы:
- Проверяют предохранительную пластину, установленную на плате в цепи питания. На нужной детали будет обозначение – IG\METER.
- После этого надо диагностировать исправность проводки, находящейся на участке, начиная с датчика регистрации скорости, и заканчивая приборной панелью. Именно на этом участке провода начинают рваться. Могут происходить пережимы, появляться другие разновидности дефектов. Это обычно происходит из-за активной эксплуатации автомобиля.
- Отдельного внимания требуют контакты, расположенные в разъёмах. И способные стать непригодными для эксплуатации по причине образования ржавчины, высокой кислотности. Контакты датчика и разъёмов в этом случае легко зачистить, чтобы избавиться от дефектов.
- Следующий шаг заключается в проверке датчика контроля по расстоянию, пройденному транспортным средством. Если обратиться в сервисный центр, то для проверки этой части используют специальное оборудование. Если же оно отсутствует, то проверка выполняется, когда автомобиль проезжает несколько километров. При продолжающемся отсчёте можно точно сказать, что система исправна.
Что делать, если не работает спидометр на Приоре из-за приборной панели
Если именно в ней кроется неисправность, то понадобится добраться до механизма, вращающего стрелки. И провести внимательный осмотр. Рекомендуется загнать автомобиль в гаражный бокс и поставить транспортное средство на стояночный тормоз. После этого открывают капот машины, отсоединяют от аккумулятора клемму, обозначенную минусом. Благодаря этому действию можно будет не бояться замыкания в бортовой сети.
Снять приборную панель на Ладе Приора может практически каждый. Фото: tuningtaza.ru
Следующий этап – аккуратный демонтаж торпеды. И здесь нам нужно выполнить несколько действий.
- Сначала снимаем все накладки, полностью.
- Потом бережно откручиваем руль.
- Снимаем переключатели, располагающиеся под рулём.
Следующий этап – обнаружение, выкручивание самонарезающихся болтов. Они и позволяют торпеде закрепиться на своём месте. Только когда все эти действия выполнены, можно начинать демонтаж самой торпеды. Для этого достаточно схватить деталь, немного подтянув на себя. Потом отсоединяются провода. Но перед этим их маркируют, чтобы потом не перепутать. Торпеду вытаскивают и проводят через дверь пассажира.
Другие причины неисправности
Пока неизвестно, насколько проблемы со спидометром сохранятся в новом поколении Приоры. Фото: smolmotor.ru
Прогиб оси стрелки – ещё одна причина, по которой устройство может выйти из строя раньше времени.
В данном случае так же даётся несколько рекомендаций:
- Сначала снимают саму стрелку, очень аккуратно.
- Под стрелку для этого подкладываем маленькую вилку, созданную из пластика.
- Приспособление надо поднять вверх, аккуратно, без спешки.
- Если стрелка действительна была погнута, то достаточно просто заменить её.
Вращение спидометра обеспечивается за счёт специальных шестерёнок, располагающихся на обратной стороне приборной панели, с тыла. Каждая шестерёнка требует осмотра, если появились какие-либо проблемы со спидометром. При необходимости детали заменяются, проблем с этим возникнуть не должно.
Замена шестерёнки точно нужна, если не хватает зубчиков, если есть другие основания, чтобы сомневаться в работоспособности.После того, как дефекты выявлены и устранены, проводится сборка, с выполнением действий в обратном порядке. Предполагается использование герметика, но абсолютно нового, а не старого. Завершив процесс сборки, владелец должен проверить работоспособность приспособления.
Смотрите, что делать, если сломался спидометр из-за датчика скорости:
Заключение и пара слов о ремонте электронных спидометров
Для диагностики и ремонтных работ нам надо будет приобрести:
- Сканер для инжекторного двигателя. Но он может быть заменён обычным осциллографом.
- Набор ключей.
- Тестер.
- Отвёртки, плоскую и крестовую.
Начинают с запуска самодиагностики на бортовом компьютере. Эта функция поддерживается на большинстве современных автомобилей, выпущенных после 2000 года. Если в программе появляется ошибка – её надо расшифровать. Для этого достаточно взять специальную таблицу. Она идёт с самим автомобилем или системой датчиков. А ещё её легко найти на специализированных сайтах.
Проводя самодиагностику, ознакомьтесь со списком ошибок, которые выдает борткомпьютер. Фото: i.ytimg.com
Результаты диагностики в любом случае скажут о том, находится система в рабочем состоянии, или же нет. Чтобы устранить проблему, неисправность надо найти собственными силами. Для чего автомобиль приподнимается так же, как уже описывалось ранее. Осциллограф соединяется со средним датчиком скорости. И с контактом, который обозначается знаком плюс. После этого двигатель заводят, пользуясь первой передачей.
9 Вольтовое напряжение будет характерно для выходного сигнала, если датчик сохраняет рабочее состояние. Стандартная частота – 4-6 Герц. Передача выключается в случае стабильной работы устройства. Проверяют провод, соединяющий датчик с контроллером электронного блока управления. Сигналы датчика можно проверить, используя тот же осциллограф.
Чаще всего спидометры начинают выходить из строя, когда в клеммы попадают пыль и грязь. Или по причине проводов, которые обломались, сами стали неисправными. Достаточно почистить контакты и полностью высушить. В инструкции по эксплуатации автомобиля эта процедура всегда описывается максимально подробно.ProCrossover.ru
