Большие машины дорогие
Большие потери: самые дорогие аварии мира
Дорогие машины всегда быстры, комфортабельны и безопасны — именно этого требуют от личного транспорта состоятельные люди. Однако высокая стоимость не всегда приносит только преимущества — к примеру, после ДТП такие автомобили требуют очень долгого дорогостоящего восстановления. И, хотя их собственники защищены от убытков страховыми полисами, это не избавляет их полностью от всех проблем. Примером тому служит самая дорогая авария в мире, произошедшая недавно в одном из наиболее роскошных курортных городов Европы.
Авария в Монте-Карло с участием Bentley Azure
Новейшая история
Случай произошёл в 2011 году в Монте-Карло, около наиболее престижных заведений этого небольшого княжества — знаменитого казино Monte Carlo и фешенебельного отеля De Paris. Девушка, управлявшая небесно-голубым кабриолетом Bentley Azure, собиралась посетить игорное заведение и уже намеревалась въехать на его парковку. По свидетельствам очевидцев, молодая особа остановилась, посмотрела себе под ноги, примерно 15 секунд пыталась сориентироваться, а затем нажала на газ, очевидно промахнувшись мимо тормозной педали. Шикарный автомобиль рванул вперёд и всё-таки въехал на парковку, однако протаранил стоящие там машины, остановившись только на четвёртой.
Среди пострадавших бюджетных автомобилей не обнаружилось, что вполне логично — было бы странно увидеть рядом с наиболее дорогим казино Европы Renault Logan или Volkswagen Polo. Наиболее пострадал стоявший у края Aston Martin Rapide, оценённый страховщиками в 220 тысяч долларов. Также существенные повреждения получили Ferrari F430 (270 тысяч долларов), Mercedes S500 и Porsche 911 (оба по 95 тысяч долларов). Стоимость Bentley виновницы составляет 383 тысячи долларов — как результат — наиболее дорогая авария в XXI веке. Подробности не разглашаются, однако можно быть уверенным, что сумма превысит миллион долларов, поскольку собственники авто могут также выставить счета за моральный ущерб в результате огласки их имён и нанесения ущерба собственности.
Другие прецеденты
Самая дорогая авария в Монте-Карло может считаться таковой исключительно в Европе — в других странах уже происходили случаи, в которых участвовали премиальные авто даже большей стоимости. Так, на трассе рядом с японским городом Симоносеки произошло уникальное ДТП, в которое попали 12 суперкаров (большая часть из них – Ferrari), а также два автомобиля попроще. Участники аварии, принадлежащие к клубу автоспорта, дали совершенно разные показания — одни говорят, что всему виной Mercedes, который пошёл на обгон, не соблюдая правила, и стал причиной очень серьёзного столкновения, а другие — что Mercedes вытолкнула со своей полосы одна из Ferrari. Как бы там ни было, авария стала причиной закрытия трассы на 6 часов, в течение которых с дороги убирались обломки транспортных средств, а общая сумма урона, подсчитанная страховыми организациями, составила 1,5 миллиона долларов.
Однако вовсе не обязательно разбивать сразу несколько автомобилей, чтобы получить ущерб, превышающий миллион долларов — ведь в ДТ вполне может участвовать эксклюзивный или антикварный транспорт. Так произошло с владельцем наиболее редкой Ferrari мира — 250GTO, которая была приобретена за 28,5 миллионов долларов. После покупки авто на аукционе он решил прокатить свой эксклюзив по дорогам общего пользования. Машина, ехавшая впереди, резко затормозила, и водитель не успел отреагировать — как результат, авария стоимостью в несколько миллионов долларов и ещё много лет повторного кропотливого восстановления раритета профессиональными реставраторами.
И даже необязательно попадать в аварию, чтобы получить огромный убыток. Собственник уникального купе Ferrari 250 Spyder решил припарковаться неподалёку от пляжа и отдохнуть на славу. Но налетевший абсолютно неожиданно ураган забросал машину песком и сильно повредил её кузов. Когда машину откопали, оказалось, что она совершенно не подлежит восстановлению. Страховка возместила владельцу затраченные на автомобиль 11 миллионов долларов — но где взять ещё один такой?
Находятся люди, которые попадают в аварии на эксклюзивных машинах… во время гонок! Так, в 2003 году традиционное ралли под спонсорством Shell, на котором собираются владельцы раритетных Ferrari и Maserati, было омрачено неприятным событием — Ferrari 250 GTO TDF, созданный в 1959 году, перелетел через ограждение и протаранил бетонную стену. Результатом стало повреждение, потребовавшее 1,65 миллионов долларов на устранение.
Современные эксклюзивы
В огромную сумму оцениваются и аварии на современных автомобилях. Собственник Bugatti Veyron SuperSport решил прокатиться по дождливой погоде, совершенно не рассчитав, что широкие шины машины сильно подвержены аквапланированию. Разогнавшись до 160 км/ч, он потерял управление и сошёл с дороги, сильно повредив переднюю часть автомобиля. Стоит также вспомнить случай, когда водитель Bugatti также резко потерял управление и врезался и сошёл с дороги — однако на пути его была не придорожная посадка, а озеро, в котором машина и остановилась.
Рекордсменом по авариям среди дорогостоящих автомобилей является Ferrari Enzo, который оценивается приблизительно в 1,3 миллиона долларов. Всего зарегистрировано 14 случаев ДТП, в которых участвовали эти гиперкары. Причём каждый раз машины были очень серьёзно повреждены или вовсе не подлежали восстановлению. Причину понять несложно, если вспомнить аварию Стивена Эрикссона, попавшего в ДТП на скорости 316 км/ч.
Интересные факты
Несмотря на огромные скорости, которые сопутствуют авариям на эксклюзивных дорогостоящих машинах, их владельцы редко получают ущерб здоровью. Причиной тому является применение высокотехнологичных систем безопасности в таком транспорте. Кроме того, не слишком страдают они и материально, поскольку расходы на восстановление обычно окупает страховка. А если речь идёт о России, то можно даже воспользоваться страховой программой «Нон-стоп», защищающей владельца полиса от преследований в результате административных правонарушений.
rating-avto.ru
Самые некрасивые машины в мире
Автомобильная промышленность усеяна разнообразными марками автомобилей, которые отличаются формой и цветом, вместительностью и мощностью, показателями безопасности и привлекательностью. Автомобиль уже давно не является средством передвижение, ну разве только отчасти. Тенденция уделять больше внимание внешнему дизайну, стала обретать свою широту ещё в начале этого столетия. Множество компаний параллельно с улучшениями показателей автомобиля на дороге стали дополнять разнообразными элементами дизайна, подчёркивая совершенство современного прогресса. Вашему вниманию предлагается обзор, где участники — самые уродливые автомобили мира.
Топ-10 самых некрасивых машин
Pontiac Aztek
Основная задумка создания этого авто — его универсальность
Это, пожалуй, самая уродливая машина всех времён и поколений, которую можно было ожидать. Концерн GM выпускал этот кроссовер с начала двухтысячных и за 5 лет этот автомобиль успел «прославить» своего прародителя по всему миру. Основная задумка дизайнеров этого авто заключалась в том, чтобы рационально использовать каждый элемент этого автомобиля. Жаль, но универсальность автомобиля не нашла своих поклонников, оставив длинную ленту негативных отзывов.
Fiat Multipla
Первое поколение этих автомобилей продавалось с огромным успехом. Старт продаж был увенчан колоссальным успехом, однако, последующие модификации повергли в ужас автолюбителей. Многофункциональность автомобиля, вместе с причудливой формой, схожей на космический корабль времён холодной войны, у многих водителей вызывал широкую улыбку. Человеческому уму нет границ, поэтому он справился и с такой задачей. Европейские любители авто увидели в этой машине отличный способ неплохо заработать, став использовать её в качестве просторного такси-грузовика. Пожалуй, это достойный кандидат на звание «самая некрасивая машина в мире».
SsangYong Rodius
Достаточно «интересный» дизайн, особенно для любителей морских прогулок. Внешне напоминающий яхту автомобиль практически ни в чём не уступает плавательному средству, тем более, если речь идёт про вместительность салона. Далеко не всем автомобилистам получилось найти в этом авто явные преимущества.
Austin Allegro/Vanden Plas
Английская разработка, которая кроме острой критики в свою сторону, ничего не заслуживает. Громадная радиаторная решётка и один из дешёвых кузовов автомобиля создают впечатление, что перед вами находится комбайн по сбору урожая. Rolls-Royce явно недооценил вкусовые предпочтения изысканных европейцев, оставив дальнейший выпуск этой линейки под действием негативных комментариев.
Cadillac Deville
Длительное время при провождении за рулём этого автомобиля может вызвать тошноту. С этим мнением согласится половина любителей езды за рулём, которые испытали на себе этот ужас на колёсах. Кроме сильного расхода топлива, этот автомобиль не менее сильно создаёт много вибраций и шума. Для любителей фильмов про гангстеров — великолепная находка, но не как для делового человека.
AMC Pacer
Неуклюжий экземпляр американского автопрома 70-х годов
Во времена кризиса на нефтяном рынке американцы в начале 70-х выпускают новый хит.Неуклюжесть этой малютки до сих пор отпечаталась в местных поговорках и анекдотах. Всего успели выпустить порядка 300 тысяч таких автомобилей, но возникает вопрос: кому? Действительно, крохотная «обувная» коробка на колёсах, видимо, создавалась больше для поднятия настроения, чем для удовлетворения потребностей рынка автопрома.
Ford Scorpio
Достаточно привлекательное предложение, как для своих лет. Но есть маленький нюанс, про который не успели своевременно подумать разработчики этой машины. Первая модель этой разработки успешно продавалась на протяжении пяти лет. И тут случилось нечто. То ли успех затуманил рассудок или гениальные решения иссякли, итог получился один: новый дизайн и несложные модификации авто похоронили идею продолжать дальнейшее продвижение автомобиля на рынке.
Hummer
Двойственная ситуация складывается вокруг этого автомобиля. Широкий, как танк, выносливый, как слон, Hummer продолжал создавать множество вопросов к дизайнерам этого детища. Если этот автомобиль стали продавать гражданским, то к чему на трассе в 8 полос автоматическая подкачка колёс, возможность проходить болота и прочее. Применение этого автомобиля, кроме целевого назначения, помощь армии США, машину предпочли использовать в северных регионах страны.
Chrysler PT Cruiser
Существует немного американских авто, которые получили несколько негативных отзывов от покупателей. В основном они были связаны с индивидуальными несогласиями в концепции машины. Этот же представитель набрал такое количество негативных откликов, что кроме, как выбросить проект на помойку, у концерна не нашлось более рационального решения. Однако это не помешало молодым любителям ретроавтомобилей создать фан-клуб, посвящённой этой иномарке. И не удивительно, где, если не в США.
Ford Edsel
Автомобиль, с которым Ford потерпел фиаско
Эта марка автомобиля наделала много шума в своё время. Неслыханные средства были выброшены на рекламную кампанию: порядка трёх миллионов автолюбителей пришли на презентацию, а на деле оказалось — типичный представитель Ford. По мнению экспертов Edsel, ярчайший пример неоправданных надежд и дорогостоящей рекламы.
В семье не без урода
Говорить про самые уродливые автомобили можно на протяжении недель и даже месяцев. Одно дело, когда речь идёт про раннее развитие рынка автомобильной промышленности и совсем другое, если технический прогресс идёт семимильными шагами вперёд, а горе конструкторы стараются удивить прошлогодними носками.
Этот рейтинг самых неуклюжих проектов нельзя назвать объективным, так как вкусы у всех разные и угадать нельзя. Возможно, было бы приятнее в этом рейтинге увидеть и отечественные модели, к примеру, Оку или новую Ниву, историй про которые хватит на ещё одно поколение автолюбителей. Однако, в сравнении с вышеупомянутыми моделями, мелкие отечественные недоработки кажутся просто шуткой.
rating-avto.ru
С комфортом по всему миру: самые дорогие дома на колёсах
Наверняка вы знаете, что представляют собой дома на колёсах — так называют автомобили, которые оснащены всем необходимым для длительного проживания вдали от цивилизации. Однако в представлении большинства людей они отличаются очень низким уровнем комфорта, поскольку никакой автомобиль не может заменить собой полноценной недвижимости. Тем не менее находятся производители, которые готовы опровергнуть такое мнение — они строят настоящие дворцы на колёсах, предназначенные для наиболее обеспеченных людей мира. К примеру, самый дорогой дом на колёсах в мире ничем не уступает по комфортабельности небольшому особняку. Но какую цену придётся отдать за такую машину?
Номер один в мире
Цель постройки самого дорогого автомобиля, предназначенного для постоянного проживания, поставила себе австрийская фирма Marchi Mobile. При этом в поставленной конструкторам задаче отдельно указывалось, что машина должна быть лишена показной кричащей роскоши и чересчур вычурных элементов, бросающихся в глаза жильцам. На постройку уникального автомобиля ушло свыше 20 месяцев, причём за это время в первоначальный план было внесено свыше 100 корректировок. Полученный результат впечатлил весь мир — не только своей комфортабельностью, но и ценой, составившей 3 миллиона долларов.
Австрийский дом на колесах
Автомобиль, названный Elemment Palazzo, имеет длину, равную 12 метров. Руководство компании изначально решило сделать его узнаваемым с первого взгляда, поэтому за основу был взят не конкретная серийная машина, а один из концепт-каров Mercedes, на котором отрабатывалась возможность установки на магистральный тягач кабины с минимальным аэродинамическим сопротивлением. Благодаря этому 500-сильный автомобиль расходует примерно на 20–25% меньше серийных транспортных средств с массой, равной 20 тоннам. Впечатляют и скоростные характеристики дома на колёсах — автомобиль может разгоняться до 150 км/ч, причём благодаря электронной системе стабилизации он не создаёт никаких неудобств в управлении.
Жилая зона Elemment Palazzo
При высоте, равной 4,16 метрам, дом на колёсах имеет два этажа. Первый представляет собой жилую зону с кухней, полностью оборудованной гостиной — в неё включён даже бар и настоящий камин, а также со спальней, отделанной в классическом стиле. Можно не искать характерные для иных роскошных автомобилей следы позолоты и применения драгоценных камней — вместо них используются эксклюзивные породы древесины и лучшие в мире панели из натурального камня. Также в автомобиле имеется санузел, в который включена полноценная душевая кабина, ванна, туалет, зона для гигиенических процедур. За электроснабжение дворца на колёсах отвечает собственный генератор жилой части, отделённый от мотора машины, а вода накапливается в четырёх баках: для питья, для душа, для кухни, для туалета.
Спальня в доме на колесах
На втором этаже машины находится гостевая зона с миниатюрной спальней, вторым санузлом, а также обширным холлом, в котором удобно проводить деловые встречи или принимать близких друзей. Именно такой автомобиль был продан в Дубае одному из местных бизнесменов, владеющему обширными участками нефтегазоносных полей. Но фирма Marchi Mobile готова произвести на заказ ещё неограниченное количество автомобилей, предоставляя своим потенциальным клиентам даже выбор комплектации! Сильные мира сего могут заказать следующие модификации машины:
- Palazzo — «дворец на колёсах», оборудованный гостевой и жилой зонами;
- VIP shuttle — мобильный конференц-зал для собственников крупного бизнеса и директоров транснациональных корпораций;
- Visione — выставочный центр на колёсах.
Видео, демонстрирующее полную комплектацию дворца на колесах:
Если рассматривать варианты, в которых планируется выпускать этот автодом, самый дорогой из них — Elemment Palazzo, несмотря на одинаковые отделочные материалы и общие технические решения. Причина заключается не только в наибольшем количестве мебели, но также в применении выдвижной террасы, образующей третий этаж на крыше автомобиля. Здесь располагается солнцезащитный козырёк, столик и комфортабельные места для сидения, а также бар, который поднимается со второго этажа дома на колёсах. Согласитесь, даже арабские шейхи наверняка по достоинству оценят такое невероятное удобство в машине.
Лучший дом в прицепе
Однако есть люди, которые не готовы отказываться от использования легкового автомобиля в пользу дома на колёсах. Именно для них был представлен жилой прицеп Caravisio стоимостью 800 тысяч долларов, созданный в Великобритании. В этой конструкции длиной 9 метров имеется всё необходимое для очень комфортабельного проживания — спальня, полноценный санузел, гостиная, шикарная кухня с полным набором техники, и даже кинотеатр! Задняя часть такого прицепа для автомобиля открывается наподобие борта грузового автомобиля, и образует обширную террасу, на которой можно установить небольшой столик и посадочные места. Для санитарных нужд предусмотрено два водяных бака, а электричество дом на колёсах получает от генератора и солнечных батарей, смонтированных на крыше.
Комфортный жилой прицеп Caravisio
Изюминка разработки английских инженеров — полностью автоматизированное управление, главным элементом которого является смартфон владельца транспорта. Дистанционно он может регулировать интенсивность и оттенок освещения, громкость воспроизводимой музыки и даже проверять, какие именно приборы подключены к электросети. Воспользоваться каким-либо устройством либо увезти дом на колёсах без разрешения собственника не получится — каждый жилой прицеп изготавливается на заказ и настраивается на его биометрические параметры.
На случай ядерной войны
А вот американская компания UNICAT вела разработки в другом направлении. Её серийный автомобиль Amerigo International имеет относительно скромную стоимость в 500 тысяч долларов, а также достаточно бедную отделку. Зато эта машина предназначена для выживания в экстремальных условиях — об этом говорит уже тот факт, что она построена на полноприводном шасси International.
Дом на колесах для экстремалов
Стены дома на колёсах произведены из уникального материала, который поддерживает постоянную температуру в течение 24 часов даже при отличии от окружающей среды на 20–30 градусов. Имеется собственная печка и кондиционер, несколько кислородных баллонов и даже установка опреснения воды! Особенная гордость владельцев — топливный бак, которого достаточно для преодоления 2000 миль. Инженеры, занимающиеся разработкой автомобиля Amerigo International, говорят, что машина преодолевает территорию США между побережьями двух океанов без дозаправки. Простота отделки объясняется легко — автомобиль уже производят мелкой серией для армии, исследовательских организаций и геологов, поэтому роскошь в машине не слишком уместна.
Приземлённые варианты
Простой вариант дома на колесах
Понятно, что все эти автомобили являются эксклюзивными и доступны исключительно ограниченному кругу потребителей. Но существуют недорогие дома на колёсах — так, новое транспортное средство можно купить от 25–30 тысяч долларов, а на вторичном рынке предлагаются и автомобили за 10–15 тысяч. При их покупке необходимо обязательно оценивать соответствие транспорта потребностям человека — например, для выезда на рыбалку такой автомобиль должен иметь полноприводное шасси, а для длительного пребывания вдали от городов — собственный генератор и солнечные батареи. В остальном же выбор дома на колёсах — это дело вкуса каждого человека, поскольку такие автомобили очень редко производятся серийно, и их оснащение подбирается индивидуально.
rating-avto.ru
Самые страшные аварии мира
Каждый день в мире происходят сотни и даже тысячи аварий — однако, к счастью, большинство из них заканчивается лишь небольшим ущербом для автомобилей. Однако самые страшные ДТП мира, о которых приходится периодически слышать из новостных сообщений, уносят жизни десятков людей, и оставляют сотни инвалидами. Чтобы знать, как сохранить себя и свой автомобиль в целости, вам следует узнать больше о наиболее масштабных авариях.
Всякая авария — это плохо, но некоторые вошли в историю как самые страшные
1. Трагедия в Египте
Без всяких преувеличений, самое страшное ДТП в мире произошло несколько лет назад в Египте. Как известно, уровень жизни в этой стране относительно невысок, а развитие транспортной инфраструктуры стремится к нулевому. Поэтому местные жители серьёзно перегружают автобусы, стараясь обеспечить себе как можно более дешёвый проезд. Именно так произошло в тот злополучный день — по подсчётам правоохранителей, в машине находилось более 70 человек, что почти вдвое превышало её допустимую нагрузку.
На повороте водитель не справился с управлением — автобус, двигавшийся на приличной скорости, пытался обойти встречный грузовик, и чересчур накренился из-за перегрузки подвески. Тяжёлая машина полным ходом направилась в ирригационный канал и перевернулась, вызвав настоящую катастрофу. Прибывшие на место ДТП спасатели констатировали смерть 57 человек. Среди них были не только местные жители, но и более двух десятков туристов, прибывших из различных уголков мира.
2. Самая масштабная авария
В начале 2013 года провинцию Хайнань в Китае потрясло ужасное известие — в результате падения моста погибло пять человек, и ещё восемь получили ранения, приведшие к их инвалидности. Прибывшим спасателям пришлось вызывать сразу несколько подъёмных кранов, так как упавшие с большой высоты автомобили образовали своеобразную «пирамиду», вытащить из которой хотя бы одно транспортное средство без применения спецтехники было невозможно. В аварии пострадало два грузовика и около десяти легковых машин, которые были раздавлены собственным весом в результате падения, а также обсыпавшимися осколками асфальта.
Во время расследования было установлено, что причиной разрушения транспортной инфраструктуры стал взрыв фейерверков, находившихся в кузове одного из грузовиков. Его мощность была настолько высока, что в часть бетонных конструкций моста просто упали набок, образовав огромную дыру. В свою очередь, страшное ДТП с ужасными последствиями произошло за счёт неправильной укладки пиротехники, допущенной производителем.
3. Рекордный полёт
Следующую историю можно отнести к числу забавных, так как она не привела к гибели людей, а также позволила её участнику поставить своеобразный рекорд. Водитель автомобиля Skoda Octavia ехал по обычной городской дороге в Саксонии, имевшей достаточно большой уклон. Решив, что ехать с дозволенной скоростью очень скучно, он нажал на педаль газа до упора и разогнался почти до максимально доступной машине скорости.
Каково же было удивление гонщика-любителя, когда крутой подъём сменился таким же резким спуском — естественно, затормозить он не успел. Оторвавшись колёсами от земли, машина пролетела порядка 30 метров и врезалась в здание церкви на уровне 7 метров, пробив стену и часть крыши. Прибывшие на место ДТП служащие дорожной полиции очень долго фотографировали машину и обменивались шутливыми замечаниями. Несмотря на то что водитель выжил, ему было не до шуток — со множественными переломами виновника аварии отвезли в больницу.
4. Наибольшее количество участников
А 2002 год стал очень несчастливым для американского штата Теннесси — осенним днём на магистральную трассу опустился сильнейший туман. Всё началось с бортового столкновения двух грузовиков, один из которых развернулся в результате аварии и перекрыл большую часть дороги. Несмотря на всю быстроту реагирования американской дорожной полиции, до их прибытия на место происшествия и перекрытия дороги в ДТП попали уже 125 автомобилей.
Примечательно, что участники аварии начали скапливаться и с другой стороны трассы. Самые неудачливые перелетели через металлический отбойник и вызвали резкое увеличение масштабов ДТП. На разбор завалов, возникших в результате такой катастрофы, ушло более двух дней. Аварии, подобные этой, достаточно часто происходят на дорогах США, однако это ДТП стало наиболее масштабным.
5. Печальные новости из России
Список, в который входят самые страшные ДТП в мире, пополнила авария, произошедшая несколько лет назад в Москве. КамАЗ, который спускался с моста, не смог затормозить из-за технической неисправности, и начал набирать скорость. Однако ему относительно повезло — впереди находился большой городской автобус ЛИАЗ, который и стал «местом пристанища» лобовой части грузовика. Авария получилась относительно спокойной — лёгкими травмами отделались только три пассажира автобуса, тогда как водитель КамАЗа не пострадал вообще.
Однако прибывшие на место представители правоохранительных органов вынуждены были вызвать спасателей после тщательного осмотра места ДТП. Дело в том, что между грузовиком, автобусом и стальным отбойником находились обломки легковой машины, которую просто раздавило между двумя крупными автомобилями. Легковушку буквально сложило вчетверо, в результате чего находившихся в ней двух людей раздавило и разорвало на части. Кроме того, в России происходили и следующие резонансные ДТП:
- Удар о столб внедорожника, взятого молодым человеком без водительского удостоверения у отца при отсутствии разрешения — четверо погибших, один тяжелораненый;
- Лобовой удар Mercedes-Benz, принадлежащего замначальника одной из спецслужб Петербурга, в пикап Toyota Hilux — четверо погибших, пятеро раненных;
- Столкновение Chrysler Crossfire и грузовой бортовой ГАЗели — двое погибших. От удара ГАЗель разорвало пополам, и её кабина отлетела в сторону на 25 метров, а вылетевший через лобовое стекло и чудом выживший водитель — на 30 метров.
Что делать, чтобы защитить себя?
Конечно, от попадания в такое страшное ДТП никто не застрахован — приведённые выше случаи показывают, что во многих случаях авария происходит по причинам, не зависящим от человека вообще. Однако большинство случаев можно было предупредить, если бы водители соблюдали элементарные правила осторожности и не нарушали ПДД. Кроме того, никогда не стоит спешить — ведь именно большая скорость чаще всего становится причиной ужасных аварий, в которых погибают десятки людей.
rating-avto.ru
Статус со знаком звезды — наиболее дорогие автомобили Mercedes
Компания Mercedes никогда не ставила себе цели выпуска дешёвых массовых машин, способных удовлетворять неприхотливых покупателей — уже с самого начала под знаком трёхлучевой звезды производились высококлассные комфортабельные автомобили. Причём можно заметить сходство между ними и дорогим вином — с возрастом Mercedes становятся всё дороже, особенно если речь идёт о машинах эксклюзивных серий, выпущенных в малом числе экземпляров. Участники аукционов ставят всё новые рекорды, стараясь стать владельцем таких эксклюзивных транспортных средств. Однако и клиенты тюнинговых ателье, занимающихся дополнительным оформлением Mercedes, также не отстают от них. Так каким же является самый дорогой Мерседес в мире, и кто занимал это почётное положение раньше?
Автомобили Mercedes всегда являлись престижными и одними из самых дорогих
3 место. Классика всегда в моде
Когда Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster впервые поступил в продажу, его стоимость не превышала 28 тысяч рейхсмарок нацистской Германии, что было аналогом 12 тысяч долларов. Несмотря на это, тогда такая сумма была немыслимым расточительством — и позволить себе потратить её могли немногие. Изначально этот серебристый Mercedes был куплен предпринимателем из Аргентины, который также оплатил дорогостоящую транспортировку автомобиля через океан. Прикладывал он такие невероятные усилия вовсе не зря — автомобилей Mercedes модели 540 K было выпущено не более 25 штук, и каждый собирался исключительно по индивидуальному заказу.
Силовая установка представляла собой восьмицилиндровый мотор, оснащённый механическим нагнетателем с ремённым приводом — благодаря этой особенности Mercedes 540K мог разгоняться до 170 км/ч, что превосходило возможности всех дорожных автомобилей того времени. Модификация Spezial Roadster отличалась укороченной хвостовой частью обтекаемой формы, что делало транспортное средство более обтекаемым, а, следовательно — динамичным.
Машина пополнила список, в который входят самые дорогие Мерседесы в мире, в 2011 году. Неизвестный человек, действовавший через представителя, сделала ставку на аукционе размером в 9,86 миллиона долларов, побить которую не смог никто. В итоге машина ушла в частную коллекцию, став самым дорогим Mercedes в мире.
На видео автомобиль Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster:
2 место. Арабская роскошь
Как известно, арабы больше всех в мире любят дорогостоящие роскошные автомобили — и они не могли смириться с тем, что наиболее дорогой Mercedes оказался не в их руках. Поэтому в том же 2011 году был представлен новый автомобиль 999 Red Gold Dream, созданный на базе Mercedes SLR Maclaren. Заказ бизнесмена из Дубая выполнило швейцарское тюнинговое ателье Ueli Anliker, которое славится исполнением любых причуд своих клиентов.
Несмотря на отсутствие у автомобиля древней истории, на тот момент это была самая дорогая модель Мерседес, оценённая в 11 миллионов долларов. Почему же машина обошлась арабскому предпринимателю настолько дорого? Ответ кроется в названии — на отделку пошло приблизительно 14 килограммов чистейшего золота, соответствующего 999 пробе. Заказчик пожелал, чтобы этот материал использовался не только в салоне, но также в эмблеме Mercedes, колёсных дисках, отражателях фар и даже патрубках выхлопной системы. Кроме того, согласно его требованию, в отделке было использовано 600 рубинов, которые украсили кнопки в салоне, руль, и даже гайки на дисках колёс.
На видео автомобиль 999 Red Gold Dream:
При этом машину вовсе не обязательно было ставить в частную коллекцию — вся техника в ней была новой и «готовой к бою». Динамические параметры впечатляют — благодаря восьмицилиндровому двигателю мощностью в 700 лошадиных сил этот «золотой» Mercedes может разгоняться до 350 километров в час. Интересным фактом является то, что на транспортное средство установили также наиболее дорогую противоугонную систему, основанную на применении GPS-позиционирования. Только кто решится угонять столь эксклюзивный автомобиль? Ведь он не сможет проехать незамеченным даже одного метра.
1 место. Мировой рекорд
Тем не менее эти самые дорогие Мерседесы держали планку первенства только два года, после чего им пришлось безоговорочно уступить место следующему автомобилю. В 2013 году на аукционе «Бонэмс», регулярно проводимом в Лондоне, был выставлен уникальный лот — Mercedes W196, который представляет собой гоночный болид, выпущенный в 1954 году для участия в мировом чемпионате «Формула-1». Машиной управлял легендарный гонщик Хуан Мануэль Фанхио, который получил благодаря ей чемпионский титул.
Интересно, что на аукционе автомобиль был представлен в невосстановленном виде — на его бортах красовались вмятины, полученные при контакте с машинами соперников, а также грязь, сохранившаяся ещё со времени Хуана Мануэля Фанхио. Спрос на этот Mercedes был немалым — за право обладания им сражалось множество коллекционеров. Однако вновь победила анонимная заявка, в которой была предложена сумма, составляющая 29,65 миллионов долларов. Неизвестно, был ли это тот же коллекционер, или другой любитель конфиденциальности, но транспортное средство ушло в частную собственность, поставив невероятный рекорд.
На видео автомобиль Mercedes W196:
Вряд ли покупатель будет садиться за руль гоночного Mercedes, но, если он решит сделать это, невероятные ощущения ему гарантированы. В машине были собраны все технические новшества того времени. Среди них можно назвать:
- Кузов, доведённый до совершенства в аэродинамической трубе;
- Инжекторный мотор V8 объёмом 2,5 литра;
- Легкосплавная трубчатая рама.
Без эксклюзивности
Однако далеко не каждый человек стремится стать обладателем раритета, который будет простаивать в коллекции. Чтобы определить, какой Мерседес самый дорогой, нужно обратить внимание на продукцию тюнингового ателье Brabus, которое славится доведением технических характеристик машин до совершенства. Относительно недавно в руки специалистам фирмы попало компактное купе Mercedes C-класса, которое стало настоящим гоночным автомобилем.
Доработка началась с замены мотора — вместо стандартного V8, который является «топовым» для этого Mercedes, инженеры тюнингового ателье использовали двигатель V12, имеющий аналогичный объём в 6,3 литра. Он был дополнен двумя турбонагнетателями с интеркулерами, что позволило получить мощность, составляющую 800 лошадиных сил. Предельная скорость этого автомобиля составляет 370 километров в час, первую отметку в сто километров в час Mercedes преодолевает за 3,7 секунд, вторую — 9,8 секунд, а третью — 23,8 секунды. Минимальная цена машины составляет 450 тысяч евро — за доплату её можно максимально персонализировать, вплоть до вышивки на сидениях и других элементов отделки бриллиантовых монограмм.
Неизменный символ статуса
Несмотря на существование таких конкурентов, как Rolls-Royce, Bentley, и даже собственного элитного подразделения Maybach, с брендом Mercedes не может спорить в дороговизне никто. Неудивительно — ведь эти машины не только обладают долгой историей и превосходными техническими параметрами, но и считаются одними из наиболее надёжных в мире. Остаётся надеяться, что фирма Mercedes в дальнейшем будет совершенствовать свою инженерную школу и не отступит ни на шаг от своих стандартов.
rating-avto.ru
Рейтинг лучших кабриолетов
Кабриолет является довольно необычным видом автомобилей. Они не призваны приносить огромную прибыль производителю. У них нет уникальных технических характеристик, поскольку создаются на основе базовых моделей авто.
Согласитесь, что и ездить на них можно редко, особенно в регионах с холодным климатом
Но они всё равно остаются популярными и востребованными. Есть свой рейтинг или топ, который обновляется регулярно. Популярность кабриолетов объясняется их эксклюзивностью, статусностью.
Лучший выбор в 2017 году
Выбирать кабриолеты сложно, поскольку вариантов много. Есть сравнительно доступные модели, а есть настоящие шедевры автомобильного искусства, которые стоят целое состояние.
Покупать их или нет — дело лично каждого. Мы же пока предлагаем посмотреть на лучшие кабриолеты в мире по состоянию на 2017 год.
К ним относят:
- дорогой и премиальный Rolls Royce по имени Down;
- долгожданная версия R8 Spyder от Audi;
- F-Type SVR производства компании Jaguar;
- скромный John Cooper Works Convertible компании Mini;
- люксовый GT V8 S Convertible производства Bentley;
- продукт двух компаний — Mercedes-Benz и AMG — в лице автомобиля C43 Cabriolet;
- алая и как всегда безупречная Ferrari 488 Spider;
- американский маслкар Chevrolet Camaro, превратившийся в ZL1 Convertible;
- долгожданный трансформер Range Rover по имени Evoque Convertible;
- немецкий представитель BMW 6 Series с приставкой Convertible.
Рассмотрим ключевые особенности кабриолетов каждого из представленных производителей. А с наилучшим определяться придётся самому.
Рейтинг составлен произвольно, то есть здесь мы не идём от лучшего к худшему или наоборот. Каждый сам способен назвать тот или иной автомобиль наилучшим, принимая во внимание свои предпочтения или понятия привлекательного дизайна.
Выбор кабриолета редко основывается на внушительных технических характеристиках. Покупателей интересует внешний вид, статусность, солидность. Такая машина должна быть запоминающейся, она обязана притягивать взгляды и заставлять других участников движения смотреть только на вас.
В этот рейтинг входят именно такие модели. Плюс этот топ включает машины, получившие солидную техническую начинку. За привлекательной внешностью скрывается ещё и скорость, манёвренность и превосходная динамика.
BMW
Начнём с немецкого автомобиля, представителя 6-й серии — Convertible. Хотя всего существует три модификации машины, включая кабриолет, гран купе и купе (двухдверное), именно вариация с открытым верхом самая запоминающаяся.
Компания из Германии планирует оснастить машину новым двигателем, сделать его мощнее и повысить крутящий момент. Произойти это должно до конца этого года.
Уже точно известно, что новая модификация будет тяжелее предшественника на 227 кг. Такая прибавка объясняется использованием титана, алюминия и углеродных волокон.
Range Rover
Наконец-то мировое сообщество автолюбителей дождалось выхода кабриолета модели Evoque. Этого ждали очень долго.
По сути, дизайнеры убрали крышу с небольшого паркетника со спортивными характеристиками. Теперь кабриолет имеет просто мягкий тент сверху, который при желании можно поднимать и опускать.
А вот купить такой кабриолет можно с прежним техническим оснащением. Под капотом автомобиля стоит турбированный мотор объёмом 2 литра с 4 цилиндрами и 240 лошадиными силами.
Начальная стоимость кабриолета — 50 тысяч долларов. Кстати, для складывания крыши в автоматическом режиме нужно около 18 секунд. Делать это можно при скорости не больше 50 км/час.
Chevrolet
Модель Camaro пользуется огромным спросом на мировом рынке. Потому компания не могла не сделать кабриолет. Версия стала даже лучше обычного закрытого спортивного купе, если вы цените прелести открытого верха.
Купить модель пока нельзя, поскольку продажи не начались. Но подробности о техническом оснащении уже известны. Если вы выберите такой заряженный маслкар в кузове кабриолет, то под капотом увидите мощный двигатель с 640 лошадиными силами. У машины будет гоночная подвеска и спортивные тормоза.
Если бы мы составляли рейтинг самых красивых кабриолетов. Камаро обязательно бы вошёл минимум в первую пятёрку.
Ferrari
Представителем итальянской конюшни в рейтинге кабриолетов стала модель 488 Паук, то есть Spider. По сути, производитель сделал копию модели 488 GTB, но только убрал верх.
Решение простое, но правильное. Великолепные внешние данные идеально сочетаются с техническими характеристиками. А какой там мотор! Только представьте, двойной турбонаддув, 8 цилиндров, 661 лошадиная сила. На разгон с места до 100 км/час у этого кабриолета уходит всего 3 секунды.
Складная крыша присутствует, а на её сборку уходит 14 секунд.
Единственным, что может помешать покупке, является цена. Стоит итальянский кабриолет 300 тысяч долларов.
Mercedes-Benz и AMG
Эти две компании давно работают в тандеме и выпускают авто под общим именем. Есть среди них шедевральный кабриолет. Он получил логичное название C43 Cabriolet.
В начале этого года автомобиль приехал в автосалон города Женевы. Это первый в истории кабриолет C-класса.
Крыша у модели складная и жёсткая. А подкапотное пространство предлагает не менее интересное решение. Оснащают автомобиль двигателем объёмом 3,0 литра, выдающим мощность в 362 лошадиные силы. С места до сотни на разгон уходит 4,7 секунды.
Bentley
Редко топ лучших автомобилей обходится без этого производителя. На сей раз он вмешался в рейтинг кабриолетов.
Модель GT V8 S является полноразмерным кабриолетом на 4 посадочных места, что бывает достаточно редко. Продажи начнутся в июне, а то и позже.
Что касается технических характеристик, то здесь покупатели получат двигатель мощностью 520 лошадиных сил. Он позволяет разгонять четырёхместный кабриолет до сотни с места за 4,5 секунды. При этом максимальная скорость люксового автомобиля составит 307 километров в час.
Mini
Компания Mini обновила свой предыдущий кабриолет, а результатом модификаций стало появление модели John Cooper Works.
Компактный, сравнительно недорогой, но чрезвычайно интересный автомобиль. Истинный британский автомобиль, который находит огромное количество поклонников.
Convertible оснащается двигателем объёмом 2,0 литра с 4 цилиндрами. Этого хватает для создания мощности в 228 лошадиных сил. Комплектуется как механической, так и автоматической коробкой передач.
Средняя по оснащению комплектация стоит приблизительно 40 тысяч долларов.
Jaguar
Если вы хотите мощный, быстрый и громкий кабриолет с топовым именем и такими же техническими характеристиками, придётся отдать крупную сумму за новый Ягуар.
Модель SVR создана на базе обычного F-Type. Её дебют пришёлся на Женевский автосалон. Новинку оснастили двигателем на 5 литров с 575 лошадиными силами. С места до 100 км/час разгон занимает 3,5 секунды. По этому показателю кабриолет превзошёл базовую модель на 0,4 секунды.
Разогнаться можно до 320 километров в час. Но для начала придётся купить машину. А это дорогое удовольствие. Стартовый ценник будет составлять почти 130 тысяч долларов.
Audi
Если вам нравится обычная R8, то от модификации Spyder вы просто сойдёте с ума. Это самая лучшая вариация R8 за всё время существования модели.
Дебют автомобиля состоялся в Нью-Йорке. Пока на машину устанавливают двигатель объёмом 5,2 литра с 10 цилиндрами и 540 лошадиными силами под капотом. Не исключены и более слабые версии, чтобы снизить стоимость кабриолета.
Почти на 80% вся рама сделана из алюминия. Это положительно влияет на динамику, сборку и открытие складной крыши, вес машины.
Но есть неприятный момент. Цена на такой горячий кабриолет составит от 168 тысяч долларов.
Rolls Royce
Модель под названием Dawn заслуживает находиться в топе.
У этого авто с открытым верхом четыре посадочных места
Автомобиль стал меньше и доступнее, нежели модель Фантом. Интерьер ручной работы, удивительно мощная техническая составляющая.
Под капотом стоит турбированный 12-цилиндровый мотор на 6,6 литра с 563 лошадиными силами. Разгон требует 4,9 секунды, чтобы набрать с 0 до 100 км/час. Официальные цены не объявлены. Но это будет самый дорогой кабриолет.
Это ли не лучшие кабриолеты? Да, есть множество других отличных авто. Но у каждого свои вкусы и понятия.
Вопросы выбора
Выбирать машину всегда сложно, поскольку хочется подобрать оптимальный вариант. Ещё сложнее с авто с открытым верхом. Здесь покупают не просто средство передвижение, а престиж, солидность.
Тогда как выбрать кабриолет? Лучше всего опираться на ключевые вопросы.
- Бюджет. Есть довольно скромные по цене модели с открытым верхом, а есть премиум-сегмент, где стоимость составляет от 100 тысяч рублей. Если средства позволяют, покупайте дорогие модели. Но смысла тратить огромные деньги на них нет, поскольку ездить с открытым верхом можно только летом, а в некоторых регионах страны и весной.
- Тип крыши. Она бывает мягкой и жёсткой. Раньше у них были свои недостатки. Сейчас их удалось устранить. В плане надёжности лучше взять жёсткий верх, хотя он прибавляет вес автомобилю.
- Производитель. Условно их можно поделить на два типа. Первый тип производителей делает дорогие машины с громким именем. То есть вы покупаете бренд. Второй тип делает хорошие машины, хотя не так известен на рынке. Тут упор делается на реальные характеристики машины, а не просто имя.
- Параметры. Кабрио не должны быть мощными, но и менее 100 л. с. слишком мало. Ориентируйтесь на свои потребности. Если нужна скорость и динамика, тогда придётся взять мощную версию.
- Количество мест. Один из ключевых вопросов. Большинство кабриолетом имеют схему 2+2. Два основных места и пара дополнительных сзади, куда порой влезут только дети. Но есть полноценные авто на 4 места. Они практичнее и вместительнее, хотя габариты таких машин больше.
Открытый верх придаёт машине уникальный внешний вид, заставляет обращать на себя внимание. Но их не используют как основную машину. Это скорее игрушка, которая пригодится для развлечения, получения удовольствия от езды и ощущения природы у себя над головой.
А что скажете вы насчёт таких типов кузова автомобилей? Обязательно делитесь своим мнением, оставляйте комментарии или задавайте нам вопросы.
rating-avto.ru
