Новый кроссовер от рено каптур цена в россии
Renault Kaptur: цена кроссовера и его особенности
Стильный и неповторимый кроссовер Renault Kaptur покоряет российские просторы, открыв новую страницу авто дизайна и комфортного передвижения. Спортивный и оригинальный Kaptur открывает безграничные возможности для своего владельца, вдохновляя на покорение неизведанных вершин, предоставляя возможность оказаться в центре внимания.
Captur и Kaptur — два имени одного автомобиля. Kaptur — российская версия кроссовера, собирающаяся в нашей стране
Такой особенный Kaptur
Весной этого года в Москве состоялась презентация кроссовера Renault Kaptur, который производится только для рынка РФ. Производство этого автомобиля налажено на заводе в Москве, где он заменил Renault Logan первого поколения. Название новинки по произношению полностью совпадает со своим европейским «братом» — Captur, который не представлен в России, но пишется через «К». Буква «К» в названии символизирует основные характеристики кроссовера – качество, комфорт, красота.
У нас вы можете узнать о новом Zotye t600, перспективном китайском кроссовере.
Технические характеристики и особенности комплектации КИА Соренто можно найти здесь.
Renault captur: фото экстерьера
Каждая деталь Renault Kaptur подчеркивает удивительный стиль, приковывая взгляды и восхищая. Внешне он очень похож на европейскую версию – фирменная фальшрадиаторная решетка, большой фирменный значок, немного сдвинутый на капот, дизайнерские выштамповки на боках, особенная форма бокового остекления. При этом исходная платформа ВО у Renault Kaptur полностью совпадает с платформой Renault Duster. И если последний больше подходит для рабочего класса, предпочитающего отдых на природе, то новинка Kaptur рассчитан на молодую обеспеченную публику больших мегаполисов.
- Пропорции у кроссовера подобраны идеально – огромное лобовое стекло, немалые боковые стекла и покатая форма крыши создают отличную обзорность и зрительно увеличивают объем салона.
- Изменился вид переднего и заднего бамперов, а также крышка багажника. Одной из ярких деталей изменений во внешности стала эффектная оптика с оригинальной формой дневного света.
Интерьер
Renault Kaptur соединил в себе современный внешний облик и стильный комфортный салон. Продуманный до мелочей, имеющий различные варианты оформления интерьера, он создает непередаваемое ощущение удобства и практичности. Панель приборов в Renault Kaptur состоит из 4 привычных блоков. Удобный индикатор переключения передач будет подсказывать самый подходящий момент для перехода на ту или иную передачу.
Современные сиденья с огромным диапазоном регулировок, позволят человеку любой комплекции чувствовать себя безумно комфортно не только в роли пассажира, но и водителю. Обивка салона доступна сразу в четырех вариациях. В тканевом исполнении два варианта со вставками черного или серебристого цветов. Также есть вариант кожаной обивки салона. И последний, самый яркий и уникальный вариант – обивка насыщенного оранжевого цвета, в дополнении с такого же цвета оформленной центральной консолью и ковриками с яркой окантовкой.
Современные технологии
Для обеспечения водителя и пассажиров максимальным комфортом и безопасностью во время поездки, Renault Kaptur был оснащен различными системами:
- Климат-контроль позволяет наслаждаться установленной в салоне температурой
- Круиз-контроль дает возможность поддерживать заданную скорость во время длительной поездки. Дополнительная функция ограничения скорости не даст превысить разрешенную скорость в черте города
- Датчики дождя и света своевременно реагируют на внешние изменения и начинают работать в зависимости от времени суток или погодных условий
- Система ESP является лучшим помощником в контроле автомобиля при временной потере сцепления с дорожным полотном
- Система AFU моментально реагирует на резкое нажатие на педаль тормоза, типичное в экстренной ситуации, и максимально увеличивает давление в тормозной системе, тем самым значительно уменьшая тормозной путь
- Функция бокового света позволяет улучшить видимость на затемненных участках дороги
- Система помощи при парковке в условиях города становится крайне необходимой функцией. В нужный момент она подаст звуковой сигнал о препятствии позади автомобиля и выведет изображение на экран
- Система Hill Start Assist включится автоматически в том случае, если авто находится на склоне и даст возможность тронуться с места без риска заглохнуть и покатиться назад
Технические характеристики Renault Captur
Сочетая в себе черты хэтчбэка и минивэна, Renault Kaptur был специально доработан для российских потребителей. Клиренс увеличился на 34 мм и составил 205 мм, длина увеличилась на 20 см и составила 4333 мм, а ширина – на 30 см и составила 1813 мм. Высота Kaptur составляет 1613 мм. Мягкие рельефные линии, формирующие яркий современный образ, отлично сочетаются с обновленной внедорожной геометрией. С такими параметрами каждый водитель будет чувствовать себя более уверенно и надежно на любой дороге.
Объем багажника составляет около 400 л, а если сложить задний ряд сидений, то объем увеличится в три раза.
Базовый двигатель для Renault Kaptur объемом 1.6 литра мощностью 114 л.с. Этот мотор отличается хорошей тягой в большом диапазоне оборотов. Второй вариант двигателя – 2.0 литра мощностью 143 л.с. Его преимущества – эластичность и приемистость. Оба двигателя бензиновые. Renault Kaptur предлагает 4 вида трансмиссии. Механическая трансмиссия с 5-ти ступенчатой коробкой переключения передач, доступная в варианте с 1.6 литровым двигателем и передним приводом. Механическая трансмиссия с 6-ти ступенчатой КПП для варианта с 2.0 литровым двигателем и полным приводом. Только для полноприводной версии предлагается автоматическая КПП. Она отлично подходит для перемещения по бездорожью. Автоматическая трансмиссия CVT X-Tronic, которую разработали исключительно для Renault Kaptur. Она совмещает мягкость хода и экономный расход топлива. Автомобили с этим видом трансмиссии появятся осенью 2016 года.
Цена и комплектации
Renault Kaptur выпускается в 3 комплектациях:
- Life – оснащенный 114-сильным бензиновым двигателем объемом 1.6 л, механической трансмиссией и приводом на переднюю ось. В этой версии есть все необходимые опции для комфортной езды. Цена составляет 859 000 руб.
- Drive – представлена в 4 вариантах, начиная со 114-сильного двигателя объемом 1.6 литра, механической КПП и передним приводом, и заканчивая полноприводной версией мощностью 143 л.с. с 2-литровым мотором и автоматической коробкой. В комплектации Drive цены варьируются от 920 000 руб. до 1 100 000 руб.
Доступная с сентября 2016 года автоматическая коробка CVT X-Tronic, представлена в версии Drive с объемом двигателя 1.6 л, передним приводом и стоимостью 980 000 руб. В этой же комплектации можно приобрести самый дешевый полноприводный вариант с мотором 2.0 литра и механической КПП. Стоимость его составляет 1 050 000 руб.
- Style – люксовая версия Renault Kaptur сразу будет выпускаться в двухцветном варианте, то есть кузов и крыша будут различных цветов. Эта комплектация сочетает в себе все возможные опции для автомобиля подобного класса.
Переднеприводный Renault Kaptur в комплектации Style с двигателем 1.6 л и автоматической коробкой CVT X-Tronic будет доступен осенью, и стоимость его будет составлять 1 030 000 руб. Пока что доступны два варианта люксовой версии. Они оба полноприводные, имеют двигатель объемом 2.0 л. Выбрать можно автомобиль с механической КПП, стоимостью 1 100 000 руб., или авто с автоматической КПП, стоимостью 1 150 000 руб. Последний вариант самый дорогой из предложенной линейки.
Итог
Невероятный дизайн Renault Kaptur отлично сочетается с не менее выдающимися техническими характеристиками. Этот автомобиль доставит огромное удовольствие от передвижения по дорогам любой сложности. Он надежный, безопасный и комфортный. Проводимые многочисленные испытания доказали плавность хода и отличную прочность элементов ходовой части, а этот факт крайне важен для российского потребителя.
ProCrossover.ru
Renault Captur 2017 – Рено Каптур в новом кузове
Новинки Рено 2017-2018 года пополнились обновленным Renault Captur - европейским кроссовером компактного B-класса. В обзоре фото, цена, оснащение и технические характеристики пережившего рестайлинг Рено Каптур 2017-2018 в новом кузове для Европы. Официальная премьера новинки приурочена к Женевскому автосалону 2017 года, продажи нового Renault Captur на европейском рынке стартуют в апреле месяце по цене от 15700 евро без учета стоимости новых опций, что сопоставимо с ценой дореформенных версий компактного паркетника.
Обновленный Renault Captur в Россию не приедет, на отечественном рынке продается свой российский Renault Kaptur. Интересно, что ресталинг версии европейского кроссовера компактного B-класса получили от французских дизайнеров новый бампер со вставками, украшенными элементами C-образных светодиодных дневных ходовых огней, практически в точности повторяющих ДХО российского Рено Каптур. Подковообразные секции со светодиодными росчерками, по замыслу дизайнеров, особенно ярко идентифицируют принадлежность новинки бренду Renault.
Помимо новых более элегантных бамперов с защитными накладками, окрашенными в серебристый цвет, обновленный Captur отличается от дореформенного брата наличием иной фальшрадиаторной решетки и новых полностью светодиодных фар головного света Full LED Pure Vision, доступных в качестве дополнительной опции (стандартно устанавливаются обычные галогеновые фары).
Также производитель анонсирует для рестайлинг версий кроссовера легкосплавные диски с новым дизайном рисунка - 16-дюймовые Adventure, 17-дюймовые Emotion и Explore, два новых цвета эмали для окраски кузова Desert Orange (оранжевый) и Ocean Blue (голубой), а также доступен новый вариант цвета крыши Mercury Silver (темно-серый). Покупателям предлагается 36 вариантов комбинации цвета кузова и крыши, позволяющие создать оригинальный образ автомобиля. А в дополнение пять пакетов персонализации внешней отделки (стойки крыши и корпуса зеркал можно заказать окрашенными в цвета Ivory (слоновая кость), Blue (синий), Cappuccino (светло бежнвый), Red (красный) или Orange (оранжевый)). В дорогих комплектациях появилась стеклянная панорамная крыша.
В салоне обновленной модели изменений не заметно. В наличии уютный, стильный и качественный салон с оригинальным решением панели приборов (цифровая и аналоговая комбинация), компактный рулевым колесом, грамотной организацией рабочего места водителя и правильным расположением мультмедийного комплекса R-Link и блока управления системы вентиляции и кондиционирования. Казалось бы, интерьер простой и лаконичный, но потенциальному покупателю при заказе авто придется поломать голову, выбирая оптимальный вариант из 7 внутренних пакетов персонализации с различным цветовыми решением декоративных вставок на рулевом колесе, креслах, окантовок дефлекторов вентиляции, динамиков, центральной консоли и прочим элементов салона (Blue, Caramel, Ivory, Red, Satin Chrome или Smoked Chrome).
Технические характеристики Renault Captur 2017-2018 года. В техническом плане также изменений нет. Как и дореформенная модель рестайлинг версии компактного кроссовера комплектуются двумя бензиновыми и парой дизельных моторов в компании с 5 МКПП, и роботизированной коробкой передач EDC с двумя дисками сцепления. Бензиновые версии Renault Captur довольствуются в среднем 5,1-5,5 литрами топлива.
- Трех цилиндровый турбированный 0,9-литровый мотор Energy TCE 90 (90 лс).
- Четырех цилиндровый 1,2-литровый турбо мотор Energy TCe 120 (120 лс).
Дизель версии Renault Captur потребляют всего 3,6-3,8 литрами тяжелого топлива.
- Четырех цилиндровый 1,5-литровый турбодизель в двух вариантах мощности Energy DCI 90 (90 лс) и Energy DCI 110 (110 лс).
povozcar.ru
Встречаем Renaut Captur – сверхкомпактный кроссовер.
Компания Renaut в преддверии Женевского автосалона, начинает снимать покрова с планируемых к представлению последних новинок. Сегодня поговорим об одной из них – Renaut Captur.
Новинка, которая будет официально показана миру в марте этого года, представляет собой смесь двух направлений автомобилестроения: компактного городского обитателя и автомобиля с чертами покорителя бездорожья (кроссовера), но созданного в большей мере для того же города. Именно такое сочетание предлагает нам Renaut в своей новой модели Captur, которая, как заявляет ее производитель, несет в себе черты автомобиля класса SUV, идеального для жизни и семьи минивэна и приятного в управлении компактного седана.
Экстерьер и интерьер.
Неудивительно, что при представлении автомобиля упор будет делаться в первую очередь на его относительную компактность, длинна машины всего 4120 мм, так как его создавали на базе известного многим автомобиля в сегменте B — Renaut Clio четвертого поколения. Даже если взглянуть на их фото, то без сомнения любой найдет там общие черты: очертания кузова, некоторые элементы штамповки, особенно бросаются в глаза похожие элементы передних дверей, многие детали салона, но, тем не менее, Рено Каптур позиционируется как совершенно другой, новый, автомобиль.
Черты класса SUV при его небольшой длине (всего на 134 мм длиннее Renaut Clio) автомобилю придают высокий клиренс и массивный бампер. А вместе с более выразительной оптикой все это дает понять, что перед нами один из представителей семейства кроссоверов.
Когда попадаешь в салон Рено Каптур, ощущение компактности автомобиля пропадает и вовсе. Дизайнеры салона сумели сделать так, что водитель и пассажиры, находясь внутри автомобиля, не ощущают нехватки пространства. Все продумано до мелочей: модульная система организации пространства салона и хранения вещей, высокая посадка водителя, вместительный багажник. Вместе с тем пространство салона еще способно к индивидуализации в зависимости от требований своего будущего владельца. Это возможно благодаря формированию внутренней среды всевозможным сочетанием материалов и их цветов. Стоит также отметить возможность двухцветной окраски кузова автомобиля, что придаст ему особую индивидуальность и узнаваемость.
Технические характеристики.
Хорошую управляемость автомобилю обеспечивает его родство с Renaut Clio и общая база автомобилей класса B, которую некоторые даже приводят в качестве эталонной, ведь она создает ощущение устойчивости и динамики на дороге, совершенно не уступая более дорогим и массивным автомобилям.
Несколько слов о комплектации. Конечно, до официальной премьеры автомобиля в Женеве о ее четком представлении говорить еще рано, но, как ожидается, Renaut Captur в качестве силового агрегата получит линейку двигателей от 74 до 90 л.с. в бензиновом исполнении. Дизельный ряд же будет представлен тремя 1,5 литровыми двигателями с мощностью от 70 до 90 л.с. В качестве дополнения можно отметить то, что, как заявляет производитель, комплектация новинки будет не хуже автомобилей более высокого класса. В базовой комплектации ожидается наличие бесконтактной карты доступа, системы помощи старта в гору, системы звуковой помощи при парковке с датчиками на заднем бампере автомобиля, а также мультимедийной системы с сенсорным управлением и акустикой Arkamys.
Более подробно о данной новинке мы, естественно, узнаем после ее презентации на Женевском автосалоне. Вообще же будем надеяться, что наши ожидания касаемо данного сверхкомпактного кроссовера будут оправданы.
Видео
autoepoch.ru
Кореец с итальянским именем: SsangYong Tivoli представлен официально
Популярность компактных кроссоверов растет с каждым годом и на сегодняшний день практически каждая автомобильная компания готова предложить как минимум одну модель в данном сегменте. Одним из самых ожидаемых компактных «паркетников» в нынешнем году станет модель Tivoli от южно-корейского производителя SsangYong. Имя «Тиволи» произошло от названия небольшого городка, расположенного недалеко от столицы Италии. Кстати, эта машина стала первой моделью, созданной компанией после вхождения в индийский автомобильный концерн Mahindra & Mahindra.
Тиволи имеет современный облик, так что не сразу и скажешь, что перед нами корейский автомобиль
Откуда пришел СсангЙонг Тиволи
Основой для создания данного кроссовера стал концепт-кар X100, которому изначально отводилась роль конкурента таким автомобилям как Opel Mokka, Nissan Juke, Renault Captur и Ford EcoSport. Прототипом же SsangYong X100 стали два концепта под названием XIV-Air и XIV-Adventure, которые впервые были показаны общественности на парижском автосалоне в прошлом году.
В линейке SsangYong новинка станет на одну ступень ниже городского внедорожника Actyon, который на российском рынке больше известен под названием Korando и продается с большим успехом. Так SsangYong Tivoli станет на 215 мм короче, на 35 мм уже и на 85 мм ниже Корандо. Соответственно, габариты новинки следующие – 4195 мм / 1795 мм / 1590 мм. Также уменьшится и размер колесной базы (на 50 мм), который у Tivoli составит 2600 мм. Заявленный объем багажного отделения равен 426 литрам. Максимальный же объем багажника (при раскинутых спинках заднего сидения) пока неизвестен, но можно предположить, что он будет равен больше одного кубометра, что является неплохим показателем для компактного кроссовера.
На создание SsangYong Tivoli компания потратила 42 месяца напряженного труда ведущих инженеров и конструкторов, а также 274 миллиона евро инвестиций для реализации проекта. Мировая премьера автомобиля состоится на Женевском автосалоне, который пройдет весной нынешнего года. По словам представителей SsangYong, в процессе тестирования Tivoli прошел различные температурные испытания (от -42 до +50 градусов по Цельсию и даже проходил тест-драйв в горах, на высоте до четырех километров). Это означает, что кроссовер сможет продаваться во многих странах мира. Кстати, в России этот паркетный внедорожник появится уже в этом году, и в случае успешных продаж Tivoli будет выпускаться на мощностях автомобильного предприятия «Соллерс-Дальний Восток» по полному циклу сборки, включая сварку и покраску кузовов. Напомним, что сейчас с российского конвейера съезжают такие модели SsangYong как Actyon, Kyron, Rexton, а также молодежный пикап для активного отдыха под названием Actyon Sports.
Тиволи будет представлена в нескольких популярных оттенках
Технические характеристики кроссовера
SsangYong Tivoli будет предлагаться как с бензиновым, так и с дизельным силовым агрегатом. Мотор на «легком» топливе будет отвечать всем требованиям стандарта Евро-6 и получит рабочий объем 1,6 литра. Этот двигатель сможет развивать 126 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент составит 157 Нм (при 4600 об/мин). Кстати, именно с этим двигателем кроссовер будет поставляться на российский рынок. Что касается турбодизеля, то данные о нем пока не анонсированы. Трансмиссией «паркетника» будет выступать как механическая, так и автоматическая коробка передач – на выбор. Обе коробки – шестиступенчатые. В обозримом будущем компания собирается выпустить гибридную версию Tivoli, однако подробностей о ней пока нет. Также руководство SsangYong обещает выпускать кроссовер с вариаторной коробкой передач. Динамические и эксплуатационные параметры автомобиля пока не афишируются.
Внешний вид SsangYong Tivoli достаточно агрессивен. Кроссовер поставлен на стильные легкосплавные диски 16-го размера (опционально будут доступны 17-ти и даже 18-ти дюймовые диски), придающие ему спортивный образ. Раскосые фары имеют строгий «прищур» и светодиодные ходовые огни, которые подчеркнут спортивный характер автомобиля. Массивный бампер может похвастаться внушительными воздухозаборниками и противотуманной оптикой, которая станет незаменима при движении в плохую погоду. Впервые кроссовер был замечен фотошпионами на испытательном полигоне еще летом прошлого года, однако тогда он был «одет» в специальный камуфляж, не дающий представления об интерьере. И только недавно эта машина была представлена официально. Презентация SsangYong Tivoli состоялась на Корейском автосалоне в начале января.
Тест-драйв Хонда Везель покажет вам, что этот автомобиль на самом деле не с проста сразу после премьер приковал к себе большое внимание потенциальных покупателей. Mercedes GLK, габариты которого отлично подходят для города, по-настоящему великолепный кроссовер. О плюсах и отзывах владельцев этого автомобиля вы можете узнать отсюда. Китайские кроссоверы и внедорожники становятся год от года все лучше. Посмотрите наш материал и убедитесь в этом сами!
Комфорт и безопасность на первом месте
Несмотря на принадлежность к классу «В», компактный кроссовер получил достаточно богатую техническую комплектацию, которой смогут позавидовать многие европейские и даже японские конкуренты. Так, например, автомобиль оснащен адаптивным электроусилителем руля, который позволит в зависимости от скорости и дорожных условий изменять усилие вращения. Три режима работы электроусилителя (Normal, Comfort и Sport) помогут и на узкой парковке при минимальной скорости движения, и на скоростном шоссе. Стандартная комплектация корейского кроссовера получила помимо традиционных ABS(антиблокировочная система) и ESS (система предупреждения об экстренном торможении), систему курсовой устойчивости и динамической стабилизации автомобиля (ESP). Кроме этого, в «базе» городской внедорожник оснащен системой контроля за давлением в шинах, панорамной крышей, светодиодными ходовыми огнями, а также семью подушками безопасности. Отметим, что многие конкуренты Tivoli имеют вышеперечисленные опции только за дополнительную плату.
Судя по фото, SsangYong Tivoli достаточно комфортен. Все сделано с акцентом на максимальный комфорт и безопасность как водителя, так и пассажиров. Так, передние сидения кроссовера получили систему трехступенчатого подогрева, а водительское кресло оснащено системой вентиляции, с помощью которой водитель будет чувствовать себя более комфортно. Охладиться же жарким летним днем поможет система кондиционирования, которая достаточно быстро снизит температуру в салоне. Интерьер автомобиля оформлен в двухцветном контрастном исполнении. Особое внимание стоит уделить информационно-развлекательной системе, которая получила семидюймовый сенсорный LCD-дисплей.
В ее функции входит не только проигрывание всевозможных музыкальных форматов (MP3, FLAC, WMA, WAV и APE), но и отображение показаний камеры заднего вида, что существенно облегчает парковку и движение задним ходом. В дополнение к этому, на центральный экран выводится и навигационная карта с детализованной графикой, благодаря которой можно быстро добраться по нужному адресу. Также система оснащена разъемом AUXи HDMI, позволяющим подключить к мультимедийному центру планшет или смартфон для воспроизведения музыкальных файлов с гаджета через шестиканальную аудиосистему кроссовера. При покупке Tivoli клиент сможет выбрать одну из трех расцветок салона (черный, красный и бежевый).
Опционально компактный кроссовер можно будет оснастить системой бесключевого доступа в салон, кнопкой для запуска двигателя, электроподогревом рулевого колеса, раздельной климатической установкой, круиз-контролем, электрическим люком, датчиками дождя и света, задним парктроником с шестью датчиками и прочими современными опциями.
Корейский автомобиль поставлен на новую поперечно-моторную платформу, которая получила традиционные передние стойки McPherson и заднюю торсионную балку. Тормоза на всех колесах компакткроссовера – дисковые. Кузов SsangYong Tivoli выполнен на 40 процентов из высокопрочной стали, что обеспечивает достаточно высокую безопасность водителя и пассажиров в случае столкновений. Привод в базовой версии «паркетного» внедорожника осуществляется на передние колеса, однако будут предлагаться комплектации и с подключаемым полным приводом, благодаря которому автомобиль сможет уверенно ехать по проселочным дорогам и преодолевать среднее бездорожье.
Система полного привода будет иметь как автоматический, так и ручной способ подключения. В первом случае активация полного привода будет осуществлена сразу же после проскальзывания одного из колес, а во втором – водитель сможет подключить его по своему усмотрению на скорости до 40 километров в час.
Цена вероятного корейского хита
На южнокорейском рынке «паркетный» внедорожник будет продаваться по цене 14 800 долларов за стандартную комплектацию. Самая дорогая версия обойдется в 21 500 американских долларов. В России машина должна появиться в салонах официального дилера уже к лету этого года, однако цена SsangYong Tivoli для нашей страны пока не объявлена. Также у нас вы можете посмотреть видео с презентации этого перспективного кроссовера.
Итог
Судя по ажиотажу и неподдельному интересу к модели, который наблюдался на презентации, можно с уверенностью сказать, что SsangYong Tivoli станет одним из самых продаваемых кроссоверов в своем сегменте и оправдает все ожидания и оправдает все ожидания автолюбителей.
ProCrossover.ru
Hyundai Kona – дорогой брат Hyundai Creta
Новый кроссовер Hyundai Kona – первые новости, фото и цена, оснащение и технические характеристики Хендай Кона, первенца корейской компании в компактном B-сегменте современных SUV. Официальная премьера нового Хундай Кона запланирована на июнь 2017 года. Продажи мини-кроссовера в Европе и Северной Америке стартуют уже осенью текущего года, озвучена даже предварительная цена новинки от 17500 евро (более 1050 тыс. рублей).
Такая высокая стоимость компактного кроссовера Хендай Кона не позволит конкурировать автомобилю на российском рынке с популярной моделью Hyundai Creta, предлагаемой по цене 789900-1199900 рублей. Впрочем, маркетологи Hyundai Motor Company четко дают понять, что кроссовер Kona ориентирован на европейский рынок и является одной из 30 новых моделей и модификаций компании, готовящихся появиться в течении ближайших 4-х лет в Старом Свете. По амбициозным планам руководства Хундай, к 2021-2022 году Hyundai Motor Company станет ведущим авто брендом из Азии на рынке Европы. Hyundai Kona, разумеется, не будет конкурировать с родственными Hyundai Creta и Hyundai ix25, а постарается развернуть в свою сторону автолюбителей, помышляющих о покупке Nissan Juke, Renault Captur, Mazda CX-3, Opel Mocca X, Honda HR-V, MG ZS и Toyota C-HR.
Имя Кона для нового компактного корейского кроссовера выбрано не случайно, и носит смысловой и эмоциональный оттенок. Само слово Kona корнями уходит в древний гавайский язык. А так же на Гавайях расположен район с таким названием, пользующийся у отдыхающих большой популярностью: серфинг, дайвинг и водные лыжи. В данном регионе расположены плантации одного из самых дорогих сортов кофе. Как вы думаете он называется?… правильно, Kona. Так что новый кроссовер Hyundai Kona предназначен автолюбителям, исповедующим активный образ жизни и стремящимся идти в ногу с современными технологиями. Автоновинка порадует потенциальных покупателей массой инноваций, обеспечивающих комфорт, безопасность и развлечение всех присутствующих на борту автомобиля.
Первые тизеры и неофициальные изображения компактного кроссовера дают понять, что новинка обладает стильным, ярким, харизматичным и спортивным дизайном экстерьера кузова. Двухуровневая полностью светодиодная головная оптика с узкими прорезями ходовых огней, расположившимися над основными фарами, светодиодные противотуманки, каскадная фальшрадиаторная решетка, мощные бампера, щедрый кроссоверный обвес, защищающий нижние части кузова и боковых дверей, большие 16-17 дюймовые колеса, стремительный профиль кузова с купеобразной линией крыши.
По последним данным, компактный кроссовер Кона опирается на тележку нового поколения хэтчбека Hyundai i30 с независимой архитектурой задней подвески, позволяющей в качестве опции оснащать модель полным приводом. В моторном отсеке корейского кроссовера с оригинальным и модным именем пропишутся бензиновые и дизельные двигатели, заимствованные также у Хундай ай30, и способные работать в паре с 6 МКПП и 7DCT.
- Бензиновые версии Hyundai Kona - атмосферный 100-сильный 1.4 MPI и пара турбированных: трехцилиндровый 100-сильный 1.0 T-GDI и 140-сильная турбо четверка 1.4 T-GDI.
- Дизель версии Hyundai Kona с четырех цилиндровыйм 1,6-литровым турбо дизелем в трех вариантах мощности 95, 110 и 136 лошадки.
С оглядкой на общую платформу с Hyundai i30 можно предположить, что кроссовер Kona получит схожий с соплатформенной моделью интерьер с качественными материалами отделки и массой разнообразного оборудования в виде двух вариантов мультимедийной системы с 5 и 8 дюймовым экраном, климат-контроля, высокоинформативной панелью приборов и удобного мультифункционального рулевого колеса, уютных передних кресел с подогревом, стояночного тормоза с электроприводом.
В качестве помощников и ассистентов производитель предложит систему автоматического экстренного торможения (Autonomous Emergency Braking), систему следящую за физическим состоянием водителя (Driver Attention Alert), Smart Cruise Control, систему слежения за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида (Blind Spot Detector), умного ассистента-помощника при маневрировании задним ходом Rear-Cross Traffic Alert видящего все объекты на 180 градусов позади автомобиля, ассистента управлением дальним светом фар (High Beam Assist).
Hyundai Kona 2017-2018 видео тест
povozcar.ru
Новый Jeep Renegade – мал, да удал
Новый компактный кроссовер Jeep Renegade 2014-2015 года официально презентован в начале марта на Женевском автосалоне. Посетители выставки с интересом и удивлением рассматривали не типичный для американского производителя компакт-кроссовер сегмента B-плюс, с таким странным именем Renegade (в переводе на русский — отступник, перебежчик, изменник). Вот так имя для новинки! Видимо, американские маркетологи не в восторге от того, что Джип Ренегат является совместным проектом с итальянским Фиат (соплатформенный брат Fiat 500X дебютирует чуть позже) или тем фактом, что производством автоновинки займется завод Fiat в городе Мельфи Италия. Старт продаж нового компактного итало-американского кроссовера Jeep Renegade в России запланирован на середину осени 2014 года, российскую цену на автомобиль обещают озвучить после премьеры Джип Ренегат на ММАС 2014 года в конце лета. Новинка является глобальной моделью и будет продаваться более чем в 100 странах мира.
Фото и видео материалы позволяют с уверенностью говорить о том, что новый, пусть и компактный, Jeep Renegade 2014-2015 года выглядит, как настоящий джип. Дизайнеры постарались создать для кроссовера внешность максимально соответствующую имиджу американских внедорожников, чья история уходит корнями к легендарному Jeep Willys.
- Построенный на фиатовской платформе SCCS подразумевающей поперечное расположение двигателя и передний привод (подключаемый полный опция) Джип Ренегат 2014-2015 года демонстрирует следующие внешние габаритные размеры кузова: 4232 мм в длину, 1803 мм в ширину, 1689 мм в высоту, с 2570 мм колесной базы и 200 мм дорожного просвета.
При желании можно заказать внедорожное исполнение кроссовера Jeep Renegade Trailhawk с увеличенным до 220 мм клиренсом, шинами 215/65 R17 на оригинальных легкосплавных дисках 17 радиуса, внешними буксировочными крюками, подрезанными передним и задним бамперами, обеспечивающими лучшие характеристики геометрической проходимости кузова: угол въезда — 30,5 градусов, угол рампы — 25,7 градусов, угол съезда — 34,3 градуса, глубина преодолеваемой водной преграды — 480 мм.
Несмотря на компактные размеры кузова и дружелюбную внешность новый кроссовер Джип Ренегат так и хочется назвать брутальным и серьезным автомобилем. Передняя часть кузова с классическими круглыми фарами головного света, фирменной джиповской фальшрадиаторной решеткой с семью вертикальными прорезями, окантованными хромированными рамками, бампером из некрашеного пластика дополненным противотуманками.
Солидности самому младшему представителю компании Джип добавляют мощно раздутые колесные арки, горб на капоте, строгие линии кузова и рубленные формы, идеально ровная крыша, компактная и при этом солидная корма, мощный пластиковый обвес, защищающий нижние элементы кузова от повреждений.
Задняя часть кузова Джип Ренегат продолжает демонстрировать солидный и взрослый образ компактного кроссовера. На корме мощно раздутые выштамповки задних колесных арок изящно переходят на поверхность двери багажного отделения, придавая кузову массивность. Сама же дверь правильной формы, обеспечивает удобный доступ в багажник. Стильные и оригинальные плафоны габаритных фонарей (фантастически красивые красные квадраты с белыми Х-образными вставками), идеально вписанный в общую концепцию мощный бампер из черного пластика не боящегося царапин заканчивает удачный образ.
За такой стильный, оригинальный и смелый дизайн экстерьера нового кроссовера, нет, пожалуй внедорожника, — Jeep Renegade можно и нужно сказать спасибо создателям автомобиля. Всем своим видом новинка говорит, что призвана и способна передвигаться вне дорог с твердым покрытием, даже при наличии переднего привода. Честная внешность настоящего кроссовера-внедорожника, а не слащавый вид паркетника, которых становится с каждым днем все больше и больше.
Салон компактного Jeep Renegade несмотря на длину кузова всего в 4232 мм радует завидным запасом свободного пространства. На фоне конкурентов в лице Nissan Juke, Kia Soul, Renault Captur или Peugeot 2008 в салоне итало-американской модели много воздуха, общий полезный объем салона 3356 литров.
Прямолинейность внешних панелей, ровная крыша и прямоугольность кормы позволили конструкторам создать большой и удобный салон. При этом багажное отделение позволяет разместить от 350 литров за спинками второго ряда сидений до 870 литров при сложенных задних местах. Для перевозки предметов длиной более 1,5 метров существует возможность опустить вперед спинку кресла переднего пассажира.
Водителю и переднему пассажира предназначены комфортные кресла с умеренной боковой поддержкой и подогревом (опция). Оригинальная передняя панель и стильная центральная консоль, мультифункциональное рулевое колесо компактного размера с пухлым ободом оснащаемым подогревом. Интерьер Джип Ренегад радует не только качественными материалами отделки с модными вставками в тон основному цвету кузова, продуманной эргономикой, комфортным расположением пятерых человек, но и богатым оснащением современным оборудованием.
В наличии крупная приборная панель с двумя классическими радиусами спидометра и тахометра, а между ними цветной многофункциональный цветной экран с диагональю 7-мь дюймов. На центральной консоли современный мультимедийный комплекс Uconnect на выбор с 5-ти или 6,5-дюймовым сенсорным экраном (аудиосистема, телефон, навигация, камера заднего вида), семь подушек безопасности, климат-контроль, крыша My Sky с двумя панелями, которые можно демонтировать обеспечив приток воздуха и длинный список систем безопасности, начиная с заурядных ABS EBD и заканчивая продвинутыми системами мониторинга слепых зон и предупреждения об угрозе столкновения.
Технические характеристики нового кроссовера-внедорожника Jeep Renegade 2014-2015 года, как мы говорили выше, подразумевают применение платформы SCCS от Фиат, но... схема независимой подвески оригинальная. Спереди стойки McPherson, а сзади стойки Чепмена. Вертикальный ходы подвески спереди — 170 мм, а сзади — 205 мм. Стандартно привод на передние колеса, в качестве опции подключаемый полный привод Jeep Active Drive с системой Selec-Terrain (четыре режима авто, снег, спорт, грязь или песок). Для самого продвинутого внедорожного варианта Jeep Renegade Trailhawk система Selec-Terrain помимо четырех режимов дополнена пятым «скалы-камни», в наличии блокировка центрального дифференциала, понижающая передача и система помогающая при спуске с холма. Тормоза всех колес дисковые, усилитель руля электрический.
Для нового глобального кроссовера Джип Ренегат предлагается 16 различных комбинаций двигателей и коробок передач. В зависимости от рынка сбыта авто будет оснащаться 5 МКПП или 6 МКПП, роботизированной коробкой с 6-тью ступенями и парой дисков сцепления, и даже 9-ти!!! ступенчатой АКПП. Двигателей бензиновых четыре, а дизельных три, для всех возможна установка системы старт-стоп. Бензиновые моторы:
- 1,4-литровый MultiAir2 (140 лс), 1,4-литровый MultiAir2 Turbo (170 лс), 1,4-литровый MultiAir Turbo (160 лс) и 2,4-литровый Tigershark (184 лс).
Дизельные двигатели:
- 1,6-литровый JTDM (120 лс) и 2,0-литровый JTDM (140 лс или более форсированный 170 сильный вариант).
povozcar.ru
